Salut! S-o stapanesti sanatos! Poze la masina, exterior si interior, se pot posta, te rog frumos? Merci!
-
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa! -
Nerabdator mai esti bre!
307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hpComment
-
Vin si pozele, n-am avut timp inca sa ma ocup
.
Sunt stresat sa dau de cap la probleme.
Si vad ca tot apar.
Azi s-a aprins martorul de placute dar ,oricum , urma revizia si erau luate in calcul.Comment
-
Mai poti merge cu ele mult si bine. Daca nu ma insel, mai au vreo 4 mm pe ele. Daca te deranjeaza sunetul, tai firele.
Comment
-
Sa o stapinesti sanatos si fara incidente majore.
Cind am facut update la versiunea de soft rneg_D_R40b_R40.03 a durat foarte mult,aproximativ 50 de minute si de multe ori am avut impresia ca s-a blocat.Originally posted by merlin View PostAm verificat-o. Precum am spus, navigatia este Rneg nu RT5 iar versiunea de soft este rneg_D_R40b_R40.0. Exista o singura versiune superioara mai exact R50.0, dar n-am curaj sa updatez datorita instabilitatii aparatului. Probabilitatea de a se restarta in timul procedurii de update este prea mare.
Eram in trafic si nu mi-a pasat pentru ca radioul era functional si mai aveam mult de mers.
Am pregatita versiunea "RNEG SW R50b R50.03" dar momentan mai am RT5-ul montat pe masina.
Presupun ca Rneg-ul tau are simtom de update nefinalizat sau de bug in soft.
Incearca solutia radicala : reinstalare/update soft.Teoretic nu ar trebui sa se mai restarteze la update,pentru ca nu mai are de facut nici o verificare de sistem.
Trebuie sa te inarmezi cu rabdare + sa fie si motorul pornit.
Din ce am studiat,se poate face si update si downgrade la soft.
Orice actiune se va face pe propriul risc!
Spor.Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .-PitagoraComment
-
Salutare si multumesc tuturor.
Intre timp am facut o revizie completa si am rezolvat problema cu aerul conditionat.
Pana la urma s-a dovedit corecta prima varianta si anume: por in radiatorul de AC.
S-a procedat la inlocuirea lui cu unul after market. NRF - 560 Ron.
Recomadare pentru oricine ajunge in situatia asta : sa va feriti de THERMOTEC. A costat cu 100 ron mai putin dar a trebuit sa-l duc inapoi. Nu se potrivea fizic iar calitatea executiei ....jale.
Am reusit pana la urma si i-am facut si cateva poze :
- - - Updated - - -
si inca :Comment
-
Cu navigatia mai ai probleme sau i-ai gasit rezolvarea?Comment
-
Asa arata si a mea pana sa ma bag la mesterit. Sa o folosesti cu placere.Comment
-
-
Foarte frumoasa,sa o stapanesti cu placere fara evenimente neplacute!307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193Comment
-
Salutare si va multumesc pentru urari.
N-am prea mai avut timp sa scriu pe aici dar v-am "supravegheat".
Intre timp, am facut ceva kilometri si am reusit o evaluare mai corecta a vaporului.
In mare, sunt multumit desi am cateva mici nemultumiri / semne de intrebare.Poate v-ati mai lovit voi de ele.
1. Consuma 10,5-10.9 in oras (si nu merg chiar in traficul ala' rau ). Nu e neaparat un deziderat pt mine consumul mic dar, sincer, ma asteptam la ceva in jur de 9. Mi-a mai zis si un prieten cu un C5 2.2 HDI 130 cp ca al lui consuma cam 9 si deja am inceput sa-mi fac probleme.Ma gandesc sa nu fie vreo "buba" pe undeva. Ale voastre cum consuma ? (care mai aveti 407 sw 2.0 )
2. La viraje cu viteze foarte mici (la plecarea de pe loc ) am o vibratie in volan (de fapt, nu neaparat in volan...cumva in sistemul de directie). Stiu ca am citit la un moment dat pe aici despre vibratia asta dar n-am reusit sa mai gasesc. Nu e foarte deranjanta, o pot ignora, dar ma gandesc sa nu fie inceputul unor probleme. Lichidul de servo pare ok atat cantitativ cat si calitativ, nu face spume, n-am pierderi.
3. Cand am facut omologarea la RAR , la testul de frane am vazut pe ceasurile lor eficienta franare 58% pe fata si 54% pe spate. Discurile de frana au uzura foarte foarte mica, placutele le schimbasem fata/spate cu 400-500 km inainte (Brembo) , iar mie mi se pare ca franeza OK masina, desi parca ar fi si loc de mai bine.Nu-i cam dubios procentul? Cu toate astea a luat ITP-ul.Am raportul tehnic al ultimului ITP facut in Franta in 04.2013 si acolo dau eficacitate generala a sistemului de franare de 56% (cu placutele vechi).
4. Foarte rar, am reusit s-o "zgaltai" din ambreiaj la plecarea de pe loc. Acuma, nu stiu daca a functionat prost piciorul meu pana s-a acomodat cu ambreiajul sau daca are vreo legatura cu volanta. Poate aparea aleator o astfel de manifestare din cauza celebrei volante cu masa dubla ? Este usor dubioasa si functionarea ambreiajului in sensul ca prinde destul de sus iar plaja in care lucreaza efectiv pare foarte scurta.Uneori, cand ridic piciorul de tot dar fara sa-l mut, ramane pedala putin de tot in urma si "ma loveste " in talpa
5. Dimineata, la prima pornire, intra relativ greu in a 1-a si chiar greu in R. Agata. Dupa, merge perfect toata ziua.
6. Am inteles ca ar exista un pachet de drumuri grele respectiv un kitt de inaltare. Are cineva asa ceva ? Afecteza stabilitatea ? Aveti idee cat costa ?
Pareri ? Idei ? Experiente ?
Nu incepeti cu " trebuie sa schimbi volanta, pompa de servo, discurile de frana si inca ceva" ca o vand !)))
Last edited by merlin; 10-07-2013, 03:53 PM.Comment
-
Salut! In legatura cu franele - gaseste o portiune libera de drum si baga cateva frane "tapene"! Daca nici asa nu "se pupa" placutele cu discurile, incearca sa schimbi lichidul de frana, poate si-a pierdut din proprietati! Pentru restul "problemutelor" cauta pe sectiunea 407 ca gasesti raspunsuri! Poti incerca sa scoti mufele de la pompa servo-directie si vezi daca e ulei pe acolo! Bafta! Aa, si legat de consum, ditamai balena de 1650 de kile are destula inertie si-i trebuie ceva forta sa se miste din loc - scriu din proprie experienta!
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
1)a mea consuma cam 10 in Buc-nu cred ca ai nici o problema!
2)e posibil sa faca de la conducta de retur de la servo,sau de la anvelope,aer la servo......si a mea face!
3)nu stiu
4)e posibil sa fie kitul de ambreiaj,nu cred ca are de a face volanta(primele semne ar fi un chitait,zgomot metallic) sau inca nu te-ai obisnuit cu ea!
5)si a mea facea uneori asa(iarna cand era destul de frig),parca agata ,dar de cand am schimbat uleiul la cutie nu am mai obs sa faca.
6)da am vazut asa la cineva dar nu iti recomand sa strici aspectul masinii,arata ca dracu,maine daca am ceva timp o sa intru pe service box sa vedem cam cat ar fi amortizoarele ......307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193Comment
Comment