Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Bucuresti-Bratislava-Viena

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bucuresti-Bratislava-Viena

    Cum am de vazut un concert in Bratislava in noiembrie, am hotarat impreuna cu prietena sa dam o fuga si in Viena, apoi daca mai ramane timp o plimbare scurta prin Budapeste.

    Ma intereseaza foarte mult traseul Bucuresti - Bratislava. Mai ales drumul prin Romania. Drumul il voi face dintr-o bucata, o sa plec vineri noaptea, din Romania. Ma gandeam sa merg pe Bucuresti-Sibiu-Deva-Arad-Nadlac-Budapesta-Bratislava.

    Apoi vreau sa stiu, daca in afara gasesc "colegi" romani cu statii CB. Ma intereseaza daca trebuie sa dau antena jos de pe masina in conditiile in care statia nu depaseste 4W, deci e legala.

    Multumesc si astept sfaturi, in conditiile in care e prima iesire din tara.
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

  • #2
    Bucuresti-Sibiu-Deva-Arad-Nadlac
    Asta in cazul in care nu doresti sa iesi pe la Cenad, fiind mai liber drumul.

    "Colegi" sunt peste tot, mai ales in Austria si Ungaria. Statiile de 4W sunt OK si afara.
    Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

    Tigaia

    Comment


    • #3
      Cenad clar,chiar daca ocolesti vreo 20 km ii recuperezi pt ca zona este libera,nu tu tiruri,trafic lejer in general,nu ca spre Arad unde numa tiruri,radare,trafic.Dupa Deva la cativa km faci stanga catre Lugoj,drumul 90% este ok,doar cateva zone mai peticite,plombate,dar se merge ok,zona fara radare,Lugoj-Tm excelent ,Tm-Cenad e ok,apoi dupa Cenad te duci in dreapta catre Mako,nu Szeged,si ai Europa la picioare,numai autostrada.Cu statia de 4w nu ai probleme,oricum nu te controleaza nimeni,merge si de putere mai mare,dar intrebarea este la ce ti-ar trebui statie cand se merge atat de lejer?Oricum sunt multi romani,polonezi cu statii asa ca Good Luck.
      ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

      Comment


      • #4
        Multumesc de sfaturi.

        Mai am o problema, si anume faptul ca nu plec cu masina mea. Este masina mamei si vreau sa stiu daca trebuie sa fac procura sau altfel de act?
        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

        Comment


        • #5
          Eu am iesit cu masina pe firma si nu am avut nevoie de procura.Nu cred ca ai nevoie tu,masina fiind pe persoana fizica.
          My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

          Comment


          • #6
            Salut eu sunt din Nadlac si iti recomand sa iti faci procura. Eu am fost oprit in ultima luna de cel putin 5 din 10 ori cand am fost in Ungaria de catre politie si mi-au cerut talon, permis si buletin... Masina e pe numele meu dar cunosc multe persoane care au avut probleme cu acea procura... Nu cred ca pentru 50 de LEI cat costa, merita sa iti strici vacanta ( atentie la cauciucuri verifica dimensiunea din talon si daca e octombrie e obligatoriu sa le ai de iarna ). Inca ceva, inainte sa intri in Ungaria trebuie sa iti iei Vigneta daca doresti ( si sunt convins ca da ) sa circuli pe autostrada. Mako este localitatea de unde incepe autostrada le ei si este la aproximativ 20 de km de granita prin vama Nadlac.

            P.S. Cu toate ca drumul spre Nadlac este mai aglomerat eu iti recomand sa iesi din tara prin Nadlac.
            Last edited by leizi; 26-09-2011, 11:02 PM.
            ..:::: lazyboy ::::..

            Comment


            • #7
              Poti sa-ti iei vigneta din tara si pt. Slovacia, ca sa nu te mai complici cind intri in SK (e vreo 55 RON). Nu de alta, da' slovacii astia parca de pe luna au venit, nu prea stiu nicio limba straina, si pina ii explici perioada si ce masina ai si nr. de inmatriculare, te plictisesti.
              Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
              COM: Storm Defender II + Midland ML145
              NAV: DreimGO DG100 PNA
              ICE: Kenwood KDC-F327
              DRL: SMD3528 IP65

              Comment


              • #8
                Originally posted by leizi View Post

                P.S. Cu toate ca drumul spre Nadlac este mai aglomerat eu iti recomand sa iesi din tara prin Nadlac.

                Nu stiu cat o sa fie de aglomerat la 4-5 dimineata cand o sa ajung in vama. Sper ca nu or sa se ia careva de mine, ca am 2 anvelope de un fel si 2 de altfel. Toate 4 noi si de iarna. Cred ca-mi fac si procura sa stiu o treaba si sa n-am probleme.
                Alte recomandari pentru drum. Ca deh, unde ma duce gps-ul, pe acolo o iau si eu.
                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                Comment


                • #9
                  Daca pe acelasi ax sunt anvelopele la fel nu au nici-o problema.
                  ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                  Comment


                  • #10
                    Vigneta sa le cumperi din tarile prin care treci ca la noi in vama sunt scumpe. Drumul intre budapesta si bratislava e ok. Pe o portiune nu e autostrada , dar e scurta. In bratislava nu manca in centru ca e scumpulet(oricum de vreo 3 ori mai ieftin ca in Viena). Si cazare in Bratislava gasesti ieftin pe Booking. Eu am fost vara asta si a fost frumos.

                    Comment


                    • #11
                      Stai sa vezi ce scoruri au la unguri in vama daca nu esti atent.Ultima data,mai exact acum 2 saptamani pasarica aia blonda din ghereta de viniete de dupa Cenad a avut tupeul sa-mi ceara 50 ron pt o vinieta in Ungaria valabila 4 zile ))) m-a busit rasul instant,credea ca o punea de o mica spaga si m-am enervat de i-am platit-o in forinti.Asa ca inainte sa plecati undeva consultati site-urile de specialitate si documentati-va asupra preturilor practicate in statele pe care doriti sa le traversati.
                      De ex pt unguri site-ul oficial este :http://www.motorway.hu/autopalyak
                      ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                      Comment


                      • #12
                        Salutare, eu am fost prin primavara la Viena, la fel masina era pe numele tatalui, nu am avut nici un fel de procura, mi-au cerut talonul la unguri cand am intrat s-a uitat pe el dar nu mi-au spus nimic. Eu am mers pe Deva - TM - Cenad, e adevarat ca drumul de la TM la Cenad era liber de tot si in vama la fel 2-3 masini. Eu am plecat intr-o joi dimineata pe la 8 parca si am ajuns seara pe la 23:30 in Viena, am facut si multe opriri. Nu am fost oprit deloc, pe autostrada ma mai bagam in spatele unora care mergeau mai tare si mergeam intre 150-170 portiuni bune de drum.

                        Comment


                        • #13
                          Pana la urma m-am dus pe Sibiu-Nadlac drumul foarte bun, am facut vreo 6 ore jumate. In tara nu m-am oprit deloc si am mers numai noaptea. In rest pe autostrazile astea de afara m-a luat un somn si m-am oprit vreo ora jumate intr-o benzinarie sa bag somn, deh spre sanatatea mea, dupa o ora am reluat drumul.

                          La intors vreau pe Timisoara-Lugoj-Deva-Sibiu-Bucuresti....stie cineva cum e drumul ??? (2 benzi?, e liber e asfaltat bine??)
                          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                          Comment


                          • #14
                            Foarte liber Timisoara-Lugoj,excelent ca si carosabil,la Lugoj ai centura noua,nu cred ca apare pe vreun GPS,dar sunt indicatoare,urmezi drumul catre Deva.Lugoj-Vetel-Deva este liber pana la Vetel,de acolo pana la Deva si mai departe catre Sibiu,depinde de norocul tau,este aglomeratie,in special tiruri.Lugoj-Vetel este bun,dar sunt unele portiuni plombate ,nu i-am inteles daca tot au asfalat aceasta portiune de ce au lasat si acele zone plombate in loc sa faca tot drumul ca lumea.Oricum asfalat asfaltat tot au mai aparut niste crapaturi,dar atentie dupa Cosava ca incepe dealul Cosavei,o zona plina de serpetine,vreo cateva curbe nesemnalizate(cred ca una sau doua) si vreo cateva gropi,unele puse chiar in curba,daca vii tare si nu esti atent o cam iei,nu sunt mari,dar deranjante.Per ansamblu aceasta portiune de la Lugoj este ok.Deva-Sibiu este bun drumul,mai are cateva portiuni cu crapaturi dar este ok.Doua benzi nu vezi pana la intrarea in Deva,dupa Deva catre Sibiu mai sunt unele portiuni unde au facut doua benzi.In rest,bafta si drum bun!
                            ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                            Comment


                            • #15
                              Merci de informatii. Motivul pentru nu vreau s-o mai iau pe la Nadlac sunt tirurile. Chiar daca e weekend presupun ca vor fi destule si pana la Sebes mi s-au parut foarte greu de depasit. Drum foarte virajat, linii drepte scurte si vreau sa ajung totusi pana la 11 seara in Bucuresti.

                              Acum, o iau pe partea asta cu Timisoara-Lugos-Deva
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment

                              Working...
                              X