Consum 406

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Adevarul e ca mi-am schimbat domiciliul si nu stiu exact distanta pana la munca acum. Eu oricum merg 70% din drum pe langa Dambovita pe unde merg destul de constant din pacate nu am mers cu ea zi de zi, ca deh e criza, dar oricum abia astept sa vina caldura! Nu ma incalzeste cu nimic saprosanu, mai are aproximativ un an de stat la mine si dupa imi iau diesel, ca am vazut ca 206 benzinar consuma destul de mult 8-9 in oras spre deosebire de diesel care papa 7-8. Dar,totusi, nu stiu ce sa zic, mi se pare normal consumul la frigul care e afara si la traficul din Bucuresti. Ce sa facem daca nu avem si noi Logan diesel care consuma 5l in oras )

[y0nu7z Find all posts View Profile Close y0nu7z]

salutare!posed de curand un 406 2000hdi 90cp fabricatie 12.2001.tin sa precizez ca in fiecare dimineata cand plec cu el de acasa las motoru sa se incalzeasca cam 10min maxim.vitezele le schimb cam in ~2500rpm.dupa ce am cumparat masina am resetat computerul si am mers cam 100km in oras(dar nu toti odata,in fiecare zi 20-30km),spre surprinderea mea afisa un consum extraordinar de mare 11-12%.de curand l-am resetat din nou si am plecat in afara cam 700 si ceva km,pe drum mi-a afisat 6%,iar apoi intors in oras am mai parcurs cam 100km(la fel,nu toti odata) si imi indica 6,4%,dar nu l-am mai resetat de cand am plecat in afara cu masina.
ce parere aveti,e normal cat consuma sau cat indica?eu am mai avut si alte dieseluri(skoda,vw,fiat) si parerea mea ca asta consuma putin mai mult decat celalalte.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Cei 20-30 km zilnici ii faci dintr-o bucata sau mai multe ?

Daca e o bucata, da, e clar prea mare consumul, dar pe de alta parte, unele CB arata eronat. Asa ca cea mai sfanta ramane metoda plin/plin.
La ratia asta 700km extra-urban/100km urban, e normal sa nu influenteze f. mult consumul bun scos in afara si de aia ai doar 6.4%.

Eu inclin sa cred ca nu ai probleme cu ea, dar nu a fost f. relevant traseul pe care l-ai parcurs. In sensul ca, daca acum te pun sa resetezi si sa mergi 2-3 sapt. urban doar, pun pariu ca scoti sub 10% pe vremea aceasta.

[y0nu7z Find all posts View Profile Close y0nu7z]

Cei 20-30 km zilnici ii faci dintr-o bucata sau mai multe ?

Daca e o bucata, da, e clar prea mare consumul, dar pe de alta parte, unele CB arata eronat. Asa ca cea mai sfanta ramane metoda plin/plin.
La ratia asta 700km extra-urban/100km urban, e normal sa nu influenteze f. mult consumul bun scos in afara si de aia ai doar 6.4%.

Eu inclin sa cred ca nu ai probleme cu ea, dar nu a fost f. relevant traseul pe care l-ai parcurs. In sensul ca, daca acum te pun sa resetezi si sa mergi 2-3 sapt. urban doar, pun pariu ca scoti sub 10% pe vremea aceasta.

intradevar,cei 20-30km de`i parcurgeam zilnic erau din bucati..probabil nici motorul nu avea timp sa se incalzeasca bine.
in afara consuma bine si am mers foarte tare cu ea,numai 130km/h,rar scadeam sub viteza asta..in oras imi fac griji putin
si ar mai fi o chestie cu termostatu,mie niciodata nu mi-a ajuns temp la apa la 90grade,mereu imi sta la 70-80grade.
oare sa fie si din cauza asta,sa fie nevoie sa schimb termostatu la ea?voua cum va indica temp la apa ??

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Din cate stiu nu are voie sa urce peste 90 de grade, asta ar insemna ca nu isi face treaba antigelul. Masinile astea consuma putin cand se merge constant. Daca oscilezi intre 1-2-3 normal ca o sa iti consume mult. Eu am benzinara si daca merg cu ea constant consuma bine, dar daca drumul tau inseamna numai schimbat viteze nu te astepta sa consume 6. Totusi are 1500kg, doar nu o sa consume 6-7 ca un 206 de 700-800kg 1.4 hdi. Si degeaba ajugi repede in viteza a 4-a pentru 10m fiind obligat sa reduci treapta!

[y0nu7z Find all posts View Profile Close y0nu7z]

am inteles,multzam frumos!inseamna ca nu am de ce sa-mi fac griji

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Eu stiu din proprie experienta. Temperatura la apa imi sta la jumate fie vara fie iarna, atunci ajunge motoru la temperatura optima. Legat de consum mai asteapta sa vezi si alte pareri pentru ca eu nu am diesel. Dar stiu de la masinile de la munca: un consum de 6-7 la clio si solentza, ambele diesel, inseamna mers subturat, toti schimba in 2000rpm si masinile fac ca toate visele, mai exact zici ca sunt tractoare.
Eu la inceput nu am resetat coputerul si imi afisa 11l/100km si dupa 2 resetari a aratat odata 15 si odata 17. Nici nu ma mai iau dupa computerul de bord ca stiu ca ma minte ) . Cel mai sigur cand mi se aprinde beculetzul de la combustibil ii bag benzina de 50ron si imi ajunge aproximativ 100km
Daca chiar vrei sa fii sigur vorbeste cu Cosmin_DTS care are 406 ca al tau, tot 2.0hdi din 2001, pe taxi si el poate sa iti zica daca e normal sau nu!

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Temperatura la apa trebuie sa stea pe la 85-87 grade. Este indicat sa fie acolo si nu mai jos sau mai sus. Nu ca e tragedie, insa daca e sub, motorul nu e in regim optim, iar daca e peste merge cat timp nu depasesti o limita de rosu (la 125) cand va incepe sa fiarba antigelul.

Exista mai multe tipuri de termostate: unele care deschid repede si unele care deschid tarziu. Alynu, tu inclin sa cred ca ai pe benzinara ta tipul rapid, insa nu e bine cum iti apa la jumate. Optim e aproape de 90.

PS: mare atentie la Hdi care e turbo, ca temperatura apei nu urca direct proportional cu temp. uleiului motor, iar aceasta e f. importanta pt ungerea eficienta a turbinei. Deci, atentie la talpa cat temp. ulei e sub un 80-90.

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Eduard de cand am luat-o asa sta acul. Anul trecut la revizie i s-a golit si umplut antigelul. Am uitat sa precizez la mine la mijloc indica 90 .

Atunci inseamna ca s-ar putea sa ai o problema y0nu7z, cel putin asa reiese din ce zice eduard. Incearca cu o diagnoza

[y0nu7z Find all posts View Profile Close y0nu7z]

Eduard de cand am luat-o asa sta acul. Anul trecut la revizie i s-a golit si umplut antigelul. Am uitat sa precizez la mine la mijloc indica 90 .

Atunci inseamna ca s-ar putea sa ai o problema y0nu7z, cel putin asa reiese din ce zice eduard. Incearca cu o diagnoza

exact asa imi indica si mie temperatura la apa,in jur de 80grade sau ceva de genul asta..dar niciodata 90.
mai am si alti prieteni cu 406,dar versiune de 110cp carora le indica fix 90 grade.sper sa nu fie vreo probl la mine..

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Irelevanta diferenta. Poate fi o chestie strict de calibrare a gauge-ului de temperatura. Las-o asa cum e si nu te mai gandi, ca e ok.

[y0nu7z Find all posts View Profile Close y0nu7z]

Irelevanta diferenta. Poate fi o chestie strict de calibrare a gauge-ului de temperatura. Las-o asa cum e si nu te mai gandi, ca e ok.

Oricum nu prea dadeam asa multa atentie. De la 6,4% astazi am mai facut vreo 20-30km si mi`a crescut la 6,6%,sper sa numai creasca asa mult.Toata chestia e ca o tin mult sa se incalzeasca,iar apoi in functie de unde ma duc nici nu prea o mai opresc..o las asa sa mearga 5min,decat s-o opresc si s-o pornesc iar.
Km pana la peco la fel,am impresia ca arata eronat..momentan cu motorina de o mai am in ea adik putin mai jos de un sfert imi indica 160km,ceea ce nu cred ca o sa reusesc sa mai fac.In fine o sa mai merg asa cu ea si o sa va mai tin la curent ce se mai intampla.Multumesc frumos pentru sfaturi si bafta in continuare,faceti o treaba extraordinara.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

@y0nu7z, te rog, citeste regulile forumului ca altfel te umpli de warning-uri pt ne-respectarea lor. Nu mai face quote la postul anterior, cum e cazul acum.

Cu cat o tii mai mult la relanti, consumul mediu va fi si mai dat peste cap pt ca, consumul efectiv de motorina pe perioada aia implica 0m parcursi. Deci, matematic, nu ai cum sa te bazezi pe un consum mediu care a luat in calcul multe perioade de stationare la relanti.
M-ar interesa sa stiu la ce consum te astepti tu in oras in perioada asta. Eu as zice ca sub 8-9 sigur nu scoti.

Ce inseamna ca o tii mult sa se incalzeasca ? Motorul diesel se incalzeste mult mai repede in mers. Sunt de acord cu acolo 1 minut, poate 2, dar mai mult in conditiile in care nu sunt -10 grade, nu prea le vad rostul.

[dumionut11 Find all posts View Profile Close dumionut11]

( ma bag si eu inseama) Eu am 2.0 hdi 110hp, si iarna consuma mai mult ca vara si pana nu ajunge la 90 de grade consuma de rupe. Cand ajunge la temp, consuma super bine. Media iese undeva la 9 iarna in oras la mers normal. De incalzit, motorul diesel se incalzeste in mers, nu pe loc cum e la benzina, din ce stiu eu si din ce mi-au zis si niste mecanici. Motorul asta cu clima pe el, imi da caldura foarte repede,chiar daca motorul este rece, cea ce face ca motorul sa se incalzeasca mai greu si sa consume mai mult

[alynu Find all posts View Profile Close alynu]

Eu dimineata nu mai astept sa se incalzeasca decat in cazul in care sunt -10 grade afara si am geamurile bocna sau e plina de zapada ! Ma urc in ea, o pornesc si plec si clima o folosesc dar fara AC si atunci banuiesc ca functioneaza ca o aeroterma normala si tot banuiala ar fi si faptul ca nu ar trebui sa influenteze consumul.