Amortizor spate 307

[boboss Find all posts View Profile Close boboss]

salut

vreau sa schimb amortizoarele pe spate la 307 (din 2005)

am fost la un service oarecare si mi-ai spus ca trebuie schimbat amortizor+flansa

am fost si a service peugeot unde mi-au spus ca la 307 din 2005, pe spate este doar amortizor fara nici o flansa

stie cineva (oficial) care e varianta corecta?

multumesc

[asconna Find all posts View Profile Close asconna]

Flanse amortizoare care sa implice uzura si inlocuire sunt in mod cert doar pe fata.... pe spate in nici un caz... Pe spate exista un suport superior de prindere a tijei amortizorului pe care-l poti numi flansa insa, iti garantez ca nu are ce sa se uzeze si implicit nu exista nici un motiv sa-l schimbi. In partea inferioara nici poveste prinderea este pe"ochi".
Concluzie "meseriasii" abereaza !
Sfat... evita-i !
Bafta.
P.S. Recomand sa-ti iei KYB (Kayaba), sunt OK ca si pret/calitate.

[vampyriks Find all posts View Profile Close vampyriks]

KA IARBA (se lasa in functie de cum bate vantu), am pus noi pe un RAV4, amortizoare KaIarba si dupa 1000 km s-au schimbat pe garantie ..... da, am fost si la seminarul KYB la craiova la universitate cu domnii directori, si am pus intrebari ca ce si de ce si cum, si cica erau bune ca asa tre sa faca, doar nu o sa vina cacat de firma mica din provincie sa le spuna lor la ditamai seminaru ca sunt niste jeguri de amortizoare, just my 2 cents

[asconna Find all posts View Profile Close asconna]

KA IARBA (se lasa in functie de cum bate vantu), am pus noi pe un RAV4, amortizoare KaIarba si dupa 1000 km s-au schimbat pe garantie ..... da, am fost si la seminarul KYB la craiova la universitate cu domnii directori, si am pus intrebari ca ce si de ce si cum, si cica erau bune ca asa tre sa faca, doar nu o sa vina cacat de firma mica din provincie sa le spuna lor la ditamai seminaru ca sunt niste jeguri de amortizoare, just my 2 cents

Inteleg ca s-au schimabat, intrebarea mea e "pe ce considerent" si ce inseamna "s-au schimbat pe garantie"..... e destul de vaga exprimarea.
Concret ati mai avut experiente negative de gen (evident pe KY ?
Scuzat fie modul in care percep critica la adresa calitatii dar sa inteleg ca "....firma mica din provincie" e guru in materie de cuantificarea calitatii componentelor produse de entitati industriale cu departamente de R & D, ani de proiectare si studii ale materialelor utilizate, analiza fiabilitatii si urmarirea feedback-ului emis atat de utilizator cat si de cei care activeaza in post-vanzare ?
Nu sustin producatorul respectiv dar in cazul in care va dezmeticiti veti descoperi ca nume precum: Valeo, Delphi, Bosch, Sachs, Magnetti... in general prezenti in piata cu falsuri sau copii de proasta calitate, aduc in piata produse prost proiectate sau remanufacturate avand sanse minime de a oferi conditii de exploatare normala. Motivul pentru care se impun este CEREREA clientilor care, in ingustimea IQ-ului personal nu solicita decat marca cunoscuta (sub limitele cunostiintelor sumare),la recomandarea unor tzampoi de "profesionisti", in fapt mecanici de Raba si tractor scoliti.
Hai sa traim mult si bine , adica maxim 65 de ani(sa n-apucam pensia), in foame, saracie, criza si haos, intr-o tara in care s-a "caricit" tot, pasind victoriosi catre ruina finala condusi de "carmaci-dibaci" ajutat de liota de hoti, coarde, retarzi....
Bafta!

[cristiansumedrea Find all posts View Profile Close cristiansumedrea]

Nu stiu ce sa zic . Nu-ti inteleg inversunarea asta negativista . Cumva esti ,, platit" sa susti pe cineva ? Nu mi-o lua in nume de rau , este doar o intrebare !

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

.... nume precum: Valeo, Delphi, Bosch, Sachs, Magnetti... in general prezenti in piata cu falsuri sau copii de proasta calitate, .... in ingustimea IQ-ului personal nu solicita decat marca cunoscuta (sub limitele cunostiintelor sumare),la recomandarea unor tzampoi de "profesionisti", in fapt mecanici de Raba si tractor scoliti.
...

Kayaba...am montat un set pe un Logan care mi s-a intors la nici doua luni cu ele praf.Inlocuite pe garantie,dar manopera platita o data si muncitorul platit de doua ori,cost suportat de firma.Deci NU mai montez vreodata Kayaba decat fara acordare de garantie de montaj.
Daca recomand o marca de renume pentru o piesa de schimb inseamna ca as fi un tzampoi de "profesionist" care prefera sa lucreze odata si bine.Un Monroe, SAch sau altele din gama ,care imi ofera garantie reala de 2 ani de care totusi nu ajung sa uzez ,chiar daca nu ar fi decat marfa contrafacuta.
Si revenind la telescoapele spate pentru 307,de mai bine de un an si jumatate am inlocuit in set de Monroe la un 307 si inca functioneaza perfect ,chiar daca sunt "contrafacute".

[Express Find all posts View Profile Close Express]

Eu am BILSTEIN pe spate, sunt ok...Fata de primele, ca la mine erau duse de tot !

[vanaalin Find all posts View Profile Close vanaalin]

Eu le-am inlocuit la reprezentanta pejo din Otopeni si am dat 305 ron pe bucata. Nu mi s-au parut scumpe plus ca am si garantie si sunt originale

[asconna Find all posts View Profile Close asconna]

Nu stiu ce sa zic . Nu-ti inteleg inversunarea asta negativista . Cumva esti ,, platit" sa susti pe cineva ? Nu mi-o lua in nume de rau , este doar o intrebare !

Cum considera fiecare, sa schimbe cu ce pofteste....
BTW "mese" in general fiecare producator de amortizoare vine cu nivel de produs adaptat modului de utilizare/conditiilor de drum. Posibil ca un set de amortizoare exploatate in alte conditii decat cele pentru care sunt destinate sa se defecteze prematur.
Sincer, povesti cu amortizoare care sa cada pereche .... yeak.... treziti-va ca bateti campii. Am ceva ani in spate si cateva mii de autovehicule diferite trecute prin mana .... si never, ever nu au fost pereche defecte exceptand cazurile in care animalu' mergea de mult cu unul praf pana s-a dus si perechea.
Negativismul, cinismul si obiectivitatea afirmatiilor mele este produsul pur al "vibratiilor" emanate de constiinta colectiva, sau de lipsa ei coroborat cu intelectul remarcabil al natiei desigur, completat cu starea de fapt.

Haide-ti ca am aiurit omu', concret ia-ti ce marca vrei (sau cat te tine buzunarul), doar amortizoare spate, nu flanse, nu alte prostii, schimba-le si drum bun & sanatate maxima.

P.S. For the mean one ..... Sleep well ! I'm out.....

[vampyriks Find all posts View Profile Close vampyriks]

Inteleg ca s-au schimabat, intrebarea mea e "pe ce considerent" si ce inseamna "s-au schimbat pe garantie"..... e destul de vaga exprimarea.
Concret ati mai avut experiente negative de gen (evident pe KY ?
Scuzat fie modul in care percep critica la adresa calitatii dar sa inteleg ca "....firma mica din provincie" e guru in materie de cuantificarea calitatii componentelor produse de entitati industriale cu departamente de R & D, ani de proiectare si studii ale materialelor utilizate, analiza fiabilitatii si urmarirea feedback-ului emis atat de utilizator cat si de cei care activeaza in post-vanzare ?
Nu sustin producatorul respectiv dar in cazul in care va dezmeticiti veti descoperi ca nume precum: Valeo, Delphi, Bosch, Sachs, Magnetti... in general prezenti in piata cu falsuri sau copii de proasta calitate, aduc in piata produse prost proiectate sau remanufacturate avand sanse minime de a oferi conditii de exploatare normala. Motivul pentru care se impun este CEREREA clientilor care, in ingustimea IQ-ului personal nu solicita decat marca cunoscuta (sub limitele cunostiintelor sumare),la recomandarea unor tzampoi de "profesionisti", in fapt mecanici de Raba si tractor scoliti.
Hai sa traim mult si bine , adica maxim 65 de ani(sa n-apucam pensia), in foame, saracie, criza si haos, intr-o tara in care s-a "caricit" tot, pasind victoriosi catre ruina finala condusi de "carmaci-dibaci" ajutat de liota de hoti, coarde, retarzi....
Bafta!

Omule, furnizorul e Autonet, deci putina documentatie nu strica, nu iti inteleg atitudinea, altu zice ca sunt platit sa sustin pe cineva, cristiansumedrea, logic, eu sunt pe forum ,,taticu conspiratiilor nationale'' deci era sa cad de pe scaun cand am citit ce ai zis. La tine ce inseamna schimbat pe garantie ? In primu rand trebuie sa stii ca garantia se ofera de catre firma montatoare, adica de noi, in al doilea rand ambele erau curse pe langa tija (s-a schimbat si kitu protector), in al treilea rand dupa ce se schimba te descurci cu furnizoru sa vezi daca ti le mai ia sau considera ca sunt bune, ei bine, datorita fazei cu seminaru acela noi am ramas cu buza umflata. Deci KYB nu se merita orice ai zice. PS pentru postu asta am fost platit cu o guma turbo.

Ia si cele mai jeguri de amortizoare, dar sa cauti garantie de la 1 la 2 ani
Si inca o chestie, la lucrurile de calitate nu prea se face reclama, sa tineti minte asta, de la kyb am primit la pliante, promotii, seminarii gratuite, etc... pe cand de la sachs blisten monroe, marci cu care nu am avut probleme ever nu am primit nimic, poate eventual vreun discount, o sticla de ulei de 1l la setu de amortizoare, sau la setu de 4 nu mai tin minte exact.....

[asconna Find all posts View Profile Close asconna]

Omule, furnizorul e Autonet, deci putina documentatie nu strica, nu iti inteleg atitudinea, altu zice ca sunt platit sa sustin pe cineva, cristiansumedrea, logic, eu sunt pe forum ,,taticu conspiratiilor nationale'' deci era sa cad de pe scaun cand am citit ce ai zis. La tine ce inseamna schimbat pe garantie ? In primu rand trebuie sa stii ca garantia se ofera de catre firma montatoare, adica de noi, in al doilea rand ambele erau curse pe langa tija (s-a schimbat si kitu protector), in al treilea rand dupa ce se schimba te descurci cu furnizoru sa vezi daca ti le mai ia sau considera ca sunt bune, ei bine, datorita fazei cu seminaru acela noi am ramas cu buza umflata. Deci KYB nu se merita orice ai zice. PS pentru postu asta am fost platit cu o guma turbo.

Ia si cele mai jeguri de amortizoare, dar sa cauti garantie de la 1 la 2 ani
Si inca o chestie, la lucrurile de calitate nu prea se face reclama, sa tineti minte asta, de la kyb am primit la pliante, promotii, seminarii gratuite, etc... pe cand de la sachs blisten monroe, marci cu care nu am avut probleme ever nu am primit nimic, poate eventual vreun discount, o sticla de ulei de 1l la setu de amortizoare, sau la setu de 4 nu mai tin minte exact.....

Nu serios... voi traiti in alta lume... cum "Doamne iarta-ma" sa acorde garantie firma montatoare.... garantia o acorda producatorul via reprezentant/importator si SE POATE IMPUNE AVIZAREA SAU VALIDAREA CERTIFICATULUI DE GARANTIE DE CATRE FIRMA ABILITATA/AGREATA SA EXECUTE MONTAREA COMPONENTELOR.
Pe bune..... voi nu traiti in Romania ?????
Lasa-neeee

P.S. Da si cele mai marfa sunt Bilstein facute de Compa la Sibiu nu Kayaba (KY care-s ciurucuri fabricate in apele teritoriale ale insulelor Galapagos.... hai mai parca am fi copii prosti.
Da eu imi pun Kyb cand le-o veni sorocu'.... fiecare isi pune ce vrea, toti e "espertzi" ... am mai auzit cateva perle... "iti dau o pompa de apa no name adica Airtex", "ce pompa de benzina ti-a montat? .... Pierburg, a alea-s chinezesti", "ti-am pus ulei 5W40 ca e mai gros si unge mai bine iarna, in loc 5W30) deh toti sunt meseriasi pregatiti.
Ca paranteza am montat KYB la un client in vara, a parcurs aprox. 3500 km, nu s-a plans pana in prezent, de-al dracu' o sa-i cer sa vina pentru o verificare/pregatire de iarna le fac poze, le postez, si la 15.000 km, si la 30.000 km, si la 45.000 km....

[booz128 Find all posts View Profile Close booz128]

Je mi-am pus Bilstein facute la Sibiu si "e bune"...........adika am 3000 de kilometri ..hardrock(drumuri de tara si gropane cat vezi cu ochii) si nu chitaie, nu dau semn de oboseala. Am avut ocazia sa testez primele Monroe venite in tara ...acu ceva ani...si din 3 seturi unu era busit .......nu vroia sa fie in parametri nici de al naibii, au fost aduse altele la test si au iesi ca la carte. Apoi am avut la test amortizoare Alko(ce le mai laudau domnii de la RAR) si nu au iesit deloc in parametri........si de nervi sau dus la centrul din sibiu(ca de acolo aia se ocupa cu asa ceva) si...surpriza...tot nu au iesit la teste rezultatele care trebuiau. Deci cu amortizoarele ca si cu orice piesa/lucru luat mai intervine si partea cu norocu. Numai bine......ideea sa pui piesa intr-un service unde poti apela la o garantie....nu de alta dar criza a afectat si marii producatori ...si mai pot aparea erori.

[vampyriks Find all posts View Profile Close vampyriks]

Nu serios... voi traiti in alta lume... cum "Doamne iarta-ma" sa acorde garantie firma montatoare.... garantia o acorda producatorul via reprezentant/importator si SE POATE IMPUNE AVIZAREA SAU VALIDAREA CERTIFICATULUI DE GARANTIE DE CATRE FIRMA ABILITATA/AGREATA SA EXECUTE MONTAREA COMPONENTELOR.
Pe bune..... voi nu traiti in Romania ?????
Lasa-neeee

P.S. Da si cele mai marfa sunt Bilstein facute de Compa la Sibiu nu Kayaba (KY care-s ciurucuri fabricate in apele teritoriale ale insulelor Galapagos.... hai mai parca am fi copii prosti.
Da eu imi pun Kyb cand le-o veni sorocu'.... fiecare isi pune ce vrea, toti e "espertzi" ... am mai auzit cateva perle... "iti dau o pompa de apa no name adica Airtex", "ce pompa de benzina ti-a montat? .... Pierburg, a alea-s chinezesti", "ti-am pus ulei 5W40 ca e mai gros si unge mai bine iarna, in loc 5W30) deh toti sunt meseriasi pregatiti.
Ca paranteza am montat KYB la un client in vara, a parcurs aprox. 3500 km, nu s-a plans pana in prezent, de-al dracu' o sa-i cer sa vina pentru o verificare/pregatire de iarna le fac poze, le postez, si la 15.000 km, si la 30.000 km, si la 45.000 km....

Tu esti prost sau te faci ca esti ? Ce te ataci asa ? Garantia se acorda de firma montatoare mereu, deoarece ei le monteaza, daca apar probleme si incep sa curga ? Ce faci ? Lasi clientu cu ele asa pana iti da acordu furnizoru de retur pe garantie ? Ii lasi masina blocata in service pana iti vin celelalte amortizoare ? Te certi cu clientu ca desi tu stii care e problema el nu vrea sa inteleaga si e frustrat ca i-ai montat si recomandat niste basini de amortizoare ? Reprezentantu zonal Autonet iti spune ca ,,nu i se par curse'' la fel si cei de la seminaru cu KYB, dar reprezentanta Toyota spune clar ca sunt distruse si masina se leagana in bataia vantului ? Tu lucrezi la un service in bataie de joc ? Ca sa stii si tu cum se procedeaza corect in cazul acesta iti descriu eu.
- Clientu vine si zice ca sunt duse
- Service-ul face constatarea
- Service-ul inlocuieste amortizoarele pe garantie
- Service-ul se descurca cu reprezentantul/importator/furnizor/TheDevil in legatura cu amortizoarele duse, urmand ca in cazul in care sa fie acceptat returul de garantie de diferenta de bani service-ul sa achizitioneze in continuare piese.
The end daca nu intervin complicatii.

In cazul tau tipic romanesc, adica in bataie de joc am inteles ca faci asa:
- Clientu vine, zice ca sunt duse
- Urci masina pe elevator, le dai jos, eventual ii blochezi masina in service ca altfel cum sa mearga, ca doar amortizoarele vechi sunt praf si nu o sa il mai pui pe mecanic sa monteze si a treia oara piesele ca te injura de tot neamul. In cazul in care ai blocat masina pe elevator, o sa stai vreo 2-3 zile cu ea acolo pana vine acordul de retur pe garantie si daca ai doar un elevator esti FUCKED, daca ai mai multe esti fucked doar 25% in functie de cate ai daca ai clienti pe zi.
- Vine acordu de retur pe garantie, si a treia zi vin amortizoarele, le montezi si pe aici iti e drumu, dar daca furnizoru zice ca sunt bune ? clientu se duce la reprezentanta si aia zic ca nu sunt ? Si vine si OPC-u peste tine ? Ii dai in xxxx ta ca doar esti in Romania ?
NU INSEAMNA CA DACA TRAIM IN ROMANIA TREBUIE SA NE BATEM JOC DE CLIENTI CA DOAR E TARA DE CACAT..... si cand suntem la Londra sa ne comportam ca la Londra. Credema ca in cazul in care tu ai facut asta, ce e zis mai sus, i-ai blocat masina in service sau nu i le-ai schimbat cand altcineva mai sus ca tine, reprezentanta de exemplu zice ca sunt duse anumite piese, clientu ala nu o sa mai vina in veci la tine. Nu stiu ce referire ai tu cu 5w30 sau 5w40 in legatura cu mine ca eu vreau sa fac schimbu asta sa trec de la 5w30 la 5w40 pentru ca in viteze si turatii mari il mananca.... peste 160-180 ... 2.0l benzinar, si nu e recomandat nici in autodata, deci nu vad legatura ....... in primu rand trebuie sa aiba specificatia ACEA recomandata de producator, care unele 5w30 nu au fata de 5w40, inca o chestie, nu pui tu ulei 5w30 in motor cu 250k la bord care nu e resegmentat, asta daca stii de ce ..... pace voua si nu iti mai apara marca preferata de amortizoare, ca nici eu nu mi-o apar pe a mea, desi nu am, pentru ca I DON'T GIVE A FXXX ... eu am precizat doar si ca sa se tina minte de clienti o sa scriu cu litera mare: NU CONTEAZA MARCA AMORTIZORULUI, CONTEAZA GARANTIA OFERITA A PIESEI SI CEA DE MONTAJ, CONTEAZA AUTORIZAREA SERVICE-ULUI, SCULELE DE MONTAJ, MONTAREA SA SE FACA MANUAL CU DINAMOMETRICE NU CU PNEUMATICE, CONTEAZA SA AIBA SERVICE-UL O REPUTATIE CAT DE CAT CUNOSCUTA SI NU O SA AI PROBLEME ....


LE Pierburg a fost fondat in anul 1909 in Berlin,urmand ca in anul 1928 sa inceapa productia masiva de carburatoare devenind in scurt timp cel mai important furnizor pentru marii producatori auto germani dar si din lumea intreaga. In 1986, Pierburg este achizitionat de catre Rheinmetall Group iar in anul 1998 se asociaza cu Kolbenschmidt formand compania Kolbenschmidt Pierburg AG.
In cadrul Kolbenschmidt Pierburg Group, Pierburg este specialistul si responsabilul cu productia de supape EGR, debitmetre aer, carcase clapeta acceleratie, pompe combustibil si multe altele. Documentatie mai multa http://www.autototal.ro/Pierburg,186.php

AIRTEX Toate produsele Airtex sunt fabricate după specificațiile echipamentelor originale pentru domeniul auto(autoturisme și autocamioane), agricol, industrial și marin. Airtex produce pompe de apă pentru un număr mare de autovehiculele produse în America, Europa și Asia, inclusiv pentru camioane și tiruri.
Istoria Airtex-ului a început în anul 1935 când Benjamin J. Frankel și asociații săi Fairfield (IL) încep fabricarea pieselor de schimb pentru Chevrolet și Ford. Compania a evoluat rapid, astfel încât în primul an s-au deschis trei fabrici și au introdus în producție pompele de apă. Compania a continuat să crească până în anii '40 și pe durata celui de al 2-lea război mondial, când multe fabrici au falimentat.
Sediul a rămas în Fairfield, Ill., Airtex situîndu-se astăzi printre cei mai importanți producători de pompe de apă și benzină furnizînd echipament de prim montaj OE și pentru piața pieselor de schimb. DOCUMENTATIE http://www.meteor.ro/airtex.html
Concluzie, compania aia NONAME e inca dinaintea celui de al doilea razboi mondial 1939 - 1945 ... ha, cine ar fi stiut, deci tu ai 42 de ani 1968, vezi, probabil daia e noname pentru tine, nu ai fost acolo cand s-a infiintat...
Deci fratele meu de aceeasi natie, te rog, cu tot respectul LASA_NEEE..... astept acu pe vreunu sa scrie ceva de genu ,,OWNED'' ,,PWNED'' sau in cel mai rau caz EPIC FAIL ... la 42 de ani cati ai sincer .... nu mai incerca, si noi avem la fel un mecanic super bazat, dar omu e praf in noutati, el lucreaza cu ce stie, cred ca, ca si tine.... nu mai intereseaza pe el ce si cum..... ma rog, aveam un mecanic, ca eu mi-am dat demisia. PS nu eram eu

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Mai trebuie specificat un aspect legat de garantia pentru o piesa.
Garantia este acordata de producator strict pentru piesa ,fara a acoperi si manopera suplimentara,care va fi contorizata ca pierdere de catre service,adica timpul de elevator ocupat si manopera prestata de muncitor.Acestea fiind spuse ,unele service-uri nu monteaza "stifturi" tocmai din aceste motive.
Asa poate intelegeti de ce nu se acorda garantie pentru piesele aduse de catre client,deoatrece nu are acoperire de garantie de catre furnizorul de piese.

[asconna Find all posts View Profile Close asconna]

Tu esti prost sau te faci ca esti ? Ce te ataci asa ? Garantia se acorda de firma montatoare mereu, deoarece ei le monteaza, daca apar probleme si incep sa curga ? Ce faci ? Lasi clientu cu ele asa pana iti da acordu furnizoru de retur pe garantie ? Ii lasi masina blocata in service pana iti vin celelalte amortizoare ? Te certi cu clientu ca desi tu stii care e problema el nu vrea sa inteleaga si e frustrat ca i-ai montat si recomandat niste basini de amortizoare ? Reprezentantu zonal Autonet iti spune ca ,,nu i se par curse'' la fel si cei de la seminaru cu KYB, dar reprezentanta Toyota spune clar ca sunt distruse si masina se leagana in bataia vantului ? Tu lucrezi la un service in bataie de joc ? Ca sa stii si tu cum se procedeaza corect in cazul acesta iti descriu eu.
- Clientu vine si zice ca sunt duse
- Service-ul face constatarea
- Service-ul inlocuieste amortizoarele pe garantie
- Service-ul se descurca cu reprezentantul/importator/furnizor/TheDevil in legatura cu amortizoarele duse, urmand ca in cazul in care sa fie acceptat returul de garantie de diferenta de bani service-ul sa achizitioneze in continuare piese.
The end daca nu intervin complicatii.

In cazul tau tipic romanesc, adica in bataie de joc am inteles ca faci asa:
- Clientu vine, zice ca sunt duse
- Urci masina pe elevator, le dai jos, eventual ii blochezi masina in service ca altfel cum sa mearga, ca doar amortizoarele vechi sunt praf si nu o sa il mai pui pe mecanic sa monteze si a treia oara piesele ca te injura de tot neamul. In cazul in care ai blocat masina pe elevator, o sa stai vreo 2-3 zile cu ea acolo pana vine acordul de retur pe garantie si daca ai doar un elevator esti FUCKED, daca ai mai multe esti fucked doar 25% in functie de cate ai daca ai clienti pe zi.
- Vine acordu de retur pe garantie, si a treia zi vin amortizoarele, le montezi si pe aici iti e drumu, dar daca furnizoru zice ca sunt bune ? clientu se duce la reprezentanta si aia zic ca nu sunt ? Si vine si OPC-u peste tine ? Ii dai in xxxx ta ca doar esti in Romania ?
NU INSEAMNA CA DACA TRAIM IN ROMANIA TREBUIE SA NE BATEM JOC DE CLIENTI CA DOAR E TARA DE CACAT..... si cand suntem la Londra sa ne comportam ca la Londra. Credema ca in cazul in care tu ai facut asta, ce e zis mai sus, i-ai blocat masina in service sau nu i le-ai schimbat cand altcineva mai sus ca tine, reprezentanta de exemplu zice ca sunt duse anumite piese, clientu ala nu o sa mai vina in veci la tine. Nu stiu ce referire ai tu cu 5w30 sau 5w40 in legatura cu mine ca eu vreau sa fac schimbu asta sa trec de la 5w30 la 5w40 pentru ca in viteze si turatii mari il mananca.... peste 160-180 ... 2.0l benzinar, si nu e recomandat nici in autodata, deci nu vad legatura ....... in primu rand trebuie sa aiba specificatia ACEA recomandata de producator, care unele 5w30 nu au fata de 5w40, inca o chestie, nu pui tu ulei 5w30 in motor cu 250k la bord care nu e resegmentat, asta daca stii de ce ..... pace voua si nu iti mai apara marca preferata de amortizoare, ca nici eu nu mi-o apar pe a mea, desi nu am, pentru ca I DON'T GIVE A FXXX ... eu am precizat doar si ca sa se tina minte de clienti o sa scriu cu litera mare: NU CONTEAZA MARCA AMORTIZORULUI, CONTEAZA GARANTIA OFERITA A PIESEI SI CEA DE MONTAJ, CONTEAZA AUTORIZAREA SERVICE-ULUI, SCULELE DE MONTAJ, MONTAREA SA SE FACA MANUAL CU DINAMOMETRICE NU CU PNEUMATICE, CONTEAZA SA AIBA SERVICE-UL O REPUTATIE CAT DE CAT CUNOSCUTA SI NU O SA AI PROBLEME ....


LE Pierburg a fost fondat in anul 1909 in Berlin,urmand ca in anul 1928 sa inceapa productia masiva de carburatoare devenind in scurt timp cel mai important furnizor pentru marii producatori auto germani dar si din lumea intreaga. In 1986, Pierburg este achizitionat de catre Rheinmetall Group iar in anul 1998 se asociaza cu Kolbenschmidt formand compania Kolbenschmidt Pierburg AG.
In cadrul Kolbenschmidt Pierburg Group, Pierburg este specialistul si responsabilul cu productia de supape EGR, debitmetre aer, carcase clapeta acceleratie, pompe combustibil si multe altele. Documentatie mai multa http://www.autototal.ro/Pierburg,186.php

AIRTEX Toate produsele Airtex sunt fabricate după specificațiile echipamentelor originale pentru domeniul auto(autoturisme și autocamioane), agricol, industrial și marin. Airtex produce pompe de apă pentru un număr mare de autovehiculele produse în America, Europa și Asia, inclusiv pentru camioane și tiruri.
Istoria Airtex-ului a început în anul 1935 când Benjamin J. Frankel și asociații săi Fairfield (IL) încep fabricarea pieselor de schimb pentru Chevrolet și Ford. Compania a evoluat rapid, astfel încât în primul an s-au deschis trei fabrici și au introdus în producție pompele de apă. Compania a continuat să crească până în anii '40 și pe durata celui de al 2-lea război mondial, când multe fabrici au falimentat.
Sediul a rămas în Fairfield, Ill., Airtex situîndu-se astăzi printre cei mai importanți producători de pompe de apă și benzină furnizînd echipament de prim montaj OE și pentru piața pieselor de schimb. DOCUMENTATIE http://www.meteor.ro/airtex.html
Concluzie, compania aia NONAME e inca dinaintea celui de al doilea razboi mondial 1939 - 1945 ... ha, cine ar fi stiut, deci tu ai 42 de ani 1968, vezi, probabil daia e noname pentru tine, nu ai fost acolo cand s-a infiintat...
Deci fratele meu de aceeasi natie, te rog, cu tot respectul LASA_NEEE..... astept acu pe vreunu sa scrie ceva de genu ,,OWNED'' ,,PWNED'' sau in cel mai rau caz EPIC FAIL ... la 42 de ani cati ai sincer .... nu mai incerca, si noi avem la fel un mecanic super bazat, dar omu e praf in noutati, el lucreaza cu ce stie, cred ca, ca si tine.... nu mai intereseaza pe el ce si cum..... ma rog, aveam un mecanic, ca eu mi-am dat demisia. PS nu eram eu

Prostia mea este unicul fapt ca mi-am permis sa-ti accept vaditul retard si frustrarile de care dai dovada, sa te consider interlocutor si sa iau in considerare absurditatile pe care le debitezi.
Mai ales ca fluxul mictiunii expus mai sus demonstreaza cu prisosinta lipsa celor "17 ani" de acasa sau a unei brume de educatie.
Tin sa-ti multumesc in numele tuturor pentru copy & paste vis-a-vis de informatiile legate de Pierburg si Airtex... putem si noi cu Gogu... daca avem nevoie... dahh!
Apreciez faptul ca nu ai reusit sa percepi sensul celor exprimate de mine, de fapt nici nu ai cum... sau cu ce ?!?
"Fericiti cei saraci cu duhul"
A si "Don't worry pumpkin" viata e scurta... nu te obosi foarte tare, esti irecuperabil.

P.S. E ultimul meu post, reply, whatever, poti sa produci ce vrei...