Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Problema alarma 407 - Rog ajutor rapid

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #1

    Problema alarma 407 - Rog ajutor rapid

    Salut,

    Am o problema mare. De la inceput, am avut cheia de la masina cam distrusa si cu greu o deschideam/inchideam cateodata. Azi am incercat sa o deschid si oricat am incercat nu am putut. Am decis sa o deschid cu cheia normala de contact si atunci a pornit alarma. M-am speriat si am inchis-o la loc, dupa care s-a oprit asa ca am incercat inca odata pt ca aveam nevoie de masina sa merg undeva. A inceput iar doar ca acum nu s-a mai oprit.

    Am inchis-o la loc, degeaba, inca merge. Am scos bornele alea de la bateria masinii, degeaba, alarma inca merge. precizez ca habar nu am in ale masinii, stiu doar sa conduc si cam atat. Am sunat pe cineva si mi-a spus ca este de la bateria masinii problema, ca nu mai am baterie (cand pun contact nu-mi apare nimic) si mi-a zis ca alarma are o baterie proprie si ca trebuie sa tai un fir nu stiu.

    Intrebarea e unde doamne iarta-ma e firul ala pentru ca nu ma pricep, nu am cartea masinii la mine, nimic. Am atatia nervi incat imi venea sa tai tot ce e acolo la motor doar sa fac sa se opreasca dar am zis ca o dau in alte alea si e mai rau.

    Alarma merge asa de cel putin 30 min si inca continua. Nu stiu ce sa fac, sunt si in Bucuresti, masina e la strada, o gramada de oameni batrani etc. Imi e frica sa nu sune acum si sa vina sa mi-o ridice.


    Rog ajutor, ce pot face sa opresc alarma asta cretina si sa stau linistit.
    Tags: None
  • #2
    Reconectezi bornele la baterie si pornesti motorul. Mai este o siguranta in compartimentul stinga linga volan: F12 (in carte ar fi penultima de jos).
    Rabatezi usita si tragi in jos iar in spate gasesti un panou cu sigurante
    salex
    salex
    Find all posts
    View Profile
    Last edited by salex; 01-09-2014, 05:08 PM.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

    Comment

    • #3
      A incetat alarma singura dupa vreo 1 ora si ceva. Am chemat totusi un electrician auto sa verifice sa vada si sa o dezactiveze definitiv. Cand a venit si a pus borna la masina, a inceput iar bineinteles. Mi-a dezactivat-o si mi-a spus ca problema e de la cheie. Eu fiind nervos ca nu merge cheia sa deschid masina, am desfacut cheia sa vad ce naiba se intampla. Cand am facut asta cica a cazut ceva mic negru, ca un fel de cip de pe ea si daia nu mai merge. Nu mergeau comenzile nici cu nici fara carcasa de cheie.

      Mi-au oprit alarma si mi-au spus ca trebuie sa merg sa fac alta cheie pentru ca eu desi deschid masina cu cheia aia de contact, imi raman oglinzile, portbagajul si celelalte usi inchise.

      Asta e, trebuie sa fac alta cheie (pt ca am doar una la masina, care s-a stricat). Ai idee cand dureaza comanda la o cheie? Care e pretul?

      P.S. Astea de au venit mi-au luat 150 ron pt faptul ca au dezactivat alarma. M-au tapit, nu?

      Comment

      • #4
        In cheie este un integrat care nu are nevoie de alimentare. Are o bobina prin care se alimenteaza "wireless" (sistem RFID) din butucul de la volan si emite un cod recuneoscut de imobilizator. Doar asa poti sa pornesti masina.
        Telecomanda are nevoie de o baterie ca sa emita. Inchiderea centralizata de pe masina iti deschide usile fie cind apesi pe UNLOCK fie cind bagi cheia in usa (+porneste si alarma)
        Daca restul usilor nu se deschid cind bagi cheia in usa inseamna ca problema e de la inchiderea centralizata
        Daca nici o usa nu se deschide din telecomanda atunci fie e defecta fizic (contacte, baterie,placa) fie nu e recunoscuta (nesincronizata). Resincronizarea telecomenzii se face astfel:
        -bagi cheia in contact pe accesorii
        -imediat apesi LOCK circa 10 sec
        -scoti cheia
        -probezi inchiderea

        Pretul e destul de mare la reprezentanta. Plus ca iti trebuie parca si codul de pe cartela confidentiala.

        Banii dati nu sint multi, te puteai trezi cu masina ridicata,amenda sau parbrizul spart
        Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

        Comment

        • #5
          Masina nu se deschidea deloc cu cheia. Nu mergea nici butonul de deschidere, nici butonul de inchidere, nici cel pentru portbagaj. Cand am deschis usa de la sofer cu cheia de contact, oglinzile au ramas inchise (normal se deschid cand o fac cu cheia) si nici celelalte usi/portbagaj nu s-au deschis. Doar usa unde am deschis. Cheia daca o bag in contact nu se intampla nimic, masina nu mai porneste. Am crezut ca e de la baterie, dar mi-au verificat ei si nu are nici o treaba.

          Mi-au zis ei ceva pe acolo din care am inteles ca trebuie sa schimb cheia pentru ca eu cand am desfacut-o (fiind nervos) am tras cumva mai tare si a sarit o bucatica neagra de pe cip jos sau nu stiu, iar ca atare cheia nu mai functioneaza. Masina nu poate fi deschisa/pornita atata timp cat nu e deschisa cu cheia normal, nu cu cheia de contact.

          Avand doar o cheie, care acum nu mai merge, trebuie sa merg la reprezentanta sa comand cheie noua. Sper ca dupa, o sa functioneze totul. Imi e teama acum putin ca am si masina pe strada (bine, pe langa alte zeci de masini care mai sunt) ... dar de ridicat nu cred ca o ridica ca nu blochez nimic unde e.

          Nu ai idee cat e pretul unei chei si cat dureaza pana o pot ridica?

          Comment

          • #6
            Colegule, citeste cu mare atentie ce a scris Salex mai sus si fa exact cum a scris! Daca poti, cauta "bucatica" aia neagra care a cazut pe jos si bag-o inapoi in cheie! Masinile vin cu un manual de utilizare, e recomandat sa-l citesti, eu am 23 de ani de condus si tot mai aflu lucruri noi! La reprezentanta costa o cheie completa + reinitializare vreo 450 de lei!
            Cristi_M.
            Cristi_M.
            Find all posts
            View Profile
            Last edited by Cristi_M.; 01-09-2014, 08:13 PM.
            Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

            Comment

            • #7
              O cheie tip briceag cu 3 butoane pt telecomanda taiata pe codul masinii costa 535 lei. Posibil sa fie in stoc, daca nu comenzile din Franta vin parca in fiecare zi de luni ...

              Masina garantat porneste indiferent cu ce cheie deschizi (telecomanda sau butuc). La tine nu mai merge pentru ca ai stricat cipul cu codul imobilizator. Probabil iti apare pe bord o cheie taiata.

              Mai ar fi o solutie de clonare. Sa faci rost de o telecomanda second hand si cineva sa-ti transfere cipul cu codul. Nu merge rescris, din cite imi amintesc.
              Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

              Comment

              • #8
                Multumesc pentru info despre preturi.

                Salex, masina nu porneste acum cand am deschis usa cu cheia care se baga in contact. Mi se pare si mie ciudat, dar pur si simplu nu porneste, nu se pune contact-ul, nu apare nimic in bord. Degeaba, nu merge, pentru ca masina a fost inchisa ultima data din telecomanda si ca masina sa fie deschisa, automat trebuie sa mi se deschida oglinzile, celelalte usi si portbagajul ... dar nu se intampla niciuna.

                Nu mai gasesc bucatica aia neagra, dar nu e problema. O sa iau alta cheie, si asa aveam nevoie de una noua. Mi-au spus cei care au venit ca la Peugeot asta se intampla in situatia asta, nu se pune contact, nu poti face nimic, pe cand la alte auto sunt fel de fel de alte chestii.

                O fi adevarat, nu stiu, e aiurea ca nu pot merge cu masina, desi am cheie si intru in ea Eram pana acum fan Peugeot si doream sa-mi schimb masina cu un alt Peugeot (un 508 sau un 407 Coupe), dar o las balta. Intr-adevar cand e vorba de anumite situatii, Peugeot este cea mai penibila marca.

                Comment

                • #9
                  Poate chestia cu nepornitul masinii e un "feature" anti-hoti. Ma faci curios si o sa incerc, chiar miine, sa deschid doar cu lama de la cheie, fara placuta electronica.

                  Masina are acumulatorul conectat? Ceva radio, lumini, plafoniere merg ? Ca asa cum zici pare moarta-decedata. Ti-o fi scos vreo siguranta poate ... Verifica-le dupa cartea masinii.
                  salex
                  salex
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by salex; 01-09-2014, 09:04 PM.
                  Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                  Comment

                  • #10
                    Nu merge absolut nimic. Nu lumini, nu avarii, nimic, pe orice as apasa, nimic. Nu mi-a scos nimic, ca am stat langa el cat a umblat si nu a umblat la asa ceva. Oricum, inca dinainte sa ii chem, nu mergea nimic, adica de cand am deschis-o eu prima data cu cheia, nu a mers nimic, nu contact, nu usi deschise, nimic.

                    Ai idee de o reprezentanta din Bucuresti unde sa merg pt cheie? Adica m-ai putea sfatuii unde sa merg mai bine? Vreau sa merg azi..

                    Mersi

                    Comment

                    • #11
                      In Bucuresti te poti duce la Eurial Militari,Pantelimon sau Otopeni. Nu stiu in cit timp ti-o aduc.

                      Chiar daca comanzi cheia tot nu iti va merge masina. Desfaci cutia cu sigurante de la motor. E pe partea soferului linga baterie. Cauti siguranta nr 13 (40 Amperi) care alimenteaza BSI si o verifici sa nu fie arsa. Nu strica sa te uiti si la celelalte.
                      Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                      Comment

                      • #12
                        Mai baieti, eu am ambele chei ale masinii, dar cu nici una nu pot deschide cu lama prin butuc. De ce oare???
                        Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                        Comment

                        • #13
                          Problema in butuc, oxidata sau alte balarii. La mine intra dar nu se rotea. WD-40 a facut minuni. Si ca sa scap de a mai avea probleme cu butucul, am facut rost de un capacel de usa spate si l-am inlocuit

                          Felina mea

                          Comment

                          • #14
                            Of cate probleme zilnic. Am sunat la Eurial Militari, mi-au spus ca dureaza pana in 10 zile lucratoare sa vina cheia dupa care trebuie sa pun masina pe platforma sa o duc la ei (devreme ce nu o pot porni). Cheia costa undeva la 500 lei + 12 lei nu stiu ce card albastru + 110 lei nu stiu ce initializare (daca am inteles bine). Plus platforma, deci ma duce undeva la 1000 RON sigur.

                            Singura chestie care nu imi place este faptul ca trebuie sa astept 10 zile, cand am masina in strada cum am mai zis. In astea 10 zile ma pot trezi si cu ea ridicata.

                            Am sunat si tot sunat si mi-a spus un prieten sa sun la o firma din Bucuresti de face chei. Zis si facut, am sunat. Acum alta treaba. Domnu' de acolo mi-a spus ca nu exista asa ceva, ca masina sa nu porneasca pentru ca nu am deschis-o cu cheia si ca nu e problem la cheie (cum mi-au zis ceilalti ca atunci cand am deschis-o eu a sarit ceva negru micut de pe ea si daia nu mai merge), pentru ca la modelul asta din 2006 nu exista asa ceva la cheie. Mi-a zis ca poate au facut aia gresit ceva care au venit si mi-au oprit alarma. I-am zis ca nu, ca nu mergea pornita nici pana cand sa vina ei ca doar incercasem eu.

                            Dupa mi-a zis, atat el cat si prietenu asta al meu, exact cum a zis si Salex ca paote e de la sigurante. Sa nu fie arse sa stiu eu. Recunosc ca am umblat eu putin acolo inainte sa vina cei care mi-au oprit alarma (dar tot nu a mers nici inainte de a verifica sa pornesc) ... asa ca e posibil sa fie ceva siguranta arsa si din cauza asta sa nu ma lase sa deschid masina sau sa pun contact sau sa pornesc?

                            Daca da, aveti vreunu idee de asta mai mult? Ma puteti ajuta cu o deplasare pana la mine? (nu conteaza, va platesc bineinteles). Stau in zona Budapesta - Unirii si decat sa sun la altii care sa imi ia direct 100 ron pe transport si verificare + alte sute de roni pe rezolvare, mai bine dau cuiva de aici.

                            Astept un raspuns, poate intr-adevar fi de la sigurante sa nu pot deschide cu telecomanda sau sa pornesc?

                            Comment

                            • #15
                              Hai ca vin pe la tine ca stau aproape. Lasa-mi un nr de tel.
                              Ma uit la sigurante si imi dau cu parerea. Sper sa nu fie ceva mai grav.

                              PS Nu sint mecanic sau electrician auto, deci nu iti face sperante desarte.
                              Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X