Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 206 RC vs. Audi TT Coupe 1.8 T FWD Mk1

Collapse
This topic is closed.
X
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 template Next
  • #31
    Esti funny. Nu totul se reduce la care atinge mai repede 100 km/h. Sa nu-mi spui ca acum 206 se compara cu TT la orice altceva. Despre calitatea Peugeot stiu multe si dupa sumele investite in reparatii cu care te mandresti cred ca stii si tu la fel de multe. Un TT de 224 cp si quattro ii da clasa si la performante unui RC desi o masina nu numai la asta se rezuma. Nu am stat intr-un 206 RC dar sunt sigur ca nu sunt diferente considerabile fata de un 206 clasic si nu se compara feelingul pe care ti-l da un TT. De la sunetul scos de usi cand le inchizi pana la senzatia pe care ti-o da volanul in mana.

    Astea sunt comparatii care nu-si au rostul. Cum sa compari un 206 RC cu un M3?

    Apropo 1.4i la 190 km/h. Mai avea jumatate de pedala nu-i asa?) Cum sa-ti mai iei A4 cand exista Corsa 1.4 i).

    Comment

    • #32
      De ce esti rau grofule? Uite cu 1,4 i colegu de apartament a reusit sa ii dea 170. Cert e ca nu stiu in ce conditii dar era un symbol facut la turci, la corsa nu m-ar mira tinand cont ca e ceva mai usoara.
      307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

      Comment

      • #33
        Grofu aici era vorba de tt frw drive.. nu quatro. 2 calitatea interiorului e mai buna la rc.. dar oricum nu or sa ajunga niciodata la calitatea unui tt asta e clar. Comparatia nu e aiurea. Daca vrei stock cumperi tt daca vrei sa-ti personalizezi masina cumperi rc.. simplu. Oricum sincer, nici intr-o suta de ani nu as cumpara un rahat de tt frw cu 180 sau cati cp are.. Ori cumpar quatro si 220 ori deloc. Rc-ul in schimb.. e o masina interesanta cu un motor acceptabil, bodykit-uri enorm de multe, interior mai spatios si mult mai multa distractie la drum.

        Comment

        • #34
          Originally posted by Grofu View Post
          Esti funny. Nu totul se reduce la care atinge mai repede 100 km/h. Sa nu-mi spui ca acum 206 se compara cu TT la orice altceva. Despre calitatea Peugeot stiu multe si dupa sumele investite in reparatii cu care te mandresti cred ca stii si tu la fel de multe. Un TT de 224 cp si quattro ii da clasa si la performante unui RC desi o masina nu numai la asta se rezuma. Nu am stat intr-un 206 RC dar sunt sigur ca nu sunt diferente considerabile fata de un 206 clasic si nu se compara feelingul pe care ti-l da un TT. De la sunetul scos de usi cand le inchizi pana la senzatia pe care ti-o da volanul in mana.

          Astea sunt comparatii care nu-si au rostul. Cum sa compari un 206 RC cu un M3?

          Apropo 1.4i la 190 km/h. Mai avea jumatate de pedala nu-i asa?) Cum sa-ti mai iei A4 cand exista Corsa 1.4 i).
          Din partea mea, discutia poate sa incheie aici... Ca oricum tu o ti pe a ta... eu aleg oricand RC, chiar daca e 100% stock, chiar daca nu are 177 cai, poate sa aiba si 150, oricand aleg RC, aleg si un 407 de familie, cu motor de 2.0 HDI, fata de "sportivul" tau TT.:fredgeorge:

          Bani mei, performantele mele, ideile mele... astea sunt ale mele, si poate tu nu dai... sti tu ce pe ele...

          Poti sa-ti cumperi si Maserati Quattroporte maine, bravo sa-l conduci sanatos... Eu la cat am bagat in masina asta, doar la modificari iti iei cel mai full option TT pe care-l gasesti la noi.:winkanimated:

          O sa prezint masina in curand, si o sa vezi ce e modificat la ea...

          Iar in legatura cu Corsa si 190, da... Mai avea pedala... defapt mai avea 2, una de frana si una de ambreaj... Ciudat nu? :shock:
          1x 206 RC/2x 206 SW Quiksilver 1.6 HDi 110CP (1xDFP off+EGR off+StageII/1xstock)

          Comment

          • #35
            Intr-adevar nu merita TT atata timp cat nu e quattro, dar totusi mi se pare o masina prea mica.

            Legat de Corsa 190...hmm, poveste pescareasca. Ai 2 topicuri unde poti sa mai bagi d-astea ca e plin oricum: ''Top Speed'' si ''Consum'', pt orice model bineinteles. Sau poate si Corsa aia era modificata si avea vreo 200 de kg indepartate ? )

            Mai stiu si eu povesti d-astea. Un prieten cu un Passat a fost depasit acum cateva zile la vreo 120km/h de o Dacie pe un drum cu 2 benzi pe sens ghici pe unde? Pe contrasens !! Nu cumva erai tu?
            307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

            Comment

            • #36
              @ragewars_sc, este vorba de masini fwd dar in cazul de fata TT-ul nu-l mai cumperi nou si preturile sh ale celor 2 masini fwd sau 4wd sunt apropiate. Nu vad de ce ti-ai mai lua fwd in acest caz. Cum de obicei se fac comparatii pe acest forum, se alege cel mai puternic si mai dotat Peugeot(indiferent de model) vs cel mai slab si chel model de la concurenta. In cel mai rau caz, acel TT fwd va avea tractiune fata si aceiasi cai ca si 206 RC, deci la 206 e buna tractiunea fata dar la TT nu? Prin analogie si 206 RC va avea un rahat de fwd nu?

              @bighi89 , nu zic ca e imposibil ca o Corsa sa prinda 190 dar de unde stie colegul ca cel din A4 era un racer asemenea lui si nu era un om normal care voia sa ajunga dintr-un punct A intr-un punct B la o viteza constanta?

              @krystyan27 , fiecare cu gusturile lui. As prefera oricand o masina stock care sa coste X euro decat o masina modificata care sa coste Y euro+ modificari= X euro ). Daca 206 Rc era cea mai rapida/ ieftina/ calitativa masina din clasa, erau strazile pline de ele. Dar rar vezi una. Ai dreptate , discutia o incheiem aici pentru ca fiecare are parerile lui si comportamentul sau. Eu unul nu ma cred si nici nu vreau sa fiu racer de Romania.

              Comment

              • #37
                Originally posted by Grofu View Post
                In cel mai rau caz, acel TT fwd va avea tractiune fata si aceiasi cai ca si 206 RC, deci la 206 e buna tractiunea fata dar la TT nu? Prin analogie si 206 RC va avea un rahat de fwd nu?
                Nota 10.
                As fi avut si eu atatea de zis despre parerile lui krystyan, dar mai bine nu...
                Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                Comment

                • #38
                  Originally posted by Grofu View Post
                  @ragewars_sc, este vorba de masini fwd dar in cazul de fata TT-ul nu-l mai cumperi nou si preturile sh ale celor 2 masini fwd sau 4wd sunt apropiate. Nu vad de ce ti-ai mai lua fwd in acest caz. Cum de obicei se fac comparatii pe acest forum, se alege cel mai puternic si mai dotat Peugeot(indiferent de model) vs cel mai slab si chel model de la concurenta. In cel mai rau caz, acel TT fwd va avea tractiune fata si aceiasi cai ca si 206 RC, deci la 206 e buna tractiunea fata dar la TT nu? Prin analogie si 206 RC va avea un rahat de fwd nu?

                  @bighi89 , nu zic ca e imposibil ca o Corsa sa prinda 190 dar de unde stie colegul ca cel din A4 era un racer asemenea lui si nu era un om normal care voia sa ajunga dintr-un punct A intr-un punct B la o viteza constanta?

                  @krystyan27 , fiecare cu gusturile lui. As prefera oricand o masina stock care sa coste X euro decat o masina modificata care sa coste Y euro+ modificari= X euro ). Daca 206 Rc era cea mai rapida/ ieftina/ calitativa masina din clasa, erau strazile pline de ele. Dar rar vezi una. Ai dreptate , discutia o incheiem aici pentru ca fiecare are parerile lui si comportamentul sau. Eu unul nu ma cred si nici nu vreau sa fiu racer de Romania.
                  Chestia numarul unu... Si aceea Corsa, este modificata, pe cand era a mea... lasand asta la o parte, eu racer? Nu as prea zice... dar acel om voia sa ajunga din pct. A, in pct. B, comparandu-si masina, altfel nu "tragea" cand am incercat sa-l depasesc...

                  Iar in legatura cu RC-ul... Nu m-am suparat deloc... poate zic si eu ca Aston Martin e de rahat, scuzati expresia... fiecare cu parerile lui, esti invitat daca ai drum prin Arad, sa vezi masina si sa "tragi o tura", iar afirmatia cu FWD-ul RC-ului e de rahat? Rahat??? Asa o masina stabila nu am mai condus pana acum, intradevar nu mai are suspensia originala, am pus un kit complet de suspensi KW si a fost coborata din bara de torsiune 2 dintri pe spate... Dar nici inainte nu imi era rusine la 120-130 in curba de zici ca se lipea masina de drum...

                  In legatura cu popularitatea 206RC... Nu prea are cum sa fie drumurile pline de ele, pentru ca eu stiu ca in Romania sunt doar 6-7 RC-uri, pentru ca nu s-au fabricat multe modele...

                  App. Ai facut aseara o afirmatie... "Cum sa compari un 206RC cu un M3?" Cum sa depasesti un M3 cu un 206RC poate...

                  Uita-te mai jos... sau poate o fi trucat, mai sti ??? :-?

                  http://www.youtube.com/watch?v=Qq5cHC9wvCQ
                  1x 206 RC/2x 206 SW Quiksilver 1.6 HDi 110CP (1xDFP off+EGR off+StageII/1xstock)

                  Comment

                  • #39

                    Comment

                    • #40


                      206 RC vs M3.... sry de off ).

                      Nu eu am zis ca tractiunea fwd e de rahat.
                      Originally posted by ragewars_sc View Post
                      Oricum sincer, nici intr-o suta de ani nu as cumpara un rahat de tt frw cu 180 sau cati cp are.. .
                      Daca scoti tt din fraza si pui de exemplu 206 rc va fi acelasi lucru, ambele vor avea in jur de 180 cp si fwd.

                      Comment

                      • #41

                        :sick:

                        L.E. Nu cred ca sunt total off-topic cu video-ul asta, pentru ca dacă citiți și comentariile la acest clip veți vedea ca cineva dedica melodia pentru TT-ul fratelui lui .
                        adybratulescu
                        adybratulescu
                        Find all posts
                        View Profile
                        Last edited by adybratulescu; 02-08-2011, 11:26 AM.
                        Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

                        Comment

                        • #42
                          Hai ca s-a ales praful si de topicul asta

                          Comment

                          • #43
                            Oricum topicul asta e total aiurea. Daca fac unu de genul Peugeot 206 1.1i vs BMW X6 sunt absolut convins ca 206-le va iesi invingator. Pe de o parte e normal , doar suntem pe forum Peugeot .

                            Comment

                            • #44
                              Iar ma pregateam sa scriu un post lung si iar l-am sters.
                              Este de ajuns sa citesti un post de-al lui khrystyan27 ca sa-ti dai seama ca un raspuns serios ar fi o pierdere inutila de timp.

                              Comment

                              • #45
                                Eu propun sa se inchida de tot threadul asta cu "Peugeot vs orice altceva". Nu aduce nimic pozitiv. In ultima vreme citesc forumurile Honda, Ford si Mazda, in cautarea inlocuitorului pentru batranul 206. Si acolo exista threaduri de genul "Mazda 3 vs nu stiu ce". Dar oamenii de acolo au cu totul alta atitudine. Recunosc punctele slabe ale masinilor lor fata de ale concurentei. Nu sustin la maxim ca Ford Focus ultima generatie e cea mai tare doar pt ca e masina proprie. E chiar o atitudine constructiva care te ajuta sa compari diverse masini din aceeasi gama. Aici in threadul de Peugeot e jale. Mi-e si rusine sa citesc. Iar asta cu "TT vs 206RC" e de-a dreptul penibila. Cum poti sa compari doua masini din game total diferite, iar in plus una din ele stock iar cealalta modificata pana nu mai ramane decat sigla din ea. Ma mir cum de nu a vazut un administrator sa inchida topicul si sa avertizeze anumite persoane ca sar gardul rau de tot.
                                206 2.0 HDI 90CP

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 template Next
                                Working...
                                X