Salut! Acum am inteles, colegu' 
! E clar ca acolo a fost "o mana criminala" 
!
! E clar ca acolo a fost "o mana criminala" !
-
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa! -
Salut,
In vara am fost sa schimb volanta si discul de ambreiaj la Eurial MILITARI.
Dupa ce am luat masina de acolo am plecat in concediu, fapt pt care am constatat niste zgomote ce se auzeau la motor, inclusiv faptul ca vibra mai tare la relanti fata de perioada de dinaintea serviceului (cu toate ca mi-au spus ca au schimbat si 2 tampoane de la motor.)
Drept urmare, am deschis capota sa vad ce e pe acolo si am gasit dupa cum urmeaza:
- schibmat acumulator. nu mai era acumulatorul pe care-l aveam inainte de a intra in service;
- lipsa 2 tampoane de la capacul acela de plastic de desupra motorului;
- montaj defectuos, in urma scoaterii scutului motor, al furtunului de alimentare cu lichid a spalatoarelor de la faruri (am constatat ca l-au inlocuit cu un furtun de gradina. Din acel moment nu a moi functionat spalatorul de faruri - nu stiam de ce, iata)
- capacul de plastic de la reglajul automat al farurilor ce se afla in partea din spate a masinii.
Asta s-a intamplat acum 3 luni si sunt sigur ca-mi vor spune ca la ei in service nu se practica asa ceva. Dar tot o sa ma duc macar sa vad cu ce explicatii vor veni.
Va tin la curent.
Spuneti-mi unde sa mai postez ca sa vada cat mai multi posesori de Peugeot sa evite cel putin EURIAL MILITARI pentru FURTURILE PE CARE LE APLICA LA MASINILE DIN SERVICE.Comment
-
Nici nu stiu daca sa rad sau sa plang. Eu am un prieten vopsitor la un service de marca mare de tot ( japoneza ) si mi-a spus textual: " Nu duce masina intr-un service unde nu cunosti pe nimeni!" Exemplu: o masina , limuzina, adusa in service de proprietar pt. unele acuze legate de ceva probleme de garantie, masina fiind in leasing. Importatorul nu a vrut sa schimbe piese pe garantie, proprietarul nu a mai platit ratele, leasingul a veit si a ridicat masina din service. Cu 2 zile inainte de a veni sa o ia, la masina s-au schimbat pt diversi prieteni ai mecanicilor: turbina, injectoare, cutie, radiatoare, volan, cauciucuri.Comment
-
Salut! Nu vreau sa fiu "Avocatul Diavolului" dar eu am o experienta pozitiva, e drept cu Eurial Pantelimon - am lasat masina pentru reparatii pe RCA timp de 23 de zile calendaristice, timp in care am dat numai 2 telefoane sa intreb ce mai face (domnului de la receptie, nu masinii, personal), si nu mi-a disparut nimic, nu mi-a fost schimbat nimic la autovehicul! Si nu cunosteam pe nimeni in service, m-am dus "ca mielul la taiere" ! Poate am avut noroc, dar niciodata generalizarile de genul "toti fura" sau "toti au fost comunisti" - vorbesc de cei peste 18 ani in '89 - nu sunt corecte! UNII fura, UNII schimba, ca niste nenorociti care sunt, piese functionale la masinile care vin in service! Nu toti oamenii sunt la fel!
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Nici eu nu stiu ce sa cred. Merg deobicei in Militari, pentru ca este cel mai apropiat de Alexandria. Am lasat si pe bord si in torpedo si in portbagaj diverse obiecte/scule. Nu s-a intamplat niciodata sa-mi lipseasca ceva sau sa mi se inlocuiasca piese, altele decat am fost anuntat.Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.Comment
-
Imi pare rau sa te dezamagesc. Nici mie nu mi-a disparut nimic din torpedou sau de prin habitaclu sau portbagaj. Dar mi-au schimbat placutele de frana. Iti poti verifica toate piesele??? NU. Afli abia cand apar problemele, dupa niste ani in cazul meu.Originally posted by sm_sm View Post
Am 2 Pejouri. La unul v-am povestit cum mi-au schimbat placutele, la celalalt, tot la Militari, mi-au schimbat amortizoarele pe spate. Normal ca mi-am dat seama dupa circa 3 ani cand a trebuit sa le schimb desi nu ar fi trebuit sa fie cazul cazul. De unde stiu ca le-au schimbat? Simplu, aveau numar de inventar romanesc, scris cu vopsea cu pensula. Iar eu am cumparat masina de noua.307, 1.6 HDI, 110CP
207 SW, 1.6, 120CP, outdoorComment
-
Salutare tuturor,
Am si eu o intrebare: Cand ati vazut toate magariile facute, de ce nu ati mers sa va uitati pe camere? Au camere peste tot, deci.....!!
O zi buna la toata lumea!
Comment
-
Salut! Stiti ce au raspuns cei de la o banca, cand li s-a pus aceeasi intrebare, referitor la inregistrari? Ca se pastreaza 30 de zile si apoi...Dumnezeu cu Mila! Deci, la probleme constatate dupa luni sau ani, "adio si-un praz verde" privind proba video a magariilor!Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Nu mi-am dat seama atat de repede ca trebuie sa ma duc la un alt service auto ca sa evaluez eventualele inlocuiri de piese de la Eurial Militari avand in vedere ca este sau cel putin credeam ca este un service de incredere. La urma urmei este service de reprezentanta nu GiGi PFA. (sa ma scuze GiGi).Originally posted by adrian115 View PostSalutare tuturor,
Am si eu o intrebare: Cand ati vazut toate magariile facute, de ce nu ati mers sa va uitati pe camere? Au camere peste tot, deci.....!!
O zi buna la toata lumea!
Pe langa problemele mentionate mai sus, de ceva timp am observat ca dupa ce pornesc motorul dimineata, masina se "bataie" la relanti la fel ca atunci cand a cedat volanta. Nu pot sa reclam acest incident pt ca nu se manifesta chiar in fiecare dimineata iar atunci cand motorul se incalzeste masina nu mai prezinta aceasta problema. Sigur ceva probleme la montaj. Atunci cand va incepe sa se manifeste pe o perioada mai lunga de timp iar cei de la Peugeot vor constata acesta balansare a masinii la relanti, sigur va trece perioada de garantie sau daca nu trece garantia, vor cerca sa-mi explice ca modul meu de condus a dus la acest "incident" si drept urmare voi fi nevoit sa schimb iarasi kitul de ambreiaj pe banii mei. N-am avut timp sa ajung la Eurial Militari sa le spun despre inlocuirile dupa prima interventie asupra masinii. O sa-mi fac timp.Comment
-
Cred că-ţi trebuie vedere de clarvăzător ca să vezi cu adevărat ceva pe monitorul ăla împărţit în n-şpe zeci de pătrăţele, unde maşina ta se "vede" cât un purice.Originally posted by adrian115 View PostSalutare tuturor,
Am si eu o intrebare: Cand ati vazut toate magariile facute, de ce nu ati mers sa va uitati pe camere? Au camere peste tot, deci.....!!
O zi buna la toata lumea!
Chestia cu camera care-ţi dă posibilitatea să vezi ce se lucrează la maşina ta e absolut un mişto ordinar !
206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cpComment
-
Aviz amatorilor!!!
Revizie de tip C (adica revizie completa, inclusiv control la rampa) la un Partner. Se implinise termenul pt revizie plus ca masina trebuia sa plece din tara dupa niste marfuri. Taote bune, s-a facut revizia, totul OK.
Dupa numai 800 km parcursi dupa revizie, ma aflam la Deva spre iesirea din tara. Aud un sunet ce-mi parea cunoscut dar, logic, fiind dupa revizie am exclus a fi de la placute de frana uzate. Fac cateva teste cu frana, deja tragea in stanga, sunetul era clar, asa ca - mare noroc - caut service Peugeot in Deva si gasesc GP Motors. Trag repede acolo si rog a face un control la rampa. Concluzia - placute uzate la metal, plus discuri uzate la limita = placute + discuri inlocuite.
Asa se face o revizie la Peugeot Pantelimon - halal revizie.
Spre diferenta, tot respectul pt cei de la GP Motors Deva, s-au miscat foarte repede si bine si astfel am reusit sa nu pierd prea mult timp. Ma grabeam groaznic de tare.
Ce faceam daca eram deja iesit din tara? Sau defectul aparea pe timpul noptii?
Pierdem timp si bani aiurea numai si numai din cauza indolentei celor de la Peugeot Pantelimon si a felului in care inteleg sa-si faca treaba pentru care sunt platiti.
Prin urmare, atentia cu reviziile efectuata la service-ul Peugeot Pantelimon.Comment
-
Ar fi de spus multe si aici. Am preferat sa merg la service-ul de marca deoarece mecanicii repara de multe ori dupa "ureche". Sau bajbaie dupa defect in alte cazuri, si uneori mai mult strica ori schimba si ce nu trebuie. Constat insa ca cei de la service-ul de marca degeaba au mijloacele de reparatie potrivite marcii pentru ca, ori nu stiu sa le foloseasca, ori sunt indolenti. O sa le fac o vizita zilele urmatoare celor de la Pantelimon sa vedem ce punct de vedere au fata de situatia descrisa anterior.Comment
-
Salut! Ce punct de vedere pot sa aiba? Ai facut revizia in ziua X, cu schimb de consumabile - inclusiv discuri si placute - apoi in ziua Y ai fost in service autorizat RAR (sper ca ai factura cu ce au schimbat) si s-au schimbat IAR, DIN NOU, placute si discuri! Asta-i caz clar de OPC si instanta! Daca nu daune morale, macar sa-ti dea banii pe care i-ai platit la service-ul din Deva! Bafta!Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Nu-i asa, nu am spus ca le-am schimbat la Pantelimon. Am spus ca am facut revizia completa de tip C si totul a fost OK. La o revizie de genul asta intra in obligatia lor sa verifice inclusiv uzura placutelor si a discurilor, la asta ma refeream, asa cum de altfel reiese chiar din fisa lor de revizie. Din fisa respectiva reiese clar ca franele sunt in regula, deci nu am de ce sa-mi fac griji pe parcursul urmatorilor 15k km pana la urmatoarea revizie. Prin urmare, ma refeream la faptul ca mergi la reprezentanta pentru revizie, si apoi chiar CONTEZI pe faptul CA TOTUL A FOST VERIFICAT CONFORM SPECIFICATIEI. La asta m-am referit.Comment
Comment