Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Limite de viteza in Europa / Amenzi pentru incalcarea acestor limite

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Limite de viteza in Europa / Amenzi pentru incalcarea acestor limite

    Ţara În oraşe În afara oraşelor Autostrăzi
    Austria 50 100 130
    Bulgaria 50 90 140
    Belgia 50 90 120
    Danemarca50 80 110
    Finlanda 50 80/100 120
    Franţa 50 90/110 130
    Germania 50 100 fără limită
    Grecia 50 80 120
    Olanda 50 80 120
    Ungaria 50 90/110 130
    Irlanda 50 80 120
    Italia 50 90 130
    Polonia 50 (60 pe timp de noapte) 90 140
    Portugalia 50 90 120
    Spania 50 90 120
    Suedia 50 90 110
    Marea Britanie 48 (30 mph) 96 (60 mph) 113 (70 mph)
    Last edited by Cristi_M.; 29-11-2012, 07:22 PM.

  • #2
    AMENZI PENTRU DEPASIREA LIMITEI DE VITEZA:
    -Polonia: De la 50 zloţi (12 euro) şi pot ajunge până la 300 zloţi (72 euro), pentru orice zona pana la peste 40 km/ora si de la 300 zloţi (72 euro) şi pot ajunge până la 500 zloţi (120 euro) pentru peste 40km/ora.
    -Irlanda: 80 euro plus două puncte de penalizare, indiferent zona si km depasiti.
    -Belgia: in oraşe 50 euro pentru 10 km/oră peste limita legală, apoi 10 euro pentru fiecare km/oră suplimentar. Pentru depasirea cu mai mult de 40 km/ora, indiferent zona, amenda este stabilită de un tribunal.
    -Italia: Minim In afara orasului 50 euro pentru 10 km/oră peste limita legală, apoi 5 euro pentru fiecare km/oră suplimentar. 35 euro pentru 10 km/oră în plus peste limita legală, apoi 143 euro de la 11 km/oră în sus şi pot ajunge până la 573 euro. Peste 40 km/ ora peste viteza legala de la 357 euro pâna la 1.433 euro şi pâna la 10 puncte de penalizare.
    -Germania: in oraşe de la 15 euro până la 100 euro, pentru viteza depasita cu pana la 40 km/ora. Iar in afara orasului de la 20 la 75 de euro.
    De la 125 euro şi 3 puncte de penalizare până la 425 euro, 4 puncte de penalizare şi 3 luni suspendare permis pentru viteza depasita cu mai mult de 40 km pe ora, in oras, si de la 100 euro, 3 puncte de penalizare şi o lună suspendare permis până la 375 euro, 4 puncte de penalizare şi 3 luni suspendare permis, pentru afara orasului.
    -Portugalia: orce zona de la 60 pâna la 600 euro sub 40 km/ora. De la 300 la 2500 euro pentru viteza depasita cu mai mult de 40 km/ora.
    -Marea Britanie: orice zona de la 44 lire sterline pâna la 100 lire sterline depasire< 40 km/ora. De la 45 la 300 lire sterline plus suspendarea permisului pe o perioadă de una pâna la 12 luni pentru depasire > 40 km/ora.
    -Suedia: Pentru limitări de la 30 la 50 km/oră de la 2.000 coroane (230 euro) la 4.000 coroane (465 euro)
    Pentru limitări de 70, 90, 110, 120 km/oră de la 1.500 coroane (175 euro) la 4.000 coroane (465 euro)
    -Danemarca: amenzile sunt calculate în funcţie de venitul net al celui care a comis contravenţia.
    -Finlanda: amenzile sunt calculate în funcţie de gravitatea faptei şi salariul.
    -Franţa:pentru limitări de până 50 km/oră 135 euro, pentru localitati si de la 135 pâna la 3.750 euro, 6 puncte penalizare, iar dacă contraveninetul recidivează poate primi pâna la 3 ani suspendare permis şi 3 luni în închisoare în funcţie de decizia judecătorului. Pentru depasiri mai mari de 40 km/ora.
    Pentru limitari de peste 50 km/oră =68 euro.
    -Olanda: Pentru depasirea vitezei cu pana la 40 km/ora in oraşe de la 30 la 240 euro si de la 30 la 170 de euro pentru autoastrada. De la 270 la 550 euro pentru depasiri mai mari de 40 km/ora, indifernt zona.
    Last edited by Costi G; 29-11-2012, 05:11 PM.

    Comment


    • #3
      Foarte bun, dar o mica corectie. In Germania limita de viteza pe autostrada este de 130, doar ca sunt portiuni(suficiente :p) fara limita.

      In DK, limita in afara orasului e crescuta la 90(de la 80).
      Legat de FR, atentie ca sunt autostrazi unde limita este de 110.

      Mai pot adauga:
      Luxembourg 50 90 130(110 pe timp de ploaie)

      Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • #4
        In Italia sunt unele tronsoane ce figureaza ca "superstrada" unde limita este de 110 km/h. De asmenea in Italia intre Milano si Brescia sunt portiuni unde monitorizarea nu se face cu radar , ci in timpi de parcurgere a unei distante date .
        In Elvetia nu depasiti limita nici macar cu un km/h , deoarece nu au inclusa acea marja de eroare ce se percepe pe la noi.
        Atentie la becurile arse , inclusiv cele de la numar.

        Comment


        • #5
          Si in Elvetia aveti 50-90-120. Mare grija la tuneluri. Eu din fericire nu stiu cum nu m-am ales cu nimic, pentru ca la dus, i-am dat peste tot ca eram satul dupa 20 de ore. Din principiu ma tineam dupa cei care vedeam ca au nr de elvetia si se duceau si ei mai tare.
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment


          • #6
            Originally posted by turbojack View Post
            In Elvetia nu depasiti limita nici macar cu un km/h , deoarece nu au inclusa acea marja de eroare ce se percepe pe la noi.
            Eu cind am fost in Elvetia in 2009 am tinut-o tot timpul fix la 130 pe autostrada (sincer sa fiu nici nu stiam ca ei sunt mai cu mot decit restul Europei si au pe autostrada limita de 120). Doar cind am venit acasa am aflat. Si totusi de atunci nu mi-a venit nicio amenda de la ei
            Oare nu trimit amenzi in Romania? De-aia am scapat?
            Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
            COM: Storm Defender II + Midland ML145
            NAV: DreimGO DG100 PNA
            ICE: Kenwood KDC-F327
            DRL: SMD3528 IP65

            Comment


            • #7
              Sa vezi cum e sa circuli in DK cu limitare de 110 ). Autostrazi faine, benzi largi, intrari/iesiri lungi si cu vizibilitate foarte buna, dar limita de 110. Cand treci din DK in DE, ai impresia ca nici timp sa semnalizezi nu ai pe banda de acceleratie ).

              Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

              Comment


              • #8
                Nu stiu daca este chiar chiar cel mai potrivit loc, dar parea cel mai aproape de subiect.

                Noi dispoziţii pentru infracțiunile rutiere

                Conform noilor dispoziţii, conducătorii auto care depăşesc viteza legală nu vor mai fi scutiţi de penalităţi. Comisia pentru transport a adoptat marţi un raport menit să faciliteze aplicarea transfrontalieră a normelor în domeniul siguranței rutiere. Unul din obiectivele raportului este înjumătăţirea numărului de accidente mortale - de la 54000 la 27000 - înregistrate între anii 2001 şi 2010.

                In prezent, doar o mică parte din conducătorii auto europeni, care comit accidente rutiere în străinătate sunt supuşi unor penalităţi.

                Comisia Europeană a atenţionat că cele mai multe accidente datorate vitezei au loc pe teritoriile altor state membre decât statul de rezidenţă al şoferilor. De asemenea, membrii comisiei consideră că situaţia curentă este discriminatorie faţă de rezidenţii statului unde are loc accidentul, întrucât aceştia sunt într-adevăr supuşi penalităţilor.

                Patru infracţiuni majore vizate
                Deputaţii europeni au căzut de acord asupra celor patru infracţiuni majore care reprezintă cauzele a 75% din decesele şi accidentele rutiere din Uniunea Europeană: depășirea vitezei maxime admise, conducerea în stare de ebrietate, neutilizarea centurii de siguranță și nerespectarea culorii roșii a semaforului.

                Raportul doamnei Inés Ayala Sender (Grupul Socialist din Parlamentul European, Spania) face referire la:
                - Crearea unei rețele electronice comunitare care să permită schimbul de informații dintre statele membre;
                - Armonizarea metodelor utilizate de către statele membre în controlul rutier;
                - Notificarea şi atenţionarea persoanei care a comis infracţiunea că, în caz de neplată, refuzul poate fi transmis autorității centrale a statului de reședință pentru executarea deciziei de sancțiune;
                - Facilitarea metodelor de plată prin sistemul bancar transfrontalier şi protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date, pentru a evita permeabilitatea acestora către alte baze de date.

                Doamna Inez Ayala Sender a declarat că „prin prezenta directivă, dorim să oferim autorităţilor statelor membre o posibilitate pentru a spori măsurile punitive".

                Traficul rutier în Europa
                Gradul de siguranţă rutieră diferă foarte mult de la o ţară europeană la alta. Traficul rutier este cel mai periculos în Grecia şi în ţările din Europa Centrală şi de Est. Spre exemplu, procentul deceselor şi accidentelor rutiere este mult mai ridicat în Letonia, Lituania şi Estonia, în comparaţie cu Suedia şi Olanda, care sunt considerate printre cele mai sigure ţări din Europa din punct de vedere al traficului rutier. Franţa şi Portugalia au înregistrat progrese în acest sens, reducând accidentele şi decesele cu 40% faţă de 2001.

                Uniunea Europeană va sărbători a doua zi a siguranţei rutiere la data de 13 octombrie 2008, în Paris.

                Sursa aici.

                *********

                EU drivers no longer immune to prosecution when abroad

                As of November 7, committing driving offences when abroad in any of the participating 25 EU nations which includes Luxembourg, will result in prosecution!

                (ADW) Thursday spells the end of immunity for foreign drivers in 25 European member states. As of November 7, they will be liable for prosecution when breaking highway codes while abroad in any of the participating countries.

                What this means is that a vehicle registered one EU country such as Luxembourg, and is caught by a police speed camera in France for example, will be prosecuted.

                A European directive comes into force on Thursday facilitating the flow of cross-border driver offence information.

                This means that Luxembourg authorities now have access to vehicle registration information of other member states and vice versa. With this information at their fingertips, police can easily find and identify motorists who have committed traffic offences on their territory.

                There are a few of exceptions though. While 25 nations are part of this new European directive, the UK, Ireland and Denmark have not signed up to the agreement.

                Sursa aici.
                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                Comment


                • #9
                  Completez...
                  Slovacia
                  Alcoolemia
                  Nu este permis consumul de alcool pentru cei care se urca la volan.
                  Aparatele anti-radar si de detectare a radarului
                  Incepand cu 1 februarie 2009 este interzisa utilizarea tuturor sistemelor anti-radar pe teritoriul Slovaciei.
                  Parcarea
                  Parcarea este permisa numai in locuri rezervate, contra cost, iar tichetele trebuie afisate la vedere in interiroul masinii.
                  Limitele maxime de viteza admise:
                  in localitati – 50 km/ora;
                  in afara localitatilor – 90 km/ora (inclusiv pentru autovehiculele de marfa);
                  autostrazi – 130 km/ora pentru autovehicule pana la 3.500 kg si 100 km/ora pentru autobuze;
                  in zonele de autostrada din localitati – 90 km/ora.
                  Limitele minime de viteza:
                  pe autostrazi – 80 km/ora;
                  in zonele de autostrada din localitati – 65 km/ora .
                  Alte prevederi
                  In cazul in care circulati cu autoturismul, este obligatoriu sa mentineti in permanenta farurile aprinse (faza de intalnire);
                  Centura de siguranta este obligatorie;
                  Functioneaza sistemul prioritatii de dreapta;
                  Este interzisa circulatia autovehiculelor de mare tonaj si a tirurilor cu remorci pe autostrazi si drumuri clasa I in week-end, in timpul sarbatorilor legale si a zilelor libere;
                  Este obligatorie echiparea autovehiculului cu 4 cauciucuri de iarna in cazul in care pe carosabil se afla un strat de zapada sau gheata;
                  Este obligatoriu ca biciclistii sa poarte casca de protectie in afara localitatii;
                  Este obligatoriu ca biciclistii cu varsta sub 15 ani sa poarte casca de protectie si in localitati;
                  Amenzi
                  Pentru utilizarea frauduloasa a numerelor de inmatriculare - pana la 17.000 euro;
                  Daca lasati masina personala sa fie condusa de cineva care nu are permis de sofer - pana la 3.500 euro;
                  Daca lasati masina personala sa fie condusa de cineva sub influenta alcoolului sau a altor substante interzise - pana la 3.500 euro;
                  Daca sofati sub influenta alcoolului - intre 200 euro si 1.000 de euro impreuna cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioada de pana la 5 ani;
                  Daca refuzati sa efectuati alcool-testul - intre 300 euro si 1.300 euro impreuna cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioada cuprinsa intre 1 si 5 ani;
                  Daca beti alcool in timp ce conduceti autoturismul - intre 150 euro si 800 euro impreuna cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioada de pana la 3 ani;
                  Daca provocati un accident de circulatie - intre 150 euro si 800 euro impreuna cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioada de pana la 3 ani;
                  Daca depasiti viteza - intre 150 euro si 800 euro impreuna cu suspendarea permisului de conducere pentru o perioada de pana la 3 ani;
                  Utilizarea nepermisa a semnalelor acustice sau luminoase - pana la 3.500 euro;
                  Nerespectarea sigurantei si fluiditatii circulatiei – intre 60 euro si 650 euro;
                  Incalcarea repetata a obligatiilor in termen de 1 an de la primirea unei amenzi - pana la 7.000 euro;
                  Pentru contraventii - amenzile sunt de 250 de euro si suspendarea permisului de conducere pentru o perioada de 5 ani;
                  Austria
                  În Austria, circulaţia auto se efectuează pe partea dreaptă a drumului şi se aplică regula priorităţii de dreapta.
                  În perioada 1 noiembrie – 15 aprilie este obligatoriu ca autoturismele să fie dotate cu pneuri de iarnă.
                  Amenda pentru lipsa vignetei este de 120 euro. Neplata ei pe loc determină riscul de a achita o sumă şi mai mare, cuprinsă între 300 euro şi 3.000 euro.
                  Accesul în anumite zone turistice se face pe drumuri taxate suplimentar.Gen Graz,unde sunt tuneluri.
                  Centura de siguranţă este obligatorie, iar minorii până la vârsta de 12 ani trebuie să dispună de scaun special.
                  Limitele de viteză admise sunt:
                  - 50 km/h în localităţi
                  - 100 km/h pe şoselele rapide şi pe drumurile naţionale
                  - 130 km/h pe autostrăzi
                  Depăşirea limitelor de viteză, conform ultimelor reglementări, se pedepseşte cu amendă cuprinsă între 70 şi 730 euro şi suspendarea permisului de conducere. Depăşirea limitei de viteză maxim admisă cu peste 40 km/h atrage suspendarea permisului de conducere pentru o perioadă delimitată.
                  • Regimul amenzilor
                  Contravaloarea amenzilor de circulaţie este încasata, fie pe loc de către poliţist, fie ulterior, prin intermediul autorităţii administrative locale.
                  În cazul în care cetăţeanul străin nu poate achita amenda pe loc sau refuză plata, poliţistul poate încasa direct o sumă ce reprezintă o garanţie sau poate ridica diverse bunuri tot ca şi garanţie, amenda urmând sa fie stabilita de către autoritatea administrativă locală, ulterior.
                  Cetăţeanul străin căruia i s-a ridicat o garanţie, are la dispoziţie 3 luni pentru a se prezenta la unitatea administrativ teritorială, pe raza căreia a comis contravenţia, pentru a achita contravaloarea sancţiunii şi a recupera garanţia sau pentru a contesta măsura. În caz contrar bunurile ridicate sunt scoase la licitaţie şi astfel se recuperează valoarea sancţiunii. Pentru încălcări grave ale regimului rutier garanţia poate fi chiar autoturismul cu care se deplasa contravenientul.
                  Există şi situaţia în care poliţistul poate lua măsura conducerii contravenientului la sediul poliţiei unde sunt întocmite documentele necesare prezentării acestuia în faţa judecătorului de serviciu. Acesta decide asupra cuantumului sancţiunii şi în cazul în care suma nu poate fi achitată, aceasta este transformată în închisoare contravenţională.
                  Conducerea autovehiculelor sub influenţa băuturilor alcoolice se pedepseşte cu amendă în cuantum de 150 Euro şi până la 5 500 euro şi suspendarea permisului de conducere.
                  Legat de amenzi ma puteti contacta si va dau mai multe detalii....

                  • Parcarea
                  În Austria toate spaţiile de parcare sunt amenajate şi marcate corespunzător. Majoritatea sunt cu plată, iar acest lucru este afişat la loc vizibil. In Viena fiecare cartier are o legislatie pentru plata parcarii,adica nu in toate cartierele sunt obligatorii plata parcarii.Deci Atentie!
                  Pentru parcările cu plată se utilizează vignete speciale (Parkpickerl), procurate de la primăriile de sector şi folosite doar de către persoanele domiciliate in Viena, sau imprimate speciale (Parkschein), care pot fi cumpărate de la reţeaua de magazine Trafik adica Chioscul de ziare si tigari.
                  În cazul parcării în locuri nepermise, maşina poate fi ridicată de firme autorizate, abaterea fiind sancţionată cu plata unei amenzi. Pentru recuperarea autoturismului se suportă şi cheltuielile de tractare şi parcare a acesteia în locurile special amenajate.Amenda este de 50-55 euro si ai sansa sa iti fie ridicata masina si atunci plata se poate ridica la 307 euro pentru remorcare plus taxa de chirie pe zi fiind de 26 euro.
                  Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000

                  Comment


                  • #10
                    Intrebare: daca ai permis de RO si faci vreo boacana in strainatate cu luat de permis, au voie sa ti-l ia? Sau luatul de carnet e valabil numai pentru ai lor, iar tu platesti doar amenda? Intreb fiindca am auzit ambele variante, nu stiu care e cea adevarata...
                    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                    COM: Storm Defender II + Midland ML145
                    NAV: DreimGO DG100 PNA
                    ICE: Kenwood KDC-F327
                    DRL: SMD3528 IP65

                    Comment


                    • #11
                      Art.115. – (1) Suspendarea exercitării dreptului de a conduce sau anularea permisului de conducere se dispune de către poliţia rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române şi în cazul în care împotriva titularului acestuia s-a hotărât o astfel de măsură de către o autoritate străină competentă pentru o faptă săvârşită pe teritoriul altui stat, în condiţiile stabilite prin Convenţia europeană cu privire la efectele internaţionale ale interzicerii exercitării dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptată la Bruxelles la 3 iunie 1976, ratificată de România prin Legea nr.126/1997.
                      (2) Hotărârea asupra suspendării exercitării dreptului de a conduce un vehicul sau a anulării permisului de conducere se comunică titularului de către poliţia rutieră care a dispus măsura.
                      Aici e vb despre cei cu permis in alta tara!
                      Art. 212. – (1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate straina, retinut ca urmare a încalcarii, de catre titular, a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitarii dreptului de a conduce si pentru care s-a eliberat dovada înlocuitoare cu drept de circulatie, împreuna cu o copie a procesului-verbal de constatare a contraventiei, se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Române, în termen de 15 zile de la aplicarea sanctiunii contraventionale complementare.
                      [...]
                      (3)Pâna la împlinirea termenului prevazut la alin.(1) titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate straina, poate solicita ca, pâna la expirarea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce, documentul sa fie pastrat la serviciul politiei rutiere pe raza caruia a fost savârsita fapta pentru a-i fi restituit. Despre aceasta posibilitate titularul permisului de conducere va fi informat odata cu comunicarea suspendarii exercitarii dreptului de a conduce.

                      Suspendarea dreptului de a conduce se dispune pe teritoriul Romanei, iar autoritatile straine hotarasc pe ce perioada va suspenda dreptul de a conduce pe teritoriul lor. Marea majoritate a abaterilor la regimul rutier sunt reciproc recunoscute si sanctionate de statele membre UE.

                      Art. 220. – (1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate straina, împotriva caruia s-a dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita sefului politiei rutiere pe raza careia a fost constatata fapta, restituirea documentului, înainte de expirarea perioadei de suspendare, cu cel mult o zi lucratoare înainte de data parasirii teritoriului României.
                      (2) În situatia restituirii permisului de conducere potrivit alin.(1), seful politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Române comunica sanctiunea aplicata autoritatii straine care a eliberat documentul.

                      Daca nu solicitati in scris conform art. 212 alin. 3 ca permisul de conducere sa fie pastrat aici, acesta va fi trimis autoritatii straine, urmand sa-l ridicati de acolo.

                      Art. 190.
                      (3) Raportul de retinere, precum si documentele sau placutele cu numarul de înmatriculare retinute unui conducator de autovehicul care poseda permis de conducere sau certificat de înmatriculare eliberate de o autoritate straina, se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Române pentru a fi trimise autoritatilor emitente.
                      Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000

                      Comment


                      • #12
                        Acum sincer, daca spargi un borcan suficient de mare incat sa iti ridici intrebari asupra mentinerii sau nu permisului... personal mi-as face mai multe griji asupra pastrarii sau nu a autoturismului .
                        BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                        Comment


                        • #13
                          Amenzi circulatie Austria:
                          Folosirea detectorului radar pe telefon,navigator,sau alte surse amenda este de 4000 euro.
                          Auf Autobahnen (über 130 km/h):Pe autostrada
                          bis 10 km/h über Limit
                          € 20,Organmandat(pe loc data) € 30,Anonymverfügung(prin posta)
                          11 bis 20 km/h über Limit
                          € 35,Organmandat(pe loc data) € 45,Anonymverfügung(prin posta)
                          21 bis 30 km/h über Limit
                          € 50,Organmandat(pe loc data) € 60,Anonymverfügung(prin posta)
                          Auf allen Straßen:Autostrada
                          schneller als 30 km/h über Limit:
                          € 70,Organmandat(pe loc data) € 70,bis € 2.180,Strafe-In afara localitatilor
                          Im Ortsgebiet:-In afara localitatilor
                          mehr als 40 km/h ü.L.
                          mind. € 150,bis € 2.180,Auf
                          Freilandstraßen:In localitate
                          mehr als 50 km/h ü.L.
                          mind. € 150,bis € 2.180,Überschreitung
                          der Höchstgeschwindigkeit nach KFG:
                          um 21 bis 30 km/h
                          € 70,Organmandat(pe loc data)
                          Führerscheinentziehung beim Schnellfahren!-Confiscarea Permisului de conducere
                          Ortsgebiet:In afara localitatii
                          schneller als 40 km/h ü.L.
                          Entziehung 2 Wochen(pentru perioada de
                          schneller als 60 km/h ü.L.
                          Entziehung 6 Wochen(pentru perioada de
                          schneller als 80 km/h ü.L.
                          Entziehung 3 Monate(pentru perioada de
                          schneller als 90 km/h ü.L.
                          Entziehung min. 6 Monate(pentru perioada de
                          Freilandstraßenrumuri din localitate
                          schneller als 50 km/h ü.L.
                          Entziehung 2 Wochen(pentru perioada de
                          schneller als 70 km/h ü.L.
                          Entziehung 6 Wochen(pentru perioada de
                          schneller als 90 km/h ü.L.
                          Entziehung 3 Monate(pentru perioada de
                          schneller als 100 km/h ü.L.
                          Entziehung min. 6 Monate(pentru perioada de
                          Alcool in sange :0,5 bis unter 0,8 Promille
                          Amenda este intre 300-3700 euro
                          Pentru nefolosirea scaunului pentru copil sau centura amenda poate ajunge pana la 5000 euro.
                          Neacordarea de prioritate catre pietoni amenda e €72,bis € 2.180
                          Lumina roșie și / sau e blocat cu bariere de trecere de cale ferată si nu opresti Amenda e de:€ 21 la € 726
                          Pastrarea distantei in mers fata de vehiculele din fata:sa nu fie mai mica de 0,2-0,4 secunde la o viteza de 130km pe autostrada,duce la suspendarea permisului pe 6 luni.Atentie sunt camere video pentru acest lucru.
                          Neacordarea de prioritate la politie,salvare..etc...amenda e de la € 72 la € 2180
                          Trecerea pe rosu amenda e de la € 72 la € 2180
                          Pentru bagaje nelegate sau neajezate corespunzator care poate duce la dezlegarea de a produce daune in trafic amenda este pana la 5000 euro.Tot atat este si pentru: daca ai caine in autoturism si nu este tinut in cusca speciala pentru autoturism ; daca autoturismul care are defecte tehnice grave, care pun în pericol siguranța rutieră duce si la confiscarea numelor de inmatriculare.
                          Si pentru pietoni : daca un copil iese in fata masinii (fara a se produce accidente) si parintele nu este atent,fiind vina parintelui si nu a soferului poate primi amenda pana la 200 euro.
                          Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000

                          Comment


                          • #14
                            Incearca sa-ti editezi putin mesajele inainte de a posta(nu doar un simplu copy/paste)... pentru ca nu de alta, dar este pacat de toata informatia folositoare.... citirea fiind ingreunata de scrisul "dezordonat"(se intampla uneori cand copii de pe un site sa preia informatia in acest fel). De asemeni, si ceva pauze intre paragrafe usureaza cititul textelor lungi.

                            In alta ordine de idei, au voie sa-ti controleze telefonul? Telefonul nu este "detector radar", deci el nu poate detecta propriu-zis radarele.... dar daca tu ai un soft pe telefon, conectat la o baza de date(multe sunt formate de obicei din alti useri ce raporteaza camerele), este ilegal? Sau...au voie sa-ti verifice telefonul sa vada ce ai tu instalat pe el? Pana la urma, este ca si cum ai auzi la radio, sau ti-ar telefona cineva ca "ai radar in fata".

                            PS: ai uitat sa spui ca si camerele de filmat in trafic(dashcams) sunt ilegale
                            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                            Comment


                            • #15
                              Da' camerele de pe bord de ce sunt ilegale???
                              Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                              COM: Storm Defender II + Midland ML145
                              NAV: DreimGO DG100 PNA
                              ICE: Kenwood KDC-F327
                              DRL: SMD3528 IP65

                              Comment

                              Working...
                              X