406 by PininFarina

[sadcozma Find all posts View Profile Close sadcozma]

Foarte foarte frumoasa. Felicitari, bafta cu ea!

[Eudes Vizitator Find all posts View Profile Close Eudes]

Am aceasi masina , cutie manuala , anul 2001 ,difera putin ceasurile de bord. Acul acela probabil e presiunea la ulei. Plusuri mari la aspect arata f. bine la exterior.interiorul lasa de dorit (peugeot). Pielea de pe volan se deterioreaza foarte repede , la fel si cea de pe scaunul soferului , lateral . Pentru cine vrea sa faca un soft tunning ceva clean , transforma masina frumoasa intr-o masina f frumoasa dupa care oricine intoarce capul, atat cei ce isi permit masini scumpe dar si cei ce se plimba in logan. Pedala de acceleratie are si la mine un joc dar nicidecum lag , raspunde destul de corect pt motorul 2.0 si 140 Cai. Atentie la ambreiaj ,este hidraulic , costuri de reparatie mai scumpe , dar plecari mai frumoase.Cu Benzina de la noi cel mai probabil o sa apara probleme la motorasul pas-a-pas . Este situat pe la carburator pe undeva. Daca nu ai relantiul constant ori se intampla sa iti moara motorul fara nici un motiv, se demonteaza f usor si se curata cu un spray anti rugina(cu mare grija , daca se aplica presiune in capul pistonasului dai peste cap mecanismul si risti sa-l strici de tot). Acelasi motor este si pe 206 GTI deci daca ai nevoie de piese din dezmembrari sa nu spui niciodata 406 coupe o sa se uite lumea la tine ca la un preot la plaja!Specifici motorizarea si codul motorului(diferente de la an la an chiar si pe 406 Coupe).Nu e foarte joasa dar eu mereu am probleme cu ea , o agat peste tot , raman suspendat(Probabil din cauza distantei mari intre puntea fata si cea spate). Iarna e un calvar. Am avut probleme cu toba intermeridiara si am dat-o jos am sudat in loc o teava simpla. Se aude mai frumos si am scapat si de problema cu agatatul fiindca am castigat vreo 4-5 cm. Destuld e silentioasa in habitaclu , dar la viteze mari se aude suierit de la oglinzile retrovizoare ori chedere uzate(dai muzica tare si scapi de problema).Daca vrei vreodata sa iti instalezi cd-player cu ecran retractabil ai grija fiindca dupa ce cumperi o rama de adaptare o sa intre destul de mult in panoul masinii si atunci risti ca ecranul dupa ce iese sa nu se ridice complet pe plan orizontal. Sta f bine in curbe, cu cauciucurile adecvate sa nu iti fie frica sa ataci curbele cu viteza. Sasiul este f. bun nu se onduleaza la curbe. Suspensie rigida sport ai grija in curbele cu denivelari ca e posibil sa iesi din decor. Daca nu te deranjeaza poti sa dai jos capacul de pe motor(preventiv) , din cauza ca motorul se inchinge tare , la fel si bobina... risti sa se arda. Problema des intalnita si la Opel! Cam atata iti pot spune despre masina ta. Daca intampini probleme sunt dispus sa iti raspund oricand cu mare placere si ii invit si pe ceilalti posesori de 406 coupe(care nu prea se arata). Pana atunci Have Fun.
App. 3200 e mai mult decat corect daca masina este din punct de vedere tehnic Ok. Am observat ca la noi e cam subapreciata ca si pret acest model , probabil din cauza chilipirurilor de Anglia care se dau 1000-1500 euro. Eu am vrut sa o vand tot cu 3200 Euro ea fiind inmatriculata pe Franta. Pret justificat : distributie schimbata, bujii, injectoare(sh),bielete,baterie etc.

[Eudes Vizitator Find all posts View Profile Close Eudes]

Am uitat ... Daca la relantiu se tureaza uneori ceva mai mult iar alteori mai putin , cel mai probabil e dinc auza Aerului Conditionat. Daca e pe auto o sa porneasca si o sa se opreasca dupa caz . La fel si turatia motorului o sa creasca si o sa se opreasca dupa caz. Opreste AC-ul si ar trebuii ca turometrul sa stea constant pe la 750 turatii. Cand pornesti o sa creasca in turatii , pe la 1000 iar apoi o sa scada usor. Bafta