Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Reparatii diverse cheie telecomanda Peugeot / Citroen

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Salutare!

    Vesti bune pe 2017! Cu putin inainte de Craciun, a sosit interfata cu ajutorul careia, voi putea recupera codul pin (cunoscutul CarPass), pentru toate autoturismele Peugeot / Citroen fabricate intre 2001 si 2016 si care NU sunt in cooperare cu alte marci (Gen: C1/107/Aygo sau Citroen C-Crosser/Peugeot 4007/Mitsubishi Outlander)

    Ce este si ce vrea de la noi acest cod pin sau carpass?

    CarPass-ul este un cod format din 4 caractere, care in mod normal este livrat impreuna cu o masina nou achizitionata, si se afla pe un card razuibil sau sub forma unui cod de bare, prinse pe cheia secundara. De foarte multe ori, la o masina SH, acest cod lipseste cu desavarsire; clientul nestiind de existenta lui sau ca ar trebui sa-l aiba.

    Acest cod este necesar in urmatoarele cazuri:

    * Programarea unei chei noi
    * Eliminarea cheilor care nu mai sunt in posesia utilizatorului - chei pierdute sau cel mai des caz intalnit, este cel al masinilor SH, unde "vanzatorul" cedeaza masina cu o singura cheie, insa in memoria BSI sunt inregistrate ambele chei cu care s-a livrat masina de noua, acest fapt fiind o bresa de securitate
    * Resincronizarea transponderului, in cazul unei erori a cheii sau BSI (foarte des intalnit) - caz in care, fara reprogramarea cheii, masina refuza sa porneasca
    * Actualizarea softului BSI (update-ul de soft BSI) care printre altele, are ca drept scop eliminarea erorii legate de pierderea sincronizarii cu transponderul (vezi punctul anterior). - ATENTIE: nu este vorba de sincronizarea telecomenzii de inchidere/deschidere ci de transponderul care se ocupa de pornire.
    * Imperecherea BSI cu ECU injectie, in cazul inlocuirii unuia dintre cele doua sau a amandurora.
    * Cresterii valorii autoturismului in caz de revanzare, putand fi un atu in negociere.

    Asadar, noile operatii pe care le pot realiza sunt urmatoarele:

    - Recuperare cod pin prin mufa OBD - (auto fabricatie 2006 - 2016) - cu cel putin o cheie functionala - 50 RON - durata intre 5 si 10 minute
    - Recuperare cod pin prin fire CAN L / CAN H cu conexiune directa pe calculatorul de injectie (auto fabricatie 2001 - 2005) - cu cel putin o cheie functionala - 70 RON - durata intre 10 si 60 de minute

    - Recuperare cod pin prin fire CAN L / CAN H cu conexiune directa pe calculatorul de injectie luat din dezmembrari la care nu s-a oferit cod PIN in momentul vanzarii (In acest caz reprezentanta NU poate gasi/oferi PIN) - ECU injectie trebuie sa fie deja montat pe masina - 150 RON - durata intre 30 de minute si 180 de minute

    - Pentru colegii care doresc sa faca Update BSI, incepand de astazi (04.01.2017), pe o perioada inca nedeterminata, ofer codul PIN gratuit (in cazul lipsei lui). :ya

    Contact:
    Tel. / Whatsapp: o722.222.577

    Cateva imagini cu masini al caror CarPass a fost recuperat pentru a se face update BSI sau reprogramare de cheie noua:

    Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

    Comment


    • #32
      Inlocuire micro-contact si carcasa defecta - Citroen C4

      Inainte:


      Dupa reparatie:


      De asemenea, recuperare PIN/Cod securitate pentru update soft BSI - C4 Picasso. Asa cum am anuntat, cei care doresc sa isi actualizeze softul BSI la ultima versiune, primesc gratuit si codul de securitate (car pass) (valabil pentru auto fabricatie 2006 - 2016).

      Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

      Comment


      • #33
        Recuperare PIN in vederea actualizarii software - BSI, ECU injectie si ECU cutie de viteze - C4 (b7) :ya

        Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

        Comment


        • #34
          Incepand de astazi am modificat preturile pentru inlocuirea micro contactelor. Asadar, cei care au nevoie de un singur butonas nu vor mai plati 50 RON ci 35 RON (daca PCB-ul se afla in stare buna si nu are cablaj exfoliat) :ya

          Pretul pentru inlocuirea micro-contactelor se da pentru fiecare caz in parte, in functie de gradul de deteriorare in care se afla PCB-ul dar informativ este de 35 RON/buton - 60 RON/ 2 butoane sau 75 RON/ 3 butoane

          Inainte:


          Dupa:
          Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

          Comment


          • #35
            Recomand cu caldura. Foarte tare omul la ceea ce face.

            Comment


            • #36
              Multumesc frumos!
              Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

              Comment


              • #37
                Recuperare totala a unei telecomenzi care a avut o intalnire cu apa si care a stat mult prea mult intr-o carcasa rupta. Dupa finalizarea operatiilor, telecomanda arata si functiona impecabil. Multumesc clientului din Bistrita care a avut incredere sa o trimita pentru a fi resuscitata.

                Inainte:


                Dupa reparatii:
                Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

                Comment


                • #38
                  Printre chei resuscitate si carcase inlocuite, un caz "special" il reprezinta recuperarea codului PIN dintr-un Peugeot 307 - 2005 cu arhitectura VAN. Acest lucru este posibil numai prin conectarea directa pe firele de comunicatie ale calculatorului de injectie.
                  Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

                  Comment


                  • #39
                    Provocarea serii: cheie Peugeot 308, calcata de ghinion

                    Inainte:



                    Dupa ce a inviat:
                    Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

                    Comment


                    • #40
                      Salut. Cat ar costa o cheie de rezerva la un 508 HDI din 2011? Masina a venit din Franta cu o singura cheie.

                      Comment


                      • #41
                        Salutare, Cata. Deocamdata nu am posibilitatea pentru a face chei smart entry/keyless start. Acelea nici macar nu se mai repara fiind capsulate. Odata defectate, se lasa cu alta "noua".
                        Daca faci rost de cheie blank, o putem programa / recupera codul pin in caz de nevoie.

                        Pe original costa 839 RON fara programare.
                        Last edited by norishor; 05-02-2018, 01:32 PM.
                        Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

                        Comment


                        • #42
                          Pai a mea nu cred ca e smart. Nu ar trebui sa am vreun buton pe maner daca ar fi avut masina keyless? Cheia mea e de tip briceag cu 3 butoane. (buton deschidere portbagaj la mijloc)

                          Comment


                          • #43
                            Salut. Am și eu un Citroen C5 3 din 2012 și ma intereseaza cheia ce semnal emite. Model CE 0536 ASK sau FSK. Multumesc

                            Comment


                            • #44
                              Adaugare poze

                              Salutare.
                              Iti scriu si aici, poate ma poti ajuta.
                              Cumparat 1 bucata cheie 3 butoane, no smart, ID46, 434 MHz, cu chip neprogramata si lama netaiata.
                              Banuiesc ca mai intii se taie lama si apoi urmeaza programarea.
                              Masina SH, de la Eurial, Pug 508 SW, 2012.
                              O sa caut car-pass, dar slabe sanse, sa vad pe rezerva daca e lipit ceva.
                              Daca reusesc sa o tai, crezi ca avem sanse sa o programez ?
                              Scrie chiar Hella pe ea, are si insemnede Citroen.
                              Este mai mata decit cheia originala, dar pare Ok.
                              Nu am desfacut-o, sa vad in interior ce si cum.
                              Astept cind ai timp, un sfat si cam cum trebuie procedat si incercat.
                              Poate gasesc si car-pass, ar fi un plus pentru Eurial, desi nu cred.
                              Multam fain si ne auzim.
                              Attached Files
                              tazyx
                              Vizitator
                              Last edited by tazyx; 07-07-2020, 07:43 PM. Reason: Adaugare poze
                              O pisica nu vine niciodata singura ! PUG 508SW Active, 163 cai bine hraniti ! 🐾

                              Comment


                              • #45
                                Up and running!
                                Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

                                Comment

                                Working...
                                X