Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anvelope, jante, echilibrat ... M-AM SATURAT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Anvelope, jante, echilibrat ... M-AM SATURAT

    M-am saturat de service-urile de roti mecanici care se grabesc sa termine treaba si o fac foarte prost si de marfa proasta.
    Povestea incepe asa...masina o aveam de noua din august 2007, un Peugeot 206 jante de tabla pe 14 cu anvelope Michelin mergea perfect nu tragea, nu tremura dar cam slabuta stabilitatea in curbe si la viteza, zic prin 2009 sa iau si eu un set de jante mai mari cu anvelope mai late. Iau niste turcisme wolfrace noi pe 16 cu distantiere de 1cm, anvelope nankang noi 205/55R16 ma duc la cei de la Lassa langa Lia Manoliu mi le monteaza, dupa viteza de 60km/h tremura groaznic, ma intorc la ei, aaa de la distantiere e problema. Ok ma duc la Autosoft la mall vitan mi le reechilibreaza isi revin cat de cat dar pe la 150 tremura iar, baiatul de acolo mi-a spus ca anvelopele sunt putin deformate. Le dau jos le trimit inapoi de unde le-am luat, dau diferenta si iau toyo T1R noi, jantele le-am vandut si am luat niste OZ noi fara distantiere care erau facute pt. dimensiunile de Peugeot, le montez la fel aceeasi poveste, 3 din 4 anvelope ovalizate de noi, le tin asa cam 1 an de zile in care reusesc sa distrug bucsi, pivoti...le vand peste 1 an si jantele si anvelopele la un pret de nimic. Peste ceva timp iau un set de jante Oz chrono noi pe 15 si anvelope Dunlop sp01 tot noi si astea. Aceeasi poveste peste 130 incepe un usor tremurat. Am zis sa schimb serviceul si am fost la Sama de la Pipera, baiatul de acolo a dat toate anvelopele jos sa verifice jantele. Toate erau perfecte fara nici cea mai mica bataie, mi-a aratat si mie dupa ce a pus anvelopele se vedea o bataie, 2 anvelope erau ovalizate 1 buna si una avea o bataie mai mica. Dupa ce s-a chinuit cu ele pana le-a echilibrat cat de cat am mai scapat de vibratii dar suspensia era deja obosita si directia era deja obosita si cred ca multe din vibratii se pierdea in jocul elementelor de suspensie si directie.
    In ultima saptamana am avut masina la Cluj la colegul turbojack pentru o revizie generala frane, directie, suspensie, punte spate, motor facuta ca la carte de care sunt foarte multumit, insa am tremuratul care apare dupa 130 km/h si vreau sa scap de el neaparat.

    Acum ce vreau eu sa ma ajutati, sa gasesc un service/magazin in Bucuresti sau imprejurimi, de anvelope unde sa ma duc sa iau un set de 4 anvelope noi 195/50R15 sau 195/55R15 care sa mi le monteze pe jante si sa-mi garanteze ca anvelopele nu sunt deformate de noi sa nu mai bata sa mi le poata echilibra corect sa nu tremure la 160-170 km/h pe autostrada, bineinteles dupa ce jantele vor fi reverificate.
    Last edited by cezzzarica; 21-06-2012, 09:08 AM.

  • #2
    Cat de cat multumit am fost la astia: http://www.glinserviceitp.ro/tag/vulcanizare/ . Sunt inainte de autostrada A2 pe dreapta, dar tot tre sa le urmaresti fiecare miscare, in plus ai autostrada aproape, faci un test repede. La astia am schimbat anvelopele la 4 masini, iarna-vara si nu au probleme.
    Acelasi lucru si pentru Norauto. De la ei am luat 6 anvelope de iarna, dar le-am pus la astia de mai sus. Cred ca poti sa le pui si la ei, daca tot cumperi de acolo, pentru ca la fel, ai autostrada aproape.

    Daca vrei, ti le dau pe ale mele pentru un test, sa ai confirmare 100% ca e din anvelope, tot pe 15 sunt numai ca am 205/50 R15. La mine nu vibreaza nimic nici la 200. Nu de alta, dar la fel mi-au zis si mie cu niste anvelope ca sunt ovalizate, mi le-am pus, si nu vibra nimic (le-am avut o iarna pe fata).

    Cat despre restul vulcanizarilor, tot sunt experti si sunt excelenti atata timp cat nu e ceva mai complicat. Am vazut ca se merge pe principiul, care e mai dotat in scule, ala e mai tare, dar din pacate nu e asa.
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • #3
      Mi-a recomandat cineva de pe alt forum pe cei de la Custom Wheels care sunt tot in zona aia. Asta m-am gandit si eu ca e autostrada aproape si pot face proba ca lumea. Sa vedem zilele astea cum pot sa imi fac timp si daca e nevoie te contactez si poate facem o proba.

      Comment


      • #4
        Si eu care de 4 ani nu am echilibrat niciodată rotile (eventual doar la schimbul anvelopelor vara/iarna și asta doar pe puntea fata), anvelope acum am Debica, circul zilnic pe un drum selenar, prin care pe alocuri trece cate un "Grand Canyon", am carat cu mașina diverse greutăți pe aceleași drumuri rele, am circulat uneori cu 4 persoane mai corpolente cu mine în mașină, etc. Ori nu sunt eu pretențios, ori sunt foarte norocos, dar bătăi în volan am avut doar o singura data când am luat din plin un crater, și care s-a rezolvat odată cu echilibrarea jantelor când am pus anvelopele de iarna (bănuiesc ca atunci când îmi schimba anvelopele, îmi echilibrează și jantele, nu?). Ce-i drept cu mai mult de 130 nu am prea mers sa vad dacă bate la viteze de 150 km/h, dar nici nu as fi curios. Menționez ca am jante de tabla.
        Acum, ma gândesc ca tu ai dat o groaza de bani atât pe jante cat și pe anvelope, si cu toate ai avut probleme. Totuși, cauza vibrațiilor nu ar putea fi undeva la trenul de rulare al mașinii (rulmenți, butuc roata, etc)?
        Last edited by adybratulescu; 21-06-2012, 10:38 AM.
        Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

        Comment


        • #5
          Aseara m-am intors de la Cluj de la turbojack care a facut o revizie foarte atenta a acestor elemente de la directie, suspensie, frane si a schimbat tot ce era uzat, refacut geometrie si toate cele.

          Comment


          • #6
            Incearca sa te intalnesti cu colegul Sindrom sa faceti schimb de roti pt 1 tura si daca tot iti bate inseamna ca e din alta parte.

            Comment


            • #7
              Si rezultatul?? Mai tremura?
              Sau de la ce era?
              2008 Peugeot 206 1.4i

              Comment


              • #8
                Cauciucuri ovalizate din fabrica. Asa ca aveti grija de unde le cumparati. Eu de acum nu mai iau de pe net chiar daca sunt mai ieftine. De unde le iau acolo sa mi le si monteze, ca sa am cui sa le dau in cap cu ele.

                Comment


                • #9
                  Chiar si de la producatori mai de soi? Eu am comandat 4 Michelin de vara pentru un prieten pentru logan si au fost bune cauciucurile. Le-a echilibrat fara probleme si deja are aproape o vara cu ele - nici o problema (e masina de taxi, deci sigur a facut o gramada de KM).

                  Comment


                  • #10
                    Si eu am luat de pe net si nu am avut nicio problema. Am iesit mult mai ieftin decit daca cumparam din oras.
                    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                    COM: Storm Defender II + Midland ML145
                    NAV: DreimGO DG100 PNA
                    ICE: Kenwood KDC-F327
                    DRL: SMD3528 IP65

                    Comment


                    • #11
                      Am avut Toyo T1R cu probleme si Dunlop Sport SP01 cele din urma inca le mai am. Se echilibreaza la 0 dar fuleaza cauciucul cand se invarte.

                      Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

                      Comment


                      • #12
                        Salutare destul de tarziu apar aici cu un comentariu cam aceeasi problema o am si eu am luat masina SH totu bine si frumos pana am ajuns pe autostrada unde ..surprinza...de la 110 in sus masina tremura de la trepidatii ...revenit in bucuresti am fost la echilibrari...baietii de acolo in 10 - 15 min au echilibrat toate cele 4 roti. Problema a disparut ...acum dupa aprox 2 sapt de la echilibrare si drumuri ...cam 800 km...prin Bucuresti m-am trezit cu acelasi tremurat dar mai incet se simte f.bine in volan la viteza de peste 110km/h cand ajunge la ...130-140 undeva in zona asta dispare cum incetinesc..reapare ((((((((((( sa merg din nou la echilibrari ?? sau poate fi alta cauza ..mai grava ??

                        Comment


                        • #13
                          Vezi sa nu ai noroi pe jante. Eu m-am obisnuit cu un tremurat usor de la 140-150 in sus. Am ajuns la concluzia ca nu merita sa imi bat capul prea mult pentru ca la prima groapa mai sanatoasa etc problema imi reapare. Si am avut ghinionul de a o lua pe cea de la Baba Novac cu Mihai bravu sau ce o fi aia.

                          Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
                          307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                          Comment


                          • #14
                            Pe tocmai.ro (nu stiu daca e voie sa pun link-ul) e un 407 cu numere de Anglia cu jante de cupe. Stiu ca sunteti multi interesati de ele. Incerca-ti poate le vinde separat. Bafta
                            Masina ta s-a nascut o copie , fa-o sa moara unica !

                            Comment


                            • #15
                              Multumesc de sfat. Noroiul nu este prezent, ramane doar ideea ca am dat in brodura si din nou am descentrat roata . O sa merg sambata la un echilibrat ( din nou ) pentru ca plec in afara tarii cu masinuta si vreau sa fie in stare buna. Am sa revin sa anunt daca problema a disparut.

                              Comment

                              Working...
                              X