Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - Primele impresii dupa remapare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Doc montati si intercoolere daca vin cu el?Ce se mai aude de 1.4 hdi ?
    1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
    2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

    Comment


    • Nu am decat intercooler-ul il primesc aproape gratis de la un prieten care are vreo 3 pe acasa Din cate am inteles ar fi de 1.9 tdi (conteaza de la ce masina a fost or somethin like that?din cate am auzit nu) insa ca idee pot veni doar cu el sau sa mai imi spuneti ce trebuie sa cumpar...si un cost aproximativ total...Multumesc anticipat...
      1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
      2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

      Comment


      • Sunt absolut sigur ca are importanta de la ce masina este.
        Sunt modele diferite, sisteme diferite, prinderi si componente/accesorii diferite.
        Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

        Comment


        • Pai prinderile si restul de "accesorii" le iei tu separat (sper sa gasesc sau sa aiba ******) cat despre intercooler in sine el e pus sa raceasca aerul spre turbina (nu pot spune ca ma pricep), este ca la un cooler ptr un procesor deci nu trebuie nu stiu eu ce model...Chestia cu se potriveste mi-a spus cineva care chiar stie si care a terminat o facultate de profil si lucreaza in domeniu cu viitoare firma proprie de tuning and so on...Acum daca exista si o contra opinie profesionista sunt f deschis si o astept...daca nu i will go for it
          1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
          2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

          Comment


          • Orice modificare fizica adusa motorului duce si la modificarea softului. Dar cum 1.4HDi nu se poate momentan citi/scrie prin OBD, nu vad de ce te-ai apuca sa pui un intercooler mai mare. Nu vei castiga nimic fara o modificarea a softului.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • Pai va astept pe voi insa nu mai am rabdare! Nu este un intercooler mai mare 1.4 hdi nu are intercooler deloc am spus doar ce as pune eu pe masina ptr ca asta am momentan...aveti idee un intercooler de 1.6 hdi sa zicem cat ar costa? Nu stiu cum e cu modificare softului e posibil sa nu fie nevoie insa mai intreb...(ma refer strict la intercooler fara chip)
              1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
              2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

              Comment


              • Ca sa revenim ontopic: Aspad folosesc *********? Care e diferenta intre voi si aspad?
                1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
                2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

                Comment


                • Aspad fac si ei prin OBD din cate stiu eu dar pe langa pret, mai pui o suprataxa de vreo 100 de euro pentru OBD + inca 100 TVA, faci un calcul si sari de 20 de milioane. Scump domne', scump! Dincolo era mai ieftin! Eu am vrut sa-mi fac la ei dar cand am vazut cat costa, mi-a trecut. Asa, la Doc.....
                  My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                  Comment


                  • Salutare!
                    Am si eu un 206 1,4 HDi cu EDC 16. Sa inteleg ca merge facut (deocamdata) numai pe BDM. Sunt curios sa-mi fac un chiptuningdar am ceva indoieli in ceea ce priveste fiabilitatea. Sa spunem ca cei de la VW au facut ceva marketing prin 'mici' modificari si au ajuns la TDi-ul de 1,9 de la 90 de cai la 130 sau 150. Asta doar ca sa 'intineresca' modelul. Cum se explica faptul ca 206 - un veteran de acum, se va mai produce doar in Anglia pentru doar 2 ani si inginerii de acolo nu iau dat ceva Viagra cu o versiune de 90 de cai in loc de cei 70 (la motorul de 1,4). Nu vorbesc de 95 sau 98 de cai ... ca poate e cam fortat. E normal ca inginerii nu proiecteaza la limita nici o componenta ... dar sa bagi intr-un ambreiaj cu 30% Nm mai mult si sa mai si reziste in timp ... e cam hmmm. Daca la VW au facut marketing de ce nu fac si altii cum ar fi sportivii de la Porche care preferea sa scoata variante mai ieftine sau cei de la BMW care modifica fizic si tehnic. Stiu ce inseamna reflashuirea in general si din experienta proprie nu am vazut niciodata salturi de performanta de 40% asa deodata fara sa renunti la ceva.
                    Va rog sa trimiteti comentarii (in special cei care si-au facut de ceva timp remaparea - poate 2 ani) pentru ca mai am ceva timp pana imi expira garantia si vreau sa stiu daca vand masina si trec la altceva (nu mai vreau 307 ca l-au facut urat) sau o fac racheta.
                    Merci!

                    Ar mai fi ceva... Daca are cineva un part number sau vreun manual de service ptr 206 sa-mi pun si eu lumina in torpedou.... ar fi ceva. As vrea sa cumpar de pe ebay cel putin lampa ca la Peugeot nu se baga si nici instalatia nu o pot aduce. Am citit undeva ca merge lampa de la Cielo dar am ceva ce ma tine sa o instalez. Chiar nu inteleg de ce lipseste asa ceva. Pana si Dacia 1100 avea din fabrica :-))
                    Azi am fost la service si am ceva sa povestesc / intreb dar va mai tin in suspans. Ma duc la nevasta mea ;-) ca e dimineatza de acum...
                    Pa!
                    Subsemnatul
                    GL-57-SIM

                    Comment


                    • Unii din noi au cateva mii de km cu chip, fara absolut nici o problema. Cel mai mult poate sa confirme fiabilitatea motoarelor tunate chiar ******.
                      In alta ordine de idei, gandeste-te si altfel: cei 30% mai multi Nm (sunt de fapt doar 20-25% max) nu solicita ambreiajul decat in momentul in care tragi de masina. Ceea ce, din experienta proprie iti zic, nu se va intampla atat de des pe cat crezi inainte sa faci tuningul.
                      Si in sfarsit, stiai ca exista o varianta de 1.4 HDi de 90 CP? A echipat Citroen-urile la un moment dat (nu stiu daca mai exista in oferta), deci motorul tzine 90 CP fara probleme.

                      Comment


                      • Ambreiajul unei masini este facut sa tina o forta mai mare decat cea pe care o are masina. Adica o masina care are 240Nm poate tine si 350-400Nm. Nu sunt facute deloc la limita pentru ca altfel ar trebui schimbate la 5000km.
                        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                        Comment


                        • Ala 1.4HDi de 90CP nu are si modificari fizice fata de 1.4HDi70CP,adica 16v si alta turbina ? Parca asa retinusem... dar nu mai sunt sigur. Oricum nu cred ca va foarte raspandit cel de 1.4 cu 90CP deorece exista unul mult mai potrivit si anume 1.6HDi 90CP

                          Comment


                          • Chiar am urmarit de 2 ani incoace si oferta Citroen si cea Ford si NU AM VAZUT VARIANTA de 90CP. Oricum din cate am vazut la pricipalii chiptuneri puterea ajunge la 92, 95 sau chiar 98 Intreb din curiozitate si oarecum teama... de ce 206 la sfarsit de cariera nu este si el intinerit cu un 15 cai macar. Oare nu are nici o legatura cu fiabilitatea? Semnele mele de intrebare sunt mari deoarece imi expira garantie si dupa aia mai am 3 ani de utilizare dupa care o casez. Abia atunci pot sa ma gandesc daca o vand. Dar pana atunci vreau sa fiu sigur ca nu o dopez ca poate devina dependenta si :-)).
                            Sper ca ati inteles ideea.
                            Subsemnatul
                            GL-57-SIM

                            Comment


                            • Ei bine, citeste aici:

                              "The PSA Peugeot Citroën range of diesel engines:
                              The 1.4 HDi 90 bhp, one of the least polluting engines, with CO2 emissions of 110g per km or less;
                              The 1.6 HDi 110 bhp, fitted as standard with the DPFS;
                              The 2.0 HDi 136 bhp;
                              The 2.2 HDi 136 bhp;
                              The V6 HDi 2.7 l 200 bhp, first mounted on the Jaguar S-Type. "

                              Sursa:

                              http://www.psa-peugeot-citroen.com/e...engines_b3.php (cu Opera nu merge, merge insa cu IE6)

                              Comment


                              • Pe piata din Romania nu a fost disponibil (oficial). Poate pentru categoria aia de 'pilosi', prieteni, parlamentari, actori :-))
                                Subsemnatul
                                GL-57-SIM

                                Comment

                                Working...
                                X