Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Viteza maxima atinsa de 307

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Adevarat, buna remarca ))) Asa si Megane-ul meu ajunge la 250 cat are pe bord
    Plus ca acul la turometru e la 0. Ai 220 cu 0 rotatii, ce tare )))

    Comment


    • DE fapt 230 )
      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

      Comment


      • cu un 1.6hdi 110cp am prins 190 km/h cu greu pe A3. In a 4-a a mers 170 km/h lejer dar in a 5-a urca extrem de greu peste 170

        Comment


        • Exact asa se comporta si a mea, 190 atinge foarte greu. Am verificat cu un telefon cu GPS viteza reala, si se pare ca indica cu vreo 5km/h peste cat e real, ceea ce inseamna ca prinde aprox cat scrie in talon, adica vreo 185km/h. Pe de alta parte, programul utilizat ca sa aflu viteza pe GPS e facut de catre un amator, asa ca nu pot sa ma bazez 100% pe el. Poate cineva confirma care e abaterea la vitezometru la 307?
          Pug 307SW T6 1.6HDI110 navi

          Comment


          • Masina mea nu vede mai mult de atat Click image for larger version

Name:	2010-09-16 15 08 54.jpg
Views:	1
Size:	27.3 KB
ID:	932110 si asta pe autostrada .Daca ar fi dupa mine nici nu s-ar fabrica masini care sa treaca de 140 km/h decat daca ar fi legal sa rulezi cu o astfel de viteza .
            Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

            Comment


            • Si cam cat crezi c-o sa te tina motorul, daca faci misto de el in halul asta???? La viteza aia, in treapta a 5-a nu cred ca ai mai mult de 2500rpm, daca ai pinion final de fuga, iar daca tu mergi cu motorul asa ... cred ca motorul tau isi va da demisia destul de repede. Daca ai 3000rpm la viteza aia, sa spunem ca-i cat de cat in regula, totusi ... ma indoiesc ca urci in ture cum trebuie motorul asta.

              Comment


              • Fara suparare dar asta e cea mai penibila scuza pe care am auzit-o ca motiv de a depasi limitele de viteza cat priveste motorul meu nu-ti fa tu griji ca nu-si da el demisia din aceasta cauza (mersul cu viteza legala) .
                Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                Comment


                • Paun, la 130 km/h ai cam 2.800-3.000 ture in a 5-a; deci nu cred ca motorul asta (HDI) o sa crape daca mergi cu turatia asta si mii de kilometri.
                  Citroen C4, 1.6 HDI, 90 caluti. BH-57-ELA

                  Comment


                  • Ideea lui era cu totul alta. Se referea la mersul subturat. Eu de exemplu am cu a 6-a la 2000 rpm 120km/h. Cu a 5-a la aceeasi viteza voi avea o turatie mai mare si poate un consum mai mic. Da, pare incredibil si chiar absurd, dar am testat cu pilotul automat pe portiuni de 10-15 km pe autostrada si chiar asa este. La anumite viteze am avut consumuri mai bune cu o treapta inferioara, sau chiar 2 trepte inferioare, chiar daca in nici una nu eram sub 2000(adica subturat).

                    Daca tot esti un fan al respectarii vitezei legale ai putea sa iti implementezi un sistem in care masina stie automat unde te afli si nu te lasa sa depasesti viteza legala(exista asa ceva pe Nissan Skyline in Japonia, maxim 190 daca nu esti pe circuit). Sa vezi de exemplu intre Dragasani si Rm.Valcea un camp doar cu teren agricol si o benzinarie si cu o linie dreapta de 2.5 km fiind considerat localitate si avand limitarea de 40. O sa ajungi sa faci mai putin cu personalul.
                    Last edited by ariciul; 16-09-2010, 05:11 PM.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • Nu vreau acuma sa incep o alta pagina de roman, despre cat de puerila este asta cu "viteza legala" si mai ales vitezele maxime admise in tarisoara asta, cum de asemenea nu vreau sa mai reiau o intreaga polologie despre imbecilitatea aia conform careia viteza mare este cauza tuturor accidentelor ... ca-mi aduc aminte de nemti care au sosele fara nicio o limita de viteza si care se numesc autobahn. Nemtii, aia care romanii ii iau ca etalon cand vine vorba de fiabilitatea masinilor, acei ... nemti. Stiu, stiu, m-am nascut ieri si sunt atat de imbecil si retardat incat e o minune ca am supravietuit niste multi ani, fara sa ma innec cu propria-mi saliva, sau am uitat sa respir ca n-am mai vazut placuta pe care scria "inspira" si cea pe care scria "expira!!! Stiu!!!
                      Care este interesat, sa foloseasca functia "search" si ... o sa afle cat de imbecila, cretina si ... idioata mi se pare lozinca aia. Sa reamintesc acum ca nu exista nici UN SINGUR ACCIDENT RUTIER care sa aibe ca unica cauza viteza ... mi se pare chiar penibil si de-a dreptul patetic (daca tot e sa deschidem dexul si s-o dam din el). Apoi sa mai amintesc ca pana la 150kmh la un impact risti sa ramai infirm pe viata, o povara pentru ceilalti, iar de la 150kmh incolo creierul se zdrobeste de cutia craniana de unde rezulta pe cale de consecinta logica (ce mama lu' procesc verbal o fi aia ... nu stiu, da' ma uit imediat in dex) moarte cerebrala, deci moarte, deci nu se mai chiunie nimeni cu tine. Da' ma rog, asta cu moartea instantanee si cu moartea in scaun cu rotile ... e o optiune ce tine de fiecare in parte.

                      Sunt ... cutii de viteze care au pinion de fuga, montate pe 1.6hdi 110cp, (probabil T6-le, in majoritate) care la 3000rpm ai 150kmh (eu personal, asa am etajata cutia de viteza) iar la 130kmh am undeva la 2500rpm. Sunt si cutii de viteze, tot pe 307, tot 1.6hdi, tot 110cp, care la 130kmh au aproape de 3000rpm. Ideea este ca un hdi-iu din asta, se simte mai bine si este exploatat mai elegant, daca vede 3000rpm si peste (pana in 4500rpm) timp mai indelungat. E bine si la 2500rpm, doar ca nu atat de bine.

                      Acuma, ma strafulgera: Doaaaamneee ce imbecili sunt constructorii astia auto, de-au facut ei masinile astea cu motoarele astea sa se tureze la peste 3000rpm ... Da' si mai retardati de-a dreptul au fost, cand au venit cu posibilitatea ca masinile sa depaseasca 200kmh in secolul vitezei ... In secolul vitezei, trebuiau sa faca ca masinile sa mearga cel mult la viteza trenului care merge de la Buc la Ct si face 6 ore, de unde rezulta o medie orara de ... aprox 50kmh.

                      Apoi, deontologii, vor veni sa ma informeze ca in romanica, nu sunt drumuri pe care sa mergi cu 200kmh si peste!!! Eu am sa le iau vorba din gura si am sa-i intreb: "Zi sa mori tu?! Zi sa te manince pe tine cancerul si buba neagra si in principiu sa te tavalesti in chinuri?!" Continuand discutia "ipotetica" desigur, am sa-i intreb pe "deontologi", cine trebuia sa faca ca drumurile alea sa fie???? si rovigneta + accizele din carburanti ... cine mama dracului le maninca???? Desi sezonul estival a trecut, Mamaia inca e plina de masini de asemenea maniera incat din 5 buc, inumeri milionu' de euroi, deci ... deontologi, lasati-o moarta!

                      PS: Daca nu esti in masura sa-ti conduci masina, daca nu esti in masura sa lasi dracului alte treburi si sa fii atent la ceea ce trebuie sa faci, adica SA CONDUCI cand esti in spatele covrigului, mergi nene, la primul garcea, preda-ti permisul si ... i-ati sofer! Daca esti animal si te urci beat sau drgoat la volan ... atunci ... Sa Dea Dumnezeu ca copacii de pe marginea soselei sa afle de existenta ta si ... in principiu sa ne zambesti de prin crengi cu injectoarele-n dinti!
                      Last edited by PaunFD; 16-09-2010, 05:42 PM.

                      Comment


                      • Originally posted by PaunFD View Post
                        Si cam cat crezi c-o sa te tina motorul, daca faci misto de el in halul asta???? La viteza aia, in treapta a 5-a nu cred ca ai mai mult de 2500rpm, daca ai pinion final de fuga, iar daca tu mergi cu motorul asa ... cred ca motorul tau isi va da demisia destul de repede. Daca ai 3000rpm la viteza aia, sa spunem ca-i cat de cat in regula, totusi ... ma indoiesc ca urci in ture cum trebuie motorul asta.
                        Chiar esti penibil cu scuza asta nu te supara...
                        Ce te retine sa mergi cu 130km/h in treapta 4-a daca tot crezi ca-i subturat in a 5-a?? :naughty: Ce turatia ai in tr/ 4-a la 130?

                        Comment


                        • Da' de unde o tot scoateti voi ca este o scuza???? De ce sa fie o scuza?!?! De ce m-as scuza ca merg cu viteza, in secolul vitezei???? Era doar un simplu argument. Si de ce sa merg cu a 4-a la 130kmh si sa nu merg cu a 5-a la 150kmh???? Sau de ce sa nu merg cu a 3-a???? Care-i duda, ca eu nu ma prind??? Sau o-i fi si tu unu' din ala care chiar crede in imbecilitatea aia de campanie (Viteza Ucide), menita sa-i prosteasca pe prosti si sa le dea legitimitate lu' garcea de pe radare sa stea la panda, sa justifice achizitionarea a 700de masini cu radar la niste preturi de limuzina de lux???? Cred ca ... daca ma strofoc bine, capat si capacitati paranormale si ghicesc si cu cine ai votat ... la ultimile alegeri ... pe bune!!!

                          Ia spune-mi tu mie, da-mi exemplu de un singur accident, al carei unica cauza a fost viteza!!!! Asa, ca tot esti tu cu scuzele penibile, cu deontologeala si cu treburi din astea! Hai, vino cu un exemplu!!!

                          Apoi, spune-mi tu mie, ca colegul de mai sus, merge el la 130kmh cu a 4-a, ca-i maninc eu masina aia cu care merge el asa, pana la ultima piulita ...

                          Doamneeee, mare-i gradina Ta ... Mareeee si muuuulti ...

                          Comment


                          • Greu tare in a purta o discutie civilizata si se mai aduce vorba si de Germania . Pai sa vezi cum se circula acolo pe o strada cu o singura banda pe sens cand intalnesti un vehicul care circula mai lent , toata lumea sta la rand si asteapta sa-i vina randul sa depaseasca , nu se baga nimeni sa depaseasca coloana ca are el io stiu ce "supercar" .Normal ca la o astfel de mentalitate au autostrazi fara limita de viteza . Eu nu inteleg de ce va dereanjeaza ca eu circul legal (sau incerc sa circul) iar in ce priveste motorul nu are absolut nimic daca mergi cu el in 3000 de ture , nici macar in 2000 atata timp cat motorul trage normal . Eu de regula schimb intr-a cincea in jur de 80-90 km/h (nu stiu ce turatie are) si accelerez usor , motorul trage foarte bine ,doar cand trebuie sa fac vre-o depasire sau mi-o impune traficul schimb la viteze mai mari .Eu rar privesc turometrul , conduc dupa cum trage motorul , sunt masini si fara turometru .
                            Turatia la viteza de mai susClick image for larger version

Name:	2010-09-16 20 26 32.jpg
Views:	1
Size:	30.6 KB
ID:	932111
                            Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                            Comment


                            • a 5a la 80 km/h?

                              Comment


                              • Cu respect, da' este exact cum spuneam eu mai sus: mergi cu ea subturat! Motorul acum, merge bine si sincer, iti doresc sa-ti mearga asa sute de mii de km, problema este ca ... ma indoiesc ca se va intampla asta. Nu vreau sa fiu kobe si nici sa am gura aurita, departe de mine gandul asta, da' iti spun, din experienta, ca vei ajunge sa ai probleme, daca schimbi a 5a la 90kmh!

                                N-am absolut nici o treaba cu nimeni din cei care vor sa mearga regulamentar. E treaba lor, sa le dea Dumnezeu sanatate. Cand pot si daca eu merg in ritmul meu, mai repede ca acestia, ii voi depasi, fara sa-i pun in pericol. Eu am treaba cu cei care au impresia ca ei sunt Mesia la volan si ... in loc sa se concentreze pe condus, fac orice altceva decat sa conduca, si-i vezi, ba vorbind la telefon, ba vorbind cu pasagerii, ba ... scobindu-se-n nas, ba ...etc. Mai am o problema cu cei care ... nu se uita la limitele de viteza si presupun ei ca daca-i localitate, limita e de 50kmh, in vreme ce in acea localitate limita a fost ridicata la 70kmh, iar ei merg cu un imbecil 45kmh. Mai am un dinte impotriva idiotilor care pe autostrada alearga cu 200kmh si stau in curul tau sa te impinga de la spate, iar cand vad o masina de politie merg cu ... 30kmh.

                                Comment

                                Working...
                                X