Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

"Partner"-ul meu de zi cu zi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [Partner] "Partner"-ul meu de zi cu zi

    Buna,
    Iata ca intr-un final am reusit. De 4 ani de cand am "facut cunostinta" cu viitorul meu "partener", mi-am dorit sa ajung sa am posibilitatea de a mi-l personaliza si aranja asa cum mai vazusem unul, identic cu al meu in oras si care imi placuse foarte mult. Da, am reusit dupa o gramada de munca si mai ales o gramada de bani cheltuiti, dar care cel putin pentru mine au insemnat implinirea unei dorinte. Acum...nu stiu, cu riscul de a deveni poate putin malitios, nu pot sa ma abtin si sa nu marturisesc ca ma simt mandru cand merg cu dubita mea acum, chiar trecand pe langa A6-uri, X6-uri, S-uri si alte luxuri fara parca niciun pic de farmec, sau viata, sau...nu stiu. Poate ca simt asta si pentru ca mi-am dorit acest leut si am sacrificat si sacrific in continuare enorm pentru el...ca si voi ceilalti poate.
    Acum, dupa ce am terminat in mare cam ce aveam de facut pe la el o sa postez si niste poze, mandrindu-ma ca...am un Partner.
    Attached Files

  • #2
    Super ai facut masina.Sa o stapanesti sanatos ,fara incidente! Cred ca este cel mai frumos Partner pe care l-am vazut.
    Respect oamenii care isi respecta masina!!!
    PeugeoT 207 TRENDY 1.4 HDI , GRI CENDRE , 2006.
    Isuzu D-MaX 3.0 TD 163 HP. 4X4:naughty:
    , GRI ALUMINIU , 2007.

    Comment


    • #3
      Bine ai venit in PCR. Iti doresc un "parteneriat" fructuos si cordial

      Comment


      • #4
        Nu sunt fan al modelului dar pot sa spun ca masina ta chiar arata foarte bine ! Bravo, felicitari !

        Comment


        • #5
          N-am vrut sa fiu primul care o spune, dar se pare ca sint. Nu-mi place husa de pe capota. In rest masina este faina. Hai cu poze din interior si poate imi uit de husa

          Comment


          • #6
            Foarte frumos "carausul" asta!imi place.
            PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

            Comment


            • #7
              Parca e exact cum trebuie sa arate un "caraus". S-o rulezi cu placere, pentru ca nimic nu se compara cu
              ...nu pot sa ma abtin si sa nu marturisesc ca ma simt mandru cand merg cu dubita mea acum, chiar trecand pe langa A6-uri, X6-uri, S-uri si alte luxuri fara parca niciun pic de farmec, sau viata...

              Felina mea

              Comment


              • #8
                Foarte frumoasa!Sunt invidios pe tine..2 ani am cautat stopurile alea
                Multi km. fara probleme!
                Citeste aici.Foarte interesant!

                Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                Comment


                • #9
                  Va multumesc

                  Va multumesc tuturor pentru aprecieri, inseamna ca nu am muncit degeaba. Si chiar nu ma asteptam intr-un timp atat de scurt. Cat despre husa de capota...am avut de ales intre parasolar inscriptionat si husa de capota, iar husa mi s-a parut mai...originala ca sa zic asa, fiindca nu prea apreciez colantarile. Interiorul este inca stock, curat zic eu, dar deocamdata doar stock, astept sa mai fac rost de niste bani si sa incep sa modific cate ceva si pe acolo, iar ceea ce imi doresc, ar fi luminile de bord, urasc portocaliul :yucky:. Si chiar astept sugestii din partea voastra. Inca o data va multumesc si ma bucur ca ma aflu printre voi.

                  Comment


                  • #10
                    luminile de bord, urasc portocaliul
                    Daca este pe led-uri SMD, este foarte simplu. Scgimbi LED-urile cu altele si gata. Daca este vopsea portocalie, poti sa adopti metoda asta: http://www.peugeotclubromania.ro/for...rd-406-phase-I

                    In ce priveste husa, glumeam Ii sta bine, o face mai agresiva.

                    Comment


                    • #11
                      A, era sa uit...nu stiu daca ati observat. Apropo de spoilerul spate, pot sa ma laud, dar nu cu un merit al meu, trebuie sa recunosc...cand am montat evacuarea-oarecum modificata, adica fara toba finala si tips Borla, chiar venea ca dracu sub spoilerul original. Din spate se vedea o teava chioara cu ditai maciuca la capat, drept urmare un prieten care se ocupa cu tuning exterior, a avut o idee stralucita, care pe mine sincer nu prea m-a incantat la inceput. Rezultatul a fost prelungirea spoilerului original, plus un difuzor de aer. Prelungirea si difuzorul mi-e cam...teama sa nu fac de ras marca, drept urmare nu stiu daca sa va spun sau nu de la ce marca de masina le-am imprumutat. Si vroiam sa ma mentionez ceva: una din imbunatatirile in care am investit, dar la care am renuntat rapid a fost admisia sport ( filtru aer sport in carcasa carbon, tubulatura, etc...). Sfatul meu prietenesc, daca vreti sa aveti motoare curate si functionale, debitmetre intregi si consumuri normale...nu folositi asa ceva. Sunt bune, dar sub nicio forma pentru Romania. Am facut niste teste si m-am crucit de cat praf imi bagam in motor aiurea. Stiu ca poate voi fi contrazis de persoane care imi vor spune ca folosesc asa ceva de nu stiu cate mii de kilometri si ca nu au probleme...este parerea mea testata si o sustin. Si...grigutz85, apropo de stopuri...pe cat de mult mi le-am dorit, pe-atat de mare a fost dezamagirea cand le-am primit. Sunt foarte scumpe si de-o extraordinar de proasta calitate in varianta pe care ti-o trimite distribuitorul. Plastic prost, casant, crapa imediat clemele de prindere, garnituri din banda dublu adeziva de talcioc, iar fasungurile becurilor nu au nicio legatura cu becurile. Drept urmare...modificari, iar bani la electrician, date la resiliconat...etc. Chiar am scris Autostyle s-o lase mai moale cu autorizarea europeana, ca...la un moment dat s-ar putea sa-si tot primeasca marfa inapoi...
                      In rest...

                      Comment


                      • #12
                        Multumesc, Catalin, o sa incerc. Am observat ca tabloul de bord se scoate relativ usor, iar un albastru ca cel din poze e super, mai ales ca am binecunoscutul interior negru cu griul acela fumuriu...

                        Comment


                        • #13
                          Pentru bord este simplu pentru ca sunt SMD-uri.Operatiunea pentru ceasuri la mine a durat 25-30 de min., cu mentiunea ca trebuie sa ai grija mare la ace sa nu le rupi.
                          Cat despre filtrul sport...pacat ca a trebuit sa iti dai seama singur ca este inutil, chiar daunator.
                          Pun o poza cu bordul de la fosta mea duba ca sa iti faci o idee.
                          Attached Files
                          Citeste aici.Foarte interesant!

                          Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                          Comment


                          • #14
                            Aha, super, deja e altceva, apare super bordul. Vroiam sa te mai intreb, grigutz85, de unde ai luat alimentare pentru ledurile de sub bord? E nevoie de meserias in ale instalatiilor electrice pentru o astfel de conectare?

                            Comment


                            • #15
                              Nu e nevoie decat de putina rabdare.Eu luasem curentul de la lumina aerotermei.Posibilitati sunt multiple.Daca vei veni vreodata joi la intrunire putem sa stam de vorba mai pe larg.
                              Citeste aici.Foarte interesant!

                              Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                              Comment

                              Working...
                              X