Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Camere de supraveghere si in Bucuresti???

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 6
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 template Next
  • #31
    Camerele video si semafoarele cu senzori ii vor ajuta pe soferii din Bucuresti sa scape din ambuteiaje, dupa o schema care vine din Los Angeles. Municipalitatea arunca in joc peste 20 de milioane de euro ca sa aeriseasca 100 de intersectii.

    Edilii Capitalei vor sa creeze impreuna cu Politia Rutiera un centru de comanda metropolitan al traficului. Acesta va functiona intr-o cladire special amenajata in cartierul Drumul Taberei, pe strada Vasile Milea. "Va fi un sediu de management al circulatiei rutiere metropolitane de genul celui din Los Angeles. De aici se va coordona traficul pe baza camerelor de luat vederi si a semafoarelor cu senzori plasate in intersectii", spune Razvan Murgeanu, viceprimarul Capitalei.

    Spionaj cu 400 de camere
    Pina in 2007, aproximativ 100 de intersectii vor fi monitorizate cu ajutorul camerelor de luat vederi. "Cele mai multe camere vor fi montate pe Calea Vacaresti, Mihai Bravu, Stefan cel Mare si in intersectiile din Piata Unirii si Romana. Totodata, axa nord-sud a Bucurestiului, Aeroportul Baneasa-Piata Unirii si pina in Tineretului, se va transforma intr-un "bulevard supravegheat 24 de ore din 24" de politisti. "Camerele video vor permite celor de la centru sa intervina in timp real la modificarea intervalelor luminoase ale semafoarelor, in functie de fluxul de masini.
    De asemenea, ei ii vor putea identifica mult mai usor pe cei care vor incalca regulile de circulatie", explica Gheorghe Udriste, directorul Directiei Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei din Primaria Municipiului Bucuresti.
    Investitia va costa aproximativ 20 de milioane de euro, proveniti din fonduri europene. Saptamina viitoare, Comisia de transport a municipalitatii asteapta confirmarea BERD pentru organizarea licitatiei in vederea depunerii ofertelor de documentatie tehnica din partea celor opt firme calificate din totalul de 22, cite au cumparat caietul de sarcini. Data limita de depunere a ofertelor este 19 aprilie.

    Masini numarate cu infrarosu
    "La jumatatea lui 2007, Bucurestiul va avea un sistem de fluidizare a traficului mobil, care va fi capabil sa se adapteze in functie de circulatie", sustine Murgeanu. Pe linga monitorizarea circulatiei, camerele video vor fi capabile sa numere masinile din trafic, cu ajutorul sistemului infrarosu. Un al mod de a numara masinile va fi: buclele inductive, cercuri montate in asfalt. In momentul in care o masina trece peste el, ea este inregistrata.

    sursa: Cotidianul
    Pejos 206

    Comment

    • #32
      Ar fi prea frumos parca...
      Sigur e o shmecherie la mijloc. Eu nu prea am vazut multe lucruri bune in Bucuresti(poate doar tramvaiul 41)
      My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

      Comment

      • #33
        Soferii bucuresteni sint monitorizati de radare si camere de luat vederi fixe, puse pe stilpii de iluminat. Deocamdata, politistii testeaza sistemul si nu aplica amenzi vitezomanilor. In citeva luni, radarele fixe nu vor mai fi la nivel de proiect, iar politistii vor supraveghea traficul dintr-un centru unic de comanda, de unde vor trimite amenzile soferilor.

        Politia Rutiera din Bucuresti le pregateste o surpriza soferilor din Capitala. Este vorba despre radare fixe, montate deja pe stilpii de iluminat public. "Este un proiect ce in prezent se afla in faza de testare. Avem discutii cu mai multe firme pentru a stabili modalitatea de achizitie a aparatelor", spune chestorul Marian Tutilescu, director general al Directiei Generale de Politie a Municipiului Bucuresti.

        Amenzile intra la bugetul local
        Pentru moment, soferii nu au de ce sa fie speriati, deoarece, desi sint omologate in Romania, aceste radare nu sint folosite pentru a da amenzi. Dar Politia nu este singura institutie implicata in acest proiect, el fiind realizat in colaborare cu Consiliul General al Municipiului Bucuresti. "Aceste radare aduc bani, prin veniturile din amenzi, inclusiv catre autoritatile locale, iar acum sint discutii deoarece firma respectiva venise cu o propunere ca ea sa primeasca, in schimbul instalarii aparatelor, o parte din banii rezultati", precizeaza Tutilescu. De altfel, Politia negociaza cu mai multe firme pentru a decide cine va finaliza sistemul de radare fixe. "Miine (azi - n.r.) ne intilnim cu firma care a realizat sistemul de pe DN 1", mai adauga seful Politiei Capitalei. Surprinzator, Dumitru Jianu, directorul adjunct al Directiei Politiei Rutiere din Bucuresti, spune ca nu stie nimic despre aceste radare. "Nici n-am auzit ca ar fi asa ceva. E o prostie ce-mi spuneti acum", a comentat el aparitia aparatelor pe stilpii din Bucuresti.

        Monitorizare la fel ca pe DN 1
        "Acest sistem este implementat in perspectiva pregatirii unui Centru Unic de Comanda al Capitalei. Dar mai dureaza. E abia in stadiul de selectie a ofertantilor, iar oferta trebuie sa contina inclusiv un proiect de constructie a acestui centru", spune Marian Tutilescu despre viitorul supravegherii rutiere din Bucuresti. Radarele fixe, care vor urmari vitezomanii, functioneaza pe un principiu asemanatoar cu al celor montate pe drumul dintre Bucuresti si Azuga, insa difera prin dimensiuni, ele fiind compuse din doua cutii albe prinse in chingi metalice de stilpii de lumina, iar in plus, deasupra lor mai exista un dispozitiv circular cu diametrul de aproximativ 30 de centimetri. Reporterii nostri au identificat sase astfel de radare in centrul Capitalei. "Nu sint chiar sase", spune Tutilescu si refuza sa dea un numar precis al radarelor fixe instalate in prezent, deoarece "pina se termina achizitia, e prematur sa discutam acest subiect". �



        Radare fixe instalate in Bucuresti, pe stilpi:

        1. La iesirea din pasajul Victoria, spre Perla, pe stilpul din dreapta, pentru cei care vin pe directia Titulescu - Perla.
        2. La al patrulea stilp pe bulevardul Decebal, in sensul dinspre Piata Muncii spre Piata Alba Iulia, pe partea stinga, orientat spre Piata Muncii.
        3. Intre blocul Zepter si Piata Alba Iulia, mai aproape de Alba Iulia si orientat spre ea.
        4. In dreptul cladirii neterminate a Bibliotecii Nationale, orientat spre Piata Unirii.
        5. Pe bulevardul Unirii (fostul bd. Victoria Socialismului), aproape de Casa Poporului, orientat spre Piata Unirii.
        6. In dreptul Judecatoriei Sectorului 3, pe Splaiul Independentei.

        sursa: Cotidianul
        Pejos 206

        Comment

        • #34
          Radare ca radare da sa bage si ochiu magic sa mai scapa de smecheri
          She was a fast machine/She kept her motor clean/
          She was the best damn woman I had ever seen          :blush:

          Comment

          • #35
            Camere si radare fixe in BUCURESTI - ATENTIE. LA NEATENTIE !!!

            1. Pe DN1 Otopeni la MC'Donalds - pe indicatorul luminos de limitare
            viteza.

            _____


            2. Radare fixe instalate in Bucuresti, pe stilpi:

            1. La iesirea din pasajul Victoria, spre Perla, pe stilpul din dreapta,
            dupa Citibank - pentru cei care vin pe directia Titulescu - Perla

            2. La al 3-4-lea stilp pe Decebal, cum vii dinspre Pta Muncii spre Alba
            Iulia, pe stinga (orientat spre Muncii, dar se pare ca poate sa-i ia si
            pe cei care se duc spre Muncii
            3. Intre Zepter si Piata Alba Iulia, mai aproape de Alba Iulia, orientat
            spre Zepter (nu se stie daca poate sa-i ia si pe cei de pe contrasens)
            4. In dreptul cladirii neterminate a bibliotecii nationale (vizavi de
            magazinul Junior), orientat spre Unirii.
            5. Pe fostul Bd. Victoria Socialismului, aproape de Casa Poporului,
            orientat spre Unirii
            6. In dreptul Judecatoriei Sectorului 3 (Splaiul Independentei)
            Se pare ca urmeaza sa fie instalate si la iesirea din pasajul Unirea
            (Vmax=50 km/h) si la Marasesti.
            Camere video care inregistreaza traficul (sunt niste cutii mari si
            rotunde, albe, cam 40x40 cm):
            1. Sus pe Intercontinental (asa ca faceti stanga de pe banda din stanga
            si nu intrati in intersectie cand exista posibilitatea de a o bloca )

            2. Sus pe Magaziunul Unirea (asa ca dimineata atentie la cum intrati in
            intersectie)

            Amenzile vin mult mai tirziu, prin posta :laugh:

            Comment

            • #36
              Pai locatiile pe care le-au dat acum sunt aceleasi de acum 2 ani cand s-a mai discutat de radare pe stalp si s-a dovedit a fi doar antene GSM sau locatii pentru cablu tv.
              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

              Comment

              • #37
                Se poate sa fie aceleasi locatii. Nici eu nu stiu mai mult, am primit locatiile astea la randul meu si vi le-am pus pe site pt informare. Nu iese fum fara foc. Oricum aia care mi-au trimis locatiile stiau ce sunt antenele GSM, ca de ele se ocupa.

                Comment

                • #38
                  Am auzit si eu de chestia asta.

                  EXISTA CINEVA CARE A PRIMIT POZA ACASA!?

                  Sau macar care a vazut o poza la un prieten... SAU ABERAM ASA LA NESFARSIT...?

                  Nu vreau sa fiu acid, dar chiar cred ca e de interes public si atata dezinformare strica.
                  My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                  Comment

                  • #39
                    Pai parca s-a zis ca deocamndata nu e bai...........urmeaza sa fie.
                    She was a fast machine/She kept her motor clean/
                    She was the best damn woman I had ever seen                    :blush:

                    Comment

                    • #40
                      Intersectii supravegheate video de la 1.03.2007

                      Cred ca asta sigur va intereseaza.Am un prieten care lucreaza la sistemul ce va fii implementat in intersectii,de la 1.03.2007.Toate intersectiile de mai jos vor fii supravegheate video de catre politie.Asa ca...mare grija.Iata lista:
                      - Piata Victoriei
                      - Bd. Iancu de Hunedoara - Str. Roma;
                      - Bd. Iancu de Hunedoara - Calea Dorobantilor
                      - Sos. Stefan cel Mare - Calea Floreasca;
                      - Sos. Stefan cel Mare - Str. Barbu Vacarescu;
                      - Sos. Stefan cel Mare - Str. V. Lascar;
                      - Sos. Stefan cel Mare - Str. Grozovici ;
                      - Sos. Stefan cel Mare - Str. Lizeanu;
                      - Sos. Stefan cel Mare - Calea Mosilor (Obor)
                      - Sos. Mihai Bravu - Bd. Ferdinand I
                      - Bd. Ferdinand I - Str. Ritmului
                      - Sos. Mihai Bravu - Sos. Iancului (Piata Iancului);
                      - Sos. Mihai Bravu - Str. Vatra Luminoasa;
                      - Sos. Mihai Bravu - Bd. Basarabia (Piata Hurmuzachi);
                      - Sos. Mihai Bravu - Str. Baba Novac;
                      - Sos. Mihai Bravu - Bd. Camil Ressu;
                      - Sos. Mihai Bravu - Calea Vitan;
                      - Sos. Mihai Bravu - Splaiul Unirii;
                      - Sos. Mihai Bravu - Calea Vacaresti
                      - Calea Vacaresti - Sos. Oltenitei (Piata Sudului)
                      - Sos. Oltenitei - Sos. Berceni,
                      - Sos. Oltenitei - Bd. Ctin. Brancoveanu;
                      - Sos. Oltenitei - Sos. Giurgiului
                      - Calea Serban Voda - Sos. Viilor
                      - Sos. Viilor - Str. C. Istrati;
                      - Sos. Viilor - Str. Fabrica de Chibrituri;
                      - Sos. Viilor - Str. Odoarei;
                      - Str. Odoarei - Bd. T. Vladimirescu (Piata Chirigiu)
                      - Bd. T. Vladimirescu - Calea 13 Septembrie (Piata Jose Rizal)
                      - Calea 13 Septembrie - Str. Progresului
                      - Sos. Panduri - Str. F. Rainer;
                      - Sos. Panduri - Str. D. Bagdasar
                      - Bd. Timisoara - Str. Progresului - Bd. Geniului
                      - Bd. Vasile Milea - Bd. Timisoara;
                      - Bd. Vasile Milea - Bd Iuliu Maniu
                      - Sos. Cotroceni - Bd. Geniului
                      - Bd. Vasile Milea - Sos. Grozavesti;
                      - Bd. Vasile Milea - Sos. Orhideelor (Podul Grozavesti)
                      - Sos. Orhideelor - Calea Giulesti
                      - Calea Plevnei - Calea Giulesti
                      - Sos. Orhideelor - Calea Plevnei
                      - Sos. Nicolae Titulescu - Calea Grivitei (Statia de metrou Basarab);
                      - Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Alex. Ioan Cuza;
                      - Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Banu Manta;
                      - Sos. Nicolae Titulescu - Str. Maltopol;
                      - Sos. Nicolae Titulescu - Str. Iacob Felix
                      - Sos. Buc. Ploiesti - Aero. Baneasa;
                      - Sos. Buc. Ploiesti - Bd. Aerogarii;
                      - Sos. Buc. Ploiesti - Str. Elena Vacarescu
                      - Piata Presei Libere
                      - Piata Arcul de Triumf
                      - Sos. Kiseleff - Str. Ion Mincu
                      - Bd. Lascar Catargiu - Str. Gh. Manu;
                      - Bd. Lascar Catargiu - Bd. Dacia (Piata Romana)
                      - Bd. Dacia - Calea Dorobantilor
                      - Bd. Magheru - Str. George Enescu;
                      - Bd. Magheru - Str. Tache Ionescu;
                      - Bd. Magheru - Str. C.A. Rosetti
                      - Str. C.A. Rosetti - Str. Dionisie Lupu
                      - Bd. Balcescu - Str. Dem. I. Dobrescu;
                      - Bd. Balcescu - Str. Batistei
                      - Piata Universitatii
                      - Bd. I.C. Bratianu - Str. Coltei;
                      - Bd. I.C. Bratianu - Bd. Corneliu Coposu (Piata Unirii);
                      - Bd. I.C. Bratianu - Bd Unirii;
                      - Bd. I.C. Bratianu - Splaiul Unirii
                      - Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Marasesti;
                      - Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Tineretului
                      - Bd. C-tin Prezan - Bd. Aviatorilor (Piata Charles de Gaulle)
                      - Bd. Aviatorilor - Str. Ion Mincu
                      - Calea Victoriei - Str. Gh. Manu;
                      - Calea Victoriei - Bd. Dacia;
                      - Calea Victoriei - Calea Grivitei;
                      - Calea Victoriei - Str. Stirbei Voda;
                      - Calea Victoriei - Str. Ion Campineanu;
                      - Calea Victoriei - Bd. Regina Elisabeta
                      - Bd. Regina Elisabeta - Str. Academiei
                      - Piata Rosetti
                      - Bd. Carol I - Str. Armeneasca;
                      - Bd. Carol I - Calea Mosilor
                      - Bd. Pache Protopopescu - Str. Traian;
                      - Bd. Pache Protopopescu
                      - Str. Popa Nan ; Bd. Pache Protopopescu - Str. Matasari
                      - Splaiul Independentei - Bd. Eroilor
                      - Bd. Eroilor - Bd. Eroii Sanitari;
                      - Bd. Eroilor - Str. C. Davila
                      - Splaiul Independentei - Bd. Unirii
                      - Bd. Unirii - Bd. Mircea Voda
                      - Bd. Mircea Voda - Str. Sfanta Vineri
                      - Bd. Unirii - Str. Nerva Traian;
                      - Bd. Unirii - Str. L. Blaga
                      - Calea Victoriei - Splaiul Independentei (Podul Operetei)
                      - B.I.R. - Splaiul Independentei
                      - Str. Halelor - Splaiul Independentei
                      - Bd. Corneliu Coposu - Str. Sfanta Vineri;
                      - Bd. Corneliu Coposu - Bd. Mircea Voda
                      - Calea Calarasilor - Str. Mantuleasa
                      - Fantana Miorita
                      - Sos. Kiseleff - Capat tramvai 41;
                      - Sos. Kiseleff - Str. Strandului;
                      - Sos. Kiseleff - Str. Docentilor;
                      - Sos. Kiseleff - Str. Monetariei
                      - Bd. Dimitrie Cantemir - Str. Radulescu Drumea
                      - Calea Victoriei - Str. Mihai Moxa;
                      - Calea Victoriei - Str. George Enescu;
                      - Calea Victoriei - Str. C.A. Rosetti;
                      - Calea Victoriei - Str. Matei Millo
                      - Piata Pache Protopopescu

                      Comment

                      • #41
                        eu ma bucur foarte tare. sper sa existe si urmari - imbunatatirea si disciplinarea traficului, nu numai vizionari.

                        Comment

                        • #42
                          Daca toate sunt gata pe 1 martie, adica poimaine... ma fac politist.
                          Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 92CP

                          Comment

                          • #43
                            sunt sigur ca o sa se intarzie.dar ideea e ca in cel mai scut timp se vor duce toate:linutele,plecarile si trecerile pe galben,s.a.m.d

                            Comment

                            • #44
                              sunt sigur ca nu vor rezolva nimic daca nu aplica si niste amenzi...pe unii o sa-i doara undeva, o sa vedeti...

                              Comment

                              • #45
                                cei ce aproba aceste metode.........nu va cer decat sa fiti putini mai obiectivi cu ganditul......camere sunt problema traficului?sa faca naibi de milioanele astea de dolari cheltuite aiurea soselele,sa fluidizeze traficul......poi nu le convine sa faca asta,burta politistilor romani din ce sa mai creasca?ma dezgusta
                                "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
                                "As long as people can change,the world can change!"

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 template Next
                                Working...
                                X