Impresii personale si comentarii ale proprietarilor.

[tunning_shadow Find all posts View Profile Close tunning_shadow]

inka kateva poze ... una este intr-o koncentratie tuning din Belchite (un sat aprope de Zaragoza) ... masina mea era unika akolo fiindka abia aparusera (eu am fost primul kare a kumparat un 207 din Zaragoza :biggrin: ).
Toti se uitau la ea , altii kiar kredeau ka e tuning ...

Marka 207 are design-ul si suspensiile de marka tuning Eibach, frane Bosch, instalatia elektrika este toata la fel ka cea kare o are modelul 407...eu am ramas maska, toate sint de kalitate foarte buna ... eu pana akum n-am avut probleme ku ea si de moment am fakut 6500km.

[tunning_shadow Find all posts View Profile Close tunning_shadow]

deci, kum vi se pare mikutul meu felin?

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Superb. Bine ai venit printre noi. Insa incearca sa scrii cu mai putine kkkk, sa putem citi si noi mai usor ce scrii.

[Doc Find all posts View Profile Close Doc]

Coyote: pana acum nu am avut nicio problema cu FAP-ul la vreun 407 2.0HDi 136CP si sper sa nu aud nici de acum incolo. De altfel la motoarele 1.6HDi 110CP am gasit solutia ca sa nu mai apara, cel putin la mine unde am facut foarte multe teste nu mi-a mai aparut deloc. Conteaza insa si calitatea motorinei, sunt membrii pe forum care nu au masinile modificate in schimb au probleme cu acel mesaj. Am clienti care au plecat cu masinile in afara tarii si dupa mii de km parcursi nu au avut aceasta problema decat atunci ca in rezervor se gasea motorina romaneasca.

In concluzie, toate motorizarile 2.0HDi 136CP tunate de mine pana acum nu au avut mesaje de eroare : ANTIPOLLUTION FAULT!

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Super, pentru ca daca imi amintesc bine inainte de solutia gasita de tine mai nimeni nu facea chip tuning la motoare cu FAP, tocmai din cauza acelui mesaj.

[Smotocel Find all posts View Profile Close Smotocel]

Vine masina fratilor. M-au sunat cei de la reprezentanta vineri sa-mi spuna ca a ajuns in vama si ca in cursul saptamanii viitoare va fi la ei in showroom. Astazi dupa cum au spus (surprinzator) chiar a ajuns in showroom. Mai fac ei ceva hartogarie, eu mai virez niste banuti si maine pe vremea asta ma duc sa o ridic spalata, ceruita si udata cu sampanie (asa procedeaza cei de la Mega Group).

Va dati seama ca mor de nerabdare. Am vazut-o astazi si chiar si asa murdara cum era de pe drum arata bestial. Jantele Spa arata mult mai bine in realitate decat in poze sau in mapele de presa iar esapamentul cromat care vine la Sport Pack 1.6 HDI 110 cai este perfect functional (apropo de discutia cu FAP-ul). Singura chestie care m-a nemultumit a fost constatarea ca masina are deja 10 km pe bord dovada ca s-au mai plimbat cu ea ceva baieti curiosi de la vama sau poate chiar de la dealer. Dar cred ca pot sa trec si peste asta daca totul decurge maine conform planului.

Revin cu impresii dupa contactul cu masina si dupa primii kilometri si poate chiar cu ceva poze daca o sa am timp.

[Raz. Find all posts View Profile Close Raz.]

Mda... asa e. Masina are ceva kilometrii... a mea a avut 7... as vrea si eu sa aflu de ce.

Anyway... ma bucur ca ne inmultim... chiar ieri am vazut doua in decurs de jumate de ora. una portocalie la Moghioros si una argintie parcata pe Iuliu Maniu vis-a-vis de Agip (se stie cineva?)... sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi kilometri.

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Smotocel si Raz, toate masinile vin cu cativa km la bord. E normal, ca ies din fabrica pe roti, sunt parcate, apoi pleaca pe roti catre punctul de incarcare, pe urma vine descarcarea in vama, incarcarea pe camioane... E normal sa fie cativa km la bord. Smotocel, bandourile sunt in culoarea caroseriei?

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

a mea avea 1 km dar pe intervalul de revizie mai aveam 14900 km ).

saptamana asta am avut parte numai de drumuri pline de gropi si m-a cam durut inima ca trebuie sa suporte asa ceva chiar de la inceput dar c`est la vie!
partea buna e ca nu au mai aparut greierasii, ceea ce ma face sa cred ca masina e mult mai bine "inchegata" decat am crezut si sunt din ce in ce mai incantat de ea.

[Smotocel Find all posts View Profile Close Smotocel]

Am revenit dupa 3 zile si 240 km in noua masina si sunt inca extrem de entuziasmat. Nu m-as mai da deloc jos de la volan daca as putea. Din pacate nu am avut timp sa fac mai multi km si chiar si cei 240 km de pana acum au fost facuti doar prin oras. O sa incerc sa fiu cat mai coerent si obiectiv in descrierea impresiei pe care mi-a lasat-o masina dar nu stiu in ce masura imi iese.

Am ridicat masina de la dealer in ziua programata (cu 2 zile mai repede decat data de pe formularul de comanda) si am fost foarte stresat pana in momentul in care am ajuns in prima benzinarie deoarece becul de combustibil era aprins si pe ecranul computerului de bord apareau mesaje cu "Fuel level low" sau ceva de genul asta. Ma rog, am ajuns cu bine, am facut plinul si am purces...Desi cei de la reprezentanta spuneau ca nu exista nici o regula privitoare la rodajul motorului (adica nu exista srisa negru pe alb), seful de service cu care m-am conversat putin mi-a recomandat ca cel putin primii 1000 km sa nu depasesc 3000 rpm. Mi-a fost destul de usor pana acum sa nu depasesc 3000 rpm pt ca motorul trage ca un apucat de la 1500 rpm dar e si putin frustrant deoarece pe la 1800 rpm simt cum intra turbina si pe la 3000 rpm sunt in plina acceleratie...si eu trebuie ori sa ma opresc din accelerat ori sa schimb intr-o treapta superioara. Totusi o sa incerc sa nu depasesc 3000 rpm cel putin in prima mie de km oricat de curios as fi. In rest, in exterior totul arata bestial, jantele Spa sunt mult mai aratoase in realitate decat in poze, esapamentul cromat arata de asemenea foarte bine si e perfect functional...si in general am observat ca oamenii cam intorc capul. Ideea e ca Nivelul de echipare Sport Pack indiferent de culoare sau felul jantelor arata chiar foarte bine.

@coyote: Da bandourile laterale sunt in culoarea caroseriei la Sport Pack. Singurele chestii din plastic nevopsit sunt bara din spate care incorporeaza senzorii de parcare si bara din fata de deasupra grilei cromate.

Apropo, am constatat ca senzorii de parcare se pot dovedi chiar utili pt ca masina e destul de bombata pe margini (mai ales daca o vezi din interior) si spatele se ingusteaza. In schimb farurile directionale cred ca sunt doar un capriciu...unul dragut de altfel. Ideea e ca nu sunt chiar faruri directionale in adevaratul sens al cuvantului adica farul nu se misca odata cu volanul pt a lumina in curba ci exista cate un bec suplimentar pe fiecare extremitate care se aprinde in momentul in care virezi din volan si te ajuta sa vezi mai bine in lateral.

La interior toate bune si frumoase. Plasticul de pe bord e de foarte buna calitate si ramele de plastic care imita carbonul sunt de bun gust. Cadranele de bord sunt de exceptie si au o gramada de posibilitati de reglare a intensitatii iluminarii. Calculatorul de bord e o noutate, in sensul ca e altul in comparatie cu 307 de exemplu dar in principiu ofera cam aceleasi functii. Am fost din nou placut surprins de sunetul mai mult decat decent scos de sistemul audio standard cu mp3. Suna chiar bine si chiar ma bucur ca nu am mai dat bani in plus si pe JBL pt ca pt ce-mi trebuie mie e arhisuficient.

La capitolul minusuri as trece spatiul mic din spate si faptul ca ieri (adica exact in ziua urmatoare ridicarii masiniii) a aparut o defectiune la cheie. Dar despre asta o sa scriu mai multe pe threadul de probleme la 207.

Si in privinta consumului lucrurile stau mai mult decat decent. Am 240 km facuti (exclusiv prin oras) cu o medie a consumului de 7.2 l/100km si cu o viteza medie de 21 km/h. Si asta in conditiile in care in momentul in care am ridicat-o masina avea deja 12 km facuti cu o medie de 30 l/100 km...Astept cu nerabdare primul drum extraurban (probabil in acest weekend) pentru a avea un consum mediu combinat pe care sa vi-l impartasesc.

Masina sta extraordinar pe drum si directia electronica e cireasa de pe tort. Face toti banii. E exact asa cum trebuie sa fie: moale la viteza mica si se intareste progresiv odata cu cresterea vitezei. Masina o simti foarte scurta si indiferent cat de tare intri in curba (cat de tare ai curajul sa intri intr-o curba cu o masina pe care o ai de 2 zile?) simti tot timpul cum spatele te urmeaza si masina merge ca pe sine. Suspensiile sunt putin prea rigide pt gusturile unora dar pt mine sunt perfecte. Te scutura destul de tare pe denivelari si la gropi face un zgomot destul de deranjant dar atat timp cat stiu ca ma ajuta sa stau pe drum la viteza mare eu sunt impacat cu ele. E foarte manevrabila dar nu m-am incumetat sa o supun la tot felul de cazne inca. Si nici nu o sa o pun pe deplin la treaba cel putin pana nu fac cateva mii de km cu ea ca sa fim perfect familiarizati unul cu celalalt.

Cam atat deocamdata, nu am avut efectiv timp pana acum sa-i fac niste poze dar urmeaza cat de curand. Intre timp daca mai aveti intrebari si nelamuriri, va rog sa mi le adresati pt ca stiu cat de frustrant poate fi sa astepti luni de zile masina si sa te preocupe fel si fel de intrebari pt care cei de la concesionar sa nu aiba raspuns.

Mai pun un post dupa cum am promis in threadul de "Probleme la 207" pentru a va impartasi si chestiunile nesatisfacatoare cu care m-am confruntat pana acum.

[BeeJay Find all posts View Profile Close BeeJay]

Solutia farurilor directonale fara elemente in miscare e de ajutor la viteza mica doar. Dar e mai simplu si mai ieftin si te ajuta daca esti un baiat civilizat si nu mergi tot timpul cu proiectoarele de ceata aprinse.

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Sa stii ca vei vedea eficacitatea farurilor directionale cand vei merge pe serpentine noaptea. Am un prieten cu un Sport de 90 CP care face in felul urmator: in oras le dezactiveaza, iar cand merge noaptea in afara orasului le activeaza.

[kik Find all posts View Profile Close kik]

E clar cu un plus de confort iti va aduce.Oricum e o chestie care mi-as pune-o pe urmatoarea mea masina

[BeeJay Find all posts View Profile Close BeeJay]

in oras le dezactiveaza, iar cand merge noaptea in afara orasului le activeaza.

Mi se pare ilogic. Din ce am constatat eu au bataia scurta, deci te ajuta sa vezi dupa colt, lucru foarte folositor in oras, cand dupa colt se ascund tot felul de pericole (guri de canal, betivi, etc)

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

exact! din cauza lor am ratat doi biciclisti in curba noaptea )
au o acoperire foarte buna a zonei respective. si eu am fost sceptic in cazul asta dar cine le-a inventat nu a fost prost deloc.

OT
una tare: farurile astea bat foarte mult in lateral si cam la fel face si faza lunga motiv pentru care, intr-o seara, un prieten m-a intrebat de ce trec mereu pe faza lunga in curbe ). apoi, la un semafor, unde stateam 90 s, m-am apucat sa-i arat cum functioneaza chestiile alea si cred ca il disperam pe cel din fata cu beculetele ca tipul ala intorcea mereu capul sa vada ce se intampla dar readuceam imediat volanul in pozitie si se stingeau pana sa intoarca el capul. ) nici dupa 6 incercari nu a reusit sa le vada in actiune