Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Noul motor TSI de la Volkswagen 1.4 170 cp

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Dar si o caruta de bani. Cand o sa ajunga G5 cu 1.4TSI la pret de 307 atunci poate las de la mine si iau unul. Pana atunci la 25.000 euroi gasesti masina adevarata.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • #17
      Originally posted by coyote_urat
      Eventual pe 206
      sau poate chiar pe un 307
      Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

      Comment


      • #18
        Ce masina gasesti Doc cu 25.000 si cu puterea asta? Singura varianta apropiata e RS-ul de la Octavia care la aproape 24.000 are 200 de martoage. Dar nu se poate compara motorul cu cel TSI. Depinde ce vrei sa faci cu atata putere. Sau daca preferi comfortul in locul puterii.
        Daca imi spui numele...dispar!
        Cine sunt eu??? :naughty:

        http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

        Comment


        • #19
          Ca sa fie clar 25000 e GTI si GT TDI. GT de 170 e cu vreo 2 mii mai ieftin. Acuma daca pui optionale.... alta discutie.
          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment


          • #20
            Pai doar nu o iei cheala, e clar ca mai adaugi si optionale de bun simt care costa.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • #21
              Mda, mai ales ca nemtii au prostul obicei sa puna si masina la optionale. Standard e doar cheia. De-asta imi plac mie japonezele.
              My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

              Comment


              • #22
                sunt de ACORD CU Doc: La CIP e diferenta sub 1000E intre GTI si GT dar pe ambele cand pui optionale de bun simt - jante, audio, vopsea metalizata, scaune incalzite si Xenon te sar de bine de 24 000...in concluzie Bulshit
                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                Comment


                • #23
                  Originally posted by Vyk
                  Ce masina gasesti Doc cu 25.000 si cu puterea asta? Singura varianta apropiata e RS-ul de la Octavia care la aproape 24.000 are 200 de martoage. Dar nu se poate compara motorul cu cel TSI. Depinde ce vrei sa faci cu atata putere. Sau daca preferi comfortul in locul puterii.
                  Golf 5 GTI bine echipat gasesti la banii astia...si e 2.0 200 cp...asta de 1.4 sincer nu cred ca este un motor cu viata lunga.
                  Eu am configurat de curand un GTI si era f bine dotat inclusiv DSG. Si mi-a iesit undeva la 24.000 cip

                  Comment


                  • #24
                    Totusi nu poti gasi masina mai buna (putere/greutate) la pretul asta

                    Comment


                    • #25
                      Originally posted by Digital Smoke
                      Totusi nu poti gasi masina mai buna (putere/greutate) la pretul asta
                      Ba da...golf 5 GTI. Are 200 cp, motor turbo, fuge incredibil de bine si motorul pare mai trainic decat 1.4...un golf 5 2.0 tdi de 140 cp, super echipat, iese cam in 22.000 cip...
                      Un tunning sa-l faci de 170 cp, costa cam 300 eur...asta e varianta ideala dupa parerea mea la golf 5

                      Comment


                      • #26
                        asa zic si eu dar nici o astra h cu motor de 2.0 turbo si 170, 200 sau 240 cp cu pretul de pana in 19.000 cu taxe iar daca ii mai pui si IDS+, poti sa arunci la gunoi toate golfurile 5, gti sau gt

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by kata_voiku
                          Ba da...golf 5 GTI. Are 200 cp, motor turbo, fuge incredibil de bine si motorul pare mai trainic decat 1.4...
                          Si consumul?

                          un golf 5 2.0 tdi de 140 cp, super echipat, iese cam in 22.000 cip...Un tunning sa-l faci de 170 cp, costa cam 300 eur...asta e varianta ideala dupa parerea mea la golf 5
                          Il sustin pe NOR aici. TDIul nu ar putea sa bata acest benzinar datorita tandemului compresor la turatii mici si turbina la mari.
                          Last edited by Digital Smoke; 09-08-2006, 08:58 PM.

                          Comment


                          • #28
                            Nu, sub nici o forma nu va putea fii batut benzinarul. Consumul la 2.0 TFSI este cam mare, 15% urban in conditii normale si 18 la mers sportiv ( atat mi-a iesit mie ). Despre 1.4 TSI nu stiu ce sa zic ca inca nu am mers cu el. Am inteles ca au o singura masina la Porsche Bucuresti Nord cu acest motor, si oricum este cel de 140 CP. Cel de 170 din cate am inteles eu nici macar nu va fi la drive test. Eu unu nu as cumpara un motor atat de dopat. Parerea mea este ca nu rezista mult !

                            Comment


                            • #29
                              MAINE MA DAU CU TSI-ul....he, he, he, abia astept....

                              nu ma injurati prea tare :worthy:

                              promit sa va comunic obiectiv impresiile
                              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                              Comment


                              • #30
                                Hai sa iti zic io NOR ce iti iei pana in 20000 cip...sau pe-acolo anyway....

                                Skoda Octavia II RS TDI

                                Octavia RS 1Z359507


                                Tipul motorizarii 2.0l Diesel Motor
                                Putere 125 kW / 170 CP
                                Capacitate cilindrica 1.968 ccm
                                Cutia de viteze Manuala, 6 trepte
                                Tractiune Tractiune Fata
                                Numar usi 4
                                Locuri 5
                                TVA 19 %
                                Caracteristici

                                Activare lumini de avarie la franarea de urgenta
                                Airbag sofer si airbag pasager
                                Airbag-uri laterale fata
                                A treia lampa de stop
                                Avertizor centura de siguranta pentru ...
                                Bancheta spate rabatabila fractionat
                                Bandouri laterale de protectie vopsite in culoarea caroseriei
                                Capacitate rezervor marita
                                Capac rezervor cu deblocare electrica
                                Carlig plase in portbagaj
                                Centuri de siguranta in trei puncte
                                Claxon bitonal
                                Comaprtiment depozitare sub volan
                                Compartiment de depozitare in partea din mijloc a bordului
                                Compartiment de depozitare sub scaun sofer
                                Computer de bord
                                Control usi deschise
                                Cotiera spate rabatabila cu acces portbagaj
                                Covorase material textil
                                Deblocare automata a usilor in caz de accident
                                Discuri frana fata / spate
                                Doua lampi pentru iluminare portbagaj
                                Doua lumini fata pentru citit,
                                Doua parasolare cu oglinzi si buzunare
                                ESP (ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR
                                Etieri fata / spate vopsiti
                                Filtru de polen
                                Geamuri colorate
                                Geamuri electrice fata / spate
                                Iluminare habitaclu cu contact pe fiecare usa
                                Imobilizator electronic
                                Inchidere centralizata
                                Indicarea seriei de sasiu la nivelul parbrizului
                                Inele de amarare in portbagaj
                                Inscriptionare cu laser a seriei de sasiu pe toate geamuril
                                Instalatie de aer conditionat cu reglaj automat Climatronic bi-zona +spate
                                Intreruperea alimentarii cu carburant in caz de accident
                                Jante aliaj usor 17" Zenith (anvelope 225/45 R17)
                                Jumbo Box - cotiera fata cu climatizare
                                Lumina de siguranta in capitonajul usilor fata
                                Luneta cu degivrare electrica
                                Manere interioare usi cromate
                                Manere plafon (4), cele din spate cu carlige
                                Mufa input audio in cotiera fata
                                Oglinzi exterioare electrice si incalzite
                                Plafon cu profil longitudinal median
                                Plasa fixare bagaje in portbagaj
                                Praguri fata cu efect aluminiu si emblema RS
                                Pregatire fixare triunghi de avertizare
                                Pregatire ISOFIX pe bancheta din spate
                                Priza 12 V in habitaclu - soclu bricheta
                                Proiectoare de ceata
                                Radio-CD si MP3-player Stream cu 8 incinte si antena pliabila
                                Reglare manuala a distantei de iluminat
                                Roata de rezerva din otel, de dimensiuni reduse
                                Scaune sport, intr-o combinatie de piele(negru) si material textil(negru-argintiu)
                                Scaun sofer si pasager cu suport lombar si reglaj manual pe inaltime
                                Schimbator de viteze si maneta frana de mana imbracate in piele
                                Semnalizatoare laterale incorporate in oglinzile laterale
                                Semnal sonor pentru faruri aprinse
                                Servodirectie electomecanica
                                Siguranta copii pentru usile spate,
                                Spatii depozitare in usile laterale
                                Spoiler, eleron si teava de esapament sport
                                Stergator parbriz tip aero, cu
                                Suport dublu pentru sticle in consola
                                Suport ochelari
                                Suport stilou (clema)
                                Suport tichet parcare
                                Tablou instrumente de bord si pedalier sport
                                Telecomanda tip briceag pentru inchiderea centralizata
                                TMP Controlul presiunii in pneuri
                                Tonalitate sportiva a instalatiei de evacuare
                                Torpedou iluminat si cu climatizare
                                Volan cu 3 spite, imbracat in piele
                                Vopsea metalizata standard (Albastru Race / Negru Magic / Argintiu Diamant / Rosu Corrida / Galben Sprint)



                                Pret CIP:
                                EUR 19.963,-

                                Culoare si tapiterie
                                Culoare exterioara 8T8T
                                Rosu Corrida EUR 0,-
                                Tapiterie scaun RS
                                Scaun: Piele/Stofa
                                Culoarea tapiteriei: Negru - Argintiu
                                Podea: Negru/RS
                                Consola: Onyx
                                Plansa de bord: Onyx EUR 0,-

                                Dotari optionale
                                A treia tetiera spate
                                PKB EUR 19,-
                                Baterie 280A
                                J1L EUR 0,-
                                Duze stropitoare fata incalzite
                                9T1 EUR 19,-
                                Instalatie spalare faruri si verificare
                                PK5 nivel lichid pentru spalare EUR 91,-
                                Light Assistant
                                8K8 EUR 44,-
                                Maxi - DOT
                                9Q2 EUR 83,-
                                Oglinzi laterale electrice cu efect
                                PW3 automat anti-orbire, iluminarea
                                spatiului de intrare in masina EUR 145,-
                                Scaune fata incalzite, cu reglaj termic
                                PW0 separat EUR 139,-
                                Senzor de ploaie si efect automat
                                PW5 anti-orbire pentru oglinda retrovizoare EUR 93,-
                                Stergator luneta cu sistem de spalare
                                8M1 EUR 58,-
                                Tempomat
                                8T2 EUR 130,-

                                Total:
                                EUR 20.784,-

                                Ei ... ce zici... parerea mea...la ora asta e cel mai bun compromis sportivitate-confort-economie-pret.....

                                Daca mi-as permite mi-as lua una.... dar numai dupa drive-test

                                PS o singura modificare i-as face din prima ...i-as schimba culoarea ledurilor din bord si interior din verde-rosu in alb-rosu sau albastru-rosu...se face destul de usor... nu suport verdele ala....

                                o prezentare 360 grade.... sa vezi cam cum arata niste scaune fain facute....http://www.skoda.ro/downloads_bildgalerie.php?B_ID=180
                                vezi la "descopera Octavia RS" ... perspectiva 360...

                                Nu stiu de ce dar as merge pe rosu sau negru.....apropo culoarea e gratis...
                                Attached Files
                                Last edited by TOXIC; 14-08-2006, 06:22 PM.

                                Comment

                                Working...
                                X