Alte probleme intalnite la Peugeot 107

[carmen24_tm Find all posts View Profile Close carmen24_tm]

Sa stii k si la mine s-a auzit in zilele ploioase si cu ceata...dar pana nu auzi si alte pareri nu iti dai seama de problema...si poate ca si groapa plina de noroi in care am nimerit a avut vreun impact negativ pe acolo

[gabriel_vlad2 Find all posts View Profile Close gabriel_vlad2]

masina este f prost izolata sau insonorizata (nu stiu cum se spune exact) - e singurul mare minus pe care i-l gasesc. cert este ca si daca treci peste un bat de chibrit se aude de parca ai dat in cine stie ce groapa. si motorul cred ca se aude asa tare din acelasi motiv. pt asta exista radio cd...te sfatuiesc sa dai muzica mai tare si apoi garantez ca nu te vor mai deranja astfel de zgomote. )

[m y k e Find all posts View Profile Close m y k e]

Vizibilitate redusa parte stanga si spate

Masina mea are deja 10.000 km la bord, in 8 luni... Desi la inceput ma cam speria si pe mine cu directia ei si cu franele - eu o intitulam "un om beat" - nu poti s-o atingi ca face ca dracu ) asta pt ca m-am suit pe ea, direct de pe dacia din anul '75. Ce sa mai vorbim? SUPER franele si directia!!! Sunt incantata si chiar mi-e teama sa nu fac vreo prostie bazandu-ma pe super franele ei. De asemenea, imi convine de minune consumul.
Insa, in cei 10.000 de km am observat ca are si un mare incovenient, pt mine: eu fiind mai micuta de statura, am PROBLEME MARI DE VIZIBILITATE pe partea stanga. Stau f aproape de volan, caci altfel nu ajung la pedale (eu am 1.60 inaltime si din cauza asta stau cu scaunul la limita din fata) iar stalpul din stanga e f aproape de ochii mei si din cauza asta, vad f greu pe curbele spre stanga, mai grav, am patit sa nu vad din timp pieton si sa ma trezesc cu el, cand era aproape de botul masinii, caci din laterala, era in unghi mort - de doua ori am patit-o. De obicei, ma dau pe dupa stalp prin stanga, ca sa vad mai bine. Mi se pare aiurea, caci la Dacie, n-am patit niciodata asa ceva. In concluzie, ansamblul stalp-oglinda e prea butucanos si incomod celor scunzi (iar ca o paranteza, 107 e destul de feminin, si nu toate femeile sunt inalte si solide, mai exista si tipe minione )
Inca un lucru: in nici un caz nu se poate parca intorcandu-te si uitandu-te pe geamuri. Daca nu folosesti oglinzile, nu vezi nimic. Asta, tot comparativ cu umila dacie.

[barmanu Find all posts View Profile Close barmanu]

n-as baga mana in foc ca ar fi feminina masina, cum zice multa lume, e o masina de fitza, pe mine oricum nu ma intereseaza, eu mi-am facut pe placut meu. M i k e daca n-ar avea nici un incovenient, atunci ar fi masina perfecta, nu ? Mi s-ar parea aiurea sa gasesc la o masina totul perfect. Eu am o mare dezamagire la cutia de viteze, incepe sa mearga atat de prost ca la o dacie. Mai are cineva dezamagiri cu cutia de viteza ???

[Alex Radoi Find all posts View Profile Close Alex Radoi]

) cutia de viteze e cea mai naspa chestie la masina asta. clar. parca abia acum la 6000km s-a mai lasat un pic. faza ciudata este ca un coleg de pe clubcitroen.ro tocmai mi-a spus ca a schimbat pe garantie ansamblul de sub maneta schimbatorului. e o chestie din plastic cu tot felul de parghii care controleaza timoneria (cablurile ) spre cutie. daca la tine e chiar asa de rau, ce-ar fi sa dai o fuga la garantie??

[barmanu Find all posts View Profile Close barmanu]

hmmmm, buna foarte buna idee.
mai am sub o mie de km si merg la revizia de 15mii acuma astept pana atunci poate rup maneta pana atunci

[m y k e Find all posts View Profile Close m y k e]

La mine cutia de viteze merge foarte frumos, mai ales daca vremea e frumoasa (si mai ales calduroasa ). Dimineata, cand e rece afara, intra mult mai greu treapta a 1-a din mers, chiar sub 10 km/h, insa e normal, pt ca am inteles ca nu e sincronizata ca la cele scumpe.... de.... in rest, intra f frumos in viteze. Odata am avut probleme cu introdusul in treapta de marcharrier, insa se datora covorasului care alunecase sub pedala... asa ca... take care, pt cine se stie....

Pt cei cu scartaieli la frane: pe spate scartaie, nu? la frane usoare... am fost la revizie si am intrebat de acelasi lucru - nu-i problema, nu e nimic grav, franele sunt la fel de bune - si chiar sunt, nu ca zic ei, asa le-am spus si eu, doar ca nu stiam de ce se aud.... Mecanicul de la Peugeot a spus ca ar fi de la praf - desi la garda sa joasa, nu am bagat-o niciodata pe vreun camp, cum am mai facut cu dacia ... O explicatie mai buna am primit-o de la tata: placutele de frane au niste insertii de alama care se uzeaza una cate una si cand scartaie o vreme, cand nu mai scartaie... dar nu e nici o problema in asta, franele sunt ok.

Aaaa.... am si eu o intrebare pt cei ce au fortat putin masina.... la limita superioara de viteza. Cat ati prins cu ea? Eu am mers cu 150km/h pe autostrada, si mai era ceva pedala... In plus eram eu, la vreo 50 kg, plus pasager 90 kg si catel la 35 kg, ca mai conteaza si incarcatura cand faci teste d-astea....

... revin, dupa ce am mai citit pe forum pe aici.... am vazut ca lumea se plange de pornire greoaie... intr-adevar, la dacia lu' tata, dedeam la automat si imediat luam mana ca imi fura nebuna cheia din mana, asa pornea saraca (si porneste inca)!!! la peugeot, trebuie sa stau cu mana pe cheie s-o ia, ca altfel, ratez pornirea... am patit-o si eu si tata, care se dadea smecher, ca stie el mai bine.... ) cocluzia noastra: identificarea cipului din cheie dureaza!.... ce altceva ar putea fi?... mentionez ca am bateria f buna si nu o consum aiurea...
Acum inca ceva pt domnii si doamnele care birjaresc masini si vor consum mic ) : in 10.000 de km facuti (mers de bucuresti - mai mult pipera, voluntari, nu centru, dar cine stie, cunoaste.... si DN1) consumul mediu al masinii este de 5,5%!!!!!!!!! Si daca nu ma credeti, zilnic la serviciu, vara AC, demaraje in tromba - ca asa se face , depasiri la cravata si ce mai vreti voi... de toate!!! Va spun, nu merg decat f corect cu ea, insa nu pot spune ca am facut economii, am alergat-o ca pe hotii de cai!!! Concluzie: masina asta consuma "DEMENTIAL" cum zic unii, dar demential de BINE!!!!

[strainu Find all posts View Profile Close strainu]

Mie mi se pare ca scartaie in fata franele. Vezi ca pentru viteza maxima "ne certam" in alta parte.

[m y k e Find all posts View Profile Close m y k e]

Mie mi se pare ca scartaie in fata franele. Vezi ca pentru viteza maxima "ne certam" in alta parte.

Am observat ulterior ca mai sunt si "alte parti", cu consumuri, viteze max, etc... :naughty:

Insa, daca tot ma bag iar in vorba, intreb si eu: cam sta masina asta la pocneli din spate? Pasagerii din spate, mai zic ceva?.... Ca are si ea, un geam mare in spate (hayon) si o bara de care nu stiu ce sa zic.... si poate imi mai da cineva ceva argumente sa ma linistesc si eu... ca mie tare mi-e teama... de... frane, da, dar aia din spatele nostru ce zic, la o frana mai agresiva? (adica.... stiti voi... in spate poate fi o ditamai dacia cu bare sanatoase si tampoane care praf ne face, pe bune!)

[gabriel_vlad2 Find all posts View Profile Close gabriel_vlad2]

daca o sa ai rabdare sa citesti (cam) tot, o sa vezi ca mi-am mai pus si eu problema asta...te poate ajuta o cautare, ceva.
totusi, iti doresc sa nu afli cum este un eventual impact din spate. sau mai bine zis sa nu afle ocupantii locurilor din spate, ca tu ai airbag :naughty:

oricum, gandeste-te ca una este in cazul unui impact frontal (sa se insumeze vitezele, inertiile si forta impactului) si alta e sa te impinga cineva din spate. nu se compara pericolul. totul este sa nu te faca pachet (unul sa te loveasca din spate, dar sa mai fie careva in fata).

[tot_resp Find all posts View Profile Close tot_resp]

@ m y k e
Se vede ca iti place foarte mult masinuta
Ne-ai povestit ca ai mers cu 5 persone in masina. Este 107-le omologat pentru 5 pasageri?
Un priten si-a cumparat Aygo si are doar doua centuri pentru bancheta din spate (desi incap lejer 3 persoane "normale")... Este diferit la 107?

Scuze pentru offtopic

LE: postul tau era intr-ul alt thread... my mistake

[m y k e Find all posts View Profile Close m y k e]

Mai, in acte spune ca e pt 4 persoane, nu pt 5, si stiam bine cand am incarcat-o! Insa.... am vrut sa subliniez ca este loc (bine, depinde si de pasageri si anotimp ) si in mai multe randuri am mers cu 3 persoane in spate. In plus, in spatele scaunului meu, avea loc si catelul (labrador mare) ca eu tin scaunul la maxim in fata.

Eu vroiam sa spun atat: daca e gandita sa aiba pasageri si in spate (si pot fi copiii nostrii acolo!!!) ar fi cazul sa fie sigura si in spate!!! Ca daca nu, ii trag cu skateboardul de masina si e tot una daca ii loveste cineva din spate, nu?
Eu intreb asa: ce intariri are masina asta in spate? As vrea sa vad si eu un crash test cu asa ceva, sau o parere avizata, ca sa stiu pe cine urc in spate?... Prietenul, sau dusmanul?...:naughty:

Tocmai mi-am mai amintit o chestie interesanta, pe care am mentionat-o si in alt thread: SCUT BAIE ULEI LIPSA!!!
La ultima mea vizita pe la Peugeot Otopeni intreb: aveti scut pt baia de ulei?... Am garda joasa si dupa fiecare groapa mai sanatoasa, eu trag pe dreapta sa verific daca nu s-a spart baia si sa mai si calez motorul, toti ceilalti trec pe langa mine.... (Si oameni buni, ocolesc gropi!!! Dar sunt situatii, unde sunt SANTURI transversale, nu am ce sa fac) Vreau si eu SCUT!!! Raspuns: avem.... de plastic.... Pai ce sa fac eu cu scut de plastic??? De ce nu are scut? Raspuns: Pai... e o masina pt oras... Si zic: pai Bucurestiul e plin de gropi, nu merg pe camp, dar e asemanator... Raspuns: Ne pare rau... incercati la o fabrica, poate va fac pe comanda........ Din pacate, singura masina Peugeot fara scut e 107, celelalte au....din fabrica....
Pur si simplu, no comment....

[Alex Radoi Find all posts View Profile Close Alex Radoi]

spre deosebire de alte masini, cum ar fi cele din grupul VW, care au baia de ulei din antimoniu si se poate sparge, la "tripleti" baia de ulei e exact ca la Dacie, adica tabla, care se indoaie. ca sa o spargi iti trebuie un soc mai important. ce se poate lovi des este galeria, care are un cot chiar acolo jos langa baie. se mai poate lovi (cred , nu m-am uitat pre bine) cutia de viteze sau carcasa ambreiajului, lucru pe care nu ni-l dorim).

ai idee cat costa scutul de plastic? sa stii ca nu e chiar atat de inutil pe ct crezi. daca este cu un fel de "cubulete" antisoc cum e la alte masini ajuta si la lovituri.

[m y k e Find all posts View Profile Close m y k e]

alex, scutul e cam 170-190 ron, nu-mi amintesc exact, dar nu-ti face iluzii, e un mini-scut, care nu face mare treaba daca te urci tu pe o bordura mai inalta si lovesti ceva pe dedesupt.... cat despre rezistenta tablei baii de ulei... mi s-a spus de la service ca cineva chiar a patit-o asa si nedandu-si seama la timp, a reusit sa-si caleze si motorul... dar a facut-o pe casco, sub pretextul accidentului.
mie mi s-a spus acelasi lucru, sa stau linistita daca am casco... pt ca ei tot ii dadeau ca am garantie, insa spargerea baii de ulei sau alte minuni dintr-astea nu fac parte obiectul garantiei contractuale, ca nu a cedat masina singura, ci noi am stricat-o... este?... deci ne platim frumos si tractarea pana la service, si daca nu avem casco, ne platim si reparatiile... asta e partea urata a lipsei scutului

[rival Find all posts View Profile Close rival]

Mai nou am si eu o problema cu masinutza. Deschid f greu usa cu cheia. Nu mai vrea sa intre decat dupa mai multe incercari. A mai patit cineva asha ceva?