Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Leasing vs Credit

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Avansul era valabil si in cazul creditului la banca deci il scoatem din discutie.
    Taxa de management e si la banca numai ca se cheama comision.

    Originally posted by FUX View Post
    Si ca sa termin, in leasing pe 5 ani platesc 21.890 Eur pentru o masina care daca as fi luat-o cu banii jos m-ar fi costat 19.600 Eur. Ce teapa mi-am luat.
    Daca imi aduc bine aminte, pentru aceeasi masina luata cu credit as fi dat vreo 24.000 in 5 ani.
    Reformulez afirmatia de mai sus. Platesc 23.774 pe o masina care cu banii jos m-ar fi costat 19.600 si cam 25.800 luata cu credit.

    Si uite cum s-a asternut tacerea. Daca stiam atasam de la inceput desfasuratorul de leasing.
    Eu tot astept raspuns de la expertul consultant in finantari la intrebarile:
    1. Ce se finanteaza la leasing, pretul CIP sau DDP?
    2. Cum se plateste TVA-ul, la inceput sau la rata?

    Comment


    • pai cu ocazia asta se face lumina. hai sa iti explic prietene la ce te-ai inhamat, ca vad ca esti dezorientat
      1. din scadentarul postat de tine reiese ca masina (ta) a costat 14849 EUR CIP, deci 17670 DDP. Nicidecum nu costa 19.600. suna ca naiba ceea ce zic, dar... se pare ca nu stii cat a costat masina ta. chiar, despre ce masina vorbim?
      2. dobanda aferenta leasingului tau este de 12.4% pe an!!! Valoarea asta trebuie comparata cu DAE de la banca
      3. TVA-ul masinii este 2821 EUR. TVA-ul platit de tine este de 3791 EUR. Diferenta de 970 EUR platita IN PLUS la leasing provinde din dobanda la TVA si TVA la dobanda
      4. din acelasi scadentar rezulta ca FUX a platit un avans de 1668 EUR CIP (de unde rezulta o valoare finantata de 13180 EUR CIP) si are de platit in total 21460 EUR cu TVA!!!! Asta s-ar traduce intr-o rata a dobanzii de 20% pe an timp de 5 ani ceea ce e aberant!!!! Evident ca greseste atunci cand afirma ca ii este finantata valoarea CIP. De fapt lui ii este finantata valoarea DDP de (14849-1668)x1.19=15685 EUR DDP timp de 60 rate pentru care plateste 21460-2283= 19177 EUR costuri totale, corespunzand unei dobanzi de 12.4% pe an
      si cu asta gata, cine vrea sa inteleaga bine, cine nu .. sa deschida punga
      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

      Comment


      • Cred ca acum s-a elucidat problema cu scadentarul. Tu esti cel care nu stie sa-l citeasca. Hai sa te ajut:
        - masina finantata 308, pret de lista 20.700, pret de achizitie 19.600 parca. Leasing pe 5 ani cu avans 10%.

        Valoarea finantata este pretul CIP minus AVANSUL de 10% din pretul CIP ca doar nu imi finantez si avansul.
        Pret masina CIP = 14849 + 1668 (avans) = 16517 CIP
        Pret masina DDP = 16517*1.19=19.655 DDP

        Finantare Leasing = 14.849 Eur
        Finantare Credit = 17.689 Eur

        La finantarea pe leasing TVA-ul se plateste la fiecare rata si se plateste TVA inclusiv la dobanda. Cu toate acestea, rata la leasing e mai mica decat rata la credit.

        Sper sa nu o iei de la capat cu prostiile. Admite ca la Leasing se finanteaza pretul CIP si gata. De la asta a si pornit discutia. Ne intindem prea mult si cred ca nu va mai pricepe nimeni nimic.
        Last edited by FUX; 11-03-2009, 04:57 PM.

        Comment


        • scadentarul postat de tine este al tau sau al altcuiva !?
          ceea ce ai postat tu arata rate de capital de 14849 (CIP) si total plati de 21460 EUR. sunt ale tale sau ale altcuiva ?
          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

          Comment


          • Vezi ca am editat postul. Ti-am dat mai multe detalii.
            Un specialist in leasing nu avea nevoie de completari.

            Originally posted by godaro View Post
            ceea ce ai postat tu arata rate de capital de 14849 (CIP) si total plati de 21460 EUR. sunt ale tale sau ale altcuiva ?
            Acum poate ai vazut ca se plateste si TVA-ul. Exact cum am spus, se plateste dar nu se finanteaza. Diferenta contine TVA-ul si dobanda.

            Cum a spus si GXG, in cazul leasingului beneficiezi de casco multianual la cote mai bune si fara fransiza. Brokerii de asigurare de pe langa societatile de leasing au cote Casco negociate mai mici.
            Ca persoana fizica ai alta oferta de Casco, de obicei cu fransize. Eu la Casco avem prima cu 400 Eur mai mare in primul an.

            Fiecare isi alege ce vrea si dupa cum e in stare sa-si faca calculele. Nu cred ca tu esti in masura sa judeci alegerea mea. Spre deosebire de multi altii stiu sa fac o comparatie.

            Sper ca s-a incheiat aceasta polemica si am reusit sa te fac sa intelegi in sfarsit diferenta dintre sumele finantate la leasing si la credit.
            Last edited by FUX; 11-03-2009, 05:04 PM.

            Comment


            • prietene, cifrele postate de tine in diverse locuri contin diferente grosolane. tu de fapt ce vrei sa demonstrezi ca vad vii cu tot felul de versiuni.

              masina din scadentar (despre care inca nu te-ai la murit daca iti apartine sau nu) costa 14.849 CIP si pentru ea se platesc in 5 ani 21460 EUR catre leasing. explica tu te rog unde e gheseftul si de ce ataci persoana si nu argumentele.
              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

              Comment


              • Prietene, atata timp cat ma plimb cu masina din scadentar pot considera ca e a mea chiar daca este luata pe leasing.

                Am afirmat ca "Pret masina CIP = 14849 + 1668 (avans) = 16517 CIP"
                Greseala mea ca in calcule nu am adaugat valoarea reziduala, dar te lamuresc imediat. Vezi ca radeai intr-un post anterior ca sunt multi care nu stiu sa citeasca scadentarele. Te numeri din pacate printre ei prietene.

                Cum esti un mare specialist in creditare ar fi trebuit sa-ti dai seama (nici eu nu mi-am dat seama decat acum dar nici nu m-am laudat ca iau banii din intermediere financiara) ca daca avansul de 10% este 1668.5, masina CIP este 1668.5*10 adica 16.685 Eur
                Valoare finantata = pretul CIP 16.685 - avansul de 10% adica 1668.5 - valoare reziduala de 166.85 Eur = 14.849 Eur

                Deci avem asa:
                Masina CIP - 16.685 Eur
                Masina DDP - 19.855 Eur

                In cazul leasingului finantare de 14.849 Eur
                In cazul creditului finantare de 17.869 Eur

                E plina tara de "specialisti" care-si dau cu parerea. Spun "specialisti" ca sa nu-i numesc altfel. Sper in continuare ca pe acest forum sa nu dau de ei.

                Sper ca de data asta sa fi priceput ca in cazul leasingului nu se finanteaza TVA-ul si deci nu e purtator de dobanda.

                Comment


                • Interesanta discutie !De dimineata va urmaresc ,acu ii dau dreptate lui @godaro acum lui @FUX ,cred ca si voi a-ti obosit dand explicatii.

                  Comment


                  • ok, am lamurit si scadentarul. deci totalurile pe coloane sunt partiale si nu includ avansul, ci doar ratele. ok

                    tu cum iti explici ca la 14849 EUR cip finantati se platesc 21460 EUR la leasing timp de 5 ani, adica 14.3% pe an !??? hai, explica-le TU la oameni, cu cuvintele tale, sa inteleaga

                    tu nu observi ca la 16.685 CIP TVA-ul inseamna 3170 EUR iar tu platesti in scadentar 3791 EUR adica 621 EURi in plus? explica-le TU la oameni de unde vine diferenta asta, sa inteleaga si problema asta cau eu m-am plictisit sa tot explic

                    asta este ceea ce vreau eu sa iti explic si sa le explic si celor interesati dar tu te incapatanezi sa ma ataci pe mine. personal nu vand nimic si nu fac reclama nimanui. eu plasez banii in piata fie pe o parte, fie pe alta, imi e indiferent

                    ti se pare 14.3% un gheseft? eu te inteleg ca tu esti fericit, dar lasa-i si pe altii sa dibuiasca adevaratele costuri.
                    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                    Comment


                    • 14.3% tot nu mi se pare rau pentru vremurile astea. Eu ma tot invart de credite si leasing-uri si tot nu ajung asa jos. Cel mai avantajos credit la 10 000 euro pe 5 ani are un DAE aprox 20%, in timp ce un leasing are in medie o rata lunara cam cu 50 de euro mai mica.
                      Fiecare cum crede.
                      Eu am sa merg pe credit fiindca atunci cand am bani 40 de euro nu sunt o avere, dar atunci cand n-oi avea deloc, suma mai mica de la leasing e uriasa si raman fara masina urgent.
                      Poate sunt prapastios, dar vremurile sunt tulburi...
                      Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 92CP

                      Comment


                      • pai vremurile astea sunt de fapt alea pt ca leasingul lui FUX incepe in Apr.08 ! Fost-ai lele, acum e alta mancare de peste. inclusiv statul Roman, daca ar vrea sa se imprumute in EURO de pe piata libera ar aface-o cu 13-14%. daca riscul "suveran" este atat, inchipuie-ti cat este riscul nostru ca si clienti individuali
                        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                        Comment


                        • Avansul de 10% il dadeai si la Credit.

                          Si acum explicatii suplimentare.
                          Daca vrei sa calculezi dobanda pleci de la urmatoarele date:
                          Valoare finantata 14.849
                          Dobanda 3017.75
                          Calculeaza te rog dobanda la asta si vezi cat iti da.

                          Referitor la TVA
                          TVA-ul este mai mare pentru ca se plateste TVA la dobanda. Daca as fi finantat TVA-ul de la inceput nu as fi platit in plus doar 621 Eur, pentru ca TVA-ul ala ar fi fost purtator de dobanda.

                          Cum am spus de nenumarate ori, tocmai DE ACEEA RATA LA LEASING ESTE MAI MICA DECAT RATA LA CREDIT, pentru ca leasingul finanteaza pretul CIP iar creditul pretul DDP.

                          Ca sa fie si mai usor de inteles avem urmatoarele date pentru aceeasi masina:
                          Leasing, finantare 14.849 --> total de plata 21.460 Eur (include comisioane, TVA-ul care nu s-a finantat initial si dobanda)
                          Credit, finantare 17869 (include TVA) --> total de plata X (dobanda + comisioane)

                          a. Daca X < 21.460 avem avantaj Credit
                          b. Daca X > 21.460 avem avantaj Leasing

                          Care varianta este castigatoare d.p.d.v. al costurilor?

                          Incet incet vedem ca majoritatea afirmatiilor tale au fost false:
                          - la leasing se finanteaza TVA
                          - TVA-ul nu se poate plati in rate in cazul leasingului
                          Last edited by FUX; 12-03-2009, 09:55 AM.

                          Comment


                          • Valoare finantata 14849 EUR
                            Total cu TVA 21460 EUR. la asta se adauga avansul platit de 1985 EUR

                            Deci total plati leasing (excluzand comision!!) 23445 EUR la o finantare de 14849 EUR

                            rata implicita a dobanzii =14.3% pe an!!!

                            Explica asta si lasa vrajala, praful in ochi si atacul la persoana

                            Dobanzi 3017 => dobanzi cu TVA 3590
                            iar in scadentar scrie 3791.

                            explic-o si pe asta


                            Originally posted by FUX View Post
                            pentru ca leasingul finanteaza pretul CIP iar creditul pretul DDP...
                            asta este o prostie monumentala sustinuta pana in panzele albe
                            Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                            Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                            Comment


                            • Prietene eu inchei aici pentru ca nu am de ce sa continui. Daca nici cu scadentarul in fata nu-ti dai seama ca se finanteaza pretul CIP zau daca am de ce sa mai continui cu polemica.
                              Poate altii de pe forum pot pricepe, ca tu ori nu vrei ori nu poti. Eu cred ca am fost destul de clar in afirmatiile facute.

                              Invata sa citesti un scadentar si sa calculezi o dobanda. Sunt lucruri elementare in lumea in care te lauzi ca lucrezi. Am zis de vreo 3 ori ca avansul de 10% era valabil si in cazul creditului iar tu in continuare il adaugi. Cred ca asta spune multe despre rationamentele tale.

                              Comment


                              • pai foarte limpede ai explicat: 14849 valoare finantata, 21460 plati. Super gheseft!
                                Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                                Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                                Comment

                                Working...
                                X