Viteza maxima atinsa de 307

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Chiar sunt curios de "versusul" asta la top speed 307 1.6 hdi de 92 vs 110 cai . Daca se poate top speedul sa fie luat de pe un gps , nu din bord . Nu`mi trebuie filmare sau poza , merg pe incredere

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Ce crezi ca e asa greu sa implementezi in harta de injectie o limitare de turatie in ultima treapta/viteza? Cu acelasi 2.0 hdi pe 407 altii au sarit de 4000 rpm si au ajuns la 220km/h, iar la mine mai mult de 3600 si 205 nu s-a dus. Ar putea fi si aerodinamica o cauza, insa am mers si la vale putin si nu s-a mai dus, deci nu cred.

@bestiuta 307 - Despre cum sta masina pe drum la viteza aia...eu deja de la 180 am considerat ca merg prea repede si se vede clar ca e o masina de familie, de plimbari. Acum cativa ani, intr-o iarna, eram cu cineva cu un seria 7 pe autostrada. La 120km/h, uscat pe jos, niste rafale de vant l-au mutat de pe banda 1 pe axul dintre benzi, asta intr-o masina de aproape 2 tone. Si eu am simtit la 130-140 ce inseamna vantul pe autostrada asa ca nu recomand deloc sa mergi cu viteza maxima cu un 307.

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Intr`adevar din harti , soft etc mai ridici o idee puterea , nu zice nimeni nu . Asta nu inseamna ca e altceva in cutie ... tu maresti injectia , puterea motorului ( ca de la motor creste turatia ) nu de la cutie .
De ex Vlad la 406 , a schimbat turbina , injectoare , etc etc , si nu trece de 200 km/h , motor 1.9 motorina . Dc oare , din lipsa de putere ?... are 150 de cai fata de cei 90 stock , cuplu mai mare , ambreiaj cu kevlar . Tu cu 2.0 hdi si cai mai putini , 136 banuiesc ca ai , ai ajuns la 205 km/h , si ai o turatie mai mica decat el . Deci , nu cutia e "buba" ?

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Bineinteles ca, cutia e "buba". Masina duce cat poate cutia.

[Bestiuta307 Find all posts View Profile Close Bestiuta307]

Nu imi inspira deloc teama sau nesiguranta la 190km/h,iar in conditii severe de vreme gen vanturi,ploi etc e periculos aproape cu orice masina sa mergi tare...iar in legatura cu comparativul dintre 90/110 cp un coleg de mai sus a scris ca a mers cu 90cp cu 205km/h iar eu cu 110cp nu trec deloc de 195km/h

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Asta cu 90 de cai si 205 kph , n`o s`o cred in veci . Ma refer la conditii normale de mers ... drum drept etc ,

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@Bestiuta307: fara a dori sa para ofensatoare intrebarile mele, dar... cati ani de soferie ai? cati km ai cu 307-le si cate alte masini ai condus(consider condus, distante lungi, nu purtat in oras din A in B )?

307-le sta rezonabil la viteza aia, dar in nici un caz nu inspira incredere. Incearca o masina mai mare, gen un avensis, accord, seria 3, 5, E-Klasse, sau incearca o masina din aceeasi clasa dar care e facuta pentru asa ceva(viteza), spre exemplu un Type-R, GTI, etc..si dupa mai vorbim de siguranta si increderea oferita la astfel de viteze.

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

... Si sa nu uitam ca,totusi, 307-le, ca de altfel si 407, sunt masini de familie. Ca atinge 202 sau 205 ori 198 km/ora, cui serveste ? Merge cineva cu viteza asta mai mult de 4-5-10-12 km ? Ma indoiesc profund, nici pe autobahn nu mergi "la balana", ca sa zic asa, dar la noi. Intotdeauna am fost de principiul ca "cine vrea viteza & adrenalina" sa mearga la raliuri. Nu pe sosea cu alti participanti in trafic ! Acolo se vede daca-l tin curelele. Cat priveste siguranta si increderea la asemenea viteze, nu zic ca o masina de un alt gabarit si alt motor/capacitate nu iti ofera o oarecare siguranta, dar la o asemenea viteza, mai ales pe autostarzile noastre, totul devine relativ. Iar intre Avensis si Accord, cele contemporane cu 307, si 307 ori 407 nu vad vreo diferenta, mai ales de siguranta. Si repet, un accident la viteza aia sterge orice diferente.

[Bestiuta307 Find all posts View Profile Close Bestiuta307]

am condus multe masini toate la limita lor,525d din 2003,320d din 2002,320d din 2012,A6 3.0 TDI din 2007(singura cu care am prins 250 fiind limitata la acea viteza),A8 4.0 TDI din 2004 etc...si concluzia a fost ca m-am simtit in 307 la 190 ca in 525 la 240 de exemplu...deci parerea mea ii ca puteau sa lase si 1.6 hdi-ul macar la 200km/h...dar pe serpentinele transalpinei si transfagarasanului niciuna de mai sus nu merge ca si 307-le

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Da, mare adevar ai grait. Intr-adevar 307-le ramane mult in urma )

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

...si concluzia a fost ca m-am simtit in 307 la 190 ca in 525 la 240 de exemplu...

Diferenta dintre 307 si 525, din orice punct de vedere, este mai mare ca diferenta de viteza de la 190 la 240. Deci... inca un punct pentru PUG.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Da, mare adevar ai grait. Intr-adevar 307-le ramane mult in urma )

Dupa 2 curbe in 307 dispare ala cu Audi/BMW din raza vizuala

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@Costi G.. nu ai fost atent. Nu era vorba de siguranta in caz de un incident. Era vorba de sentimentul de siguranta oferit la deplasarea cu viteze ridicate. La modul..cum te simti intr-o dacie 1310 la 140km/h si cum te simti in 307. Legat de Germania, sunt suficiente zone in care poti tine bucati mari de drum la 180 constant. Sentimentul de siguranta este dat de cum se aseaza pe drum masina la viteze ridicate, cum se aseaza pe viraje luate la viteze ridicate, precizia directiei, etc...

Cum poate spune cineva ca in 307 la 180 te simti la fel ca in seria 5(sau alta masina similara) la 180 ). Fratilor, sa revenim cu picioarele pe pamant. Asta nici in cele mai umede vise nu se va intampla. Fara indoiala este o masina buna, dar haideti sa nu exageram. De aceea intrebarea mea a fost clara, ai CONDUS(distante lungi, nu cativa km) o masina de genul? Pt ca cine a condus nu ar putea compara in veci una cu alta.

Nu am adus in discutie 407 sau 607 din simplu motiv ca 407 am condus prea putin, iar 607 nu am avut ocazia.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Hmmm, de trairi din astea am parte periodic, compar sentimentul de siguranta de fiecare data cand ma urc din pug in matiz si mai ajung si la 110...

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Haha.. da.. stiu cum e. Am condus si eu Matiz. Si acum imi adic aminte pe cand am luat 307-le imi spunea o cunostinta ca ce mi-a trebuit masina asa scumpa. Ea are Matiz, merge cu 120.. nu are treaba... masina buna.. sigura.. )

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2