Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Omologarea jantelor

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91


    Eu am in cartea de id a masinii trecut pe fata 205/50/17 iar pe spate 215/50/17, asa a venit din Belgia.. Acum pe fata am schimbat cauciucurile si am pus 225/45/17 si este ok si asa, un pic mai joasa si mai lata..nici nu se observa diferenta fata de spate, si nu le-am mai trecut in talon ...dar Goodyear Eagle F1 Assymmetric... Rulezzzzz pe ploaie
    După 2 ani si jumătate de condus maşina am aflat că NU AM FAP

    Comment


    • #92
      Ideea e asa:
      1: Iti pui ce vrei tu si circuli asa pe propriul tau risc, daca nu iti calculezi bine, suferi consecintele. Daca le calculezi bine, si te opreste politia, si se uita atent la dimensiunile cauciucurilor (NU JANTELOR) si vede ca ai schimbat, poti ramane fara talon.
      2: Daca vrei sa iti treci noua dimensiune in talon sa nu ai probleme dupa, iti trebuie dovada ca s-a mai montat pe masina ta, de catre firma care face masina (in cazul asta peugeot). Daca nu s-a montat, nu o sa iti treaca la rar dimensiunile.
      3: Daca nu s-a montat, iar firma nu iti da acordul pt noua dimensiune, dar tu ai calculat si stii ca intra la fix fara probleme, tre sa mergi la bucuresti sa faci nu stiu ce teste care costa de te indoaie, si daca ies ok testele, ti se trece in talon noua dimensiune.
      Ex: Toyota Aygo+ 1.0i

      Comment


      • #93
        As fii vrut sa le trec,asta daca cei de la Peugeot(Trust Motors) de la Bucuresti s-ar fii obosit sa ia in considerare cererile mele si daca mi-ar fii raspuns la telefon dar mereu erau de "negasit";iar fara aceea foaie de la ei nu pot face nimic decat sa le omologhez individual ceea ce probabil o sa si fac
        Foarte neseriosi.....:thumbdown::thumbdown::bash:

        Comment


        • #94
          Am cam citit toate post-urile din acest topic si am inteles ca s-ar putea sa ai probleme cu politia/asigurarile/rar-ul , daca in loc de R15 ai R17, sau in loc de R16 ai R18, dar in cazul i care in talon imi scrie clar ca pot R17, dar dimensiunea anvelopelor e diferita , mai concret in talon am asa: 215/55/R17, iar eu am pe masina 235/45/R17 , atunci mai conteaza ? Sau cel putin se mai poate lega cineva ? Mai mult ma intereseaza cei de la asigurari, adica ar fi culmea sa platesc casco degeaba. In rest politia nu se leaga, am strabatut toata Europa cu masina, am folii si pe spate si pe fata, omologate, am tercut si prin vama de nenumarate ori si nu s-a legat nimeni, nici din Romania nici din alta tara, nici de jante nici de folii. Mai mult mi-as face griji de asigurari.

          Comment


          • #95
            @calingtc in certificat nu este trecuta dimensiunea jantei ci dimensiunea anvelopelor(bineinteles rezulta implicit si dimensiunile jantelor). Ce inseamna asta? Ca orice anvelopa ce are alte dimensiuni fata de ceea ce este trecuta in certificat este neconforma cu certificatul si degeaba incerci sa ii explici lui cap de creta sau celor de la RAR ca dimensiunea 205/55/16 este tot una cu 225/50/16, pt ca esti in ilegalite.

            Referitor la dimensiunile tale, daca ai fi dorit sa pastrezi aceeasi dimensiuni ale anvelopei(defapt impropriu spus dimensiuni, mai corect spus ar fi aceeasi circumferinta a anvelopei, respectiv aceeasi diametru a anvelopei), in loc de 235/45/17 ti-ar fi trebuit un 235/50/17. In momentul de fata, la 235/45/17 diametrul anvelopei este ceva mai mic fata de 215/55/17, iar viteza indicata in bord este putin mai mare decat cea pe care o ai in realitate(abia esti mai sigur ca nu iei nici un radar )
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • #96
              Ok , @Dozer am inteles, ideea e ca oricum ar trebui sa le declar la RAR, dar dupa cate am citit pe aici, la cata bataie de cap ai pt a face acest lucru, mai bine o las balta. In legatura cu dimensiunile anvelopelor pe care le am, de unde le-am cumparat , acestea mi le-a recomandat, sincer masina e super stabila pe drum , nu am avut nici o problema d.p.d.v tehnic, sau sa ma zguduie sau sa fie mai rigida masina, cum zic unii. Iar cu viteza ca imi arata putin mai mult, nu e chiar asa grav, din cate am inteles e o marja de maxim 10 km.

              Mersi de help

              Comment


              • #97
                http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

                Aici gasiti cum se modifica circumferinta in cazul schimbarii diametrului jantei si care este eroarea vitezometrului.
                107 1.0E Gris Carlinite

                Phone:0723799201

                Comment


                • #98
                  Hartia prin care se atesta ce tipuri de jante merg se ia foarte simplu de la cei care se ocupa si de service. Am fost si in 5 minute mi-a dat hartia, l-am intrebat daca pe 206 s-au montat si jante mai mari si daca imi poate da o hartie sa confirme. In timp ce eu vorbeam, el marca in calc. toate alea si imi da print la 2 hartii pe care se afla tipurile de anvelope si cateva marci autorizate de ei probabil.
                  175/65 r14
                  185/65 r14
                  195/55 r15
                  205/45 r16
                  cu marcile de rigoare, Michelin, Dunlop...
                  Hartia s-a dus la un baiat de la RAR si astept raspuns sa vad cand ma programeaza sa-mi treaca in CIV, iar apoi la politie sa schimb talonu. Modificarea am inteles ca e cateva sute de mii, la fel si talonu. O sa va tin la curent cu progresul.

                  Succes la omologari

                  Felina mea

                  Comment


                  • #99
                    Eu am fost la Pugeot in Brasov si aia au zis ca nu au nici o hartie sa-mi dea... ci tre sa ma duc eu la RAR, sa vorbesc cu ei daca pe 206 au mai omologat jante de 15-16 si atunci imi scriu ei direct acolo, daca nu va trebui o omologare individuala.

                    Comment


                    • Eu i-am luat invers, l-am intrebat daca au 206 echipate cu ce vroiam eu, iar apoi daca poate sa-mi confirme/ateste. Daca mai ajung pe la el, il intreb daca mai poate sa-mi dea una.

                      Felina mea

                      Comment


                      • Eu am marti programare la RAR sa-mi scot cartea tehnica ( initial eram programat pe 22 Oct. dar dupa 2-3 telefoane am reusit sa fiu programat in 9 Iulie... :naughty o sa ii intreb pe cei de la Rar cum se face

                        Comment


                        • Cred ca ai gandit 09.09. si nu 09 iulie(09.07.).
                          sigpic
                          "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                          Comment


                          • Omologarea mea s-a terminat cu bine, in CIV am trecute 195/55 R15 si 205/45 R16, toate bune, acu sper ca in vreo 2-3 saptamani sa ajung sa schimb si talonu. Modificarea in carte a costat 72 lei.

                            Felina mea

                            Comment


                            • Da.. 9.09.. adica azi
                              I-am intrebat pe cei de la RAR ce tre sa fac sa imi treaca pe carte marimi mai mari. Ei au zis ca in baza lor de date singurele omologate ar fi pe 13, respectiv 14 pentru 206, si daca vreau mai mari tre sa ma duc la Peugeot, sa-mi dea o hartie cum ca e OK. Dar aia de la Peugeot mi-au zis ca ei nu dau asa ceva, si daca de exemplu vreau de 15 tre sa ma duc la RAR sa-mi fac omologare individuala care ma costa 400 lei

                              Comment


                              • Pai si eu tot omologare individuala am, doar ca am avut hartia.
                                Mai zicea cineva ca se fac niste teste cu noile anvelope/jante si daca ies bine atunci e OK. Poate d-aia si 400 lei.
                                Eu zic sa mai incerci sa faci rost de hartia aia. Daca au putut aici se poate si in alta parte, trebuie doar sa gasesti persoana dispusa sa te ajute si nu vre-unu plictisit de viata.

                                Felina mea

                                Comment

                                Working...
                                X