Am verificat la reprezentanta Peugeot pe baza seriei de sasiu, de acolo am info de km si istoric. O sa fac si verificarea de care zici tu.
-
-
Daca este asa cum spune ionut, deși am spus ca e ok masina, eu nu as lua o doar pentru ca o vinde un samsar necinstit.
Eu mor pe ăstia care pun masina din Germania si e din alta parte (oricum nu e nici o diferență, dar ca fapt) care de exemplu spun ca e 2013 dar ea e 09/2012 sau alte mici chestii care țin de a induce oamenii in eroare, a și creea vizibilitate si altele...
Eu nu as lua de la un astfel de om cred.... sauuu as incerca sa verific fiecare cm de informație, mai ales nr de km.
Trebuie să te asiguri bine de tot.... Daca reprezententa iti spune ca anul trecut a avut x km, faci o socoteală si vezi cat putea face maxim cu ea până astăzi (media la ei e intre 40 - 60k km pe an... mai mult de atât trebuie sa fii fost taxi sau de muncă in care se conduce non stop...
Asa cred eu, este doar o opinie - nu este neapărat sa am dreptate sau sa ma înșel (să evităm interpretări ulterioare)
Spor si tine ne la curentComment
-
Salutare tuturor. Sunt interesat de achizitionarea unui Peugeot 508 RXH Hybrid 2.0 4x4, dar inca nu sunt 100% hotarat ce sa fac . Cum ati proceda in locul meu? Avand in vedere ca 50% din nr. de km pe an(aprox 20.000) sunt in oras, iar 50% din nr de km sunt in afara orasului(drumuri de cate 300/400km), iar cand conduc in afara orasului masina e incarcata si am remorca(750kg) incarcata la capacitate maxima, merita RXH Hybrid sau raman la motorizarea clasica(diesel in cazul meu).Ma intereseaza fiabilitatea si in oras,dar si la drum lung.Credeti ca va afectata negativ bateria atunci cand sunt incarcat? Sau ce alte probleme ar putea sa apara?
Multumesc.Comment
-
Salut,Originally posted by arsenie10 View Post
Din păcate electricul nu te ajută afară. .. este conceput doar de oraș (adica in oraș nu faci decât vreo 2 km pe electric - dar la final astia 2 km se cunosc foarte mult) dar afară nu l folosesti deloc.
Îți da puterea aceea in plus când dai pe sport (37 cp la hybrid normal, nu stiu la rxh)
Ca alte plusuri ar fi ca ai 4x4 când ai nevoie, iarna e deosebit
si consumul in oraș intre 5.5 - 7 l/100 in funcție de talpă.
Dezavantaje - nu folosești motorul electric la drum lung.
Portbagajul este mai mic la hybrid.
Nu știu ce aș putea adăuga. .. cred ca ai si plusuri si minusri.
Afară cred ca ambele variante (diesel simplu sau hybrid) vor scoate același consum - intre 4 -5.5 in funcție de talpă (4 scoți foarte greu, doar drum drept cu cca 100 km/h sau 90 chiar)
Asta iți pot spune despre mașină.
Sper sa ajuteComment
-
mai adaug (mentionez ca eu am hybrid), daca ai ceva de carat - ca zici ca mergi cu remorca - portbagajul este ultra mic, trebuie neaparat sa-l vezi inainte de orice decizie. In oras este vrajeala cu 2km, nu ai autonomie reala electric nici 150m, te ajuta la stat la stop si in trafic infernal unde mai mult este oprit motorul decat merge. Caii aia de la electric sunt inutili parerea mea, orice alta masina de 160 cai cu o cutie automata nu pilotata ca la a noastra te va depasii, avantaj intr-adevar 4wd care ar trebui sa ajute la o greutate in spate si cand e iarna (1-2 saptamani maxim pe an
). Hybrid, avataj la taxe si impozite, dar la o problema la baterii, e lovitura totala, ele costand (la ultimul care a avut probleme) ~8000 euro. In final trebuie sa si riscam (sau nu) si sa ne bucuram de ce avem (sau nu). Noi am luat o decizie, tu ce decizie iei ?
Comment
-
Eu cu a mea am făcut 2 km pe electric de ex dar depinde ce forță are nevoie.. ca o completare
Comment
-
Oameni buni...sincer...eu nu știu cum de vă tine doar 2 - 5 km autonomia pe electric ?! Înseamnă că aveți probleme cu bateria sau motorul electric ( uzura prematura ) eu masina am luat-o de noua 53.600 eur.cu TVA inclus și am 60.000 km pana acum și va pot spune ca ma tine lejeeeer 10 km pe electric ! , mai pornește motorul când urca o panta abrupta dar pe urma imediat se oprește! , măsurați amperajul bateriei electrice , eu spun ca aveți probleme cu ea, fabricantul spune ca tine 9.9 mile ~ 14 km, eu cand merg la casa de vacanta ( 12 km distanta de oras ) merge 98% pe electric ! Am făcut și diverse filmări, nu va mirați ca va tine doar 2 - 3 km pe electric dacă aveți peste 150.000 - 200.000 km și cine știe cum au fost îngrijite! Luați dragilor masina de noua pe urma sa va aud, dar multi sunteți experți și habar nu aveți ce înseamnă masina noua,
Cutia merge f.f.bine , nu vad de unde pana unde spuneți ca are " lag " ?! Pf... fenomenal
Pe scurt...sunt extrem de mulțumit de masina ! Și va recomand sa cumpărați una noua ( de preferat ) sau si sh. ( în stare. Impecabila )
Spor !Comment
-
))) Okalba ..... daca aveam un venit care sa imi permita o masina de 40k euro (nu mai zic 50-60 k euro) nu crezi ca imi luam?
Ma bucur sa aud ca faci atat cu ea... dar sincer....nu am auzit pe nimeni spunând asta...Oricum eu unul sunt "mulțumit" chiar si de cei 2 km caci la consum este mare diferență. .. dar într-adevăr dacă faci atat este posibil ca bateriile să fie foarte uzate...Comment
-
Multumesc tuturor pt sfaturi. Nu stiu inca ce o sa aleg dar daca ar fi sa iau un 508 RXH Hybrid si sa mearga pe electric doar 2 km poate ca nu este cea mai buna alegere, luand in calcul ca unul care are un istoric ok,si max 100k km e undeva intre 18k si 20k E., iar un 508 SW diesel ar fi in jur de 10k - 12k E. In plus ar fi problema spatiului mai mic la RXH si starea bateriilor.
Daca distanta parcursa pe electric ar fi de 7-8 km ar fi bine pt ca de la mine de acasa pana la locul de munca sunt 8 km.
Apropo daca stie cineva, care este durata de viata a bateriilor si cum se calculeaza, in ore sau in km?Sau si/si?Comment
-
Nu se "calculează " dar depinde probabil si de ani si de km. Producătorul da 10 ani garanție. .. dar nu cred ca o sa țină chiar 10. Cred că vreo 6 - 7 maxim (oricum sub jumătatea capacității ei după primii 3 ani sau 100k km)
Dar e doar o părere formată pe ceea ce știu eu si ce am vazut si chiar ce amComment
-
Okalba, nu te supara, dar tu stai la munte si casa ta de vacanta este undeva la campie de ai 10km in coborare ? daca-ti zic ca in bucuresti cu masina de ~200km la bord am facut doar 50m cu bateria jumate ? In oras nu ai niciodata 1 km sub nici o forma. Toata lumea discuta de oras, nu de in afara orasului ca in afara orasului nu merge nimeni electric ca nu are de ce.
Legat de cutie, daca nu esti pe sport sunt ca si in logan cu cutie robotizata. mori in depasire. Ai incercat vreo cutie cu dublu ambreiaj sa vezi diferenta ? Sau macar la al nostru dar GT ? Daca nu ma insel doar Peugeot si Logan mai folosesc genul asta de cutie.
Si zic toate astea ca trebuie sa fim realisti, sunt posesor de 508, nu vad utilitatea de a ridica in slavi fara a fi adevarat.
La banii de 2nd merita 508 la ora actuala fiind masina cu cea mai mare depreciere ~best buy car full option la ~10.000 euro cu 3 ani vechime. De noua niciodata nu merita banii la optiunile si caracteristicile care le are comparativ cu orice este pe piata (vw, opel, etc au toate tehnologiile de safety din 2009 (pastrare banda, parcare automata, frana automata la pericol, etc.... - peugeot poate de anul asta - si nu tine de francezi ca renault a adoptat si el toate tehnologiile de safety de anul trecut).
Bateriile tin, am "citit" la cei de afara de 508, top parca era la 800.000km care au bateria la 85% capacitate. Bateriile sunt verificate, ei garanteaza 10 ani dar cei de afara spun ca vor tine mult mai mult daca nu ai un defect.
Dar daca vrei distanta mare electric, nu te baza pe 508. Si daca face cei 10km in vale si ajunge cu bateria cheala, la intoarcere nu mai sunt aia 10 ca vor trebui incarcate bateriile.Last edited by geolgau; 02-03-2017, 11:58 PM.Comment
-
Ca fost detinator de Laguna 3 full iti pot spune ca e un gunoi pe langa 508 chel. De Passat nu mai vreau sa vb ca mi a mancat nervii si banii. Si de tehnologia de care vb tu 70% nu te ajuta pe drumurile patriei. Cu ce sunt de acord este ca hybridul de pe 508 este mai mult SF decat utilitate.Comment
-
Nu cred ca este cazul sa fim răutăcioși. Omul si-a spus puntul de vedere, a avut bani de mașină nouă si tot respectul. Ideea era ca nu putem compara una de 60k cu una de 150k km ... e clară situația si nu ma refer doar lanr de km.. si de an si un singur proprietar si etc. Sincer, nu e wow 508 hybrid, dar la ce ofera piața (si spun pentru ca am încercat personal si am si prieteni care se plang de n modele - mai ales audi si bmw de ex) eu tot raman la părerea ca este o alegere bună ba chiar daca aveam venituri mari sau egale cu cei care isi permit o masina de 50k eur, eu tot 508 as fi luat!
Am mers cu A8 din 2014 nou de 100k euro si nu am simțit ca am urcat pe altă planetă. Da, e altceva dar si 100k euro nu sunt 50k eur. Fiecare cu părerea lui pana la urmă. Respect pentru fiecare si valorile lui si ce-si doreste ... brand sau mașină
StimăComment
-
@claudiu81 (laguna nu e de anul trecut, eu ma refeream la talisman), eu astept sa devina rentabila o masina de generatie mai noua cu optiunile de care ziceam, asta deoarece un passat de la munca din 2010 m-a salvat (chiar daca am dat cu nasul in volan) ca eram un bou care butona telefonul cand am plecat cu masina de pe loc si neatent si mi-a pus singur frana deoarece calcam sigur un copil. Mai mult, vezi ca si neatentia in trafic, (chiar daca nu fac oricum accident cand sunt cu alta masina) acel passat imi preia volanul sigur macar odata la un drum mai lung (cateva sute de km) din cauza neatentiei, as vrea totusi la drumurile mele din vacanta de mii de km sa fiu sigur ca din cauza oboselii, daca am adormit ca mi-a preluat el volanul 
.
Aici mentionez noul 3008 care cam le are pe toate, si aspect si tehnologie.
Nu comparam al nostru Peugeot cu altceva ca nu suntem revista de masini aici. Ce avem este exact ce ne trebuie/permitem, dar nu trebuie sa exageram mai ales cand dam altora sfaturi ce sa-si achizitioneze ca nu ajuta pe nimeni.Comment
-
Tu dadusei an de fab 2009, de acolo si comparatia mea. Nu sunt nici rautacios, nici altceva. Pur si simplu masina asta mi se pare f bine construita, cu motorizare net superioara dci ului sau tdi ului. In talisman nu m am urcat sincer dar la cum arata tableta aia pe bord ma descurajeaza. Prefer in continuare sa invart de rotitele de climatronic si bordul sa fie de auto nu de Eterprise . Singurul sistem ok mi se pare cel de franare automata, dar sa nu uitam ca mai da si erori, pana si Volvo si a luato. Deci 99% tot de noi depinde ce se intampla in traficComment
Comment