Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Indoitura de la jumatatea farului, mai ales ca este buza capotei, se rezova fara probleme. Daca este un bun tinichigiu, nu unul care sa puna juma de kg de kit. Ceva rezerve am (pt ca nici nu se vede f. bine) la cuta de la baza nervurii/V-ului de pe capota.
    Altceva nu mai observ.
    Normal ca cel mai bine pentru tine ar fi o piesa noua, insa nu si pentru asigurator, motiv pentru care nu stiu daca te vei intelege cu el. Dar insista.

    Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

    Comment


    • #92
      Insista sa iti schimbe tot ce este distrus.

      Comment


      • #93
        SCHIMBA!
        Vb cu Doc pt detalii despre asigurator
        Hyundai SantaFe new, 2.2CRDI, A/T, full
        Hyundai Tucson 2.0CRDI, 143cp, 4x4 permanent, piele, trapa, esp, tcs, mp3 player, cass player

        Comment


        • #94
          am editat primul post, am introdus informatii suplimentare. eu o sa devin expert in asta, vad ca o data la 6 luni mai fac o vizita prin Candiano.
          Pejos 206

          Comment


          • #95
            Din pacate pentru tine.

            Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

            Comment


            • #96
              Asugurarea tipului este la Ardaf. Am auzit ca e a lui Tender si Nastase, si nu prea platesc. Voi ce stiti? Eurialul are decontare directa cu ei. Pot sa imi faca probleme si asa?

              am editat iar primul post, am trecut firmele de asigurare cu decontare directa la Eurial (din ce mi-au spus ei)

              later edit: am vorbit la BCR, unde am eu casco, si ei mi-au zis ca pot sa o fac pe casco, dar mai mult ca sigur ca ei nu isi iau banii de la Ardaf, si va rmane la dosar ca eveniment, la anu imi creste procentul de asigurare
              Pejos 206

              Comment


              • #97
                Ia mai treceti pe lista inca un taxi facut muci cu Jeep-ul
                Azi-dimineata plec la serviciu, aglomeratie maaare pe la Crangasi... ma opresc la benzinarie sa bag nitica motorina, ma uit la pompa, vad pretu'... exclam: f00thutzi mama voastra cu accize cu tot..., alimentez cu obida, platesc, plec. Chiar la iesirea din benzinarie un "smecher" de taxiu Dacia Ilici intra in benzinari si "taie" spre iesire ca sa depaseasca "prin benzinarie" 4 masini. Numai ca io ma indreptam deja spre iesire... Il vad, bine ca nu-s cu Alfa... ma fac ca am uitat unde-i pedala de frana, astept sa vad daca e unul din tembelii care nu stiu ce-i aia prioritate... Aud un BUF, claxon, mi-am dat seama ca a functionat intuitia... Ma dau jos, ala si el, rosu de furie, zicand "De ce ma depasesti pe dreapta, dom'ne???" :shock: la care io "Dom'ne, io ieseam din benzinarie si tu ti-ai bagat picioru', te-a mancat in c00r sa depasesti prin benzinarie, prioritate cariciu, ca trebuia sa imi dai mie prioritate, etc..." la care el "Ce prioritate, ca ieseam!!!" :shock:
                Am zis: "Auzi, ce-ar fi sa mergem la Politie sa lamurim cine are dreptate?" la care ala "lasa, ce dreacu...", etc... A dat-o la intors, ne-am mai parlamentat 5 minute, ca cine plateste paguba, etc... la care io "Dvs. platiti, ca ati gresit, nu io!"... etc...

                Deci inca un taxi muci, aripa+contraaripa+bara+capota+semnal+far kaput.
                Daune la mine: ZERO, nu am nici macar o zgarietura, ala practic a intrat cu botul in lateral, intre cele 2 roti de pe partea stanga, iar io m-am urcat pe el... Ca am garda, nu gluma...
                Total casualities:
                2 taxiuri distruse, 4 lovite din care unul usor (usa infundata).

                Aaaah... ce bine a inceput ziua...
                Io de aia o data la 2 zile plec in oras cu Jeep-ul, deoarece cu el mi se rupe daca imi taie cineva fata... Sa se invete minte.

                So...
                Taximetristi din Bucale, BEWARE!!! Flexu' e la vanatoare! Si e bine dispus, ce chef are omu' sa vaneze!!!
                Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                Comment


                • #98
                  Esti tare Flexu' - imi faci pofta cu Jeep-ul tau. Deja mi-am pus in gand ca urmatoarea masina sa fie una mare - bani de Jeep nu am dar un Aro tot imi iau si cand am curse prin oras il pun la "treaba". :twisted:
                  Multumit de Pejoul meu!
                  Partner Combi 2.0HDI/90CP

                  Comment


                  • #99
                    hahahha

                    flexule, nu dai o tura si prin cluj?? avem si aici "potentiale" victime.
                    Si.. promit ca.. o victima - o bere de la mine...
                    Si btw... vreau trofee
                    :laugh: :laugh:

                    Comment


                    • asterisc, io am la trofee, Dzeule!!! Ia intreaba-l pe Partner cate am...
                      Mai lipseste sa pun cate un sticker pentru fiecare taxi facut muci, ca pe vremea celui de-al doilea razboi mondial, cand aviatorii vopseau pe avioane cate un Messerschmitt cu un X rosu peste el, pentru fiecare avion doborat de ei. Ca in poza, daca intelegi ce vreau sa zic...
                      Daca tu zici ca in CJ sunt mai multi taximetristi smecheri decat in Bucale, ma mut 1 luna acolo! Dar cine ma cazeaza? Ca decat sa dau bani pe cazare mai bine bag motorina pentru iesit la vanatoare de taximetristi.
                      Ooofff... Ce neinspirat am fost, trebuia sa fi facut poze... Era lume ca la circ.
                      Oricum ziua de azi a inceput bine de tot, si inca e dimineata! Mai e timp pana la ora 19, cand plec acasa! Yupee!
                      Partner cea mai buna alegere e un Jeep Cherokee XJ din 1986-1988, cu motor J8S-814, exact ca al meu. Acest model s-a fabricat pana in 1991, dar perioada aia '86-'88 a fost practic o "editie speciala", cu tabla de 1-3.5mm, e tanc! Si costa unul bun aprox 3000EUR. Nu e mult.
                      Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                      De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                      Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                      Comment


                      • atunci uite cum facem.. imi trimiti jeep-ul.. ies io la vanatoare.. si berile le trec in contul tau :laugh:..
                        Aici nu stiu sigur daca taximetristii sunt smecheri sau.. inconstienti.
                        probabil timpu' o sa ne dovedeasca.

                        respect!

                        Comment


                        • fftopic:
                          @Flexu' Sa sti ca m-am uitat cu atentie la Elefantul tau si mi-a placut masina. Cand ne mai intalnim lunea o sa te mai iau la intrebari in legatura cu ea - in viitor vreau sa-i iau o masina sotiei si inclinam spre un Suzuki Vitara SH, dar se pare ca o sa imbin utilul cu placutul :smile2: : "Jeep Cherokee XJ din 1986-1988, cu motor J8S-814, exact ca al" tau. :biggrin:
                          Multumit de Pejoul meu!
                          Partner Combi 2.0HDI/90CP

                          Comment


                          • Boon!
                            Acuma cam offtopic, dar merita postat!
                            Vreau sa prezint masina mea:

                            Masina... vedere generala...


                            E cam jegos motorul... da' e fiabil pana la Dumnezeu! Nu va speriati de matzele de-acolo, de reparat e foarte usor! E ca Dacia.


                            Locuri fata... E un pic cam spartan, dar e incredibil de confortabil, avand in vedere standardele din 1987...


                            Locuri spate... spatiu ohoo...


                            Portbagaj... mai mult decat suficient!
                            Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                            De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                            Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                            Comment


                            • Continuare:
                              Acuma pagubele la masina mea:

                              Poza 1 - Primele 2 taxiuri... hehe...


                              Poza 2 - Cand am daramat un stalp de semafor, anume cand mi-a taiat fata un autobuz...


                              Poza 3 - Cand a cazut semaforu' de pe stalp pe parbriz...


                              Poza 4 - Cand a intrat un taxiu in curu' meu... Pare cam indoita, dar daca ati fi vazut in ce stare era taxiul... Ati zice "Dumnezeule!"


                              Poza 5 - Asta e tot ce am patit azi. Singura paguba!
                              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                              Comment


                              • Inca un "accident" azi...
                                si concluziile.

                                Azi, cand parcam la serviciu, nu am vazut stalpul, l-am cam indoit... Paguba zero si de data asta... Daca eram cu Alfa eram muci....


                                Atentie, taximetristi din toata tara! Daca vedeti asa ceva in oglinda retrovizoare, dati-va la o parte! Nu am frane!!! Aa, si cablu' de la frana de mana e rupta... Voi decideti!
                                Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                                De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                                Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                                Comment

                                Working...
                                X