Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Piticul Meu

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Am mers eu cu 17" juma de an si n-a zis nimeni nimic. De preferat ar fi un set de 15" la schimb ca le omori pe alea. Mai ales anvelopele
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • Da si eu merg de ceva timp cu ele si nu am avut probleme.Cu talonul asta nou fara dimensiuni e mai usor putin.Eu le-as fi omologat pt linistea mea.

      Comment


      • Stai linistit ca pe talon scrie seria cartii de identitate si te pot verifica baietii in baza de date.
        Peugeot 306 D-turbo PH1 XUD7TE - Racecar pe ulei vegetal.

        Comment


        • Originally posted by ah1n1 View Post
          33333
          444
          555

          Comment


          • Originally posted by ah1n1 View Post
            Frumoasa buburuza . Sa o stapanesti sanatos!
            Foliile de faruri sunt speciale si se aplica dupa inlaturarea in prealabil al primului strat din lacul "sticlelor" de faruri.
            Cat despre problema cu politia/RAR-ul, daca te uiti atent in colturile stopurilor/farurilor, ai sa observi cateva inscriptionari, printre care si un "E" care reprezinta omologarea la nivel European. Si nu au ce sa-ti faca. In schimb, te pot lua la intrebari pentru Xenon, dar daca iti ascunzi balastierele bine incat sa nu se vada, poti scapa si de aceasta problema.

            Nu cred ca ma inseala ochii, dar totusi te intreb: finisajul este mat?
            306 1.6 XS. Istoricul aici.

            Comment


            • Da,vopseaua este mata.Cat despre acel E de care zici nu stiu ce sa zic.Mie cand mi-au luat talonul pt faruri,stopuri,xenon,toba le-am zis ca farurile si stopurile au certificate de conformitate si mi s-a spus ca nu are treaba.Acum depinde si de cine dai pe strada...

              Comment


              • "Nu are treaba?". Mojici mai sunt unii dintre ei! Cum adica nu are treaba? Are toata treaba, sunt omologate la nivel EUROPEAN, valabila pentru toate tarile din Europa. Tie sigur ti-a luat talonul pentru xenon si toba, si au mai adaugat cateva aberatii, ca sa fie ei "triumfatori". Asta e Romania, tara de aroganti, nimic nu e in regula daca spun ei, ii "râcâie"
                Mai am cateva intrebari, daca nu te deranjez:
                1.Finisajul este mat din vopsea sau din lac?
                2.Pretul este pentru vopsit total sau doar exterior+portiere+stalpi+capota+hayon?
                3. Ti-a iesit, catusi de putin, efect de "coaja de portocala" la vopsea?
                4. Uscare la cuptor sau la aer ?

                Te intreb pentru ca vreau si eu sa o vopsesc total la un moment dat, si nu prea mi-a placut cum a iesit la un tip la care as fi mers, bineinteles, in banii astia.
                306 1.6 XS. Istoricul aici.

                Comment


                • Sa inteleaga si mintea mea...ti-a luat talonul pentru farurile astea cu lupa ? xenon de 6000k? si stopuri ca ce? ca sunt negre?

                  Comment


                  • Eu mergeam cu farurile aprinse ca era pe inserat si imd m-au oprit.S-au legat pe loc de faruri si xenon si dupa aia s-au invartit pe langa masina si mi-au dat si pt toba si stopuri.faruri si stopuri au motivat ca nefiind originale si destul de diferite de cele originale nu au ce cauta pe masina(mi s-a parut si mie o aberatie dar ...) de xenon aveau oarecum dreptate ca imi lipseau spalatoarele de faruri si autolevelingul iar de toba nu aveam ce comenta...
                    Vopseaua nu are lac pe ea,asa e ea direct.E destul de "rugoasa" la atingere daca la asta te referi cu coaja de portocala.
                    De vopsit am vopsit exteriorul total,sub aripa,sub haion canturile usilor si stalpii si pretul a fost 2200 lei cu toate cele trebuite ale vopsitorului.De uscat s-a uscat la cuptor(cred,pt ca nu am stat langa el)

                    Comment


                    • Si pe mine m-au oprit o data pentru zgomotul tobei, si a mea se aude foarte tare...



                      si a fost cam asa:
                      Eu: - Urechea dv e omologata R.A.R.?
                      El: - I-a accelereaz-o, sa vezi cum se aude!
                      Eu: - Dar nu vreti sa intrati la volan si sa-i faceti o proba?
                      I-a picat fata , si a inceput:
                      - Extinctorul si trusa medicala la control s.a.m.d., insotit, la fel ca si in cazul tau, de cateva ture prin jurul masinii, ca-mi venea sa-l filmez si sa-l dau la DNA, si sa mai sun si la 112 si sa spun ca agentul care m-a oprit miroase a alcool. Si atunci sa vezi ce se scarpina cu piciorul in cap, i se recolteaza probe biologice din 4 in 4 ore, si multe altele....
                      Bineinteles ca era un pustan in foame de bani, chiar inainte de Craciun. Colegul lui, un om mai in toata firea, cand a vazut ce aberatii indruga al sau partener, s-a retras in masina de politie. Din motiv ca se lasa cu marlanie, am apelat la "un prieten", si l-a calmat. Bineinteles cand a plecat a spus o replica tipica: "Sa nu se mai intample!", nesimtitul.

                      Vopseaua cu efect de coaja de portocala arata asa:
                      PsychO_t1x
                      Baby Lion
                      Last edited by PsychO_t1x; 11-02-2015, 02:59 AM.
                      306 1.6 XS. Istoricul aici.

                      Comment


                      • Aham...eu sunt mai necitit asa in ale RAR, dar scrie undeva ca esti obligat cu spalator faruri ? ca sunt curios pe mine o singura data m-a pus sa ridic capota(cand nu aveeam lupe) si a cautat balastele,care nu erau ascunse. Dupa aproape o jumatate de ora de dezbatari in care am rugat sa imi arate unde scrie negru pe alb cum am voie si de ce...s-a calmat si m-am ales doar cu amenda, motivul real pt care ma oprise(nu purtam centura).

                        Comment


                        • Eu am mers 2 ani cu xenoane, non-stop cu ele aprinse si n-am avut probleme!
                          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                          Comment


                          • Si eu 3 dintre care 1 pe farurile originale si n am avut treaba. Am avut si de 8000k la itp nici macar nu ma intrebau verifica daca se aprind atat. Acuma depinde si de noroc
                            Black Lion.

                            Comment


                            • Originally posted by geompj View Post
                              Dupa aproape o jumatate de ora de dezbatari in care am rugat sa imi arate unde scrie negru pe alb cum am voie si de ce...s-a calmat si m-am ales doar cu amenda, motivul real pt care ma oprise(nu purtam centura).
                              L-ai speriat !
                              Nu se specifica expres "Xenon" si instalatiile adiacente obligatorii. Astea sunt dotari standard la o masina echipata cu Xenon. Acum depinde si de "agentul" care te opreste, pentru ca daca este unul ciudos si invidios, te opreste garantat, si nu se lasa induplecat.
                              306 1.6 XS. Istoricul aici.

                              Comment


                              • Nu stiu sa va zic exact care e treaba cu xenonul,cel de la RaR ce mi-a luat talonul mi-a zis ca pentru a fi in regula trebuie lupe,spalatoare si autoleveling.
                                Coaja de portocala ca si defect nu am,a iesit chiar ok toata lucrarea.

                                Comment

                                Working...
                                X