Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anvelope de iarna

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cand am cumparat masina era echipata cu Good Year GT 3, cu care am mers 50.000 km. Vara, toamna, iarna am fost la munte de n ori zapada, polei cauciucurile rezista in concluzie ori cat ar fi zapada de mare nu te ajuta prea mult cauciucurile de iarna... doar pshihic si inca cineva care sa te impinga ca sa o urnesti cand ramai blocat, asa daca nu ai de iarna ti-ar trebui vreo 3-4 oameni sa impinga ca sa te scoata din balamuc, nu mai zic de polei unde intra abs-ul, daca nu am trai in Romania nu ar fi zapada cat vezi cu ochii pe drumurile patriei dar parca nu simti ca traiesti cand nu ai senzatii tari (apropo de asta am o poveste frumoasa cu cei de la drumuri intr-o iarna unde numai eu am mai ramas blocat pe E583) si vorba cuiva de mai sus in Romania maxim 2 luni pe an e zapada ca anotimpul din cate am citit eu din Creanga e 4 luni ...m-am abatut de la subiect acum 3 saptamani mi-am cumparat acelasi model de avelope l-am gasit in comert la 4 buc discount de 5% + motaj gratuit eu am mai platit echilibratu ...aveam de ales intre Good Year , Pirreli si Michelin m-am uitat in manualul producatorului si e recomandat sa montati acelsi care il aveti pe masina. Iar mai nou nu mai exista "mixt sau all seasons" sunt iarna si vara ! Cine este interesat de orice legat de Peugeot 207 sau 307 SW pm si am toate detaliile service, ITP, piese de schimb, schimburi ulei si consumabile, amenzi radar dar si suspendari de permis.
    Last edited by Kadafi; 07-11-2008, 10:34 AM.
    Nu vad motivul pentru ca fiecare sa nu traga tare !
    ---Twenty 4 Seven 1.4 HDI---

    Comment


    • Mda, le-am gasit dar costa 514 RON bucata. Sunt convins ca le pot gasi pana la 350 RON asa ca mai caut. Daca afla cineva o sursa serioasa si cu preturi rezonabile rugamintea mea este sa postati aici sa ne putem bucura cu totii.

      Comment


      • Originally posted by Aaragon View Post
        Subscriu !
        Are cineva modelul DUNLOP Winter Sport M3 sau DUNLOP Winter Sport 3D.
        Am vazut ca in mai multe topuri de specialitate apar pe primele locuri, dar are cineva una din cele doua modele ca sa ne spuna cum se comporta cu adevarat. Dupa cum ati vazut, iarna bate la usa.....asa ca ar prinde bine niste sfaturi, pana scad temperaturile sub 7 grade sau mai rau....sa inceapa sa ninga .. ..
        Multam !
        Chiar cele 2 modele le am eu...M3 pe fata si 3D pe spate...teoretic ca inca nu le-am pus astept scaderi de temperatura.
        Dar iti pot spune ca M3 am avut si anul trecut pe alta masina ep puntea spate si nu am avut absolut nici o problema(pe fata aveam Fulda Kristal Montero 2). Mergi linistit cu ele ca nu o sa ai probleme...nu recomand branduri necunoscute gen wilan sau alte prostii, sunt foarte ieftine dar mai bine luati sh si in stare buna dar brand decat asa ceva. (parerea mea)
        " O sa ajung sus.... =)) BEST 720 dgree Slam Dunk !!!! "

        Comment


        • 195/55 R16 Pirelli ice&snow 606Ron bucata, 1 janta tabla 238 Ron.
          Cu gumele nu e de joaca daca aveti de gand sa mergeti pe drumuri acoperite de zapada.

          Comment


          • Eu mi-am luat cauciucuri de iarna doar dupa ce am patit-o pe pielea mea. Adica iarna trecuta urcam in predeal catre telescaun si mai mult mergeam in lateral decat inainte, in timp ce alte masini mergeau fara probleme. Ulterior, cele de iarna le-am testat pe drumul care merge spre gura diham dupa o ninsoare de vreo 10 cm si am urcat fara ca macar sa palpaie martorul esp din bord.
            Acum ma cam indoiesc ca tine sau nu de psihic daca anvelopele de iarna sunt utile, dar in mod sigur tine de diferenta importanta fata de cele de vara. Si anume, santurile suplimentare. Aceste santuri, in momentul in care masina 'calca', se deschid sub presiune si 'inmagazineaza' zapada, pe toata suprafata cauciucului formandu-se o pelicula de zapada. Si daca mai tii cont de faptul ca miu (a.k.a. coeficientul de frecare - am evitat cacofonia ) intre cauciuc si zapada e mult mai mic decat cel intre zapada si zapada (batatorita, evident) obtii, simplu si clar, mecanismul prin care o anvelopa de iarna e MULT MAI UTILA decat una de vara pe zapada, si nu numai. Mai intervin si teoriile (nu am de unde sa stiu dc sunt adevarate, dar trebuie sa ii cred pe producatori) conform carora compozitia cauciucului de iarna este mai moale, si astfel ajunge la o temp optima de functionare cand afara termometrul scade si sub 0 grade (sunt recom sub 7). Asta in timp ce unul de vara e mai dur, si prin urmare mai rigid, si se incalzeste mai greu pentru a functiona in parametri optimi.
            Asta am aflat si eu din documentare. Daca am gresit, imi cer scuze, nu sunt specialist in anvelope.

            Comment


            • din cate stiu si eu... nu ai gresit deloc... asa este...

              referitor la ce a zis Kadafi nu sunt deacord... eu am zis ca nu merita sa iti iei noi... dar sa nu iti pui deloc e cam nasol...
              eu nu am patit-o pe pielea mea, dar a patit-o un prieten:
              la coborarea unei pante (nu foarte inclinata), in frana de motor, masina se accelera mai tare si plus de asta l-a mai si furat si a intrat in unul care era parcat pe aleea respectiva...
              si de atunci am zis ca nu mai stau cu cauciucuri de vara, iarna...


              [ATENTIE]Evita folosirea punctelor de suspensie! Reguli de postare![/ATENTIE]
              Last edited by kitty28; 09-11-2008, 07:31 PM.

              Comment


              • Voi va ganditi inainte sa scrieti ?
                Cum sa fie mai bine sa iti iei gume sh?
                Nu va uitati doar la uzura fizica a gumelor?!
                Ganditi-va ca gumele respective poate su fost alergate pe tzaspe serpentine, au suferit o gramada de presiuni de la franari puternice si gauri din asfalt.
                O guma cu profilul aproape nou nu inseamna ca e ca noua!
                Va mai amintiti de primele teste cu Loganu care s-a rasturnat? Cand si-au cerut nemernicii aia scuze au precizat ca uzura din interiorul gumei a fost problema.

                Comment


                • Anvelope de iarna cooper

                  Are cineva asa ceva, am gasit asfel de anvelope de iarna la un pret bun pentru 308 - 205/55/R16 = 280, stiu ca este un producator american care a cumparat Avonul din UK si le face acolo, dar nu stiu mai mult, puteti oferi informatii suplimentare?

                  Comment


                  • Eu unul am mers pe mana Michelin Alpin, nu spun ca nu-s bune dar se poate si mai bine. De exemplu, la job toata flota de WV are schimbul de iarna, venit de la reprezentanta, marca Nokian iar soferii sunt foarte multumiti. Ca idee, pana acum cel mai multumit am fost de anvelopele Pirelli Winter...nu mai stiu cum. Sunt din cel mai moale cauciuc posibil dar tot din cauza asta se tocesc foarte repede daca iarna respectiva nu este zapada (la mine s-au dus in 15.000km - adica in doua sezoane).
                    Poate asta ar putea fi un criteriu dupa care sa legeti cauciucurile de iarna: puneti mana pe ele si luatile pe cele mai moi deoarece sigur acelea vor avea cea mai buna aderenta. Un alt criteriu ar putea fi profilul, cu cat mai multe randuri de "crampoane" si fara santuri de apa ca la cele de vara. Bineinteles un alt criteriu va fi pretul, iar aici fiecare stie ce poate.
                    Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                    Comment


                    • Inteleg ca la temperaturi peste 7 grade celsius, anvelopa nu mai este in parametri optimi de functionare? Atunci, este riscant sa mergi in zile insorite de iarna chiar si cu anvelope noi. In plus cred ca isi si pierd din calitati daca sunt rulate la temperaturi putin mai ridicate, iar la noi cum este iarna doar pe stradutele dintre blocuri si la munte...
                      Si ca sa repet intrebarea, ne strangem mai multi ca sa luam un discount ? Sau poate stiti un magazin care ar fi dispus sa faca discount pentru membrii forumului ?
                      de vanzare. 207, 1,6, cutie automata, benzina... 2 usi :)

                      Comment


                      • Eu v-as putea oferi un discount la un nr. de bucati mai maricel
                        TopGear Shop
                        Hai sa vedem cati va strangeti...si mai discutam.
                        Montaj sau transport gratuit.

                        P.s. 195/55 R16 - Dunlop Winter M3 la 379 ron/buc.
                        205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                        www.205gti.3xforum.ro
                        Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                        Comment


                        • asta e! eu tot sunt de parere ca gumele sh (la noi in romania sau in tarile mai calduroase) sunt mai convenabile.
                          dupa cum zicea @smardu, este posibil ca guma sa aiba ceva defectiuni interioare, dar daca citesti site-urile pe care le-a postat ceva mai sus @GXG si iti cumperi un Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli doar sa ai prea mare ghinion sa nimeresti tu unele cu probleme.
                          presupun ca stie fiecare la ce teste sunt supuse gumele cu marcile mai sus mentionate, inainte de a fi scoase pe piata si nu cred eu ca cele care sunt puse pe masina sunt supuse unor forte si presiuni mai mari decat la teste
                          de aceea spun inca o data ca doar sa ai prea mare ghinion sa nimeresti una stricata
                          (dupa parerea mea si din ce am auzit Michelin sunt cele mai bune)
                          aaa si sa nu mai pun ca la 400 ron iti iei 4 buc. nu una

                          Comment


                          • @eu andreiutz: Ma intereseaza la dimensiunea 205/50/R 16 daca ai ceva si care sunt preturile pentru ca pana acuma am gasit doar la niste preturi exorbitante anvelope de iarna de dimensiunea asta. Multumesc anticipat.

                            Comment


                            • @emanuel: la sub 7 grade, anvelopele de vara se incalzesc f greu si dc nu sunt calde nu ofera aderenta (cam cum ai vazut la fomula 1 cand isi ambaleaza aia masinile si iau stanga-dreapta succesiv - e acelasi principiu, bineinteles la o cu totul alta scara). Cele de iarna ating temp optima de functionare mult mai repede.
                              Ca marci, in mai toate testele facute la nivel european, 2 sunt in fruntea clasamentelor: Dunlop Winter M3 si Continental ContiWinter TS. Primul costa cam 400ron iar al doilea cam 450(bucata). Michelin incheie intotdeauna clasamentul anvelopelor premium, bineinteles in fata celor asiatice sau no-name. Ca performante sunt considerate destul de slabe, nu exceleaza decat la pret care e ff piperat.(peste 550ron - asta pt dimensiunile de la 207 - 195/55 R16)

                              Comment


                              • smotocel poti pune fara probleme echivalent la 205/50 R16 (se gasesc foarte greu si sunt scumpe )
                                195/55 R16 Dunlop winter M3 la 379 ron bucata tva inclus. Pe stoc.
                                La 4 bucati transportul gratis
                                205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                                www.205gti.3xforum.ro
                                Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                                Comment

                                Working...
                                X