Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Scarbit de noul Citroen 308 pardon Citroen C4

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by doctoru' View Post
    De ce sa schimbi ceva ce e bun? Ca la fotbal, echipa care castiga nu se schimba
    Vreti si masini ieftine da bune si mai aveti si mofturi premium
    Hai ca la un C6/607 sau chiar C5/407 ar mai merge si alte butonele.

    Oricum, maneta aia e prezenta nu numai pe PSA-uri ci si pe Renault (inclusiv Dacia Logan)
    Nu stiu daca e identica dar seamana extrem de mult.
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

    Comment


    • #17
      Originally posted by madriann View Post
      Confirm, conduc zilnic 308. In afara de partea de AC, restul e diferit.
      Si partea cu AC e diferita. Pe langa maneta din postul lui Player, doar comenzile pentru geamuri si oglinzi (de pe usa sofer) sunt la fel, si posibil maneta ce deschide usa.

      Ai aflat ce motor are pana la urma?

      Comment


      • #18
        Originally posted by tyger_lelee View Post
        M-am uitat si eu la pozele cu "noul" C4 si citesc ca cei de la Citroen se mandresc cu cel mai reusit model de pana acum si ca bate concurenta 308, megane, golf...cand defapt, e facut pe platforma lui 308, are toate motoarele de la peugeot (mai putin cateva benzinare ,cred ca cele facute cu bmw) consola centrala(identica) e de la 308, usile sunt de la 308, scaunele 308, tot tot tot 308, cu ce se mandresc cei de la citroen? ca au facut si ei un 308? o masina la jumatatea anului 2010 pe care peugeot a scoso in 2007? jalnici, sa te lauzi ca faci masini cand defapt copiezi una si schimbi sigla.
        Vad ca matale esti posesor de 308.
        In afara de renumita maneta de la stergatorul de parbriz ce mai au comun cele doua modele, de te-ai scarbit asa? :naughty:
        PS
        Mie maneta mi se pare ok. NU vad nici un motiv pentru schimbare. Poate doar daca schimbi ideea manetei: senzor de ploaie cea ce inseamna ca nu mai ai nevoie de treptele de turatie si atunci poti pune un buton basculant pe bord: in fata sprit + stergere parbriz, in spate s+s luneta.

        Comment


        • #19
          Senzorul de ploaie are in continuare si treptele pentru manual.
          Eu zic pana la urma sa zicem mersi ca Citroen nu a re-venit cu inovatia lor din anii `70, satelitul PRN (Pluie Route Nuit)

          http://www.citroenet.org.uk/miscella...atellites.html

          Aia da chestie ciudata
          Imi amintesc ca copil fiind ma tot uitam la zona volanului la Oltcit si mi se parea StarTrek
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • #20
            Am ramas masca ce "injurat" este noul C4 -ghiciti unde?...tocmai pe forumul clubc4...la el acasa, de toti detinatorii de C4 ...cu @Deesse in frunte
            Ce pretentie sa mai am pe forumul pejo? Saraca masinuta...si e chiar frumoasa.

            PS: @Deesse...sunt un pic nedumerit...parca ai votat-o cea mai frumoasa compacta, nu?
            Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

            Comment


            • #21
              De ce ti se pare asa mare asemanarea intre bordul unui C4 si al 308-lui in afara de consola pentru clima ? La toate concernele se intampla sa ai anumite componente asemanatoare. De la butoane pana la manete, console si cd-playere.
              Click image for larger version

Name:	peugeot_308_cc_8.jpg
Views:	1
Size:	44.4 KB
ID:	931229 Click image for larger version

Name:	citroen_c4_2010_08.jpg
Views:	1
Size:	69.5 KB
ID:	931230

              Comment


              • #22
                Mie mi se pare ca arata bine.
                308-ul mi s-a parut la vremea lui urat. Noul C4 e de departe mult mai reusit.
                Curios insa ca nu simt nici un pic de scarba...:naughty:

                PS
                Cea mai buna veste la noul C4 mi se pare de departe revenirea la volanul "clasic".
                Din pacate nici Citroen nu e pe lista achizitiilor personale viitoare. Dealerul local e execrabil. Aici e loc gramada pentru scarba.
                Pentru cei ce nu stiu am si un C3XTR...

                Comment


                • #23
                  Cand am vazut-o am injurat-o rau (ca majoritatea posesorilor de actual C4, mai ales coupe)
                  Apoi mi-am dat seama ca desi mai putin spectaculoasa e mai serioasa decat actualul C4, are mai multa prestanta.
                  Cand am vazut-o in niste poze pe sosea pe culoarea neagra m-am indragostit din nou.
                  Acum sunt in niste sentimente dubioase, imi plac ambele modele.

                  Si da, am votat-o cea mai frumoasa compacta la batalie cu Civic si Lancia Delta.
                  Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by theo_xss View Post
                    Ai aflat ce motor are pana la urma?
                    Nope ....cred ca 1.4 totusi, judecand dupa demaraj.
                    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                    Comment


                    • #25
                      Originally posted by tyger_lelee View Post
                      cu ce se mandresc cei de la citroen? ca au facut si ei un 308? o masina la jumatatea anului 2010 pe care peugeot a scoso in 2007? jalnici, sa te lauzi ca faci masini cand defapt copiezi una si schimbi sigla.
                      Eu cred ca este ceva normal deoarece Citro in Romania nu este in fata lui Pejo, iti dau un exemplu foarte simplu, intra intro parcare la un supermarket si te rog sa-mi spui cate Pejo si cate Citro vezi.

                      De exemplu, eu azi in Carr. m-am plimbat cu juniorul prin parcare si la o simpla privire am vazut 4 modele 207 (fara al meu :blush, 3 modele 407, 3 modele 206 si 1 model 607, vrei sa-ti spun cate Citro am vazut numai un C4

                      Hai sa testam altfel, fa o plimbare prin oras si spune-mi cate C3 si cate 207 vezi sau 308 si C4 ? Iti spun tot eu, zilnic eu vad cel putin 9-10 de 207 (4 suntem numai in parcare la mine la munca )), pe cand C3 daca vad 1-2

                      Sa nu mai vorbim de 206 cu C2 )

                      Ideea este simpla, Citro incearca prin aceasta campanie sa castige la noi in tara o batalie care se pare ca a pierduto. Cum se face ca in Ploiesti exista un singur C3 model nou dar 207 II sunt vreo 5

                      Deci ca sa speri ca pe o piata deja pierduta sa mai castigi cate ceva, recurgi la . . . sa le zicem "taxe" de publicitate, prefer acest cuvand decat altul la moda in Romania.

                      Nu trebuie sa te superi asa tare, numai arunca o privire in trafic

                      Comment


                      • #26
                        Si butoanele de la geamuri + reglajul oglinzilor sunt la fel. Cel putin la fel ca la mine.
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment


                        • #27
                          Basti, nu neaga nimeni ca Peugeot vinde in Romania mai mult decat o face Citroen. Nu Citroen este marca de masa a PSA.
                          Totusi judecand dupa judecata ta inseamna ca Renault e mult peste ambele marci din moment ce vinde de 3 ori mai mult decat Pejo si Citro la un loc in Romania
                          Du-te intr-o parcare de supermarket si uita-te dupa Renault-uri. E plin
                          Daca e sa o iei asa inseamna ca renault e muuuult peste Pejo.

                          Citroen clar nu e o marca care sa fie cumparata in masa, are multe chestii individuale care sunt love or hate (interiorul C4, designul exteiror C4, C6, design C3, etc etc)
                          Pana una cat timp pe Citroen sunt echipamente si tehnica pe care nu o gasesti la Peugeot, cat timp insusi directorul PSA spune ca gama premium o va ataca cu seria DS de la Citroen e ok pentru mine

                          PS: C2 e un supermini, nu are rival 206. C3 avea rival 206 si mai apoi 207-le.
                          Last edited by Deesse; 20-07-2010, 11:06 PM.
                          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                          Comment


                          • #28
                            Renault nu intra in discutia primului post si este normal sa se vanda mai bine ceva facut in Turcia

                            Comment


                            • #29
                              Exact la fel cum pe Skoda vezi aceleasi borduri si butoane ca pe VW Audi. E acelasi concept dar fabricate in tari diferite. E normal sa apara asemanari intre peugeot si citroen. Era bizar sa apara intre PSA si renault asemanari. Cand am fost in Franta anu trecut, un francez de acolo mi a zis ca Citroen este vazuta peste Peugeot adica ceva asemanator Audi este marca de lux a VW. Dar asta nu inseamna ca neaparat trebuie sa si vanda mai bine decat Peugeot. Pana la urma cea mai luxoasa masina scoasa de Peugeot e 607. Iar cea de la Citroen e C6, care niciodata nu l poti compara cu 607. Adica C6 este muult prea tare si muult prea frumos si muult prea orice fata de 607. Parerea nea. La cat costa fiecare, C6 parca isi arata pretul cand te uiti la ea si cand deschizi usile. Si 607 e super si etc, dar parca n are punctul pe I cum il are C6 sa arate ca o nava.
                              "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                              Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                              Comment


                              • #30
                                Citroen peste Peugeot...hmm discutabil.
                                La masinile de clasa mica finisajele interioare sunt inferioare la Cit fata de Peugeot.

                                Comment

                                Working...
                                X