Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307CC vs 308 Feline vs VW Eos

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 307CC vs 308 Feline vs VW Eos

    Dilema mare: cum inima tot la Peugeot mi-a ramas, ma bate gandul sa schimb Ibiza nevestei pe un 307CC sau un 308 feline cu plafon de sticla si motor 1.6 de 150cp. O optiune ar fi si Eos, dar e cam scump si nu stiu daca sunt dispus sa fac efortul (il iau totusi si pel in calcul).
    La bani, 307CC ar fi mai ieftin cu 2000-2500 iepuroi, dar si cu 3 ani Mai vechi.
    Intrebarea mea, evident, e spre ce sa ma indrept? Eu as inclina spre 308.(putere, design interior, dotari, siguranta, masina mai noua); parca nici 307cc nu suna rau: am avut 307 si imi place mult masina; motorul de 1.6 benzina ma gandesc ca e destul de fiabil si stiu ca sistemul de decapotare e printre cele mai fiabile. Despre motorul de 1.6 turbo de pe 308 nu stiu prea multe.
    Voi ce ati alege? Masina ar fi a doua masina (pe langa outlander), important e sa nu am probleme cu ea, consumul nefiind foarte important.
    Planul ar fi sa mai strang ceva iepuroi, sa vand Ibiza si sa merg sa iau ceva din germania (308 cum vreau eu nu am vazut la noi) sau poate daca sare iepurele pana atunci poate ceva de la noi. Ideea ar fi sa ma hotarasc daca merita 307cc sau nu. Eu cam inclin spre 308, dar mi-ar placea si 307cc (favorita sotiei). Din ce am vazut, un 307cc 2005 se gaseste pe la 7000E, iar 308 cum vreau eu, 2008-2009 pe la 9000-9500.
    In special din postura de detinatori, fosti detinatori, cunascatori sau doar pasionati, ce ma sfatuiti? La ce sa fiu atent? Mai ales daca ma mananca de o oferta de pe piata noastra?
    Multumesc!
    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD


  • #2
    Din cate stiu motorul pe benzina de la noile pejo sunt facute impreuna cu cei de la BMW(iar rau nu cred ca ar avea de ce sa fie). Personal mi-ar place 308, datorita design-ului mai nou, anului de fabricatie,are si nitei cai in plus, dar vorbim despre un plus de 2000 de euro(daca esti dispus sa ii dai, do it)

    PS: De plafonul panoramic nu mai discutam, e orgasm pur )
    Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
    Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

    Comment


    • #3
      la eos nu vreau sa stiu cat dai diferenta...spre 10.000 sigur, ia 308-ul ca sigur are 1-2 ani vechime doar si pentru fete e buna cu ceva caluti mai multi. bafta

      Comment


      • #4
        Motorul de 150 cp este cunoscut pentru defectarea patinei de la lantul distributiei.
        Peugeot 308

        Comment


        • #5
          Dintre cele 3 modele propuse de tine, as alege 308 CC )
          Skoda Fabia Elite by *** Turbo
          Peugeot 207 SportPack by Dimsport
          Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

          Comment


          • #6
            Daca o cumperi pentru sotie clar 308cc/307cc. O sa vezi ca o sa-i placa mult. Acum depinde si de personalitatea ei, daca ii va placea sa mearga cu ea decapotata, dar daca stii ca o sa stea mai mult inchis mai bine cumperi un 308 datorita plafonului panoramic.

            Comment


            • #7
              Multumesc pt reply-uri. Am mers o saptamana in Tenerife cu o decapotabila si ne-a placut amandurora. 308cc si Eos cam ies din schema ca sunt cam scumpe si nu vrem sa cheltuim prea mult momentan. Diferenta pana la un 307cc nu ar fi un efort, ceea ce pe vremurile astea e important; la o adica peste 2-3 ani poate facem upgrade. Ma indoiesc ca se gaseste 308cc sub 13-14k fara sa fie cu semne de intrebare.
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • #8
                Nu stiu cat de bine o sa-si mentina valoarea 307cc fata de 308cc, mai ales ca in urmatorii ani o sa apara noul model.
                S-ar putea sa ajungi sa pierzi mai mult.

                Comment


                • #9
                  El nu vrea 308CC, vrea 308 Feline, hatchback.
                  Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                  CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                  2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                  Comment


                  • #10
                    Uita-te si la un 207 CC, gasesti la preturi bune. Fiind a doua masina in masina nu conteaza ca e ceva mai mica decat 307/308.
                    Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                    Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                    Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                    Comment


                    • #11
                      Eh, mie mi-ar placea si un 207cc, dar desi e a doua masina, la nevoie poate deveni si masina cu care mergem cu copilul, caz in care nu prea mai e loc de scaunul special. Si in 307cc e cam la limita.
                      Cat despre bani... cred ca oricum am da-o, la o masina ma scumpa si mai noua pierderea e mai mare (in valoare absoluta; fara sa tinem cont de ghinioane si sansele lor... )
                      Oricum e bine ca nu aud inca plangeri despre 307cc. La eos stiu ca sunt probleme mai mari cu etanseitatea.
                      My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                      Comment


                      • #12
                        Ca a doua masina, clar 307cc. La 308, plafonul panoramic este inutil pentru pasagerii din fata, asta daca nu stau cu ochii in tavan sa se uite, iar ca sofer...nici o bucurie. In plus, daca-l uiti deschis in soare, se incinge masina de numai poti sa respiri. Un cabrio are acel feeling greu de egalat de una inchisa.
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment


                        • #13
                          Corect. Cea mai buna alegere este un 307cc. Acum ce iti pot spune, ai grija cu mecanismul de deschidere. Sa nu iei vreuna cu vreo buba si sa regreti dupa. Multa bafta

                          Comment


                          • #14
                            Clar cea mai buna alegere,stii ca eu am avut timp de 3 ani 307 cc, pana la 90.000 km, motort de 1.6i, nu am avut nici cea mai mica problema.Acum au mai scazut si ceva la pret, chiar se merita.
                            Dar e foarte important sa gasesti una careia sa ii stii istoricul,altfel e cam periculos.Masina e capabila de multe surprize, daca nu esti atent, si aici ma refer la sistemul de decapotare,care este pretentios.In rest, ca la toate...

                            PS:am luat Outlanderul, cea mai buna afacere.Sunt foarte incantat de el . Imi recomanzi si mie un forum mai activ asa pt el?
                            206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                            Comment


                            • #15
                              Marius, Mitsu.ro Nu o sa regreti alegerea cu Outlanderul; e un all-rounder perfect. Cum trage 1.6 pe CC tinand cont ca masina ea mai grea? Consumul e cat decat decent?

                              Sa vedem cu decapotarea. Daca o fi, o sa o verific in draci (vreau sa o duc si la spalatorie ), dar mai mult sa fatzai putin decapotarea ce pot sa testez la ea? In rest, sa vad ca merge ac, ca ia 180 pe autostrada fara probleme, trecut peste cateva linii de tramvai, luat cateva curbe mai strans plus verficari de rampa si toate butonasele. Astea plus o verificare istoric si o diagnoza computerizata ar cam trebui sa descopere problemele. Ma cam bate gandul sa iau ceva din Germania (am verisoara acolo); aia mai dau garantie, dar ce sa faci cu ea in Romania...
                              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                              Comment

                              Working...
                              X