Sfaturi achizitionare Peugeot 307

[Jim Find all posts View Profile Close Jim]

Drăguţă maşina şi un preţ normal. Să o stăpâneşti sănătos!

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Multumesc Jim.

Rog un moderator sa inchida topicul, multumesc tuturor pentru ajutorul/sfatul acordat.

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

achizitie peugeot 307

Buna seara prieteni, sunt nou pe aici si as dori daca se poate sa primesc cateva sfaturi in achizitia unui peugeot 307.Momentan eu lucrez in franta si vreau sa cumpar masina de aici mentionez ca va fi utilizata de catre nevasta mea.Dupa bugetul meu de 3500-4000 de euro am gasit mai multe modele din anii 2003-2004-2005,si parca mai tare ma trage sufletul spre benzina,nu sunt fan al masinilor diesel si daca va fi si masina de femeie cred ca e mai bine benzina.Astept sfaturi de la cei cu experienta ce sa urmaresc in alegere,hatch-back sau break,as dorii sa stiu de cand intra in echipare motorul euro 4 pe benzina la peugeot ca nu vreau sa umplu buzunarale STATULUI ROMAN.Mersi mult si daca am facut ceva greseli va rog sa ma scuzati sunt incepator.Astept sfaturi!!!

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Salut, bine ai venit pe forum. Te-ar putea ajuta aceste topicuri.

http://www.peugeotclubromania.ro/for...ie-peugeot-307
http://www.peugeotclubromania.ro/for...-i-EURO4/page2

Legat de alegerea versiunii hatchback/SW trebuie sa te gandesti la urmatoarele 2 chestii. Daca vrei plafon panoramic/vitrat/de sticla(si ce alta denumire o mai avea) si daca ai nevoie de spatiul suplimentar din portbagaj, eventual chiar si 7 locuri. Diferente nu prea sunt din punct de vedere al problemelor.

Daca masina va face peste 15-20 de mii de km anual ar trebui sa te inclini spre diesel, motorul 1.6 hdi fiind dupa parerea mea mult mai reusit decat cel pe benzina. Orice ai alege nu lua versiunile sub 90 cp, de 1.4 litri, adica 70 cp la diesel si 75 la benzina, fiind mult subdimensionate pentru masa masinii de peste 1300kg.

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

Mersi mult ariciule,deci o sa imi indrept cautarile spre 1.6 benzina sau diesel ce imi scoate norocul in cale o sa postez vreo 4-5 masini si sa imi dai sfaturi care ar fi mai bun.Cred ca o sa fie break pt spatiu si stabilitate,pana in 2008 am avut un 206 SW 1.6 16V benzina si am fost tare multumit de el pana o trebuit sa schimb blocu de lumini si barele stabilizatoare pe spate in rest nici o durere de cap,pe urma am luat un golf 4 din 2004 benzina 1.6 si nu mai vreau sa vad golf sau wv in veci vecilor in curtea mea!!!

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Iti recomand motorul de 1.6 HDI 110cp (daca gasesti fara FAP ar fi super) e un motor foarte fiabil din cate am auzit(recent am achizitiont si eu un 307 1.6HDI) si pentru un consum foarte foarte mic (4,5 extraurban si 6,5 urban) la intretinere nu stiu sa-ti zic(insa nu cred sa fie cu mult mai scump fata de un benzinar) + faptul ca pentru sotia ta i-ar fi mai usor sa conduca un diesel, iar cuplul motorului la turatii joase te lasa placut impresionat... ca sa nu mai zic de faptul ca este un motor foarte silentios pentru un diesel. Benzinarele papa mult in oras, in afara e acceptabila daca nu ai talpa grea. Legat de hatchback sau SW acuma depinde de gusturile si necesitatile tale. Bafta la cumparare si sper sa prinzi masina potrivita si mult dorita

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

mersi mult "tu est gentil" cum spune francezul,se gaseste 1.6 hdi fara fap dar au o droaie de kilometrii,peste 150000,am gasit masina din 2007 cu 460000,cred ca respectivul a condus 24/25),si la cat ii de mare Franta o sa vanez acuma pana de sarbatori un anunt care sa imi convina.

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Poti sa iei si cu FAP(dar din cate am auzit e o "bataie" de cap in plus) si daca ai probleme cu el sa-l dai jos. 150.000 km este ideal pentru o masina din 2005, eu am prins cu 110.000 din 03.2006(bine ca fostul proprietar mai avea 2 masini si o cumparase pe a3a noua pt sotie, deci nu a folosit-o doar pe asta). Probabil respectivu care a condus 460.000 era nonstop la volan ) oricum, ceea ce denota ca motorul e bun daca ai grija de el, iar cum tu nu cred ca-ti dai economiile pe un lucru de care sa-ti bati jos cu siguranta te va tine si pe tine muuuult mai mult. Nu te grabi atunci cand cauti masina... daca nu e urgenta si nu gasesti ceva care sa te satisfaca din pct de vedere pret-dotari-aspect mai asteapta. Eu am ramas placut impresionant de 1.6-ele asta diesel, auzisem ca e un motor foarte reusit, insa dupa ce l-am condus mai multi km si m-am dat jos din el am ajuns la concluzia ca nu mi-as mai lua benzina(cel putin nu pentru un numar de ani buni). Motor mic, asigurare ieftina, impozit mic, cai multi. Fara cuvinte, ce sa mai..

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

pai 1.6 hdi e ideal dupa parerea mai multor persoane,faza e urmatoarea am fost la cateva parcuri pe aici in apropiere de Paris si mi-au zis cei care se ocupau de masini ca un pic e data peste cap piata auto second de aici din Franta din cauza romanilor si sarbilor pentru ca s-au mutat din Germania aici si mi-au recomandat sa caut la 300-400 de km de Paris,faci 2h cu TGV-ul si economisesti 5-600 de euro la pretul de achizitie,m-ar tenta daca as gasi ceva ok si in tara dar nu prea am incredere in concetatenii nostrii.Ms pt sfaturi

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Gasesti si in tara dar la un pret mai ridicat. In banii aia 1.6hdi cu km putini nu ai sa gasesti plus ca ar trebui sa te orientezi catre un t5. Daca il vei lua de afara ai sanse sa gasesti ceva bun la banii aia si sa il inscrii. Cel de 90 e fara fap si ti-l recomand cu caldura ai volanta simpla. Inca o data cum spunea ariciul daca nu se fac mai mult de 15k km nu renteaza sa iei un hdi. Ca idee o revizie se invarte in jurul a 450 lei schimbat filtre si ulei cu tot cu manopera. Pana la 150 este multumitor daca vrei mai mult orienteazate catre un motor mai mare. Actuala taxa pentru benzina ar trebui sa fie undeva la 400e iar pentru 1.6 hdi sa varieze intre 600-850e pentru e4.

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

Nah faza e in felul urmator ca e o abrambureala totala chestia cu noxele de poluare mi-e frica ca daca iau un benzinar din 2003-2004 nu o sa il scoata euro4 si dau o palma la un c*****,la fel sta treaba si la 1.6 hdi,in mod normal t5 ar trebuii sa fie euro4,de facut km nu pot sa zic exact,eu muncesc in Franta si masina o vreau pt nevasta-mea sa faca naveta la servici 30 de km pe zi,sa mearga cu copilu pe unde are treaba,sa viziteze neamurile si faze dinastea si mai ar putea interveni un concediu in fiecare an undeva mai departe dar in rest daca face 1000 de km pe luna e ok,cu un plin s-ar descurca la diesel pe cand la benzina ii tre vreo 1+1/2,apropo la 206 sw 1.6 16v,aveam o medie de 8,8% pe 4000 km eu consider ca nu era mult si tragea masinuta m-a scos de multe ori din kkt.Oricum va tin la curent ce si cum ca vreau sa vb cu cineva la RAR daca o sa poata sa o scoata 100% euro4 chiar daca nu e.Seara faina la toti si mutumesc pt sfaturi pt mine conteaza chestiile astea cum sunt plecat din tara !

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Poate te ajuta link-urile acestea

http://www.peugeotclubromania.ro/for...i-care-i-EURO4
http://www.peugeotclubromania.ro/for...307-Sw-an-2005

Si inca o chestie(nu stiu sigur): am inteles ca taxa auto a primit o lovitura. Cel putin asa auzisem la tv... acuma nu stiu in ce consta aceasta "lovitura".

PS: Cumpara-i 1.6 HDI, dupa ce zici tu mai sus, cu un plin s-ar descurca. Zicea un coleg ca el inainte nu facea mai mult de 10.000 pe an, dar dupa ce si-a luat diesel a facut 14.000 in 5 luni... e posibil sa patesti si tu asa cu sotia )

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

acuma om traii si oi vedea)

[ionel_zet Vizitator Find all posts View Profile Close ionel_zet]

Am un Peugeot 307 1,6 hdi, 110cp, cumparat din reprezentanta Eurial, acum are 98.000 km
Am schimbat de 2 ori tot kit-ul de ambreiaj (inclusiv dubla volanta), sistemul de ventilatie, telescoapele, coloana volan, caseta de directie, tampoane motor, servodirectia, de 2 ori directia, schimbata distributia la 70,000 km iar acum trebuie sa schimb blocul de lumini.
Iti spun doar ca nu mi-am batut joc de masina.
Astea sunt necazurile, in rest este adevarat tot ce s-a scris.

[proces Vizitator Find all posts View Profile Close proces]

se pare ca ai avut putin ghinion,si drmurile de la noi nu sunt pt masini ci pt carute,aici drumurile nationale au calitatea autostrazilor de la noi),si o chestie care nu o stia nimeni aici in franta marcile autohtone peugeot,citroen renault sunt cele mai accesibile bradurile germane sunt f scumpe.Piesele de ex un turbo pt 1.6 hdi e 270E,kit ambreiaj 80 de euro in schimb e scumpa manopera.Eu sper sa am noroc cand o sa fac investitia ca pana la urma tine de norocul fiecaruia