Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cati din voi folosesc deja statii CB 27 in loc de antiradare ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Din iarna am ramas fara detector, dar nici nu prea am mai circulat. Statie si antena are taica-meu dar nu in CB. Nu stiu daca va umbla in soft sa poata emite si asculta si in CB. In ultimele vreo 2 luni, in 3 drumuri Dragasani-Bucuresti, nu toate dus-intors, am vazut vreo 8-10 radare. Nu vazusem atatea intr-un an si jumatate de permis si 30 000 de km. Numai la ultimul Bucuresti - Dragasani am vazut 4. Nu cred ca mai poti vorbi despre moralitatea condusului legal atata timp cat ei sunt la vanatoare sa-ti ia banii, in loc sa previna accidente. Deh, asta e Romania noastra.

    Cum spunea si mai sus cineva. Mergi legal, e o vale, depasesti acel 60 fara sa vrei si gata te-a luat. Dai de un camion sau o masina mai veche care scoate fum. Sigur nu vrei sa stai in spate. In loc sa ii scoata pe aia de pe drum, iei tu amenda ca nu vrei sa-ti umpli plamanii de fumul aluia.

    Desigur si daca umbli des peste 90-100 in localitate te cam joci cu focul.
    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

    Comment


    • #17
      Discutii inutile, bineinteles offtopic

      Originally posted by RaduFilipescu
      Deci, cum poate fi combatuta? Statie CB si eventual detector(bipaitoare). Bineinteles, pentru cei care petrec multe ore la volan sau strabat muntii si campiile patriei.
      Inca am bipaitorul pe bord, mai ales ca pot sa-l trec repede dintr-o masina in cealalta. Nu stiu daca o CB poate fi mutata asa usor...
      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

      Tigaia

      Comment


      • #18
        Am vazut modele din alea care se alimenteaza de la bricheta, firul antenei se scoate pe langa chederul usii, deci ... mi s-a parut extrem de usor de mutat dintr-o masina in alta statia radio.

        Eu cred ca si bipaitorul ramane necesar, chiar si cu existenta statiei radio CB.
        Acuma, putin off-topic (scuze moderatorului): Colegii care visati cai verzi pe pereti!!! Treziti-va fratiorilor, ca n-o sa vedeti voi viteza medie de 100kmh nici d-acu in 2000 de ani, in tara asta!

        Comment


        • #19
          Nu folosesc si nici nu o sa fac . Merg cu maxim 20-30 km peste limita legala !
          Nu folosesc nici detector !

          Comment


          • #20
            Nici eu nu folosesc detector desi" o mai calc" din cand in cand, dar daca tot mi-as lua ceva, mi-as cumpara o statie din moment ce detectoarele se pare ca nu mai sunt suficiente.
            Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

            Comment


            • #21
              Lasand lectiile gratuite de moralitate si conduita preventiva, am si eu o intrebare: cat de eficienta este, ca raza, o statie CB portabila?Va intreb pe voi ca de latfel astia care le vand au tot interesul sa imi spuna ca e cea mai buna.
              Eu as opta pentru un astfel de model datorita faptului ca este mai usor de folosit si depozitat(nu mai trebuie sa fixez unitatea cine stie pe unde, nu mai uit antena pe masina etc.)
              Citeste aici.Foarte interesant!

              Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

              Comment


              • #22
                Portabila? Nu mobila? Pentru ca la portabila trebuie sa tii antena pe masina. La mobila nu.
                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                Comment


                • #23
                  Portabila adica asta din poza.Mobila este cea de care zici tu cu antena pe masina.
                  Attached Files
                  Citeste aici.Foarte interesant!

                  Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                  Comment


                  • #24
                    Da, mi-am dat seama mai tarziu ca le-am zis exact pe dos )

                    O sa bata pana in 10 km o statie portabila in CB. Va avea maxim 5W putere.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • #25
                      Ai incercat asa ceva ?Ca asa ma pot lua dupa ce spun producatorii.Dar pe mine ma intereseaza in utilizarea reala.
                      Citeste aici.Foarte interesant!

                      Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                      Comment


                      • #26
                        eu sunt radioamator si de aceea am vrut sa pornim aceasta discutie stiind ca exista deja o aglomeratie sufocanta in banda de 27 CB .. dar foarte folositoare.
                        Ce sa va zic o antena bine reglata bate intre 15 -30 -40 km depinde de locatie si propagare.
                        Cat despre antenele care par urate intradevar asa e dar pt amatorii de frumos exista si antene mai scurte si frumoase si totodata mai ieftine .. 45 de ron nu mi-a venit sa cred ). hmm , bineinteles ca nu au acelasi randament - 10 -15 km si receptie mai saraca.
                        Dar pe langa asta mai exista multe chestii ca de ex antenna matcher .. care e radioamator stie ca se poate regla si o antena de radio cu lungime rezonabila pt 27.
                        Eu de exemplu mi-am adaptat antena de la gps care era pe masina si am insurubat una care sa cada cat mai rezonabil pe frecventa un pic reglata si isi face treaba. Plus de asta un detector nu iti va spune niciodata cum e drumul si vremea in urmatorii 25 - 50 km .. depinde daca faci triangulare se poate sa afli si de mai in fata .. etc.
                        Sa nu uitam de legaturi care le poti face la distante foarte mari .. Dx-uri cum le spunem noi .. aviz celor care vor sa se converteasca la radioamatorism . :naughty:. e un hobby frumos si inteligent .
                        Al recomand tuturor.
                        Bafta si drumuri bune colegu cu se zice in CB, canalul e 22 pentru cei care nu au si vor sa isi ia.
                        73 si la mai mare.

                        Comment


                        • #27
                          Taica-meu e radioamator de vreo 30 si ceva de ani si tot incearca sa ma converteasca. Dar trebuie sa dau examen. Mai stiu si io cate ceva, dar prea putin. Intr-adevar CB-ul te limiteaza mult si e si foarte aglomerat. Ai un potential mult mai mare ca radioamator. Mai ales prin retranslatoare.
                          73 si tie
                          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                          Comment


                          • #28
                            Incepeti sa excelati in off-topic si s-o dati in balarii, dragi colegi. Nu cred ca scopul topicului e sa va convingeti pe voi insiva ca nu vreti sub nici un chip sa va puneti catargu' pe masina. Va reamintesc titlul topicului: "Cati din voi folosesc deja statii CB 27 in loc de antiradare?"
                            Chiar sa-mi spui cum reusesc xenoanele sa te scape de radare, colegu'!

                            tel. contact: 0740160095.

                            Comment


                            • #29
                              Vad mai bine curcanii ) Cat despre antena nu ma deranjeaza. Ma deranjeaza mai mult operatorul statiei care vorbeste vreo 3 ore in continuu si nu pot sa bag o muzica. Da l-am cam convins si urmeaza sa iau si o statie care sa lucreze in CB.
                              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                              Comment


                              • #30
                                Am votat FOLOSESC. Am o statie portabila Alan 42, si un detector Bell RX65. Statia si detectorul nu le las niciodata in masina. In ultima vreme, DETECTORUL nu prea mai are efect, din cauza MCV (a noului tip de radar). DACA NU AS AVEA STATIE....... Nu va mai bazati numai pe detector. Monopolul detinut de acesta nu mai exista. Este inca bun in anumite cazuri RARE, cand se folosesc radarele de tip vechi, in rest, este necesara STATIA CB. Nu numai pentru radar, ci MAI ALES PENTRU CONDITIILE DE DRUM. Cei ce parcurg des drumuri lungi, stiu de ce.
                                E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407

                                Comment

                                Working...
                                X