Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Electrical mode not available

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #1

    Electrical mode not available

    Salutare!
    Vinerea trecuta am devenit posesorul unui 508 RXH Hybrid4, din 2012.
    De luni nu mai vrea sa treaca in Hybrid mode in mers sub nici o forma (cand il trec in ZEV imi spune Electrical mode not available), HUD-ul nu mai afiseaza albastru.
    Incepand cu ziua de ieri, motorul termic porneste direct la apasarea butonului Start/Stop. Acesta nu se mai opreste nici la semafor.
    Ciudat este faptul ca, desi motorul merge, la pornirea de pe loc este propulsat doar spatele, electric (conform schemei din bord).

    Astazi am fost la o tura pe autostrada Cluj - Turda si inapoi, banuind ciclul de regenerare a filtrului de particule. Nu s-a schimbat nimic dupa acest drum, tot la fel se comporta. Maine am programare la reprezentanta Cluj pentru schimbarea placutelor pe spate, dar se pare ca cei care se ocupa de partea electrica sunt disponibili doar dupa 17 august, deci nu stiu daca voi putea rezolva maine.

    In weekend am mers foarte mult in mod full electric, nu stiu ce a patit. Mentionez ca am facut update la RT6 de la 2.1 cat avea masina, pana la 2.37, trecand prin 2.21. Asta nu (cred) ca ar avea legatura, dar totusi m-am gandit sa mentionez.

    Eu suspectez ceva eroare de soft, care ar forta motorul termic sa porneasca tot timpul? Sau sa nu fi regerenat bine DPF-ul la acest drum (desi am mers destul de turat cred, in manual, constant).

    Daca aveti idei, va rog sa le impartasiti!

    Merci fain,
    George
    Tags: None
  • #2
    Nu pare sa fie o defectiune. incearca sa urmaresti gradul de incarcare al acumulatorului ( trebuie sa fluctueze in jurul pozitiei de mijloc).
    Motorul termic nu se opreste (functia Eco inactiva) si din motive de setari de confort ( clima pusa pe Hi sau Lo , AC pe on si diferenta mare de temperatura intre exterior si interior, etc ).
    O sa descoperi motivul cu rabdare si logica .
    S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea

    Comment

    • #3
      Salut. Felicitari pentru alegera inspirata. Sa te bucuri de ea.
      Si la mine mai apare acel mesaj, si iar dispare. Face ea ceva, dar nu cred ca e gresit. Colegul Geosebi are dreptate. La clima ai consum mai mare si poate de asta sta pornit. Poate si regenerarea. Nu te panica inca. Si pe mine la inceput ma panica mesajul, dar am inteles ca are modul ei de functionare.
      Am masina de 6 luni si totul e perfect.
      Cine si cu cat ti a facut update la Rt6? Care sunt diferentele fata de inainte de update?
      Stiu ca se mai face update la cutie, dar nu am aprofundat. Totul este bine asa, pana acum.
      Te salut

      Comment

      • #4
        Va multumesc mult pentru raspunsuri si pentru urari! E superba masina! Sa le folositi si voi pe ale voastre cu placere!

        Geosebi, m-am gandit si la varianta aceasta, asa ca am oprit AC-ul si ventilatia, dar tot nu s-a schimbat nimic. Tin minte in weekend ca trecea in hybrid mode chiar daca era AC-ul pornit, dar nu mai baga rece (aka oprea compresorul?).
        Legat de acumulator, da, este in jurul pozitiei de mijloc, cu mici fluctuatii (a urcat si la maxim ieri, pe autostrada, dar a revenit la mijloc ulterior, consumand cateva liniute).

        Florin, inteleg. Voi mai avea rabdare cu ea, poate se schimba ceva. Oricum, ma indoiesc ca ar pica ceva la 77k km.
        Legat de RT6, l-am facut singur, dupa ce am studiat atat topicul legat de update-ul RT6 de aici, cat si pe gpsunderground. Am gasit un post care spunea ca ar fi recomandat sa treci de la 2.1 > 2.21 > 2.37 > 2.77 > 2.85 > 2.86. M-am oprit la 2.37 deoarece nu am gasit momentan 2.77, dar nici nu am "sapat" tare mult deoarece am inteles ca trebuie o vizita in service pentru recalibrarea satelitilor dupa update-ul la 2.77. Planul era sa o duc oricum sa ii faca si update-ul la motor/cutie, care cel mai probabil nu e facut, si sa ii rog sa imi faca ei update-ul RT6 la zi. Dar cred ca am sa il fac eu totusi. Trebuie sa cauti firm-ul pe net, il pui pe un stick formatat Fat32, direct in root, bagi stick-ul in masina, dezactivezi ECO, sa stea tot timpul pornit si de acolo face singur. Dureaza destul de mult, in jur de 40 minute, daca nu ma insel? La un moment dat pare ca s-a blocat, dar va merge in cele din urma (in cazul meu cel putin).

        Multumesc mult domnilor!

        Am citit pe undeva ca aceste cutii pilotate invata comportamentul soferului. Poate cum am stat destul timp cu motorul pornit, eco off, pentru update-uri, a invatat si motorul ca imi place sa il aud mergand, si de aceea nu mai intra inapoi in eco

        Comment

        • #5
          Salut,

          In primul rand te felicit pentru alegere. Eu am masina de 5 luni si face aceasi treaba ocazional. Probabil se regenerează bateria sau ceva de genul. Nu tine mult asta ce este drept, dar este posibil ca fiecare masina sa raspunda altfel. Nu cred ca s a defectat ceva sincer si sper sa fie asa. Eu am facut rescrierea soft ului de motor caci dadea impresia ca ambreiajul parineaza (adica fizic chiar asa facea) si pare ca totul este ok acum. Eventual poti face același lucru daca problema persista.

          Spor

          Comment

          • #6
            Compresorul de clima este antrenat de motorul termic - deci....
            O alta cauza posibila ptr care nu se opreste motorul termic (mai ales in cazul temp exterioare de peste 30 grd ) cu toate ca functia Eco e ON at fi temperatura ridicata a invertorului/acumulatorului . Exista in sistem de protectie care practic opreste functionarea masinii de tractiune electrice si implicit obliga motorul termic sa functioneze permanent. Undeva in portbagaj pe partea soferului intre contraaripa si mocheta de protectie trebuie sa fie o priza de aer ptr racirea componentelor electrice - verifica sa nu fie obturata - dar oricum nu este defectiune

            Comment

            • #7
              Multumesc geosebi pentru raspunsuri!
              Am verificat prizele de aer din portbagaj, de langa geam, nu sunt obturate. Pe partea stanga am gasit acea trapa/portita, am scos-o afara si am observat acel material dinauntru ca era picat, nu statea la verticala (capitonajul/captuseala de sub mocheta de protectie de pe peretele lateral stang), am ridicat-o, sa nu obtureze fluxul catre priza de aer de sus. Am gasit totodata si o bucata patrata, din burete acoperit cu mocheta, cam cat palma, care era inauntru, dar nu era prinsa de nimic. Habar nu am de unde poate sa fie. Am sa atasez mai tarziu si niste poze, poate aveti ceva idei.

              Am observat ca totusi motorul electric merge, la plecarea de pe loc, spatele este propulsat, pana la un moment dat cand "cupleaza" si termicul.
              Oricum, aveti dreptate, nu pare defectiune, motorul electric merge. Dupa 17 august revine si specialistul pe electrice la Eurial, si am sa o programez pentru update-ul de soft (cutie/motor, cat si RT6), si vom face si o diagnoza sa vedem daca e ceva buba de soft(aka nu lasa functia eco sa revina pe on, din varii motive).

              Putin offtopic, dar poate aveti idei: in ecranul mare, de la RT6, nu imi arata ecranul cu modul de functionare (flow-ul puterii, de unde, ce si cum) si acel bar-chart. Banuiesc ca trebuie activat ceva din soft de catre ei?
              La ecranul de consum instantaneu, ultimul rand ECO Mode arata 0m 0s. Are sens acum, ca eco e off, dar si inainte de treaba asta, cand mergea full electric, tot zero era. Idei?

              Merci mult si o saptamana frumoasa sa aveti!

              Comment

              • #8
                Salutare!

                Am fost astazi cu masina la Eurial, la diagnoza. Se pare ca pompa electrica de frana e dusa, si va trebui schimbata. De aceea S/S-ul nu mai functioneaza, si forteaza motorul sa fie pornit tot timpul.
                O voi rezolva in septembrie, dupa concediu.
                Speram sa fie ceva doar de soft, dar se pare ca nu a fost sa fie de data asta.

                Va tin la curent.

                Comment

                • #9
                  Originally posted by georgeblaga View Post
                  Salutare!

                  Am fost astazi cu masina la Eurial, la diagnoza. Se pare ca pompa electrica de frana e dusa, si va trebui schimbata. De aceea S/S-ul nu mai functioneaza, si forteaza motorul sa fie pornit tot timpul.
                  O voi rezolva in septembrie, dupa concediu.
                  Speram sa fie ceva doar de soft, dar se pare ca nu a fost sa fie de data asta.

                  Va tin la curent.
                  Salut

                  Cat te costa reparația?

                  Comment

                  • #10
                    E unul din bug urile modelului si am inteles ca i destul de costisitoare reparatia.
                    Poate incerci solutii alternative ... o pompa electrica de vid (cam despre asta e vorba - nu de pompa de frana) at trebui sa nu fie o avere.
                    Succes

                    Comment

                    • #11
                      Salutare,

                      @Alex, in jur de 1000 lei si ceva piesa, plus manopera si ce o mai fi.

                      @geosebi
                      Da, asa e, e vorba de pompa electrica de vacuum, nu am retinut exact denumirea, ci doar ideea (sa ai frana in ZEV, cand motorul e oprit si servofrana nu functioneaza). La ce solutii alternative te referi?

                      O voi schimba cu siguranta, dar luna viitoare.

                      Comment

                      • #12
                        Habar n-am ... mi se pare scumpa ptr o pompa de vacuum
                        Ar trebui sa vezi daca nu gasesti piesa pe alt producator

                        Comment

                        • #13
                          Revin cu un update:

                          Leul a stat la Eurial saptamana trecuta pentru diverse lucrari, inclusiv acea pompa electrica de vid.

                          Am ridicat masina vineri, parea sa functioneze(la apasarea butonului, pornea silentios, deci doar zev, fara diesel). Acumulatorul era in jur de 50%. Am dat cu spatele, sa o scot din parcare, a mers doar electric, dar am simtit frana ciudata: pedala foarte tare, si oprea foarte greu. Dupa ce am iesit din parcare, a pornit diesel-ul, si nu s-a mai oprit pana la oprirea de la buton. La pornirile ulterioare din buton ramanea in electric doar, pana la miscare, cand pornea diesel-ul. La un singur drum am observat ca mai trecea in zero emisii, apoi refuza categoric acest lucru. Dupa ce am ajuns acasa, in fata garajului, am oprit/pornit motorul, a luat-o din nou in ZE. M-am gandit sa testez din nou franele: am accelerat usor, pana pe la 7-8 km/h, si am calcat brusc frana. Pedala tare, masina nu oprea sub nici o forma si a intrat diesel-ul aproape imediat; am reusit sa opresc la timp, sa nu lovesc garajul
                          Ei bine, de atunci nu mai intra in zev sub nici o forma, nici in mers, nici la pornire; m-am intors la punctul de plecare.

                          Maine dimineata ma intorc la Eurial, sa vedem despre ce e vorba: a crapat pompa noua, ceva la conductele care au trebuit schimbate cu pompa, ceva legat de soft. E destul de frustrant, sper sa se rezolve.

                          Ceva idei ce ar mai putea sa fie?

                          Comment

                          • #14
                            S-a rezolvat problema in cateva ore. Nu stiu care a fost cauza, nu mi s-a spus. Important e ca functioneaza din nou cum ar trebui.

                            Comment

                            • #15
                              Ar fi trebuit să ți se spună ca doar e mașina ta... mi se pare obligatoriu

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X