Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Leasing vs Credit

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Prietene, bubui. Daca initial am crezut ca te pricepi si imi ridicam unele semne de intrebare acum m-am lamurit.
    Mult succes si mult noroc in meseria pe care o ai. Sper sa nu intre vreun sef de-al tau pe aici.

    Revin cu problema simplificata pentru tine, raspunde la intrebare si gasesti solutia.

    Ca sa fie si mai usor de inteles avem urmatoarele date pentru aceeasi masina:
    Leasing, finantare 14.849 --> total de plata 21.460 Eur (include comisioane, TVA-ul care nu s-a finantat initial si dobanda)
    Credit, finantare 17869 (include TVA) --> total de plata X Eur (dobanda + comisioane)

    a. Daca X < 21.460 avem avantaj Credit
    b. Daca X > 21.460 avem avantaj Leasing

    Care varianta este castigatoare d.p.d.v. al costurilor?


    La vremea la care am facut leasingul X= 23.800 sau 24.000
    Avansul de 10% era valabil in ambele variante (ca sigur te legai de asta chiar daca am spus de vreo 3 ori acelasi lucru)

    Comment


    • Originally posted by FUX View Post
      Leasing, finantare 14.849 --> total de plata 21.460 Eur (include comisioane, TVA-ul care nu s-a finantat initial si dobanda)
      prietene, nicearca sa iti dai ochelarii jos si sa intelegi ceea ce scriu: finantare 14849->plati 21460 insemna implicit o rata a dobanzii de 14.6%, ceea ce este URIAS la nivelul anului 2008.

      gresala ta este ca te incapatanezi sa refuzi sa intelegi ca valoarea finantata in cazul tau a fost de 14849*1.19=17670 EUR iar platile raman 21460 ceea ce corespunde unei rate mult mai umane de aprox 7.5% pe an.

      tot repet ca in ambele cazuri costul finantarii este aprox acelasi, intrucat banii sunt aceiasi ! problema vine de la faptul ca la leasing trebuie sa alergi dupa ei tot timpul atunci cand ai o problema, iar cand termini leasingul alergi iar pe la Inmatriculari. am trecut prin asta si nu imi mai trebuie leasing niciodata: aceiasi bani, mult mai multa alergatura pe timpul contractului
      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

      Comment


      • Prietene mai arunca un ochi pe desfasurator. Vezi la ce se plateste dobanda si la ce se plateste TVA si ai sa intelegi cifrele.
        Iti dau un indiciu ca sa calculezi dobanda, 14.849 Eur finantati, dobanda 3017.75. Tot 14.6% iti da? Diferenta pana la 21.460 o reprezinta TVA-ul (care spre surprinderea ta se plateste la rata ) si TVA-ul la dobanda.
        Devii din ce in ce mai funny. Sincer.

        Comment


        • pai tu iti alegi coloanele la care te uiti si la care nu ?

          uita-te bine la coloana "Total cu TVA": 21460 EUR pe care ii ai de platit PESTE avansul de 1985 EUR. restul e vrajala. unii pun botu, altii nu
          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

          Comment


          • Sincer, lasa-te de meserie. Tu chiar nu pricepi dar te dai mare cunoscator. Doar te dai.
            La ce dracu pui avansul cand ti-am zis de 5 ori ca ala se scoate din discutie pentru ca era obligatoriu in ambele variante.
            Ai primit absolut toate explicatiile si un om care vrea si poate, poate trage o concluzie.
            Acesta este ultimul post la care iti mai raspund.


            Prietene, ca tot te contrazici cu mine, am sunat si eu 2 persoane care lucreaza la societati de leasing. Prietene sunt directori si nu sunt persoane ajunse pe pile in functiile alea .
            Raspunsul lor la intrebarea, ce se finanteaza la leasing si cum platesti TVA-ul, SE FINANTEAZA PRETUL CIP IAR TVA-UL SE PLATESTE LA RATA

            Cu asta am incheiat discutia. Du-te si oboseste pe altii cu rationamentele si intrebarile tale. Sfat, nu te duce la sefi ca nu cred ca-ti va fi bine.
            Last edited by FUX; 12-03-2009, 10:53 AM.

            Comment


            • pai nu ti-am spus de la inceput sa adaugi TOATE platile ca sa iti faci o imagine COMPLETA asupra efortului la care te inhami? si asta le recomand tututor, ca de aia e forum, sa schimbam opinii.

              -nu va mai luati dupa valoarea ratei ! ea poate fi "manipulata" din avans si valoare reziduala.
              -insumati TOATE platile. stiti si voi ca multe sunt ascunse, mai ales la credite, sub forma de comisioane. cereti un scadentar COMPLET si adunati toate avansurile, ratele, comisioanele si vedeti cat va da un TOTAL la sfarsit.

              deci musiu FUX la o valoare a finantarii de 14849*1.19=17670 matale platesti la leasing 21460. TVA este finantata de compania de leasing iar matale o platesti cu varf si indesat ( a se citi cu dobanda)

              mai uita-te odata in scadentar: la un CIP de 14849 TVA aferent este de 2821 EUR. La dobanzi de 3017 EUR ai un TVA de 573 EUR. Cum de se face ca tu ai de platit TVA 3791 adica 400 EUR mai mult decat suma celor doua!!??
              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

              Comment


              • Originally posted by godaro View Post
                mai uita-te odata in scadentar: la un CIP de 14849 TVA aferent este de 2821 EUR. La dobanzi de 3017 EUR ai un TVA de 573 EUR. Cum de se face ca tu ai de platit TVA 3791 adica 400 EUR mai mult decat suma celor doua!!??
                De unde ai scos aia 400 Eur? Ai adunat mere cu pere, ti-a dat in final mere dar ti-au mai ramas niste prune.
                deci asta e rationamentul tau. Esti total indus in eroare prietene. Cred si eu ca nu pricepi ce vreau sa spun daca ai asemenea rationamente. Dobanda aia de 573 la TVA pe care tot incerci tu sa o evidentiezi nu exista pentru ca nu exista TVA finantat. Nu vrei sa pricepi nici cu desfasuratorul in fata.

                TVA-ul este mai mare pentru ca platesti TVA si la dobanda dar dobanda este mai mica decat la un credit pentru ca valoare finantata initiala este mai mica. In final, chiar daca platesti mai mult TVA, platesti mai putina dobanda si rezulta o rata la leasing mai mica decat o rata la credit.
                A cata oara oare spun lucrul asta? Cu tine nu o scoate omul la capat.
                Ramai la ideile tale ca sunt "bune".

                Cu asta sper ca am terminat si esti multumit.
                Last edited by FUX; 12-03-2009, 11:43 AM.

                Comment


                • ma doare capul si am pierdut o groaza de timp

                  in fond banii sunt ai tai si fiecare plateste cat doreste.
                  important e ca cei care citesc sa inteleaga macar atat: CASCATI bine ochii, nu comparati valoarea ratei, comparati scadentarul final, indiferent cu cine stati de vorba

                  cand se platesc 23743 EUR in total la leasing este problema fiecaruia sa judece daca e bine sau nu. asta a-propos de adunat mere cu pere.

                  gata, s-a irosit prea mult timp
                  Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                  Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                  Comment


                  • In cazul meu in sistem credit ajungeam pe la 25.800 Eur deci a fost mai avantajos leasingul, asa ca nu pune la indoiala judecata mea. Nu am luat in considerare si asigurarea Casco unde leasingul are un mare avantaj, asta deja e alt subiect.
                    Deci pentru o masina de 19.885 o sa dau 23.743 in 5 ani. Exagerat de mult.

                    Leasing, finantare pret CIP --> total de plata X Eur (comisioane + TVA-ul care nu s-a finantat initial + dobanda)
                    Credit, finantare pret DDP (include TVA) --> total de plata Y Eur (dobanda + comisioane)

                    a. Daca Y < X avem avantaj Credit
                    b. Daca Y > X avem avantaj Leasing

                    Calcul valabil doar pentru finantare. A se socoti si asigurarea CASCO.
                    Last edited by FUX; 12-03-2009, 12:14 PM.

                    Comment


                    • hai prietene, hotaraste-te !

                      Originally posted by FUX View Post
                      Daca imi aduc bine aminte, pentru aceeasi masina luata cu credit as fi dat vreo 24.000 in 5 ani.
                      Originally posted by FUX View Post
                      In cazul meu in sistem credit ajungeam pe la 25.800 Eur deci a fost mai avantajos leasingul
                      si uite asa dintr-un topic menit sa explice colegilor pe forum s-a ajuns la o ambitie dusa la absurd in care argumentele sunt manipulate de la un topic la altul pentru a sustine niste argumente fara valoare
                      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                      Comment


                      • Prietene iar nu esti atent. Iti mai spun inca odata ca ti-am spus doar de vreo 5-6 ori. Avansul de 10% era valabil si la credit, asa ca prietene fi tu mai atent si adauga la suma aia avansul.

                        Atunci faceam comparatie intre lesing vs credit cu avans 10%, si cum la leasing vb de cifrele fara avans mi s-a parut normal sa vb si la credit de cifrele fara avans.

                        Prietene eu stiu absolut tot ce am scris pentru ca este cazul meu. Ca apar mici diferente de cativa Eur nu o consider o problema pentru ca nu am stat ieri si azi sa fac calcule la virgula.

                        Cand am afirmat ca dadeam la credit aproximativ 24.000, la leasing dadeam 21.460. Acum vb de costul total care include si avansul in ambele cazuri si logica spune sa adaugi in ambele parti aceeasi baza.

                        Asa ca nu incerca sa-ti acoperi nestiinta cautand nod in papura in comentariile mele. Deci prietene, ai invatat ceva nou de pe acest forum:
                        La leasing se finanteaza pretul CIP si se plateste TVA la dobanda.

                        De la asta a si plecat discutia si ma bucur ca in 2 zile ai ajuns (sau cel putin sper) la aceasta concluzie.
                        Last edited by FUX; 12-03-2009, 12:45 PM.

                        Comment


                        • ok, hai sa incheiem aici. Deci sa concluzionam ce zice EL:

                          1. dati fuga la leasing si cumparati-va masini la pret CIP cu TVA in rate
                          2. daca la 15 mii imprumutati platiti 21.5 mii considerati ca l-ati luat pe Dzeu de un picior

                          gata. eu ma retrag rusinat
                          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                          Comment


                          • Prietene n-ai priceput nimic din pacate, dar nu mai continuam ca nu are rost.

                            Nu ca la 15.000 finantati platesti 21.500 este esenta problemei. Stiu ca vrei sa para niste diferente uriase dar nu este asa. Diferenta asta include TVA-ul care nu a fost achitat la inceput.
                            Esenta problemei este urmatoarea, la o masina de 19.885 Eur luata in leasing plateai acum 1 an 23.743 Eur in 5 ani. Cat plateai daca faceai un credit? 25.800, dar erai proprietar

                            Daca tin bine minte dobanda la leasing a fost de 6.5%. Cu un DAE de 14% pe an cum incerci tu sa evidentiezi plateai probabil vreo 30.000.
                            Last edited by FUX; 12-03-2009, 01:25 PM.

                            Comment


                            • Eu prefer credit.Nu trebuie sa platesc casco si nu trebuie sa platesc RCA la pret de firma adica dublu.Mentionez ca eu am optat pentru un SH.Mai este si treba ca poti sa vinzi masina.Nimeni nu se gandeste ca exista posibilitatea sa nu mai poti plati rata si aleg leasing unde nu esti proprietarul masinii si poti sa o vinzi doar cu aprobarea firmei de leasing etc pe cand la credit poti sa o vinzi oricand.Sunt avantaje si dezavantaje dar eu prefer credit.Si acum spun pentru cine nu stie ca daca nu platiti ratele la leasing nu scapati doar cu ridicarea masinii pentru ca ei o ridica si apoi o vand iar daca pretul de vanzare nu acopera datoriile voastre trebuie sa platiti diferenta.Se stie ca in Romania la firmele de credit si leasing sunt diferiti oameni cu influenta ce cumpara bunuri la preturi foarte mici asa ca cel mai bine este sa faceti credit sau daca faceti leasing si nu mai puteti plati ratele incercati sa vindeti voi masina pt ca probabil o sa o vindeti la un pret mult mai bun decat firma de leasing.Si eu am avut o dilema privind credit sau leasing dar m-am informat si am ajuns la concluzia de mai sus.Un articol ok ce prezinta avantajele si dezavantajele credit/leasing/cash,din care m-am inspirat il gasiti aici http://www.stiri-economice.ro/leasin...%20credit.html.Pe mine m-a ajutat,macar asa ca idee.Poti sa vezi ce inseamna leasing/credit etc.Ar trebui sa aruncati un ochi peste ce scrie acolo si apoi sa va mai informati si din alte surse pentru a vedea care sunt avantajele sau dezavantajele creditului sau leasingului.
                              Sper sa va fi ajutat !

                              Comment


                              • Te-ai trezit tarziu, discutia asta s-a inchis acum 3 ani. Baietii vorbeau de finantare pentru o masina noua, nu SH. La creditul auto cesionezi asigurarea CASCO (care este obligatorie) in favoarea bancii. Tu probabil ca ti-ai facut un credit de nevoi personale si acolo intr-adevar nu te obliga nimeni sa-ti faci CASCO. Cat despre RCA, nu-l platesti pe firma daca ai contractul de leasing pe persoana fizica.
                                Peugeot 308

                                Comment

                                Working...
                                X