Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 607 v6 2.7l 150kw cutie automată 6 trepte

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peugeot 607 v6 2.7l 150kw cutie automată 6 trepte

    Salutare tuturor deținătorilor de Peugeot.
    Am avut 406 de care am fost foarte mulțumit. Am acum 607.

    Suntem putini care avem modelul acesta cu motorizarea asta.... Nu vad discuții despre model, dezbateri...

    Modelul meu e Platinum din 2005, cu opțiunea de suspensie sport și mod sport la cutie. Am cumpărat-o de curând și sunt al doilea proprietar. Zilele trecute am cautat sa îmi potolesc cheful de a vedea ce poate și am scos-o pe autoband (sunt în Germania) și după aproximativ 150 de km mi-a dat eroare pe ecranul mare și mic cu semnul exclamării "gearbox fault / suspension fault".
    Inițial m-am cam speriat ca aveam în momentul respectiv 210km/h. Am băgat-o în prima parcare și pana sa opresc am "ascultat-o" dacă îmi pot da seama de ceva...."deosebit" la mersul ei.... (Cutia are uleiul schimbat acum 3 luni și mașina are 235 de mii de km). Nu am observat decât ca la frânare, nu mai schimba și cutia în treaptă inferioară(ceea ce în mod normal ar trebui sa facă) iar pe ecranul mic, dispar literele (P R N D) și rămân niște liniuțe în locul lor. Nimic altceva. Comutată pe manual, cutia schimba, deci aparent iarăși nici o altă problemă. Am oprit motorul și în 2/3 minute i-am dat cheie. Totul ok. S-a mai întâlnit careva cu simptomele astea? Are început de sfârșit sau ceva?...

    Nu am avut încă timp sa ajung la tester, dar vreau neapărat sa o duc.
    Ce probleme are modelul ăsta. Ce bani a-ți băgat în ea dacă o aveți. Haideți sa împărtășim experienta.

  • #2
    Peugeot 607 v6 2.7l 150kw cutie automată 6 trepte

    Am pățit ceva de genul asta la vechiul seria 5 dupa ce am mers mai mult timp cu 200km/h pe autostrada, primeam mesajul de transmission failed, insa nu era nici o diferența ca funcționare. Am inteles ca poate fi din cauza ca uleiul nu se răcește cat trebuie, lucru ce apare datorita vârstei, etc.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    stefan550
    Baby Lion
    Last edited by stefan550; 25-06-2014, 11:21 AM.

    Comment


    • #3
      Vazand ca masina asta are un Ecu pentru cutie s-ar putea pune testerul si vazut ce zice,insa cred ca cea ce ti se intampla e din cauza uleiului necorespunzator sau uzat,plus ca la alea automate se face o revizie la un anumit nr de km...parerea mea:mergi la un service,scoate-ti uleiul vechi,insista sa spele cutia (in interior )cu un produs facut anume pentru cele automate,pui noul ATF si faci proba...ah..controleaza si termoflotul ala ce asigura racirea uleiului
      ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

      Comment


      • #4
        Mulțumesc domnilor pentru participarea la dezbatere. E adevărat ca fără tester ne putem da cu părerea numai. Revin cu diagnostic după test (va dura ceva)
        E de luat în calcul varianta cu uleiul, dar ma întreb dacă poate fi de fapt doar senzorul și de ce eroarea a venit cutie+suspensie... Normal, modurile sport, se angrenează separat. Buton pt cutie/buton pt suspensie. Or avea funcțiile pe același ecu?
        Last edited by furrya; 25-06-2014, 05:04 PM.

        Comment


        • #5
          Asta e explicatia mea de profan, care poate fi eronata:

          Fiecare are propriul ECU. Dar se bazeaza ca functionare pe o serie de senzori comuni.
          De ex: suspensia e dependenta de viteza iar treapta cutiei la fel. Banuiesc ca, din cauze inca necunoscute, viteza calculata de ECU motor nu a putut fi corelata cu informatiile date ECU ESP/ABS care zicea ca rotile se invirt.
          Asa ca ambele ECU au semnalat inconsistenta date in stabilirea vitezei.
          Daca ar fi fost ceva legat de temperatura ulei, ai fi avut eroarea din nou la plecare.
          Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

          Comment


          • #6
            Mi-ai captat atenția. E o teorie bună și logică. Am observat din nou ca tine cont și de exploatare. Respectiv, atunci când ii "dau gaz" pentru accelerație full, aduce o treaptă inferioară și 204 cai se înfig în asfalt, dar problema e ca momentul se desfășoară agresiv. Fără sunete ciudate, dar bruschează și umblă grav la confortul și finețea lui de 607. Sunt sigur ca asta nu e normal.. În schimb, când o menajez și o las să-și schimbe singură treptele cu un șofat elegant, răspunde pe măsură și nu mai apare eroarea....

            La naiba cu timpul ăsta că nu îmi permit să ajung la tester deocamdată. ..
            Un foarte mare "mulțumesc" domnilor care împărtășesc din experiențe și cunoștințe.

            Comment


            • #7
              Ai incercat sa gasesti pe net procedura de resetare pentru cutia ta ? Poate, cine stie, se "vindeca"...

              Am procedura pentru Aisin Warner 80SC (6 trepte) http://www.scribd.com/doc/205405491/sonnax-tf80sc . Nu stiu ce cutie ai tu.
              Procedura o gasesti la pagina 52 din document. E putin cam greu de inteles dar te poti orienta din video-ul facut pentru o cutie asemanatoare http://www.hiking-trail.net/video_youtube/Aisian AW *** Learn Procedure/TntLBtRV1B8 (de pe la min 12.15 e util)
              Sa ai o diagnoza cu tine pentru a potrivi pedala de acceleratie intre 25..30%. Termenul de "coast" se refera la frinare, care trebuie facuta usor minim 60 secunde pina la oprire completa (probabil fara a atinge frina).
              Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

              Comment


              • #8
                Originally posted by furrya View Post
                .... dar problema e ca momentul se desfășoară agresiv. Fără sunete ciudate, dar bruschează și umblă grav la confortul și finețea lui de 607
                Bruscat in sensul ca se zguduie, trepideaza sau ceva asemanator?

                Intreb asta pentru ca (o alta idee de profan, nefamiliarizat cu automatele ), in mod normal, eroarea ar trebui sa fie prezenta indiferent de modul de exploatare, dar, dupa cum spui, nu apare decat in modul "blana", ceea ce face sa ma gandesc ca ar putea exista elemente de sustinere (in principal tampoane) imbatranite/rupte, aparand astfel acele "jocuri" si facand senzorii sa o ia razna. Nu cred ca ar strica o verificare in acest sens.

                Sau ramai la modul "batranesc"...

                Originally posted by furrya View Post
                În schimb, când o menajez și o las să-și schimbe singură treptele cu un șofat elegant, răspunde pe măsură și nu mai apare eroarea....
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • #9
                  Am citit în cartea mașinii ca este cutie tiptronic de la Porsche. Caut ce m-ai sfătuit salex . Nu știam ca e accesibilă "muritorilor de rand" procedura. Merci

                  Nu, bobovis. Se simte că atunci când nu menajezi pedala de ambreiaj și o scapi de sub picior, sau ca atunci când faci raliu și nu e mașina ta ( ) ) sau e, dar nu-ți mai trebuie..

                  Originally posted by salex View Post
                  Ai incercat sa gasesti pe net procedura de resetare pentru cutia ta ? Poate, cine stie, se "vindeca"...

                  Am procedura pentru Aisin Warner 80SC (6 trepte) http://www.scribd.com/doc/205405491/sonnax-tf80sc . Nu stiu ce cutie ai tu.
                  Procedura o gasesti la pagina 52 din document. E putin cam greu de inteles dar te poti orienta din video-ul facut pentru o cutie asemanatoare http://www.hiking-trail.net/video_youtube/Aisian AW *** Learn Procedure/TntLBtRV1B8 (de pe la min 12.15 e util)
                  Sa ai o diagnoza cu tine pentru a potrivi pedala de acceleratie intre 25..30%. Termenul de "coast" se refera la frinare, care trebuie facuta usor minim 60 secunde pina la oprire completa (probabil fara a atinge frina).
                  E super interesant ce mi-ai dat aici de citit, dar denumirile astea, de unde naiba le luăm?.. Am văzut procedura de reset. Cu mici gag-uri aproape am și înțeles. Vad când ajung acasă la mașina mai exact, după ce fac "ritualul" ăla.
                  Last edited by 205; 24-07-2014, 07:59 AM. Reason: Merge posts

                  Comment


                  • #10
                    Te referi la denumirea cutiei? Am presupus ca o ai pe asta. Atentie, procedura de sus se aplica doar cutiei pe care am specificat-o. Fiecare producator are o procedura mai mult sau mai putin voo-doo de resetare autoadaptivi. Fa-ti cont gratuit pe http://public.servicebox.peugeot.com si poti vedea tot ce este pe masina ta (variante, producator...)

                    Daca nu poti citi tot documentul pentru ca apare blurat ai un link alternativ http://d1.scribdassets.com/ScribdVie...ja254n0mbgok2t
                    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                    Comment


                    • #11
                      Foarte util link-ul de la tine. Mulțumesc foarte mult. Mi s-a confirmat în schimb un lucru de care știam (am mai aflat și altele de care habar n-aveam) dar nu eram sigur și anume ca uleiul la cutie nu se schimbă. Eu am luat mașina cu uleiul la cutie schimbat... (am factura de la Peugeot) ceea ce ma face sa ma întreb "de ce?"
                      Când am cumpărat-o, la test drive m-am îndrăgostit a doua oară (e la concurență cu mândra ). N-a făcut nimic suspect.. Nici acum nu ma pot văita, ca merge...dar e evident ca o problemă are și nu ma pot baza pe ea la un drum lung.
                      Pe lângă faptul ca sunt acasă doar în weekend și n-am zi lucrătoare la dispoziție sa merg la reprezentanță, ma mai tem și de vreo sumă fabuloasă contravaloarea la test... (reamintesc ca sunt în Germania)...
                      Mi-a cam scufundat corăbiile cu venitul în tara acasă de crăciun.. La naiba..

                      Comment


                      • #12
                        Daca nu ai cont la scribd ti-am trimis in postul anterior documentul "aranjat" si gata pentru download.

                        Sa stii ca e o chestie de marketing treaba cu "lubricated for life". E vorba de viata estimata cutiei nu a masinii, un fel de garantie necomerciala a "maiestriei" cu care a fost construita si proiectata. Mai mult, unele au chiar si un indicator de uzura ulei, evident software. Cum iti explici asta ?

                        Oricum e bine ca l-au facut la service; e greu de schimbat pentru ca ramine destul in convertizor.
                        Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                        Comment


                        • #13
                          Deci... Ca sa ma înțelegi, ma simt ca un nou născut într-un salon plin cu biberoane.. Nu știu unde și ce sa citesc mai repede. Am făcut cont pe ambele. Și pe scridb și la Peugeot ServiceBox (asta m-a cam lăsat perplex ca sunt foarte multe informații și îmi trebuie un escavator sa sap cu simț de răspundere ca nu fac față cu grebla de plastic. Am treabă în weekend.) Dacă ma aduce mașina asta acasă în decembrie, vin să-ți strâng mâna.

                          Comment


                          • #14
                            Pai atunci sa-ti mai dau:

                            1. soft DiagBox pentru interfata de diagnoza (pe asta o cumperi de pe net, chiar si aici pe forum vine cineva) http://www.peugeotclubromania.ro/for...l=1#post618042
                            2. soft off-line asemanator ServiceBox + scheme electrice/SEDRE http://www.peugeotclubromania.ro/for...l=1#post615935

                            Interfata te duce undeva pina in 400..500 lei. Trebuie sa iei o versiune "flash-uita" ca sa mearga pe DiagBox 7.xx
                            Softul off-line te scuteste de a fi conectat la serverul lor, dar nu poti consulta preturile pe piese. IN PLUS ai si toate procedurile de demontare/timpi/scule/tips
                            SEDRE e pentru partea electrica si e extrem de util ca sa vezi cine cu cine se leaga (nu poate face cautare dupa VIN, nu stiu de ce)
                            Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                            Comment


                            • #15
                              Am erorile la cutie.

                              P0741
                              Überbrückung des Drehmomentwandlers nicht möglich

                              Getriebeöltemperatur 82°C (cu aproximativ 20 de grade peste cea normală din cât am citit/ deci are impurități uleiul în urma uzurii sau vreunui defect mai grav(distrugerea vreunui ambreiaj am citit ca e posibil) și supraîncălzește. Când intră în regimul acela de "fault", scrie în documentație ca sunt 2 regimuri de lucru în avarie pe care se comuta automat (cel pentru defect grav am reținut ca se cheamă "3th hidraulic") și din dpdv mecanic se observă acest mod "safe" prin prezența unui soc la schimbarea N-R și R-N... La mine nu are socul acesta. Schimba lin intre toate pozițiile.
                              Este iarăși confirmat din manual ca acel "lubricated for life" durează în regimul a 10 (a mea e aproape) ani sau 150 de mii de mile, echivalentul a 241 de mi de km (aproape de care ma situez și eu (236.))
                              Ceva îmi spune ca trebuie sa caut o cutie de viteze....


                              U2000
                              Fehler Synchronisierung der vom Bus CAN empfangenen Haupt-Weckschaltung (Steuergerät BSI) und der Weckschaltung über Leitungsverbindung

                              P1445
                              Additivierungssystem

                              Additivstand / Füllstand korrekt

                              U1118 Fehler Kommunikation auf Bus CAN mit zentralschalteinheit BSI

                              Acum...
                              Are cineva o mai bună înțelegere asupra acestor coduri și interpretării lor pentru mine, va rog?

                              Comment

                              Working...
                              X