Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot 307 2.0E Negru mat

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [307] Peugeot 307 2.0E Negru mat

    O benzinara cu 136 de caluti sub capota :naughty:+
     Pachet senzori ploaie+lumina
     Geamuri electrice
     Spalatoare in faruri
     Inchidere geamuri din cheie
     Inchidere centralizata
     Functia "Find Me"
     Oglinzi electrice incalzite, rabatabile la inchiderea masinii
     Interior piele (pe marginile scaunului)
     Scaune incalzite electric
     Scaune sofer+pasager reglabile pe lungime+inaltime

    si ar mai fi restul dotarilor obisnuite

    Poze inainte:


















    Si poze dupa o mica schimbare a culorii :naughty:



    Uploaded with ImageShack.us



    Uploaded with ImageShack.us
    Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
    Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

  • #2
    E colantata sau vopsita? Poate pui niste poze mai clare cu ea negru mat
    Low is a lifestyle.

    Comment


    • #3
      E colantata Mi se pare cea mai economica metoda de schimbare a culorii Astea sunt cateva poze facute cu telefonul in curtea RAR-ului.. e putin murdara !



      Uploaded with ImageShack.us




      Uploaded with ImageShack.us
      Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
      Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

      Comment


      • #4
        Arata bine asa! 2 obiectii totusi

        - ce a patit semnul fata de s-a decojit?
        - daca ai mutat numarul, trebuie sa faci ceva cu locul unde era inainte. Eventual sa-l umplii cu fibra...
        Low is a lifestyle.

        Comment


        • #5
          Cat te-a costat colantarea?

          Eu mi-am lovit masina si decat sa vopsec bandou/aripa/spoiler prefer sa o colantez toata ca oricum aveam de gand sa fac asta. Vad ca cei care ti-au facut-o au lucrat bine.

          Comment


          • #6
            Sal , arata bine pug ul tau , poate ajungi si pe la intalnirile din iasi de la Palat, sa ti vedem si noi ... bijuteria
            Salut si Respect.
            Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
            peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
            You owe me a 10 sec car ...

            Comment


            • #7
              @ daniel: semnu din fata l-am avut vopsit cu spray negru mat, si in momentu in care au pus baietii folia si au decupat-o a sarit si spray-ul.. urmeaza sa-l fac la loc dar nu am avut timp )... da ar fi trebuit sa il umplu cu ceva acolo, sa stii ca m-am gandit dupa ce-am pus folia, chiar nu mi-a trecut deloc prin cap.. dar o voi face cand voi dispune de ceva timp liber

              @Lord, m-a costat 450 RON pentru ca cupola si capota le aveam facute dinainte(tipu' la care am fost pt colantare mi-a zis ca m-ar fi ajuns undeva la 6 mil toata masina) si in 4 ore jumate era gata... Da, sa stii ca ai dreptate, in caz de o lovesti nu mai e necesar sa o vopsesti.. e mult mai simplu de colantat un element decat vopsit

              @lylgod, multumesc... cand o sa am timp o sa vin
              Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
              Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

              Comment


              • #8
                bai arata f misto...serios arata super . nu e riscant de autocolantat ? riscant nu stiu...nu e sensibila la zgarieturi sau atingeri mai "brutale" ? e clar mai ieftin ca vopsitul... ce vrei sa i mai faci pe viitor
                ~ Pasionat de maşini, piese şi modificări. ~

                Comment


                • #9
                  Multumesc ! Pai, uhm... folia e destul de groasa si dupa parerea mea ar rezista la atingeri mai "brutale" + ca protejeaza vopseaua... in schimb se cunoaste orice urma de deget pe ea )...negru mat e putin pretentios... planuri de viitor: poate suspensii noi si coborat garda la sol cu cativa cm insa momentan sunt destul de bune si eu zic ca inca nu se merita sa fac investitia asta atata timp cat cele pe care le am sunt bune... asa... + niste jante pe 17".. si cam atata pentru moment.. si sincer chiar nu stiu ce i-as mai putea face
                  Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
                  Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

                  Comment


                  • #10
                    inca cateva mici intrebari, cat te tine colantatu asta ? nu se decoloreaza ? nu sunt probleme iarna vara ? nu intra apa ? nu deschizi capota si se vede urat ...adica e stilizat frumos peste tot nu ?
                    ~ Pasionat de maşini, piese şi modificări. ~

                    Comment


                    • #11
                      Mai am un amic aici in oras care are un audi a6 facut negru mat si... folia o are de 2 ani de zile fara probleme... deci eu zic ca e destul de ok ca si rezistenta in timp.. de decolorat nu.. poate dupa vreo 3-4 ani se va cunoaste dar presupun ca foarte putin... acuma vara nu am avut probleme(am 1luna de cand am foliat-o)..si sper ca nici la iarna... la amicul meu n-am auzit probleme de genu... tocmai de aia am facut-o si eu... e facuta destul de ok... mai putin la portiere ... cum sa-ti explic...unde vine "incuietoarea din capatul portierei (nu stiu daca m-am exprimat pe intelesu tau)... acolo a ramas albastru... pentru ca in momentul colantarii..cu timpul...de la inchis deschis usa..s-ar fi dus folia... nu intra apa din ce motiv...ea fiind lipita la cald, lipiciul foarte bun si rezistent zic eu...intarindu-se...face fata fara probleme la jeturile de apa de prin spalatorii sau ploi torentiale... stiu ca atunci dupa ce am colantat-o, in sapt respectiva au fost ploi zi de zi ( sapt cu inundatiile prin tara) deci nu ar fi probleme
                      Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
                      Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

                      Comment


                      • #12
                        e un lucru bun atunci..bine ca n ai probleme cu ea..cat te a costat ? colantarea au facut o dintr o singura foaie imensa sau cum...? de ce anume depinde pretul ?
                        ~ Pasionat de maşini, piese şi modificări. ~

                        Comment


                        • #13
                          pe mine m-a ajuns 450 de ron (capota si cupola o aveam facute dinainte).. tipu' de acolo mi-a zis ca m-ar fi ajuns 600 ron toata (daca nu aveam si cupola si capota)... pretul presupun si cred ca depinde de cat de mult este de munca... in sensul ca... peugeotu e putin mai robust, mai rotund asa... pe cand sa zicem un opel astra e mai in colturi la spate.. dau si eu un exemplu..
                          Se masoara si se vede cata folia intra pe fiecare element in parte ( spoiler, portiere, aripi, portbagaj etc)
                          Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
                          Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)

                          Comment


                          • #14
                            Ai facut-o la o firma specializata sau la o cunostinta? Sunt zone in care se vede ca masina a fost alta culoare? In ideea ca a mea e argintie si vreau sa o fac neagra. La cine am fost eu a zis ca n-ar trebui sa fie probleme decat in zona spoilerelor si ornamentelor unde e destul de greu de montat.

                            Comment


                            • #15
                              Super misto. Ce formalitati trebuie sa faci cu actele? Schimbi talonu? Sau cum?
                              "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                              Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                              Comment

                              Working...
                              X