Castrol ,aral ,mobil ,esso ,elf,total

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

Sustin cele spuse de Coco. Nu iti faci singur schimbul de ulei pt ca vrei sa faci economie. Fiind o operatiune relativ simpla, mai bine o efectuezi tu fiind sigur ca este in regula, satisfacandu-ti si o mica placere (aceea de a lucra ceva la masina, ceva destul de rar in ultima vreme - pt cei care o au).
Iar despre costuri: daca mergi la Eurial pt o revizie simpla (ulei plus toate filtrele) te costa aprox. dublu. Merita ? Eu spun ca nu, daca nu mai esti in garantie si atat timp cat revizia efectuata de tine este cel putin la fel de buna calitativ (din toate punctele de vedere) ca si cea de la Eurial.
Pt zona noastra climaterica uleiul recomandat, conform graficului, ar fi un 10W40 hai sa spunem si un 5W40 - sa avem un sintetic totusi.

[Yogi_307 Find all posts View Profile Close Yogi_307]

Apropo de extras uleiul prin joja? Am auzit multe persoane care s-au plans ca folosind aceasta metoda ,baia de ulei nu a fost golita complet.Eu prefer sa vad cum se scurge uleiul din baie pana la ultima picatura.

[Alexandru Find all posts View Profile Close Alexandru]

Apropo de extras uleiul prin joja? Am auzit multe persoane care s-au plans ca folosind aceasta metoda ,baia de ulei nu a fost golita complet.Eu prefer sa vad cum se scurge uleiul din baie pana la ultima picatura.

da.s-a intamplat cand aveam tico. Acum, tipul care goleste, insista pana nu mai bolboroseste nimic.La sfarsit pornesc motorul si merge un pic.Verific cu joja culoarea uleiului si este cristal

[Yogi_307 Find all posts View Profile Close Yogi_307]

Raman surprins si acum in 2006 ,ca exista meseriasi care pentru o masina de dupa anul 2000 inca recomanda ulei de vara sau de iarna.Daca incerci sa le explici ca aceste notiuni au cam disparut din realitate iti intorc spatele si pleaca mormaind ca stiu ei mai bine.Cum poti lasa masina pe mana unui astfel de meserias,care, intradevar o Dacie o desface cu ochii inchisi si cam atat.

[hxa Find all posts View Profile Close hxa]

Cand extragi uleiul prin joja nu totdeauna nimeresti punctul cel mai de jos, unde se strange pilitura. Uleiul proaspat gaseste acolo mizeria de la schimburile anterioare si o antreneaza din nou. Eu nu sunt pentru aceasta metoda, desi e mai comoda.

[hxa Find all posts View Profile Close hxa]

Coco, sunt "service-uri" cat o cotineata cu un singur angajat, si acolo poti sa te bagi cu el sub masina sa te uiti la ea, poti sa-ti strangi tu surubul de ulei sau filtrul, daca vrei, omul nu zice nimic, poti sa-ti si pui tu uleiul cu mana ta, totul e la latitudinea ta. Dar te afli intr-un perimetru destinat acestei activitati. Nu era un afront, si eu sunt pasionat sa-mi fac singur cat mai multe la masina. Chestia e alta: ne pregatim cu asiduitate sa aderam la Comunitate avand metehnele vechi la care nici nu ne gandim sa renuntam. In Germania, daca-ti speli masina in fata casei proprii, in orasele mai rasarite, vecinul poate suna (si de regula suna) la primarie si te alegi cu o amenda consistenta pentru simplul motiv ca el s-a uitat pe fereastra si in loc sa se bine-dispuna cu peisajul, a dat cu ochii de tine si i-ai stricat toata dispozitia cu activitatea pe care o desfasori.
Alexandru, mai gandeste-te o data daca ce-am zis tine de snobism sau de civilizatie!!!
Ce vreti, fratilor, a cazut magareata pe voi deoarece va consider mai deosebiti, unul dintre criterii fiind acela ca ati preferat Pejo-urile altor masini! Pace???

[Alexandru Find all posts View Profile Close Alexandru]

asta vroiam si eu sa te intreb.Daca am pejo ce?

din partea mea e pace nu asta e problema.dar ce poti sa-mi spui despre spalatoriile cu autoservire din toata europa? e jenant?
dar asta e un subiect de seara, cum zicea un ziarist.gata
deci eu am pus intotdeauna castrol.la toate masinile.Macar pentru sunet

[hxa Find all posts View Profile Close hxa]

Cand am avut Twingo i-am pus numai Castrol si a mers totdeauna brici; pe urma am aflat ca sunt mari diferente de calitate functie de unde e facut, dar nu mai aveam masina, deci nu mai eram motivat sa sap. La urmatoarea am trecut exclusiv pe Pennzoil 5W40 (asa cum am mai scris) si tot de-asta am de gand sa pun si-n Peg de la 20.000 incolo, am fost supermultumit de el. Pe-ala de-l pui tu scrie unde-i fabricat? La vremea aia citisem ca cel mai prost Castrol e cel facut in Grecia! La masini nu prea am obiceiul sa schimb marca de ulei, pana in 20.000 km merg cu ce-mi recomanda firma, dupa aia trec pe ce vreau eu.

[Alexandru Find all posts View Profile Close Alexandru]

pun castrol fabricat in de.

[coco Find all posts View Profile Close coco]

@ hxa , pace oricum era, nu am luat nimic ca pe o jignire, legat de partea cu aderarea si ceea ce se intampla prin alte tari, nu are nici o treaba vecinul cu ce fac eu la mine in curte sau in garaj , atata timp cat nu o fac pe strada si nu arunc uleiul nici macar la canal.
Si ca sa nu fim OffT rau de tot cum am mai zis, de cand am pejo-ul am pus numai esso si vazand ca nu am probleme am pus si la fiat-ul nevestei, clio-ul mamei si supernova soacrei. Sunt foarte multumit de esso si nu am motive ca sa il schimb.
Legat de schimbul de ulei, prefer metoda clasica cu golitul pe la surub nu supt pe la joja. Exact din motivele enumerate, nu se trag impuritatile si eventuala apa rezultata din condens. Cineva imi spunea ca sunt anumite masini au un magnet in surubul de golire al baii tocmai ca sa atraga eventuala pilitura, pana acum eu nu am gasit un astfel de surub. Este adevarat sau nu?

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

Alexandru : daca tot reusesti sa obtii ulei Castrol fabricat in De, spune-mi si mie care este prima cifra de la codul de bare de pe bidon, de unde il cumperi si cat costa.
Multumesc anticipat.

[Val S Find all posts View Profile Close Val S]

Daca deschideti capota unui Maseratti, veti vedea scris Agip.
Eu am facut schimbul la Oltcit, Fiat, Skoda, Renault, Pejo cu Agip, de diferite viscozitati si gradatii.
Singurele firme care produc numai uleiuri sunt Mobil si castrol. Restul, sunt rafinatori de produse petroliere, printre care si productia de ulei, de la mineral la sintetic.
Eu folosesc acum in 307 un ulei Agip din seria 7000, creat pentru si agrementat de VW, specifc pentru motoarele diesel pompa injector.
Toti colegii mei cu 206 sunt foarte multumiti de uleiurile astea, chiar mai bune decat ce a avut masina la prima umplere.
Cum s-a mai spus, fabricantul cere o anumita specificatie de ulei, si doar recomanda (pe baza de amicitie economica probabil) o anumita firma.
Pana in 1995, atat timp cat exista o colaborare intre ferari si Agip, pe toate masinile Ferari scria si Agip. Acum, daca scrie pe Ferari si Maseratti, nu o fi chiar prost, nu?
Adevarul este ca uleiul utilizat inmotoarele normale nu are nimic in comun cu cele de competitie.
Dar asta este alta poveste.

[Yogi_307 Find all posts View Profile Close Yogi_307]

Alexandru : daca tot reusesti sa obtii ulei Castrol fabricat in De, spune-mi si mie care este prima cifra de la codul de bare de pe bidon, de unde il cumperi si cat costa.
Multumesc anticipat.

Poate nu stiati dar atat firma CASTROL cat si ARAL au fost cumparati de BP de acum cativa ani.Asa ca toti banii se duc in Marea Britanie indiferent de unde provin ei.Daca pe bidoanele de Aral scrie clar Made in Germany , pe cele de Castrol scrie Made in EU.Un lucru stiu clar si pot dovedi oricand ca am facut cateva importuri de Castrol(pana acum cativa ani se lucra cu importatori in toata tara,iar Castrol Romania facilita acest lucru)iar facturile
veneu din Hamburg iar de achitat le-am achitat tot la o banca din Hamburg.
Intradevar prima cifra de la codul de bare cica nu ar reprezenta Germania dar nici nu am o lista oficiala cu aceste indicative ca sa ma conving.

[Alexandru Find all posts View Profile Close Alexandru]

prima cifra de la codul de bare nu o cunosc.evident, am aruncat bidoanele.Cu prima ocazie o sa o notez aici
dar din cate posturi sunt aici, atatea marci de ulei.Concluzia cred ca este departe.Cel mai bun ulei chiar exista?

[Aer Curat Find all posts View Profile Close Aer Curat]

In baia de ulei de la 406 intra 4,5 L ulei, cu tot cu element filtrant inseamna 4,75 L. De regula cumpar un bidon de 4 L si unul de 1 L. Nu este nici o problema, cand vei gasii raspunsul la ce te-am intrebat vei scrie si aici.
Nu exista cel mai bun ulei, asa cum nu exista cel mai bun .......... Depinde de fabricant, producator auto, motor, regim si zona utilizare, etc.