Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

508 vs The World

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Imi place 508-ul.Chiar si eu vroiam sa imi fac un leasing pentru el,dar totusi nu mi-i se pare chiar atat de reusita cum o tot lauda astia.Daca stam sa ne gandim ca acuma au oferta pentru 508(discount de 24%) si un 508 2.0 HDI 163 CP costa 24.000 de euro(fara discount ar costa peste 30.000 de euro)....mi-i se pare absurd.La banii astia imi iau un Seat Exeo full option cu un 2.0 TDI de 170CP si oricum are mai multe dotari decat un 508 si are si interiorul mult mai frumos(chiar mai putin plastic decat 508-ul).Ca sa nu mai vorbim ca la 33.000 de euro ai si sistem BOSE cu conectare pentru Ipod,Android,USB,ai si parbriz atermic si alte lucruri.Si multi vad ca au laudat 508-ul ca vai ce spatiu ai in spate...unde e spatiul ala ca eu ma simteam ca intr-o colivie.Cel putin cand m-am dus la reprezentanta la Peugeot si am luat o oferta sa o citesc m-a bufnit rasul.Te taxeaza astia pe absolut orice.2 prize de 12volti - 100 de euro,volan(atat scria,nimic mai mult) - 500 de euro.Ma mir ca nu au pus volanul optional si conduceam cu cheia de 16 masina...Pedale normale - 200 de euro,pedale sport din aluminiu 400 de euro.Si in cazul asta..la fel..conducem masina fara pedale.Trebuiau sa fie si astea optionale sa faca niste gauri in podea si conduceam ca familia Flinstone.Vrei presuri in masina?Mai baga 150 de euro..si tot asa.
    Aaa,si mai are rost sa mentionez ca la banii astia iti iei un Ford Mondeo care da clasa la orice Peugeot cu un 2.0 EcoBoost de 240CP si Powershift sau daca vrei iti iei cu un motor 2.0 TDCI de 163 CP tot cu PowerShift care e nemuritor?Si aici vorbesc din experienta fiind fost posesor de Ford Mondeo din 1995 cu 1.8 TDI care ajunsese la vreo 730.000 de km si in afara de schimb de ulei si anumite piese cat de cat uzuale nu am avut mari belele cu el?
    Cat despre fiabilitate....nu are rost sa fie comparat Peugeot-ul cu niciuna din cele mentionate mai sus.Peugeot,Citroen si Renault sunt cele mai de jos din lista de optiuni la acest topic.
    Last edited by jeyml; 26-03-2012, 11:05 PM.
    Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

    Comment


    • #62
      Sincer in privinta spatiului interior iti dau dreptate, ma simt mai liber in 307,308 decat in 508, cat am avut masina la eurial m-am urcat in ele desi le mai "butonasem" umpic in vara dar nu am dat importanta la nimic. Sincer mai repede mi-as lua 3008 decat 508, parca ma atrage mai mult si interiorul si exteriorul stiu ca e diferenta de clasa.
      Oricum pana nu o sa fac un drive test nu pot sa ma pronunt mai mult.
      307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

      Comment


      • #63
        307/308 au consola centrala foarte joasa + parbrizul mult in fata de aici si senzatia de spatiu, care e doar... o senzatie!
        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

        Comment


        • #64
          Facut azi test drive cu 508 2.0 Hdi 140 Cp echipare Allure. Concluzia ar fi ca eu in acest moment nu mi-as lua 508, as vrea totusi mai mult timp s-o tesetz. Masina este frumoasa, eleganta, interior frumos, plasticele mi s-au parut de buna calitate, motorul tragea sa zic ok, cutia de viteze era faina fata de ce a avut Peugeot pana acum, izolata fonic mi s-a parut chiar bine, vizibilitate ok, oglinzile laterale mi s-au parut cam ciudate la forma, spatiul pt pasagerii din spate la modul cum tin eu scaunul mi s-a parut suficient, dar......ce nu mi-a placut si de aceea am zis ca imi mai trebuie timp s-o testez este confortul la volan. Am ramas total dezamagit, scaunul soferului nu mi-a oferit confort, piciorul drept se sprijinea total inconfortabil de plansa centrala, lucru care il detest, basca ca, cu mana stanga nu poti sa te sprijini de geam. Asa ca, chestiile astea de confort , care eu le caut pt ca fac drumuri lungi m-au dat cam dat inapoi pt moment. Basca ca nu au scaune electrice, cel putin asta nu avea si duduia care m-a insotit mi-a zis ca nici una nu are asa ceva, posibil sa se insele?
          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

          Comment


          • #65
            ) Numai incompetenti in reprezentante. Poate se gandea ca nu are nici un model la care scaunele sa te electrocuteze
            Faza cu mana stanga sprijinita nu prea o mai intalnesti, pentru ca ar insemna ca linia geamului sa fie mai jos sau scaunul mai sus, iar la masinile mai noi stai destul de jos, iar linia geamului e ceva mai sus din cauza design-ului. Nu cred ca se gandesc designerii ca vrei sa conduci doar cu dreapta Bine, depinde si de categoria in care se incadreaza masina.
            Inchei la fel cum am inceput: numai incompetenti, desi marea majoritate sunt "incompetente".

            Comment


            • #66
              Scuzele mele, nu am fost chiar complet si am indus poate un pic de eroare in ceea ce am zis. In legatura cu sprijinitul de geam vroiam sa zic de fapt ca nu am putut sa ma sprijin de acea consola laterala sau cum naiba ii zice , aia unde se afla comanda pt geamuri, chiar mi s-a parut imposibil sa iti tii mana stanga acolo. Poate am mai uitat sa zic si ca motorul era silentios, la 3000-3500 Rpm nu prea se auzea, un lucru bun de altfel. Oricum donsoara poate a avut circumstante atenuante, era in zona numai de cateva luni. In fine eu m-am dus azi sa iau una alta de la ei si am intrebat de curiozitate de THP, mor de nerabdare sa ma dau cu o benzinara turbo de la Peugeot.
              A, si inca o chestie,de fapt doua, prima : tipa a zis ca oferta asta cu 24% reducere nu se aplica la orice model, ideea este ca intra in categoria asta masinile care probabil stau in parc de ceva vreme la ei, masini din 2011 si a doua chestie: mi se pare cam mult 25000 eur pt masina asta.
              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

              Comment


              • #67
                E super tare oferta cu 24%! Si ce daca stau? Masina noua la pret de second hand, eventual ii schimbi bateria si uleiul, maxim 250 de euro cu tot manopera si ai masina impecabila. Nu vreau sa acuz pe nimeni, dar intalnesc destul de des chestia asta: "mi-a zis vanzatorul ca masina are X sau nu are Y". Oameni buni, siteul Peugeot Romania ofera PDFul cu oferta lunii in care aveti toate echiparile cu toate dotarile. Nu mai intrebati vanzatorii!

                Scaunele reglabile electric nu vin standard decat pentru tapiteriile de piele sau piele mixt daca este comandata separat. Pe Alure, piele mixt este standard si vine fara scaune reg electric. Daca va comandati piele mixt pe Active vine cu scaune reg electric.
                Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                Comment


                • #68
                  Nu ma intereseaza ca stau, la fel cum nici nu ma intereseaza oferta pt 508 incat sa caut optionalele. Pe mine ma intereseaza THP, ca-i Peugeot sau Citroen o sa vad la momentul potrivit.
                  ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                  Comment


                  • #69
                    La Citroen aveau C5 cu THP la 21.000 la sfarsitul anului trecut.

                    Comment


                    • #70
                      Apropo de 508...e varza varza ca si calitatea materialelor...in comparatie cu 607-le meu😏



                      Azi,am mai condus 1 508 de la niste clienti francezi si in parcarea hotelului am studiato un pic mai bine😁 siii...lasa de doritrnamentele din interior-pare ca e chinezarie dom'le;plafonul si restul,daca le ciocanesti un pic,pare ca e doar o foaie de plastic cu un invelis de carpa-is curios cum se aude la 200km/h😌;tabla de pe capota abia te sprijini un pic...flambeaza,iar de bati un pic in ea vibrează ca la 208(la 208 cānd e pornita,vibrează capota de pare ca e Minicar)...cutia manuala,nu tocmai precisa(io ma gāndeam ca a mea agata la cca 250k īnsă...asta la nici 3000 e...pffff.



                      Ce-mi place la asta sunt: scaunele sport si bordul un pic mai frumusel,ca-n rest,nu-si merita banii cred😖..ah uitasem:e un pic cam zgomotoasa cu Ac-ul pornit.



                      Acuma sa nu-mi sara in cap aia ce au 508,ca e doar părerea mea si comparativ cu "caruta"mea,care are si ea minusuri,comparativ cu alte case automobilistice,īnsă nu poti cere prea mult la o masina de 9 ani si una abia iesita din Peugeot(508 fabricat in 2014).



                      Inviato da Lumia 720 usando Tapatalk
                      ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                      Comment


                      • #71
                        1.Mazda 6 . 2.Volvo S60. 3.Saab9-5.

                        Comment


                        • #72
                          Eu zic asa:
                          1. Ford Mondeo
                          2. Peugeot 508
                          3. Vw Passat
                          Asgard: tipa de la reprez. care ti-a zis ca 508-ul nu are scaune electrice cred ca in realitate lucreaza pt alt brand auto si era sub acoperire:d

                          Comment


                          • #73
                            Personal, am ajuns la concluzia ca o limuzina trebuie sa fie cat se poate de mare si cat se poate de confortabila. Mai departe cu performantele, puterea, optiunile .... iti configurezi cum vrei sau cum poti sau cum gasesti vreo oferta speciala.
                            Cel mai aproape mi se pare noul Superb. Nu sunt de lepadat nici Talisman, Avensis, Mondeo sau Passat. Depasite par Insignia si C5.
                            Totusi grupul VW nu se dezminte nici la Skoda. Motorul multlaudat 1.4 TSI ACT caruia i se face peste tot reclama NU este disponibil pentru Romania. Afli asta dupa cercetari adanci, oamenii de Skoda pretind ca nu stiu sigur.... Deci inca o data se lauda cu consumuri 5.9 - 6.1 L/100 in oras si emisii SF de la tehnologia ACT (dezactivarea a doi cilindri la mers economic) si iti ofera FARA SA SPUNA motorul fara aceasta tehnologie.
                            RCZ

                            Comment

                            Working...
                            X