Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • lasati-o usor cu viteza ca nu e de glumit.masina iti poate schimba viata la 180 de grade.

    Comment


    • mai baieti, asa cum zice gigi unii nu fac diferenta intre jocurile de pe pc si soferia din realitate...tare mi-e frica pe drumuri de cate ori ies sa nu dau niciodata de zmei in fata mea...Doamne fereste...
      Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

      Comment


      • Am fost azi la un pas sa ma duc sa filmez grozavia din Prahova. Doi oameni carbonizati, altii raniti. Totul pentru ca un idiot cu un Logan nu s-a asigurat cand a iesit in depasire, a fost lovit din spate de o Fabia si proiectat in alte trei masini de pe contrasens. Oare oglinzile alea chiar sunt optionale?
        Daca imi spui numele...dispar!
        Cine sunt eu??? :naughty:

        http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

        Comment


        • Sunt mulţi şoferi care trebuiau picaţi pe viaţă de examenul psihologic. Se disting uşor. Īi vezi īn fiecare zi cum f*t ambreiajul la stop.

          "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
          Nu sta īn calea babei spre māntuire.

          Comment


          • Vineri era sa o patesc si eu... de cateva ori... si culmea... cu acelasi idiot... si tot culmea... conducator de 406.

            In apropiere de centura Pascaniului.. la cateva sute de metri de viraj il mananca pedala sa ma depaseasca.. desi aveam o viteza considerabila(aprox 120-130)... Totul s-a petrecut in cateva secunde - si normal la viteza respectiva - se baga in depasire, virajul spre stanga se apropia, eu am slabit putin acceleratia, desi anterior eram in acceleratie, cand de dupa colt... ce rasare oare? Un "mic" TIR ce venea cu nesimtire pe banda lui... spre noi.. Ii observ momentul de ezitare, retrogradez si ma infing in acceleratie, si cu frana lui a avut loc sa se replieze... bag avarii si ii fac cu degetul(aratatorul, nu cel mijlociu).

            La intrare in Pascani...hop iarasi in fundul meu... de acum incepea sa ma streseze... la iesire merg special mai incet pt al lasa sa treaca... dar el nu... putin mai incolo cand ma apropiam de un camion de pe sensul meu... ma depaseste, dar ghici ce... doar ca se propteasca in fundul camionului... Stau cat stau... prind momentul sa depasesc, si ies usor in depasire, ceva spundu-mi ca e mai sa nu o calc... cum ajung in dreptul lui... se treseste idiotul sa iasa si el in depasire... nici de claxon nu am apucat... franez... dar spre norcul meu ma zareste idiotul la timp si se repliaza... imi iau avant.. il depasesc.. vine si el dupa mine. Spre urmatorul viraj observ o dacie si o masina de politie ce urcau mai incet la deal, asa ca o las sa curga din inertie spre cei doi(mai ales ca urma si o curba).

            Si... ce sa vezi... idiotul din 406 se baga iar in depasirea mea... iarasi in curba... si ghici ce... iarasi il prinde o masina de pe contra sens. Retrogradez si cu ajutorul franei il creez destul loc dobitocului sa se replieze... bineinteles ca m-am infipt si in claxon din reflex si faza lunga.


            Cei din masina de politie nu au schitat nimic(din cauza ca erau de la rurala cred).. eu am redus viteza considerabil(a se citi 70-80), doar ca sa il las pe idiot sa se duca.... cat mai departe de mine si masina mea...

            Intrebari... intrebatoare... cum ajung astfel de idioti la volan? de ce te apuci sa depasesti pe cineva in curba? de ce te apuci sa depasesti pe cineva daca nu mergi mai repede ca el? de ce nu se folosesc oglinzile retrovizoare? vorba cuiva de mai sus... sunt oare dotare optionala?
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • Si eu cand zic ca multi trebuie buliti ca sa inteleaga ziceti ca am eu pitici pe creier...
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • a innebunit lumea de tot,azi nevoit fiind a trebuit sa ma duc cu masina pana la munca la piata unirii,...vai de capul meu ce trafic...cate"pornografii" rutier si toate cele...am observat ca de la matiz pana la jeep-uri toti merg cate unu in masina,ceea ce ma duce cu gandul ca se duc la munca.Eu nu ii inteleg,de 1-2 ani am renuntat a ma mai duce cu masina la munca din cauza traficului.Unii in prostia lor prefera sa stea 2 ore cu curu in scaunul masinii decat sa stea 30 min in picioare in metrou.Sa ma scuze cei ce le-am luat fata azi prin trafic (daca e vreun forumist) dar eram foarte grabit .
                Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                Comment


                • dozer mare dreptate ai cu intrebarile intrebatoare ale tale...eu cred ca singura menire a lor e daca nu te omoara, e sa te incarunteasca mai devreme...ca n-ai destul stres la sevici..offff! si eu am patit cu unul cu un golf v cand veneam de la brasov...ma inebunea cu frana la orice tentativa de curba...pe drum drept cand sa depasesc o calca de numa...si nici drumul nu era bun sa ma intrec cu el, plin ochi de gropi si denivelari...l-am injurat de m-am saturat, daca oprea atata bateam la el de nu-si mai gasea ochelarii!
                  Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                  Comment


                  • O masina in curtea unei sectii de politie din Pitesti...
                    Ma intreb acum: oare mai traieste vreunul...?
                    Attached Files

                    Comment


                    • Uhh..pai daca era careva in spate,slabe sanse...
                      Cumpar urgent bare portbagaj !

                      Comment


                      • daca era decat unul la volan,in masina aia,sa se inchine zi si noapte la D-zeu,sa se duca in vizita pe la toate manastirile din tara si sa stea sa se roage cel putin 1h in fiecare dupa care sa mai dea si de pomana 5 zile la rand.

                        Comment


                        • Te uiti la poze si ramai blocat,incepi sa te gandesti ca sunt situatii cand nu prea mai conteaza ce masina ai,conteaza doar putin noroc si.. si sa incerci sa feresti tu toti idiotii care circula pe la noi.
                          P.S.Dupa voi care ar fi cel mai sigur/nesigur mijloc de transport intre avion/tren/auto!?
                          Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                          Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                          Comment


                          • Pai ordinea sigurantei este chiar cea data de tine.
                            Let the dream come true :wallbash:

                            Comment


                            • Era sa fiu si eu pupat in partea dorsala inainte de paste.
                              La iesirea spre autostrada A1, imediat dupa eurial, mergeam pe banda a doua, pregatit sa imi iau avant. In fata mea era un troleibuz, care a plecat din statie, si m-i s-a bagat in fata - acolo intoarce. L-am vazut din timp si m-am repliat pe banda 1. troleibuzul a oprit inainte sa intoarca la trecerea de pietoni (foarte prost pusa acolo, dupa parerea mea), eu am simtit ceva in neregula - ma asteptam ca troleibuzul sa incetineasca, dar nu sa opreasca - trecea un tip. am reusit sa opresc si eu, dar in spatele meu am auzit un scartait puternic de gume, si ma asteptam sa simt o zgaltaitura. norocul meu ca baiatul din spate a tras si de volan, si s-a oprit intr-un copac de pe dreapta, nu un fundul meu. la cum arata masina lui, nu stiu cum ar fi aratat si a mea. Prietena lui de pe scaunul din dreapta era inlemnita pe scaun, nu s-a dat jos din masina pana am plecat (am oprit sa vedem daca nu e cineva ranit).
                              Pejos 206

                              Comment


                              • Originally posted by mavida View Post
                                Pai ordinea sigurantei este chiar cea data de tine.
                                Eu cred că depinde de caz. Dintr-un accident de maşină mai ai şanse să scapi dar dintr-unul de tren sau avion...

                                "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                                Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                                Comment

                                Working...
                                X