C4 1.6THP

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Am facut si eu trecerea de la Peugeot la Citroen. Am vrut benzina de generatie noua, m-am hotarat pe 1.6 THP, si dupa cateva luni de cautat un C5 cu dotarile si kilometrii pe care ii voiam, am gasit un C4 din 2011 cu motorul pe care il cautam, si o caruta de dotari, care se pot deduce si din poze. Masina avea putin peste 17.000 de km in Decembrie 2011 cand am cumparat-o eu, iar acum are undeva peste 22.000 si sunt foarte multumit de ea.

E prima masina cu jante de 18", si trebuie ceva mai multa grija si trebuie alese trasee uneori un pic mai lungi, dar te obisnuiesti repede. La fel pot sa spun si despre cutia pilotata. Nu e o cutie automata in adevaratul sens al cuvantului, dar daca nu te grabesti, prin oras te scapa de durerea de picior in aglomeratie. Hill-assist-ul ajuta si el foarte mult. Modul manual, in care folosesti padelele, e totusi cel mai indicat.

Are destul de multe briz-briz-uri, cum ar fi culori configurabile pentru cadrane si fundalul lor, teme presetate pentru sunetele masinii, ca de exemplu sunetul emis de semnalizator, detector pentru masinile aflate in unghiul mort, unul din becurile din portbagaj e defapt o lanterna detasabila, masaj in scaunele din fata, etc.

Mai departe las pozele sa vorbeasca.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Bestiala ! Felicitari pentru achizitie !! S-o stapanesti sanatos si fara incidente sau probleme !!

[zRc Find all posts View Profile Close zRc]

Foarte frumoasa masina, felicitari pt alegere, si sa te tina o mie de ani fara probleme sau politisti.

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Frumoasa si foarte dotata.

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Per total ai o masina buna si frumoasa .
Ce nu-mi place mie la C4 asta nou este cutia pilotata care pe modul auto , pt mine schimba execrabil . Pe manual , cand dai de padele e cat de cat ok , dar imi iau automata , tocmai ca sa nu mai schimb eu .
Bancheta spate , unde e mai putin loc decat la vechiul C4 . Spun asta pt ca am avut vechiul C4 berlina si am avut la drive test si modelul nou un week`end de vineri pana luni .
In rest o masina buna , fiabila si frumoasa ... s-o stapanesti sanatos

[andy Find all posts View Profile Close andy]

Arata bestial,sa o stapanesti sanatos!

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Cunoastem, cunoastem! Eu nu te mai felicit, te-am felicitat cand ai venit cu ea la mine prima data. Cum stai cu consumul in Iasi?

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Foarte frumoasa si dotata. Sa o stapanesti sanatos!

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Multumesc pentru urari.

Legat de dimensiuni, intr-adevar in spate e ceva mai putin loc, dar asta nu prea conteaza pentru mine. S-ar putea sa fie si din cauza portbagajului, care e cel mai mare din clasa.
Consumul strict urban bate undeva spre 10, dupa computerul de bord. E un pic ciudat, pentru ca la mers normal si acceleratie lina nu prea sare de 8, dar probabil vitezele 1 si 2, cu care esti fortat sa mergi in Iasi, il fac sa sara in 9.7-9.8, cat imi arata in bord.

Ce-mi place foarte mult in comparatie cu 406-le e felul in care lumineaza drumul noaptea. Niciodata nu am fost multumit de vizibilitatea pe timp de noapte din 406, nici macar dupa ce i-am pus NightVision-urile. In C4 chiar vad tot ce e pe drum, si ma ajuta si farurile adaptive, mai ales pe drumurile noastre fara marcaje.

La drum e de efect si "mini-frigiderul" din fata schimbatorului, in care poti pune si o sticla de 2l in picioare.

Cutia pilotata nu e de lasat pe Auto daca vrei sa faci slalom sau vrei sa depasesti ca si cum ai avea manuala, decat dupa ce inveti sa o conduci. Pe modul manual e de efect, pentru ca schimbi mult mai repede decat majoritatea, indiferent de cat de rapid e soferul. Oricum, de la 133 de cai si 320Nm pe 2.2 HDi la 155 de cai si 240 Nm, dar pe benzina, se simte o diferenta in bine Acum pot sa o duc in 6.000 lejer, ceea ce inseamna cam 100 km/h in treapta a 2-a. Cauciucurile late si profilul ingust o fac sa stea mai bine in curbe decat limuzina 406 cu suspensie stock. Ca diferenta spre mai rau, e zgomotul provocat de vant la viteze mai mari, care e mai sesizabil in C4. A, si imi lipseste capota cu pistoane, care se ridica singura la 406

[tyger_lelee Find all posts View Profile Close tyger_lelee]

Sa o stapanesti cu placere, stiu masina dupe autovit, am sunat sa vad daca vrea schimb si vroia doar cash, mi s-a parut si mie o oferta buna masinuta fata de pretul pe care-l cerea, noua era undeva la 23.000euro + km putini, bafta

[militistu Find all posts View Profile Close militistu]

E de vis masinuta,sa te bucuri cat mai mult de ea.Bafta.

[ValiG Moderator Find all posts View Profile Close ValiG]

Da domne'!Frumoasa rau!Imi place in mod special interiorul.Intr-aderar, in momentul de fata, Citroen s-a dus in mult in fata Peugeot-ului.

PS: ti-a luat ceva pana sa o prezinti

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Frumoasa, motorizare excelenta, s-o stapanesti sanatos.

Da domne'!Frumoasa rau!Imi place in mod special interiorul.Intr-aderar, in momentul de fata, Citroen s-a dus in mult in fata Peugeot-ului.

In afara de RCZ restul de modele scose de Peugeot in ultimii ani sunt niste cutii triste.
Pe mine Citroen m-a castigat si urmatoarea masina va fi de-a lor.

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Eu am achizitionat-o p-amea undeva in jurul datei de 8 Ianuarie si nici eu n-am prezentat-o pana acum. Ideea e ca multora nu li se va parea interesanta prezentarea deoarece majoritatea prefera masinile normale si nu autobuze in schimb pentru mine este o masina extrem de confortabila, asta mi-am dorit, o masina mare, sa nu mai duc dorul spatiului si ori de cate ori am nevoie sa ma folosesc de ea . Cel mai important aspect este ca drumurile proaste nu se mai simt ca inainte ; ma leagana mai sa ma ia somnu' datorita suspensiei pneumatice.
Marius, pentru unul care nu-l intereseaza ''talpa'' cutia asta de viteze este aur. Eu daca am dat-o pe manual de doua ori de cand o am....si aia mai mult sa vad cum e, in rest numai pe auto merg. Si eu tot echiparea de top o am cu o gramada de smecherii pe ea, inclusiv cu lanterna aia hoata in portbagaj si pot spune ca la banii care a costat imi luam un Audi Allroad din 2001-2002 sau un BMW seria 5 din 2003 tinand cont ca a mea este 2009.
Ai facut o alegere foarte buna.... ai felicitarile mele. Poate ca daca n-ar fi fost echiparea de top era un C4 normal insa dotarile care le are o scot cel mai mult in evidenta si o fac si mai frumoasa. Bravo....sa o stapanesti sanatos fara belele.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Un singur minus i-am gasit. Stergatorul spate. Puteau si ei sa-l faca ca la Range Rover, in partea de sus si putin mai ascuns sub eleron. In rest...nu stiu daca mai e ceva de spus.