Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Logan facelift

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    nu imi pot imagina cat de rai sunteti cu noul loga, o masina de 10.000 de euro care ofera mai mai mult ca alte concurete din aceeasi clasa.
    sa va fie rusine!
    vad ca incet, incet, unii colegi de forum isi dau seama ca fac greseli si incerca sa se scuze, pentru afirmatiile jignitoare aduse loganului si de ce nu si posesorilor.

    dupa ce am citit aceste 2 pagini, parca ma simt prost ca am logan, si imi pare rau ca nu am luat un sh si imi mai pare rau ca nu am avut mai multi bani si...
    viata-i grea, lumea-i rea...

    Comment


    • #32
      Acum, desi sunt de acord cu tine "leutzule", daca nu te superi, nu cred ca trebuie ridicat in slavi loganul pentru ceea ce nu este. Dupa parerea mea, singurul avantaj real in fata competitorilor directi sunt costurile de intretinere si cam atat. Daca ar fi sa cumpar un logan d-asta, as alege mai mult ca sigur un accent.
      My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

      Comment


      • #33
        mie mi se pare ca noul Accent sufera mai tare de lipsa personalitatii decat Loganul. Daca vechiul Accent ma mai atragea cat de cat, mai putin interiorul unde nu e cu nimic mai presus dacat Loganul, dimpotriva, asta nou e un mixt de elemente de design furate de la concurenti. N-am incercat noul Accent, da' celalalt avea o suspensie de-ti muscai limba prin gropi. De departe suspensia Loganului e mai buna.
        http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

        http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

        Comment


        • #34
          In gama ei de pret, Logan e imbatabil ca si confort, spatiu interior si multe altele. Eu nu zic ca e o masina proasta, este o masina dedicata unui anume segment de piata, care, culmea, chiar e multumit de Logan.

          Comment


          • #35
            E hai sa nu fim chiar rai cu Logan-ul furgoneta. Poate fi oricand folosit drept DRIC. Are destul spatiu interior, usile din spate se deschid complet in laterale... Iar in segmentul Loganului se mai afla si Fiat Albea parca nu? Iar modelul cu face-lift chiar e placut atat vizual cat si calitativ. Din cate stiu nici pretul nu e prea mare fata de Logan. Dar din nou discutam depsre o problema de gust.
            Daca imi spui numele...dispar!
            Cine sunt eu??? :naughty:

            http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

            Comment


            • #36
              Originally posted by Vyk
              Iar in segmentul Loganului se mai afla si Fiat Albea parca nu? Iar modelul cu face-lift chiar e placut atat vizual cat si calitativ.
              chiar ca e o problema de gust. mie daca-mi face cineva cadou o Albea o vand sa-mi iau Logan.
              http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

              http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

              Comment


              • #37
                Si eu o vand da nu-mi iau Logan in nici un caz. Prefer un SH. Un 307 mai vechi sau un 206 da' neaparat cu 110 CP. )
                Daca imi spui numele...dispar!
                Cine sunt eu??? :naughty:

                http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                Comment


                • #38
                  daca Logan vs. Albea, prefer logan.
                  "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                  [COLOR="Red"]
                  a_micu'

                  Comment


                  • #39
                    subscriu cu a mic2006. Logan este net superioara lui Fiat Albea atat ca aspect cat si ca finisaje. Si va rog nu mai vorbit de rau Loganul. Fratele meu are unu si e foarte multumit de el, si nu a sarit din 1300 in Logan ci a avut o Felicia noua cu care a avut o grraaaaaaaammmmmmmmmmaaaaadddddddaaaa de probleme, inclusiv secmentat motor la 85 mii. Si mai era si de VW Polo ca a zis ca plateste mai mult da sa aiba garantia unui motor motor bun. 1.6 mpi
                    Asta nu inseamna ca pe mine m-ar satisface un Logan, dar nici nu ii condamn pe cei care isi cumpara unul pt. ca la banii astia ce masina iti iei noua si cu garantie?

                    Comment


                    • #40
                      scuze pentru greselile de tipar, din cauza grabei.

                      Comment


                      • #41
                        Am condus Loganu' pe Cta-B si pot sa zic ca la viteze ce depasesc 110.-120 lasa mult de dorit,suspensiile moi isi spun cuvantul la viteza mare.
                        Insa sa nu uitam, este o masina pt Romania capabila sa faca fata cu brio, la gropile din asfalt, sa-ti bagi tot familionu' in ea si sa te transporte din A in B intr-un confort relativ.Una peste alta, pentru cat dai pe ea este o masina ok, cam scumpa la versiunile superioare, dar la 6300 euro versiunea cea mai ieftina,in Ro (cu exceptia Matizului) nu poti sa cumperi
                        nici o masina care sa ''miroasa'' a nou.
                        OK, poti sa iei un SH la acesti bani, insa cati dintre posesorii de Logan vor sa-si bata capul cu eventualele probleme ce pot aparea la un SH luat din Romania?
                        Deocamdata Loganul este un pas in fata pentru Dacia, si asa putin fortat pot sa spun ca si pentru RO.Sa nu uitam ce s-a intamplat cu ARO, care nu
                        a gasit o firma serioasa capabila sa dezvolte un 4x4 national, din nou, si acum traieste(oare?) din amintiri.

                        Comment


                        • #42
                          S-a lansat

                          La Salonul Auto de la Paris a avut loc astăzi premiera mondială a noii Dacia Logan Break. Botezată Logan MCV (Multi Convivial Vehicle), noua versiune de caroserie a Loganului va costa īntre īntre 8.200 şi 11.600 euro şi va fi vīndută īn Romānia īncepīnd din octombrie.

                          Designul Logan MCV exprimă robusteţe, elemente precum pasajele roţilor bine marcate sau capota proeminentă nelăsīnd nici o īndoială asupra faptului că vehiculul poartă īn el genele Logan. Logan MCV foloseşte şi elemente stilistice de la Logan Steppe Concept, prezentat la Salonul de la Geneva 2006. Astfel, break-ul se distinge de varianta berlină prin bara faţă redesenată īn partea inferioară, priza de aer mai largă şi noile nişe pentru proiectoarele de ceaţă.

                          Linia laterală este dinamizată de forma rotunjită a celui de-al treilea geam, iar pavilionul supra-īnălţat, pe care sunt fixate barele de acoperiş, lasă să se īntrevadă habitabilitatea excepţională şi impresia de spaţiu percepută la bordul vehiculului. Stopurile dispuse vertical īncadrează, de o manieră practică, cele două portiere asimetrice, cu deschidere 1/3, 2/3.

                          Interiorul Logan MCV confirmă sugestia de spaţiu īncăpător generată de liniile exterioare. Cu un ampatament majorat cu 27 cm faţă de cel al variantei berlină, Logan MCV duce şi mai departe limitele de habitabilitate oferite de sora sa mai mică, fiind prima Dacie care dispune de şapte locuri (opţional). Īn versiunea cu 7 locuri, Logan MCV poate să transporte, īn condiţii de confort depline, trei adulţi pe rīndul al doilea şi alţi doi pe rīndul al treilea. Departe de a fi sacrificate, cele două locuri de pe ultimul rīnd pot primi doi adulţi mai īnalţi de 1,90 m, performanţă posibilă datorită design-ului părţii spate a vehiculului.

                          Īn configuraţia cu 5 locuri, volumul util este de 700 de litri. Īn cazul īn care īn vehicul iau loc numai două persoane, fapt posibil datorită modularităţii remarcabile a interiorului, Logan MCV dispune de un volum util de 2 350 litri. Chiar şi īn situaţia īn care la bord se află 7 persoane, portbagajul oferă īncă un spaţiu pentru bagaje de aproape 200 de litri.

                          Logan MCV preia motorizările care au contribuit la succesul berlinei şi care au fost deja verificate din plin pe numeroase modele din gama Renault. Dispunīnd de trei propulsoare pe benzină (1.4, 1.6 MPI şi 1.6 16v) şi de o motorizare diesel de referinţă (1.5 dCi), gama Logan MCV oferă o paletă de motoare care răspunde unor aşteptări diferite īn funcţie de pieţe şi de tipurile de clientelă. Dacă motoarele pe benzină au aceleaşi caracteristici de putere ca la berlină, dieselului i-au fost adăugaţi 5 cai-putere, astfel că Logan MCV 1,5 dCi dispune de 70 de cai-putere.

























                          sursa autof1.ro
                          http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                          http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                          Comment


                          • #43
                            Nu e asa rea precum parea, dar totusi sa dai 11600 euro pe o dacie (varianta de top) )

                            Comment


                            • #44
                              la cat e de mare si spatioasa si cum e romanu inventiv sincer ma gandesc cu groaza la ce o sa fie folosita de catre unii si ce o sa vedem prin ele

                              Comment

                              Working...
                              X