Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

BSI Peugeot 406 - probleme/rezolvari

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #1

    BSI Peugeot 406 - probleme/rezolvari

    Salutare!

    Detin un Peugeot 406, 2.0 HDI, an 2001, 109 CP

    M-am hotarat sa il pun la punct atat pe partea mecanica cat si electrica.
    Pe partea mecanica problemele sunt aproape rezolvate ( mai tb sa schimb amortizoarele pe spate si o bucsa sau suportul motorului din partea dreapta ).

    Acum pe partea electrica vine distractia.
    Asta iarna, dupa o noapte care mi s-a parut a fi cu umiditate mai mare am constatat ca, clima si casetofonul se opresc si pornesc singure, din senin.
    Am banuit atunci un contact imperfect. Am dus-o la un electrician, a desfacut mufele de prin spate de la display si clima dar atat, problema nu s-a rezolvat.
    Cand, dintr-o data, nu mai facea figurile alea.
    Toate bune si frumoase pana acum vreo 2-3 saptamani cand revin simptomele. Clima porneste si se opreste, displayul pe care imi arata consumul, radio, etc. este mort.
    Am fost cu ea la o diagnoza si mi-a dat urmatoarele erori: bsi nu comunica cu displayul, bsi nu comunica cu climatronicul.

    Am sters toate siguranetele cu smirghel dar nimic, aceleasi simptome.
    Asa ca m-am hotarat sa desfac mufele bsi-ului si sa vad dc e o buba pe acolo.
    Cand colo, surpriza....s-a mai umblat in bsi ( deoarece carcasa este decupata si lipita cu banda izolier ).
    Dupa ce am dat banda la o parte, alta surpriza: sunt niste piese care par a fi prajite, la fel si circuitul dintre doua piese ( piesa aceea cu 8 pini pare a fi prajita si are ceva maroniu pe ea, piesa aceea cu 14 pini are un pic de culoare rosie iar de la pinul acela se observa ca "roseata" se duce pe circuit la o piesa mica care nu stiu cum se numeste ).
    Eu am banuiala ca s-a mai umblat exact la aceleasi piese, altfel nu vad de ce s-ar fi decupat carcasa chiar in acel loc.

    Pun si cateva poze pentru exemplificare.

    Acum intrebarile:
    1.BSI-ul, asa cum se vede in poze, este mort sau exista sanse sa ii schimb piesele si sa mearga?
    2.Stiti vreun electronist care s-ar putea macar uita la BSI-ul meu?
    3.Daca tb sa schimb BSI-ul cam ce operatiuni si piese ar trebui schimbate? Banuiesc ca nu pot sa iau altul si sa il pun pur si simplu pe masina.

    Multumesc anticipat si sper ca nu v-am plictisit cu postul acesta lung.

    LE: Turbojack am vazut pe alte topicuri ca te pricepi la asa ceva. Poate poti sa iti dai cu parerea si despre problema mea. Multumesc
    Attached Files
    Tags: None
  • #2
    salut. incearca aici http://www.ecu.ro de preferat e sa te duci la ei ca nu prea raspund la tel. au mult de lucru.

    Comment

    • #3
      Originally posted by ziggi View Post
      salut. incearca aici http://www.ecu.ro de preferat e sa te duci la ei ca nu prea raspund la tel. au mult de lucru.
      Salut!

      Nu stiam ca ai cont si aici .
      Eu sunt cel care mi-ai facut diagnoza la Peugeotul meu 406.
      Te-am sunat dupa ce am descoperit "buba" dar nu mi-ai raspuns la telefon in ziua aia.
      O sa te sun saptamana viitoare, poate ai timp sa te uiti un pic la el ( eventual sa facem treaba aia cu firele ).

      Multumesc inca o data.
      Bafta

      Comment

      • #4
        am uitat telefonul in masina in ziua aia. cu placere .ne auzim la telefon

        Comment

        • #5
          Salut
          Daca ai putea reveni cu ceva poze mai clare si eventual cu ce scrie pe integrate, mai ales pel mic de sus (in mod cert inlocuit), poate s-ar mai gasi lume de dat cu presupusu
          Peugeot 308 Vapour Grey, 1.6 HDi 112 CP STT

          Comment

          • #6
            Originally posted by tbancu View Post
            Salut
            Daca ai putea reveni cu ceva poze mai clare si eventual cu ce scrie pe integrate, mai ales pel mic de sus (in mod cert inlocuit), poate s-ar mai gasi lume de dat cu presupusu
            Salut!

            O sa ma uit pe pozele de pe aparat si o sa incerc sa le maresc, sa vad daca scrie ceva pe piesele alea.
            Din cate imi amintesc nu scria nimic.
            Cand pun mana pe poze ( le am in calculatorul de acasa ) o sa revin cu mai multe precizari.

            Am o intrebare: te-ai mai confruntat cu o situatie de genul asta? S-or putea inlocui piesele alea busite? De aici sa vina toate problemele mele?

            Multumesc anticipat!

            Comment

            • #7
              Vazand situatia.mai bine schimba BSI-ul si nu te mai chinui cu inlocuitul pieselor ca poate mai prajesti si ECU si stai numa' bine dupa aia.Cand ai BSI-ul in mana(evident de pe o masina ca si a ta),mergi la cineva cu PPS si face imperecherea fara prea multa bataie de cap si bani aruncati.
              ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

              Comment

              • #8
                Originally posted by giorgio_24 View Post
                Vazand situatia.mai bine schimba BSI-ul si nu te mai chinui cu inlocuitul pieselor ca poate mai prajesti si ECU si stai numa' bine dupa aia.Cand ai BSI-ul in mana(evident de pe o masina ca si a ta),mergi la cineva cu PPS si face imperecherea fara prea multa bataie de cap si bani aruncati.
                Salut!

                In primul rand multumesc pt. parere.
                Din ce am citit pe aici, daca schimb BSI imi trebuie si ECU + cheie + imobilizator, pe langa BSI.
                Ce inseamna PPS?

                Multumesc

                Comment

                • #9
                  Nu ar trebui sa fi nevoit sa schimbi altceva in afara BSI-ului. De curand l-am schimbat si eu pe al meu (pe motiv de rozatoare) si nu am schimbat decat BSI-ul si bateria care se descarcase/sulfatase prin BSI.
                  Cea mai buna solutie si eu cred ca este schimbarea completa a BSI-ului. Modul in care o faci este la alegerea ta, eu personal m-as duce la reprezentanta sa mi-o schimbe cu un BSI nou.
                  Ar fi fost interesant de vazut ce integrat era acela inlocuit, in felul acesta am fi putut banui si de ce nu mai merge. Foarte probabil, acel integrat iti trezeste cumva microcontrolerul de alaturi (stanga imaginii) iar acel microcontroler avand un semnal fals de pornire (Ignition/Klemme15) poate porni diverse accesorii ale masinii. De-asemeni, acel integrat inlocuit poate fi un integrat specializat pe comunicare seriala (asincrona cel mai probabil) ce este in legatura cu anumite accesorii ale masinii, cum ar fi clima si casetofonul, dar e mai putin probabil.
                  Eu mi-am exprimat doar o supozitie, o diagnosticare corecta insa nu se poate face decat la fata locului
                  Peugeot 308 Vapour Grey, 1.6 HDi 112 CP STT

                  Comment

                  • #10
                    Colegu, "piesa cu opt picioruse" este memoria BSI-ului. Din pacate se pare ca cel ce a facut acest lucru l-a facut pentru a modifica kilometrii reali ai masinii. Daca faci rost de un BSI identic, nu trebuie sa fie nou, mergi la un electronist si sa dezlipeasca memoria din cel vechi si apoi sa o lipeasca in cel nou si totul o sa fie ok, numarul de km se pastreaza, imobilizator e.t.c.
                    Peugeot 406 2.0 HDI RHZ 110CP 2001

                    Comment

                    • #11
                      @Costyn_man: Foarte posibil. Eu nu sunt la curent cu metodele folosite in cosmetizarea masinilor. Eu doar am incercat o interpretare (ce inca poate fi adevarata) a simptomelor prezentate de colegul nostru ady. Operatia de inlocuire a memoriei, posibil a afectat si alte zone a BSI-ului.
                      In orice caz, inlocuirea BSI-ului e cu atat mai mult recomandata.
                      Peugeot 308 Vapour Grey, 1.6 HDi 112 CP STT

                      Comment

                      • #12
                        Originally posted by costyn_man View Post
                        Colegu, "piesa cu opt picioruse" este memoria BSI-ului. Din pacate se pare ca cel ce a facut acest lucru l-a facut pentru a modifica kilometrii reali ai masinii. Daca faci rost de un BSI identic, nu trebuie sa fie nou, mergi la un electronist si sa dezlipeasca memoria din cel vechi si apoi sa o lipeasca in cel nou si totul o sa fie ok, numarul de km se pastreaza, imobilizator e.t.c.
                        Salut!

                        BSI identic, adica toate codurile de pe asta al meu sa fie identice, nu?
                        Daca pun doar memoria pe unul identic cu asta al meu nu ar mai trebui sa iau ecu si imobliziatorul? Daca da, asta chiar e o veste buna.

                        Ciudat ca au schimbat piesa aceea pt. a modifica kilometrii, fostul proprietar a luat masina de la Eurial. S-or preta si astia la asa ceva?

                        Multumesc!

                        Comment

                        • #13
                          Memoria are scrisa in ea absolut totul referitor la masina, un BSI nou este foarte scump, un BSI de ocazie se procedeaza la fel, se scoate memoria, se pune pe programator si se "virginizeaza" adica se rescrie softul si de face ca nou apoi urmind sa se faca programarea cu Lexia. Daca scoateti memoria de pe BSI cel vechi si o puneti pe BSI-ul SH acesta o sa preia toate functiile vechiului BSI, este varianta cea mai ieftina si recomandata in acest caz.
                          BSI trebuie sa fie identic cu cel care se schimba!
                          P.S. electronistul unde duceti BSI-ul sa schimbati memoria trebuie sa decupeze in aceeasi zona carcasa si apoi inlocuirea memoriei se face in maxim 5 minute!
                          Peugeot 406 2.0 HDI RHZ 110CP 2001

                          Comment

                          • #14
                            Originally posted by costyn_man View Post
                            Memoria are scrisa in ea absolut totul referitor la masina, un BSI nou este foarte scump, un BSI de ocazie se procedeaza la fel, se scoate memoria, se pune pe programator si se "virginizeaza" adica se rescrie softul si de face ca nou apoi urmind sa se faca programarea cu Lexia. Daca scoateti memoria de pe BSI cel vechi si o puneti pe BSI-ul SH acesta o sa preia toate functiile vechiului BSI, este varianta cea mai ieftina si recomandata in acest caz.
                            BSI trebuie sa fie identic cu cel care se schimba!
                            P.S. electronistul unde duceti BSI-ul sa schimbati memoria trebuie sa decupeze in aceeasi zona carcasa si apoi inlocuirea memoriei se face in maxim 5 minute!
                            @costyn_man:

                            Multumesc pentru precizari!
                            Inca o intrebare, daca nu sunt prea insistent: rescrierea softului, programarea, etc. se poate face de acelasi electronist?
                            Sunt sanse sa gasesc unul care imi si inlocuieste memoria si imi face si celelalte operatiuni?

                            Multumesc inca o data!

                            Comment

                            • #15
                              In general cei care ai statie cu aer cald pentru deslipirea si relipirea memoriei au programatoare si cunostinte in asa ceva! Intrega operatiune se rezuma la decuparea in carcasa a BSI-ului SH apoi dezlipirea memoriei, din vechiul BSI se desface memoria veche si se relipeste in cel "nou"! Nu este necesara reprogramarea in cazul in care nu schimbati decit BSI!
                              Peugeot 406 2.0 HDI RHZ 110CP 2001

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X