Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

GTI Ed35

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 23
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 template Next
  • #226
    Ohhhh... orgasmicaaa niceee
    1st Peugeot 206 + Boom Boom - Slow & Loud

    Comment

    • #227
      Ms ms Arata bine micutele
      GTI Edition 35 Stage 2+

      Comment

      • #228
        Prea galbene, prea mari... Prea ca la tara ))

        Astept sa le vad pe masina. Discurile?

        Sent from my SGP611 using Tapatalk
        BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

        Comment

        • #229
          Discurile nu le-am luat, 330x32; astea vin la primavara. Am optat pt etrierele astea ca pot folosesi roti de 17 iarna. Mai e un model care merge cu 350x32 sau 34, dar acolo trebuie jante minim 18" si nu prea imi convine sa merg iarna cu 18" cand sunt drumurile mai varza decat de obicei.

          In ianuarie (sper) vin si etrierele spate de Golf R cu discuri 310x22 ventilate. Dupa e cam gata la capitolul asta

          Setup-ul final ar fi asta:
          330x32 vs 312x25 - fata
          310x22 (ventilate) vs 272x10 (solide) - spate
          Edy.EEM
          Edy.EEM
          Find all posts
          View Profile
          Last edited by Edy.EEM; 04-12-2015, 11:39 PM.
          GTI Edition 35 Stage 2+

          Comment

          • #230
            Pai de ce trebuie sa mergi iarna cu masina asta? Avand in vedere ca se fac ceva investitii in ea, nu ar fi mai bine sa folosesti o masina uzuala pentru anotimpul rece?
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment

            • #231
              E daily, nu e garage queen; anul trecut am fost de 3 ori la ski cu ea. Nu i-am facut cine stie ce modificari hardcore ca sa n-o mai pot folosi zilnic, ma bucur de ea
              GTI Edition 35 Stage 2+

              Comment

              • #232
                Cum se descurca masina cu cei 300+ CP doar pe fata? La plecari tari dozezi acceleratia sau ai modificat ceva si le DSG in acest sens? Intreb pentru ca am vazut ca nu ai invartit rotile, desi o plecare tare la acel cuplu ar implica automat asa ceva- chiar daca la DSG poate ceva mai putin decat la o manuala.
                Peste 1-2 ani ma bate gandul si pe mine la un G7 min GTI, desi eu as vrea R din motive de 4x4. Si incerc sa imi dau seama cum de descurca GTI-ul cu 300 CP doar pe fata (pentru ca probabil un Revo St1 i-as face si eu la un moment dat), ca si masina de om normal, folosita zilnic, iarna inclusiv.
                Peugeot 307 SW 1.6 HDi FAP

                Comment

                • #233
                  Daca-o pleci in limitare normal sa scartaie rotile, dar daca pleci in cuplu maxim, sau putin mai jos, ai toate sansele sa nu invarti rotile in gol.
                  ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                  Comment

                  • #234
                    Eu cred ca el se referea la torque steering.

                    Sent from my SM-G920F using Tapatalk
                    BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                    Comment

                    • #235
                      Nu, nu la torque ma refeream.
                      Cu plecatul in cuplu maxim...depinde...ce cuplu ai ! Pe la 420-430 Nm cat o avea Edy in cazul de fata (si probabil pe o plaja destul de mare de turatii), nu stiu daca poti pleca tare fara sa scartai rotile bine de tot (ma rog, depinde de multe aspecte - diametru roti, cauciucuri, temperatura, cutie, etc). De aia spuneam ca probabil dozeaza acceleratia la placare pe primii metri. Bine, acum depinde...la manuala de exemplu, in multe cazuri cele mai bune plecari (la FWD ma refer) implica si ceva scartait de roti (chiar daca pierzi ceva pe primii metri, se compenseaza dupa).
                      GTI 6 are launch control ? - oricum, dupa remap si crestere de 30-35% cuplu nu stiu cat de eficient mai functioneaza
                      Peugeot 307 SW 1.6 HDi FAP

                      Comment

                      • #236
                        Plange putin dupa un LSD, e pe lista pt viitorul indepartat. Daca plec tare in D cu ESP On taie gazul cand simte ca rupe aderenta, pe S lasa sa rupa aderenta, dar nu exagerat. Cu ESP scos deja e alta poveste, toata viteza 1 e un mare scārț. Viteza 2 DSG-ul oricum o baga la 10 km/h, so..

                        Daca nu e ud pe jos, in a 2-a dupa 35-40 e OK, rupe aderenta insa dureaza totul prea putin, imediat esti in a 3-a

                        Ia R daca ai posibilitatea. Daca e si MK7, cu atat mai bine. E si pe lista mea pt urmatoarea masina in 4-5 ani; sau poate chiar RS3. Si un GTI Performance Pack e ok pt ca are diferentialul blocant din fabrica.

                        Nu am modificat nimic la cutie, s-ar putea sa vina un soft, dar anul viitor, nu e o prioritate.

                        Nu stiu ce putere am, nu am fost sa masor. Sunt Stage 2 acum, deci un 335+-5 probabil, cu 440-460nm.

                        Are si launch control, insa la puterea asta e mai mult burnout control )
                        GTI Edition 35 Stage 2+

                        Comment

                        • #237
                          Asa este, DSG-ul controleaza cumva pierderile, spre deosebire de manuala unde poti face ce vrei . Am avut si eu O2 tdi remapata cu DSG, si chiar si la amaratii mei de 145CP aprox, in S tot scartaiam rotile (cu 15" ce-i drept )) ) la plecari tari.
                          Mare cuplul pentru Stage 2, Revo da vreo 410 pentru Stage 1 la masina ta, nu ma asteptam ca evacuarea si admisia (ca parca asta inseamna in plus Stage 2, nu?) sa mai dea +50 Nm.
                          Da, ma intereseaza doar Golf 7. Pentru GTI mi-as dori PP normal, dar singurul lucru care ma nelinisteste este combinatia frane PP + roti 17" pentru iarna, este la limita, adica cam nefolositor acel spatiu de cativa mm...cand iei zapada la roti (si iei iarna, n-ai ce face), nu e de bine...Asa ca singura varianta e sa te dai cu 18" iarna...nu stiu cat de bine e. Si la R e la fel, normal, dar macar te bucuri de 4motion
                          Nu stiu inca, am multe variante de masini in cap, inclusiv Polo GTI manuala , o sa ma hotarasc la momentul respectiv. Dar la acest moment, R-ul (inclusiv Variant) este alegerea suprema . Clar insa, masina va fi benzina, min 1.8T, 2.0T de preferat (momentan ma bucur cand merg cu 1.2-ul aspirat de pe Polo ) Nu mai vreu disesel, DPF-uri - desi HDI-ul actual este superb in mica lui lume acolo .

                          Apropos de RS3 vs R
                          https://www.youtube.com/watch?v=-3jWVTKYcP0
                          Tupac
                          Tupac
                          Baby Lion
                          Find all posts
                          View Profile
                          Last edited by Tupac; 07-12-2015, 11:16 PM.
                          Peugeot 307 SW 1.6 HDi FAP

                          Comment

                          • #238
                            Stiu versus-ul.. Insa sunetul si potentialul 2.5 tfsi-ului = priceless



                            Stage 2 se face doar cu downpipe, admisia e optionala. N-as lua GTI 7 simplu; PP-ul e mult peste, diferentialul si franele fac diferenta. Poti sa te uiti si la Cupra ST, mi se pare o masina frumoasa. La interior e putin sub GTI dar na, nu poti sa le ai pe toate Cupra imparte motorul si turbo cu R-ul.
                            Edy.EEM
                            Edy.EEM
                            Find all posts
                            View Profile
                            Last edited by Edy.EEM; 07-12-2015, 11:50 PM.
                            GTI Edition 35 Stage 2+

                            Comment

                            • #239
                              Cum ca aproape a trecut iarna, am reusit sa gasesc si sa cumpar un set de jante pt sezonul minunat. Originale de Audi TT, 17x8.5J ET50. Sa fie wide am zis

                              GTI Edition 35 Stage 2+

                              Comment

                              • #240
                                Sunt la a doua iarna cu discuri de 330 mm si jante pe 17" ... Nici o problema cu zapada , gheata la etrieri ...


                                Sent from Golden Lion using Tapatalk
                                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                                Comment

                                Previous 1 6 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 template Next
                                Working...
                                X