Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cele mai puternice branduri auto

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cele mai puternice branduri auto

    )) @Deesse si ragewars, or rade curcile de mine, pentru ca ele amaratele nu stiu sa citeasca, dar voi v-ati uitat vreodata de curiozitate pe un top al celor mai puternice branduri? Cum sa dai exemple pe Maybach, Lambo si mai ales Jaguar ) cand vine vorba de marci auto reprezentative?

    Uitati aici un rezumat al topului, cu top 10 cele mai puternice branduri auto. Ca idee, doar Toyota si Hyundai isi trec numele pe modele, din cele aflate in top 10.


    Puteti sa le cautati voi pe cele 3 aici, in top 100: http://www.interbrand.com/best_globa...=3&langid=1000

    Eu nu "prea" le-am gasit. ) Deloc.
    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

  • #2
    Sper ca macar aici sa-mi dau cu parerea) fara repercursiuni.
    Toyota si Hyundai isi scriu numele pentru ca sunt asiatice si trebuie sa fie usor recunoscute dupa nume daca nu dupa forme si modele.

    Comment


    • #3
      E logic topul ala in contextul in care e un top mondial. Daca ar fi un top european ar aparea si peugeot, renault si altele care nu fac exporturi importante pe alte continente, fata de volumele de vanzari din Europa.
      Si parca si Porche si Ferrari si-au scris numele pe anumite modele...
      Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

      Comment


      • #4
        E evident ca un astfel de top se face la nivel mondial.
        Corect: "parca si Porche si Ferrari si-au scris numele pe anumite modele...". Raspunsul pentru care au renuntat la el il gasesti in ce incerc eu sa explic si rad curcile impreuna cu Deese si ragewars de mine.
        Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

        http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

        Comment


        • #5
          Sunt mai multe marci din topul ala care desi nu isi scriu numele marcii in mod curent pe modelele scoase au si modele care au numele inscriptionat.
          Ce vroiam eu sa zic e ca n-are nici o legatura puterea unui brand cu faptul ca isi scrie sau nu numele pe spate.
          Asta e o baliverna
          Last edited by Deesse; 15-07-2010, 02:09 PM.
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • #6
            Porsche inca isi mai scrie numele, vezi Panamera, model destul de recent. Ford are numele pe stema, de fapt, in asta consta stema, deci ce rost ar mai avea sa scrie si numele separat? Bmw, de asemenea, numele trecut pe stema. Iti dai seama cum ar arata Volkswagen! )
            Daca nici Lambo si Maybach nu-s branduri puternice, fie ele sau nu in nu stiu ce top, atunci...
            Subscriu la ultima afirmatie a lui Deesse.

            Comment


            • #7
              Daca ar fi topul facut in Franta probabil ar aparea si Peugeot , aveti dreptate.
              Lambo si Maybach , in industria auto tind spre 0 pentru ca nu vin cu nimic nou si nu au revolutionat prin nimic industria auto. Ponderea lor e prea mica iar numele brandului costa prea putin!

              Comment


              • #8
                Originally posted by Deesse View Post
                Ce vroiam eu sa zic e ca n-are nici o legatura puterea unui brand cu faptul ca isi scrie sau nu numele pe spate.
                Asta e o baliverna
                Total de acord cu deesse. Scrisul are legatura doar cu aspectul si politica firmei si nu cu puterea numelui. Asta o dovedeste Toyota care chiar daca este pe primul loc (dupa teorema lui player nu are nevoie sa-si puna numele ca o recunosc toti)tot are numele scris pe masini. Sau Dacia. Nu are scris numele dar nu apare in topul de mai sus. Atat timp cat sunt exceptii de la regula NU EXISTA REGULA!!

                Comment


                • #9
                  Toyota isi scrie numele pentru ca nu are o identitate proprie. Eu unul nu pot recunoaste toate modelele Toyota (sunt foarte multe) daca nu ar avea sigla. De interioare nici nu mai vorbesc pentru ca nu cred ca as recunoaste vreun automobil Toyota. In schimb , atat interior cat si exterior voi recunoaste intotdeauna daca este un Mercedes , Vw , BMW sau Honda.
                  E o regula generala si ea exista dar cu exceptiile de rigoare. Aici nu e matematica astfel incat exceptia sa bata regula). Atat timp cat din top 10 doar 2 isi scriu numele pe masina(sunt fix cele care nu au o identitate prin forma sau materiale) , atunci exista o regula nu?

                  E chiar asa deranjant ca Peugeot isi scrie numele pe masini? Trebuie sa stie si elvetienii si austriecii cand vad un Peugeot si din acest motiv ei isi scriu numele . Sunt constienti ca nu o sa vanda numai francezilor si pasionatilor de parfumuri.

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by ragewars_sc View Post
                    Total de acord cu deesse. Scrisul are legatura doar cu aspectul si politica firmei si nu cu puterea numelui. Asta o dovedeste Toyota care chiar daca este pe primul loc (dupa teorema lui player nu are nevoie sa-si puna numele ca o recunosc toti)tot are numele scris pe masini. Sau Dacia. Nu are scris numele dar nu apare in topul de mai sus. Atat timp cat sunt exceptii de la regula NU EXISTA REGULA!!
                    Nu stiu, ori eu nu ma fac inteles, ori nu stiu ce sa cred...

                    Am mai scris asta, ori aici, ori in partea cealalta la 508, BINEINTELES ca nu exista regula, sau un barem, "cum s-a atins un nivel de popularitate, gata dam jos scrisul". Marcile cu o imagine extra-cunoscuta, care si-au pastrat-o de-a lungul timpului, au renuntat la scris. Adica alea care sunt recunoscute dupa design au renuntat la scris si au pastrat stema si modelul. Evident ca Toyota nu isi permite sa faca asa ceva pentru ca la ei nu seamana doua modele intre ele, chiar daca sunt Nr.1.

                    Si are legatura si cu puterea brandului, pentru ca marcile cu un design inconfundabil si conservat de-a lungul timpului, sunt si printre cele mai puternice branduri. Mai mult de atat nu stiu ce as mai putea sa zic. Crede fiecare ce vrea.

                    Oricum, fraza asta e cea mai tare: "Atat timp cat sunt exceptii de la regula NU EXISTA REGULA!!" ) Sper ca ai scris-o la repezeala si nu ai gandit-o prea mult, pentru ca...e fix invers. Adica, atata timp cat sunt exceptii de la regula, EXISTA REGULA! Pentru ca n-ar mai exista exceptiile. E logic?
                    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                    Comment


                    • #11
                      @grofu nu este deranjant ba chiar imi place sa vad numele peugeot uneva pe masina. E totusi ciudat sa vina cineva si sa-ti spuna ca daca iti cumperi o masina trebuie sa nu aiba numele scris pe ea. Sa o luam asa daca pici din cer acum si dai de player o sa-ti recomande sa te duci sa cumperi o masina cu stema frumoasa si fara nume ca restul sunt varza. ) Cam asa vad eu gandirea lui. E asa greu sa te gandesti ca totul tine de politica firmei fata de aspectul misinilor si nimic altceva. Imi amintesc ca daca vroiam audi o cumparam cheala. daca vroiam sa adaug ceva(3ltdi sau quatro parca si numele audi) plateam nu stiu cat.

                      @Player era un fel de a spune. Multe coincidente sunt pe lumea asta.. daca faci reguli din toate... sanatate si noroc!

                      Comment


                      • #12
                        Singurele masini cu o imagine consacrata dpdv al designului din top ar cam fi Porsche (stiti vorba aia cum ca daca cineva ar i criogenizat si decongelat peste 50 de ani si s-ar uita pe strada ar recunoaste din prima Porsche-urile) BMW, Mercedes si poate Audi.
                        In rest luati voi un model nou de Toyota, Hyundai, Honda, etc care e aproape nemaivazut de nimeni inca, editati-l in Photoshop acoperindu-i grila fata unde e emblema si aratati-l prietenilor si puneti-l sa zica ce model e.
                        Eu stiu asta de la porcaria aia de curent in tuning unde proprietarul da jos toate emblemele masinii.
                        Am un amic care are o Corolla model mai vechi hatch si i-am vazut-o mai de la distanta. I-am zis 'ti-ai luat Kia Cee'd ma?'
                        Teapa, era Corolla veche

                        Cred ca pur si simplu e o moda acum la multi producatori sa nu se scrie numele pe spate, nu cred ca are nici o legatura cu puterea brandului si mai stiu eu ce.
                        Unele logo-uri oricum contin numele marcii in el.

                        Cum sa dai exemple pe Maybach, Lambo si mai ales Jaguar ) cand vine vorba de marci auto reprezentative?
                        Uite asa bine, reprezentativ nu inseamna numai nr bucati vandute.
                        Daca o firma precum Kia da faliment probabil ca nu se va baga nimeni sa o salveze pe cand una din alea 3 imediat va sari cineva sa o aiba in portofoliu.
                        Una e sa zici ca deti marca Kia alta e sa deti Lamborghini.
                        Last edited by Deesse; 16-07-2010, 01:53 AM.
                        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                        Comment


                        • #13
                          Crezi ca japonezii nu recunosc toyotele? Sau in general asiaticii nu recunosc imediat masinile lor, in detrimentul celor europene. Voi recunoasteti imediat masinile americane, sau americanii sa recunoasca imediat marcile europene? D-aia am si scris ca topul ala e irelevant la cum decurgea discutia aici! Noi traim in Europa si nu ne putem lua dupa un top mondial si sa spunem ca Peugeot nu e brand. Eu spun ca in Europa LEUL de pe peugeoturi e recunoscut de toata lumea. Si un copil de 3-4 ani daca vede pe o masina LEUL cromat zice imediat pejo. Normal ca Audi, BMW si VW care sunt vandute si in SUA si in alte parti sa aiba mai multa notorietate, dar ca sa spui in Europa ca Peugeot si-a scris numele pe masina sub sigla ca sa fie recunoscut mi se pare o aberatie. Or fi scris pentru chinezi, dar si aia sunt obisnuiti deja cu modelele peugeot (mai mult sedanuri ca 206, 307, 408).
                          PS: Iar faza ca LAmbo nu e brand iar nu tine...e brand datorita faptului ca fiind o masina supersport,exclusivista cu forme patentate a fost foarte mediatizata si chiar daca putini si-au permis sa o cumpere, toti isi doresc una. Intr-o viata de om -care nu faci parte din vreun trib- este imposibil sa nu auzi cel putin de 10 ori de Lambo.
                          Last edited by doctoru'; 16-07-2010, 03:13 PM.
                          Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

                          Comment


                          • #14
                            Am vazut azi un S Klasse din asta nou cu asa ceva: http://www.roadfly.com/new-cars/wp-c...d-ornament.jpg

                            Recapitulam... Toyota, Hyundai, Ford, Bmw, Mercedes, Porsche, din topul asta, isi trec intr-un fel sau altul numele. Adica 6 din 10, adica myth busted. )
                            Last edited by theo_xss; 16-07-2010, 07:50 PM.

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by ragewars_sc View Post
                              Imi amintesc ca daca vroiam audi o cumparam cheala. daca vroiam sa adaug ceva(3ltdi sau quatro parca si numele audi) plateam nu stiu cat.
                              De ce exagerezi ca sa nu spun altfel?
                              Audi-urile vin din fabrica inscriptionate cu modelul si motorizarea si este optiune daca vrei sa renunti la aceste inscriptii. Costa 0(zero) euro. Adica gratis.
                              Iar numele Audi nu se trece nicaieri.
                              Asa se nasc 'miturile'. La a 5a persoana informatia o sa fie ceva de genul:
                              "Auzi ma, la Audi si oglinzile sunt optionale!"

                              Comment

                              Working...
                              X