Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

206sw 407 sau 307sw cost intretinere ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 206sw 407 sau 307sw cost intretinere ?

    Doresc sa achizitionez o masina peugeot second pana in 4000 euro. Ar fi prima masina pentru mine si vreau sa fie ceva diferit de toate vw opel si ford de pe soselele noastre.

    Initial m-am gandit la 206 varianta sw benzina dar nu prea gasesc ieftin si bun si pe la 4000 euro gasesc 407.
    407 e foarte frumos dar nu stiu daca se merita la intretinere.
    307 sw premium diesel, e aprope la fel de scum ca 407 si nu vad ce ar avea in plus.

    pe internet in germania am gasit urmatoarele oferte credibile :

    206sw 2800 euro 91.000 km 2004
    407sw 3800 euro 160.000 km 2006
    407 4000 euro 140.000 km 2004 unic proprietar
    307sw 3250 euro fara itp 190.000 km 2006
    307sw 3700 euro 150.000 km 2004

    Cu cat e mai scump 407 si 307 fata de 206 la revizii, piese, taxe in procente ? Vreau sa tin masina cam 4-7 ani, drumuri mai mult prin judet ( Alba ) nu si la servici.
    coldfusion21
    Vizitator
    Last edited by coldfusion21; 16-02-2013, 10:57 AM.

  • #2
    Conteaza enorm ce vrei sa faci cu ea, cari sau nu ceva spatios, ai familie numeroasa, te intereseaza sau nu puterea, un motor mai mic va consuma mai putin, etc.
    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

    Comment


    • #3
      Nu doresc sa car cu ea, as avea papuc pentru asta, inca nu sunt casatorit iar putearea cu care vin majoritatea 88 cai la 206sw si 109 la 307 si 407 e de ajuns.
      Nu suport masinile gen golf, fiesta, punto, mi se par foarte urate la spate si de aceea vreau sw la 206 si 307
      La consum nu mi se pare mare diferenta 6.5 la 206 pe benzina si cam 5.5 la 407 si 307 diesel si nu cred ca o sa fac mai mult de 10.000 km/an

      As dori sa stiu daca e mare diferenta la tot ce tine de intretinere, piese, revizii, taxe, consumabile intre o 206 benzina motor de 1360cc 88cp cu 90.000 km la cumparare si 307-407 diesel motor 1560cc 109cp cu ~ 160.000 km la cumparare pe o durata de 6 ani ~ 60.000 km cosiderand ca oricare din ele o sa fie intr-o stare buna cand le cumpar.
      Cam cat ati bagat in medie intr-o masina asemanatoare la 10.000 km sa zic, fara combustibil.

      Castig in jur de 300 eur/luna, o sa fie prima masina si chiar nu stiu la ce sa ma astept. Se merita 307-407 diesel fata de 206 pe benzina ?

      Comment


      • #4
        Daca ai unde sa stai si poti sa cauti pe acolo mai mult, merita dar sa nu crezi mitul ala cu seriozitatea germanilor ca atunci cand vine vorba de vanzare tot de comercianti vei da. Daca vorbesti cu dealerul si ti-o retine nu ezita sa pui intrebari ca sa eviti surprizele de la fata locului. Momentan s-ar putea sa gasesti in Ro masini mai ieftine decat in BRD chiar daca alea de acolo este posibil sa stea mai bine la suspensie. Bafta!

        Comment


        • #5
          Evita 407 cu motorul 1.6 hdi si multi km. De preferat 2.0 hdi sau 1.8 benzina.

          Comment


          • #6
            In condițiile prezentate de tine te sfătuiesc sa cumperi 206 SW. Dacă te gândești s-o folosești si ca undiță de gagici atunci fara ezitare ia 407.

            Comment


            • #7
              206sw fara discutii.
              Verifica de 100 de ori puntea spate si sa blocul de lumini, in rest, la intretinere sincer mie mi se pare decenta.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • #8
                Adevarat ca 206SW e cel mai ieftin la intretinere pe benzina insa dupa parerea mea cel mai indicat ar fi un 307SW cu panorama diesel de 1,6 sau chiar 1,6 benzina ca tot nu faci multi kilometri,daca gasesti in banii de care dispui.407 lasa-l deoparte parerea mea,singura varianta ok e cu motorul 2.0HDI sau benzina insa unul ok se duce la minim 6000 si oricum intretinerea e mai mare ca la 206 sau 307.De fapt la oricare dintre ele iti va fi cam greu cu cei 300 de euro pe care ii castigi insa asta e alta poveste.

                Comment


                • #9
                  Si inca ceva, 1.4 benzina la 206 nu consuma sub 8% in oras si sub 6% in afara la un sofat civilizat. Dar daca nu faci multi km, si o folosesti cam 10.000km pe an, nici nu ar trebui sa te uiti asa mult la consum.
                  Eu cu 300 euro, in afara de clio si 206, nu m-am uitat la altceva.

                  Ca sfat: ia-ti o clasa mica la un pret mai mare si corect, decat o clasa mai mare la un pret mai mic. Un pret mic, 100% nu e mic degeaba.
                  ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by coldfusion21 View Post
                    Initial m-am gandit la 206 varianta sw benzina dar nu prea gasesc ieftin si bun si pe la 4000 euro gasesc 407.
                    La 4000 ai destule sanse sa-ti gasesti un 206sw ieftin si bun, sau un 307/407 slab si prost

                    De ce nu ai luat in considerare si 1.4Hdi-ul ?

                    Daca nu faci mai mult de 10 mii pe an, costul reviziilor poate fii trecut cu vederea pentru ca in cazul asta eu nu vad exagerata diferenta de pret.

                    Uite aici o varianta de motorizare rara pentru modelul asta. http://www.autovit.ro/peugeot-206-C27233818.html

                    Felina mea

                    Comment


                    • #11
                      Nu cred ca (,) conteaza asa mult ce faci cu masina. Eu foarte rar merg 2 persoane in masina (fac undeva la 20K km pe an), eventual in tara cand mai plecam prin concedii suntem maxim 4 (de obicei 3) in masina dar asta nu inseamna ca mi`as lua masina mica sau in doua usi pentru treaba asta - eventual mi`as lua coupe ca arata marfa si inca sunt la "copilarit". Pe acelasi principiu nici motor mic nu mi`as lua ca imi place sa ma dau si la ea cand vreau/cand ma apuca - sa iau un 1.4 si dupa sa ma oftic in depasiri sau pe mai stiu eu pe ce vale a Oltului ca stau in coloana si nu ma bag iar nu`mi convine. Mie imi place masina sa fie mare si am loc, sa stau confortabil ca sofer; oricum la mine in spate nu ai loc. Da, mi`as lua 407 coupe dar dupa cum am zis, sunt momente cand am nevoie si de loc in spate si 2 usi (masina mica) devine incomod.

                      Si conteaza foarte mult gustul fiecaruia. Toti care ti`au raspuns de pe forum sunt useri vechi cu multi bani bagati in masini pe langa partea tehnica - iti dai seama ca niciunul din ei nu isi lua Tico (ca merge singur, doar oras, 5k km pe an) ca mai apoi sa isi spuna air-ride sau jante BBS, deci fiecare a ales si cu inima.

                      Orice masina iti va manca bani, mai multi sau mai putini. Eu ti`as zice benzina pe 407 (mai ales ca nu esti din Bucuresti) - am avut 407 1.8 si la momentul respectiv mi se parea ca bag multa benzina si mi`am dorit diesel. Acum am 407 2.0 diesel, fara FAP. Da, diesel = cuplu dar si tractoru` sa il auzi zilnic, injectoare infundate, turbine care fluiera la rece, volanta dubla, filtru de particule pacatos si asa mai departe .. cumva compenseaza cu pretul benzinei mai ales daca ti masina mai mult timp si nu mergi 40K km/an.

                      Deci socoteala o stii tu, dar iti zic sa alegi si cu inima, sa te simti bine in masina, in caz ca nu o iei strict sa te duca din A in B. Atunci.. solenza

                      Comment

                      Working...
                      X