Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

(207) aka Marin

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Nu e prima masina, insa poate din cauza faptului ca firma la care am lucrat 6 ani schimba masinile la 2 ani sau 120.000 km... si am schimbat 4. Poate ca am fost obisnuit cu masina noua. Poate si alea aveau probleme dar eu dadeam masina sefului de flota, se ducea in service si gata. Daca nu era gata in 24 de ore imi dadea alta la schimb.

    Oricum, pentru linistea mea, am facut schimbul de ulei si filtre. Acum astept un deviz estimativ si vad ce mai e de facut. In functie de complexitatea lucrarii, o parte le fac aici, altele mai caut in alta parte.

    Conside teapa. Dar din viziunea idiotului care nu s-a uitat cand a luat-o. Astea sunt tepele enumerate pana acum. M-am tepuit singur. Corect?

    Oricum, sincer, imi place masina si vreau s-o pastrez.
    207 1.6Hdi 90Cp - aka Marin

    Comment


    • #17
      Singura teapa este ca nu ai verificat-o inainte de cumparare.Este normal pentru orice masina sh aiba mici probleme si prin acea verificare se depisteaza.Mai mult decat atat, te pot ajuta sa modifici si pretul de achizitie.Cum spune si Tudor, problemele nu sunt mari, km. nu sunt reali..dar asta e...asa se face pe la noi.Mult noroc cu ea in continuare!
      Citeste aici.Foarte interesant!

      Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

      Comment


      • #18
        Felicitari pentru masina, chiar daca esti "putin" dezamagit.

        1. Kilometrii din Franta, daca sunt aia 90.000, e foarte ok, desi sunt slabe sansele chiar si la aia. Caut eu masina de cateva luni, si 90% au la 3 ani peste 150.000km, dar mai sunt si exceptii. Daca presupunem ca aia 90.000 erau reali, calculul e simplu: in Romania se fac in medie 15.000 pe an, deci masina poti sa consideri ca ar avea 135.000, ceea ce e FOARTE bine. Tinand cont ca la un an dupa aducerea in tara masina avea 70.000, inseamna ca i-au fost dati km inapoi inainte de vanzare, lucru foarte practicat. La noi lumea inca mai crede ca daca aduci o masina rulata 2 ani in afara, ea ar putea sa aiba intre 60.000 si 70.000, cand defapt ea are real intre 90.000 si 130.000, in medie.
        Concluzii la punctul 1:
        - considerand ca masina are 130.000-135.000, schimba-i distributia, accesoriile si pompa de apa;
        - nu te zgarci la discurile fata, daca au uzura vizibila; daca ai bani si sunt duse si cele de pe spate, schimba-le, ca alea probabil o sa le schimbi o singura data; depinde si de stilul de condus si de cat ai de gand sa tii masina;
        - daca schimbi discurile, schimba si placutele si lichidul de frana; ai grija sa-ti aeriseasca bine instalatia si sa-ti regleze si frana de mana daca umbla si la partea din spate;
        - la km astia, verifica si antigelul; eu l-as schimba tot;
        - cumpara baterie noua neaparat;

        2. Masina arata FOARTE bine si ai luat-o la un pret corect pentru ceea ce este. Teapa e doar ca nu ai cumparat ce te asteptai tu sa cumperi.

        3. Ai mare grija cu turbina, dar mai cere o parere de la un service de incredere, ca sa fii sigur.

        Comment


        • #19
          Originally posted by evildark View Post
          Nu zau? De cand google e un reper?Iti demonstrez in 4k km cand voi face schimbul la balena cum arata un ulei dupa 10 km.
          Uleiul se innegreste treptat nu devine negru brusc in 10 km.
          Nu compara uleiul tau de la balena cu acesta, 5w40 se inegreste in 10 km. Garantat, chiar si la o masina de 7000 km.

          Comment


          • #20
            ValiG, in ce sens ma poti ajuta cu pretul de achizitie? Si un service!?!
            207 1.6Hdi 90Cp - aka Marin

            Comment


            • #21
              Pacat,daca puteai masina inainte de a o cumpara pe un tester si mergeai la un service sa iti traga de toate bucsile evitai tot tam-tamul asta.Oricum consumabilele nu le poti considera tepe.Asta e parerea mea.

              Comment


              • #22
                Originally posted by moroiu View Post
                ValiG, in ce sens ma poti ajuta cu pretul de achizitie? Si un service!?!
                Scuze!Am scris aiurea.Te putea ajuta o verificare la service in sensul ca mai negociai in functie de ce gaseai in neregula la masina.
                Citeste aici.Foarte interesant!

                Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                Comment


                • #23
                  Va salut ! Dl. coleg Moroiu , felicitari pentru achizitie , probleme cat mai putine si rezolvate cu cat mai mici costuri ! Nu-ti face sange rau , ca mai sunt si altii care au cumparat masinile cu ochii inchisi , pe baza de " vazut , placut , dat banu' , mers acasa , aer conditionat defect " - adica EU ! Se rezolva toate , vointa si ceva banuti sa fie ! Si nu te mai lua dupa toate " inventiile " CB -ului cu distante si consumuri ! Babeste , plin la plin , e cel mai sigur ! Colegul Vali , sa ma scuze ca ma bag sa explic eu , cred ca s-a referit la faptul ca mai puteai scadea pretul , daca stiai de toate "micile" neajunsuri ! Bafta si succesuri !
                  Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                  Comment


                  • #24
                    Salut, foarte frumoasa culoare la masina.
                    Cat despre ce zici tu...cam fiecare din noi avem cate ceva la ea. Pretul masinii a fost unul foarte bun. Problema cu fumul o am si eu, dimineata cand o pornesc vre-o 10-15 sec scoate fum alb, e de la condens, amortizoarele si alea mele au incept sa scartaie, m-am dus la service, le-am verificat si sunt ok deci nu ai dc sa te iti faci griji, cat despre km...traim in Romania si cred ca 90% din masinile de vanzare au km dati inapoi. Treaba e sa iti dai seama cam cati km are ea acum sa sti ce faci cu distrubutia.
                    E bine ca nu a fost lovita si reparata. Sau...
                    Uleiul la diesel dupa cum ti-au spus si ceilalti devine negru dupa cateva porniri. Nu ai ce sa faci. Parerea mea este sa iti schimbi filtrul de ulei si tot uleiul. Verifica si filtrele si vezi cum sunt (aer, polen nu e prea mare nevoie acum)

                    Oricum, multi km inainte fara incidente

                    Comment


                    • #25
                      Desi parerea mea generala e ca am luat ditamai tepoiu, imi place de voi ca niciunul n-a zis "Asa-ti trebuie daca arunci cu banu..." (sau ceva de genul). Fapt pentru care va multumesc si care ma face sa fiu atasat de forumul asta.
                      Acum trebuie sa ma pun pe cautat piese (discuri frana fata/spate, placute fata/spate, pivot fata stanga, ecran turbo si ecran catalizator, piesa preincalzire carburant) si un service bun si ieftin. Plus ceva verificari la turbina cea cu zgomot. Eurial lucreaza pe bani. Multi bani. Am dat pentru revizie (schimbat toate filtrele si ulei), + scos 4 prezoane cu antifurt + diagnoza pe rampa = 1025.90 lei (noroc cu reducerea de 20% pentru masini mai vechi de 4 ani ca altfel era 1.235,89 lei din care manopera 478 lei). Belea.
                      La cele de mai sus se adauga si un usor zgomot al ambreiajului, din cand in cand.

                      Asta e!
                      207 1.6Hdi 90Cp - aka Marin

                      Comment


                      • #26
                        Perfect de acord cu Bastii77 de cand am 206 le am facut 3 schimburi de ulei si dupa ce verificam nivelul a doua zi era negru am intrebat si eu nestiind in stanga si dreapta si mi s a spus ca este normal.

                        Eu cand am fost sa vad maisa crezi ca m am apucat sa ma uit pe la prezoane bucse etc nu.Am deschis capota m am uitat ca curca n lemnte am hatanat de masina m am bagat sub ea la puntea spate ca stiam ca e cu probleme am mers 3 km si gata.Problemele au aparut dupaia niste beculete arse aeru conditionat nu functiona etc.
                        Stiu cum e iti trebuie cam o luna sa iti cunosti masina calumea.La mine cum treceau zilele cum mai aparea o chichita
                        Black Lion.

                        Comment


                        • #27
                          La fel si la mine uleiul se inegreste dupa cativa Km.La km astia este normal sa mai schimbi un pivot , o bucse, un disc de franare. Sa te duca sanatos unde doresti si fara incidente!
                          Respect oamenii care isi respecta masina!!!
                          PeugeoT 207 TRENDY 1.4 HDI , GRI CENDRE , 2006.
                          Isuzu D-MaX 3.0 TD 163 HP. 4X4:naughty:
                          , GRI ALUMINIU , 2007.

                          Comment


                          • #28
                            Foarte misto masinuta! Sa o stapanesi sanatos! LEgat de teapa...se putea si mult mai rau,asa ca stai linistit
                            Cumpar urgent bare portbagaj !

                            Comment


                            • #29
                              Bine ai venit pe forum. Frumoasa culoarea. Cat despre probleme, lasa ca se rezolva.
                              Pentru o buna colaborare, merita citita si aceasta sectiune.

                              My 206

                              Comment

                              Working...
                              X