106 - Montare servodirectie

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

Azi ma duc sa vad ce mai pot recupera de la mașină veche.Singurul lucru care ma îngrijorează este cablaju releului și/sau schema electrica. Chiar dacă fac rost de releu cum o sa știu schema de montaj?

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

Gata prieteni, am renuntat la ideia de a pune servodirectie .In primul rand sunt destul de multe modificari si fara un ajutor aproape e imposibil.In cazul meu am avut pompa , caseta si tulumba servodirectiei .Puteam face rost azi de jambe si de releu dar am renuntat pentru ca la mine bara antiruliu nu este cu bielete iar jambele pe care le avea masina donor era cu bielete pentru bara antiruliu,cea ce inseamna ca pentru mine trebuia si bara antiruliu de la Saxo cu modificare aferente daca mai trebuiau.Nu stiam schema electrica pentru releul pompei chiar daca am releul .Era destul de mult de munca si din cauza orarului de munca nu puteam tine masina pe butuci pana puteam sa fac toata modificarea.Im plus aici nu merge sa faci reparatii la strada ,risti sa iei o amenda destul de mare .Investitia sa ridicat cam la suma de 140 de euro fara mana de lucru.Asta este .Vreau sa-i multumesc userului @psa 106 pentru ajutorul dat pana acuma,nu a fost sa fie mestere!!

[psa106 Find all posts View Profile Close psa106]

Mie imi pare rau ca nu te-am putut ajuta mai mult, macar ai limitat pierderile. Investitia in piese nu este mica daca vrei sa treci la servodirectie, iar daca nu ai ceva aptitudini de mecanic si ceva scule, se aduna si manopera de service. Eu personal, as face aceasta conversie doar pe o masina de concurs deoarece caseta servo are mai putine ture "lock-to-lock" si confera o manevrabilitate mai buna mai ales pe viraje stranse, cu dezavantajul pierderii lipsei de feedback in volan. Cu alte cuvinte, pentru o masina care trebuie sa isi faca treaba, sa te duca de colo-colo, nu merita, este prea multa munca si investitie. In plus, insist asupra faptului ca treaba sa fie facuta de cineva autorizat, un service specializat - vorbim de directie.
Eu cunosc pe cineva care are un 106 rallye ph2 preparat de vtm dar fara servodirectie, si, la fel ca tine, a renuntat din aceleasi motive sa mai faca conversia (bani+manopera intr-un service specializat).

[celcetebate Find all posts View Profile Close celcetebate]

Nu era vorba de scule sau aptitudini,doar lucrez intr-un atelier auto,ci timpul cat o sa stea amsina dezmembrata in strada.Aici nu poti monta si desmonta in strada nici in garaj ca iei amenda daca te reclama vecinii si cum liber am doar Sambata dupa masa si Duminica era destul de greu si de durata sa termin lucrarea.Venea foarte bine pentru nevasta mea ca sa poata parca in orice colt fara sa traga de volan ca un culturist.Dar daca e asa o vand mai pun ceva si caut una tot mica dar cu servodirectie.Mult de lucru si zgomotos mi sa parut de la jambe si DIN cauza ca la mine bara antiruliu trebuia modificata si cu ea si fuzetele cred.Asta e ,ma intorc la 407-le meu.Salutare prieteni.

[psa106 Find all posts View Profile Close psa106]

Deci tu ai sistemul fara bieleta antiruliu, adica cu bara antiruliu prinsa pe bascula sa inteleg. In acest caz, puteai folosi jambele alea de servodirectie cu prindere pentru bieleta - practic alea au un ochi in plus sudat pe ele pentru bieleta antiruliu pe care nu l-ai fi folosit. Dar mai ar fi fost problema legata de rulmenti si butuci care difera in functie de modelul planetarelor, mai exact pre 99 si dupa 99. Si tot asa, dai din una in alta.
Cat despre treaba cu aptitudinile nu stiam ca lucrezi in domeniu, eu am vorbit la modul general, my bad. Totusi, la un atelier ar trebui sa existe acces la documentatii tehnice si manuale de service, chiar si pt un 106/saxo. Si sigur se gasea si o mana de ajutor in jur. Numai ca ramane problema pieselor si unor eventuale chestii neprevazute date de incompatibilitati cum ziceam mai sus - ex. transferat butucii care implica rulmenti noi, etc.

In alta ordine de idei, pe langa un 106 din 2001 cu servo, am si un 106 rallye din 1994 manual care nu mi se pare asa greoi desi are 175/60/14 pe fata. Ba chiar as spune ca l-as fi preferat putin mai greoi dar cu ture mai putine stg-dr. Dar pentru o femeie, sunt de acord ca in oras, directia manuala nu este tocmai comoda fata de cea servo si foarte prietenoasa.