Ce nu trebuie sa facem:

[GXG]

Nu pot sa contest faptul ca am patimit si am auzit din surse sigure multe patanii cu Eurial Militari. De ACB astia nu stiu nimic.

Nu pot de asemnea sa uit ca acum un an si ceva cand am vrut sa imi vand masina am avut destui "clienti" care ma sunau sa ma intrebe de ce nu mai las "doo mii de ieuro" din pret ca in targ au vazut ei super oferte. Ce conteaza ca masina mea mergea impecabil, zero greierasi, era netrosnita, ca i se putea verifica istoria si pe forum si pe la Peugeot (cu bune si cu rele; nu am ascuns niciodata nimic)? Ce conta ca ceream mai putin decat pretul pietei din Germania (nu mai zic nimic de transport, taxe si alte marafeturi)? Sunt curios cati au ras de mine ca nu am lasat la pret (masina s-a vandut fix la pretul cerut, in familie si merge brici in continuare) si dintre cei care m-au sunat cati au luat "super masina la pret de criza". Toti se uita doar la cel mai mic pret si putini aplica regula primelor 2 pagini in ordine crescatoare de pe mobile.de: SKIP, NEXT, DANGER! Am cunoscuti care inca fac bani din adus masini de afara. Nu mai renteaza sa aduci masini ok.

Noi sa fim sanatosi! Nu judec eu pe nimeni; fiecare isi invata lectiile. Deranjant e ca daca unul nu intra in minunea asta a combinatiilor e fraier si numai bun de ras de el. Rromania

Prietene, Adi, imi pare sincer rau de tine. Sunt destul de convins ca ce spui tu nu spui degeaba. Din pacate in rromanica cine nu beleste ochii, beleste... (si e valabil si la masini noi, si in orice domeniu). Pe aici nimic nu e mai valoros ca banul luat prin fraiereala. Daca masina merge bine, crede-ma ca nu conteaza asa mult km. Sa nu te trezesti cu alte belele pe la structura de rezistenta, airbaguri si motor. Peste restul se poate trece.

[g33k]

Sa nu cumparam de la importatorul Autonastis Concept din Bucuresti. Impreuna cu un prieten de la Eurial Militari falsifica carti service, da km inapoi...:ninja:

Daca ati auzit sau ati trait alte experiente neplacute cu dealeri, postati-le aici sa stim si noi de ce sa ne ferim.

Eu consider ca avertismentul lui este util pt toti cei care s-ar gandi sa cumpere de la aia. Daca nu exista solidaritate sociala vom fi in continuare jecmaniti. Afara se feresc ca de drak sa aiba comentarii negative. La noi nici nu le pasa pt ca nu exista reactie sociala. Sau daca exista reactie, este exact de genul celei de aici: "cine te-a pus sa iei chilipir?", etc.
ADI68ADI daca poti face dovada ca s-a umblat la km fa o plangere la OPC si politie. Te costa cateva ore pierdute si nimic mai mult.

[PaunFD]

Cand iti iei o masina SH, sunt multe lucruri pe care trebuie sa le faci, asta ca sa teapa pe care ti-o iei, sa nu fie exagerat de mare. Am spus asta, pentru ca, in majoritatea cazurilor, cumparatorul este sub impresia ca si-a luat teapa, la prima defectiune a masinii.

In primul rand, cauti disperat, prin cunostinte, prieteni, amici, dusmani, rude si ce mai sunt acolo, cineva cu pregatire si/sau cunostinte cat de cat, in domeniu. E bine sa fie si amicu' lu' prietenu, lu' fratele de curscru vitreg, iar daca se nimereste sa si aibe o interfata de diagnoza ... e mirific de-a dreptul! Este de preferat ca prietenul amicului, frate de curscru vitreg, ce-i el acolo, caruia ii voi spune "specialistul" sa se priceapa si la a "citi" eventuale semne pe tabla masinii.

Nici nu intra in discutie ca inainte de a achizitiona masina, trebuie facuta o testare/verificare completa a acesteia, inclusiv a istoricului acesteia. Trebuie mentionat ca, din ce in ce mai multe firme de service auto, incep sa fie capabile sa listeze un istoric al mai multor marci, inclusiv peugeot.

Acuma, daca mergi in bulgaria si dai 4500 de euro pe un passat din 2001, eu zic ca la banii astia, chiar n-are sens deranjul ... atata vreme cat masina porneste, arata ca o .. masina, are frane, directie, beace, motorul functioneaza cat de cat normal, ac-ul/clima coopereaza, gemurile electrice coopereaza si ele si in principiu mai tot ceea ce trebuie sa "coopereze" coopereaza. Desi si 4500 de euro, sunt o suma extraordinar de mare, cand n-o ai si mai ales pe praful asta!

[sw tm]

"@sw_ s-o crezi tu, ca acu' 3ani nu se 'inginereau' km turismelor concernului PSA!...cat despre interese...nu-ti inteleg naivitatea!"

Eu doar incercam sa vorbesc in cunostinta de cauza nu pe povesti spuse pe la colturi. Respectiva persoana modifica masini din grupul VAG si tocmai primise softul pentru Citroen. Stiam ca poate sa schimbe kilometrajul la Citroen ca-mi propusese ( in gluma ) sa-mi modifice kilometrajul la XTR. Cum avea 16000km la bord, evident, am ras.
Referitor la "interese" nu-i naivitate in spusele mele, e doar un lucru cat se poate de evident. In partea de vest a tarii localnicii prefera masini second hand germane si mai putin frantuzesti!

[Fanel307]

Nu am avut intentia ca postul meu in legatura cu verificarea kilometrilor , sa aibe titlu de axioma . Dar, eu daca mi-as cumpara in momentul de fata o masina (orice brand) as pune un tester pe ea si as incerca macar sa aflu km reali . D.p.d.v psihologic as fii mai impacat ca am incercat , chiar daca as avea nenorocul sa nu-i aflu !

Parerea mea este ca pentru majoritatea cumparatorilor de masini sh, un factor foarte important este numarul de km. De aici a aparut cifra psihologica "115.000km" pe care majoritatea samsarilor o folosesc pt masinile mai vechi de 5-6 ani. Pe cumparatorii "naivi" nu-i deranjeaza atat de mult daca bate o planetara sau o bucsa cat ii deranjeaza faptul ca masina are 200.000 km .

Iar daca as vrea sa comentez despre membrii acestui forum si despre topicurile si posturile lor ... mai bine ma abtin .
Topicul asta : http://www.peugeotclubromania.ro/for...traj-modificat , pentru mine a fost o ecuatie fara raspuns . Acum dupa ce am experimentat si am gasit un raspuns la ecuatie , tot am mici indoieli asupra raspunsului pt ca sunt membrii care ma contrazic .

[PaunFD]

Uite o proba de "problema": http://www.peugeotclubromania.ro/for...548#post356548
Cumva, posesorii de peugeot, au asteptari mult prea mari de la masinile astea, sau cel putin asa mi se pare mie, in ciuda pretului de achizitie, atat masina de noua, da' mai ales SH.

Urmeaza evolutia la "greierasii" din interior, apoi ... cine mai stie, Doamne Fereste! Apoi, cei care intra pe forumul asta, vor citi si vor fi surprinsi sa afle ca ... dom'ne, nu va luati peugeot, ca e o masina plina de probleme, luati-va dom'ne o nemteasca si n-o sa aveti in veci probleme cu masina ... Ori un astfel de rationament e complet fals.

Ideea este ca unii colegi de-ai nostrii, fac o serie de afirmatii care se vor a fi cu titlu de axioma. Cum ai zis si tu, nu ai vazut tu masina cu km "ingineriti, care un tester normal sa nu-i poata afla. Corect! Insa asta nu inseamna ca nu exista. Eu eram, pana mai ieri, ferm convins ca daca "ingineresc" masina sa nu mai functioneze ESP si ABS, motorul nu se va mai tura dincolo de 3000rpm, iar asta pentru ca unii de la care chiar am pretentii de cunoscatori au enuntat o astfel de "axioma"! Multumita tie, am aflat ca se poate si deci exista! Mai este o alta idee, conform careia, pe forumul asta majoritatea posteaza doar problemele de care s-au lovit, nu si cauza care a generat-o, nr de km, eventual reali, la care a aparut problema ... Au fost cateva incercari timide de a evidentia si faptul ca peugeoatele duc un numar impresionant de km si fara mari probleme, insa ... mai toate au murit in fasa!

Nu ma intelegeti gresit, nu fac reclama firmei peugeot, doar pentru simplul motiv ca sunt posesor de doua masini produse de aceasta firma! Doar incerc sa pun lucrurile acolo unde sunt ele, poate si pentru simplul fapt ca mai sunt si altii care intra pe forumul asta, chiar si pentru a-si alege o masina buna, la un pret care sa se justifice.

[Fanel307]

Eu cred ca ideea acestui forum este de a impartasii experiente ,experimente ,patanii ,miracole etc prin care am trecut , sa dam si sa cerem sfaturi . Pentru mine este primul forum pe care "activez" si pot spune ca mi-a fost de real folos !

Eu am spus ca un tester cunoaste Km masinii , pt ca eu asa stiu . Omul daca are argumente ma contrazice , cum ai facut tu , PaunFD . NU am vazut nici o masina cu km "ingineriti" care nu-i poti afla . Uite ,urmarind acest forum , inteleg ca pot fi "ingineriti" in asa fel sa nu depistezi sub nici o forma km reali.

[PaunFD]

Omule, sunt ford-uri mondeo si ford-uri mondeo, cum lagune 2 si lagune 2. Daca vrei o concluzie cu titlu de valabilitate generala, am mai zis-o, am s-o mai zic si o voi mai zice multa vreme de acum incolo: masinile fabricate pana in 2005 nu se compara cu cele fabricate dupa 2005. Cele fabricate dupa 2005, poarta amprenta globalizarii si a reducerilor cheltuielilor de productie, la absolut toti producatorii.

407-le tau a fost fabricat cel mai devreme in 2006, deci se incadreaza cu brio in cele spuse de mine. Compara-l cu un ford mondeo fabricat in dupa 2005, cu o laguna 2, 3 (cat vrei tu), fabricata dupa 2006. La dracu, supernovele si solenzele, comparate cu loganu', sandelul si cu care mai este ... !

Nu, pana la urma nu ma insel, cereti prea mult, la banii pe care i-ati platit pe masini, in contextul actual! Iar aici nu ma refer numai la greierasi, ci ma refer la toata masina in sine. Urmaresc forumul asta si postez pe el, din 17/18 martie 2006 si de atunci vad diferite posturi legate de diferite defectiuni, unele reale, alte inchipuite, altele generate de exploatarea proasta a masinii, altele legate de faptul ca masina a fost luata dauna totala si reparata dupa ureche, altele legate de uzura datorata vechimii/nr de km rulati de masina ... si am reusit, zic eu, in 4 ani, sa-mi fac o imagine cat de cat, despre asta. Cu totii ne-am dori sa platim cat mai putin si sa avem performantele cu tot ceea ce inseamna asta, ale unui AMG! Ghici ce, cati bani dai, atata face, in cele mai multe cazuri!

Au fost si sunt si cazuri in care lucrurile nu stau asa, iar cazurile astea se vor inmulti simtitor. Ma refer aici la numarul celor care isi vor lua tepe de la geambasi. De asemenea sunt si cateva cazuri, cum e al tau @Grofu, care pur si simplu ai avut ghinion de-o masina ... care trebuia sa fie rebut. Atentie totusi, eu personal, nu te cunosc, nu stiu cum ti-ai exploatat masina, astfel ca nu pot sa spun cu precizie, daca cauzele problemelelor tale ... sunt intru totul ale producatorului, sau ai avut si tu un aport deosebit la ele.

Eu personal, am avut o perioada, in care i-am batut la cap pe cei de la Motorex, cu o presupusa "bataie". Mi-au pus masina pe j-de mii de teste, au facut teste de franare, de telescoape de ... care mai de care, ca in final, eu sa gasesc explicatia "bataii"! O franare cu scartait de la 150kmh la 70kmh care a aplatizat suprafata de rulare a gumei!!!! M-am facut de un mare porc, in fata oamenilor alora, pe care-i respect, chiar si numai pentru ca si-au batut capu' cu prostu' si nebunu' de mine si s-au chinuit de mi-au testat masina in fel si chip! Dupa episodul asta ... m-am linistit intr-un mare fel, iar pana nu se rupe ... nici ca-mi bat capul cu diferite zgomotele, sau ... cand casetofonul dat la 5 nu mai reuseste sa acopere zgomotul.

Eu uitasem cum mai merge Dacia berlina, fara tobe de esapament, sau cum scartaie un rulmet ... sau cum e sa te depaseasca propria roata din spate!

[Grofu]

@PaunFD,la partea cu greierasii te inseli .Te urc in Ford Mondeo din 2002 ce are 190 k km,din care 80 k km facuti pe tarile patriei.Daca imi gasesti in masina aia vreun greieras eu ii mananc volanul.La fel, intra intr-o laguna 2 din 2003 cu 160 k km si nici acolo nu sunt greierasi(astea sunt masinile unor prieteni cu care ma plimb destul de des).Si astea nu sunt cine stie ce masini cu pretentii.Eu 407-le,desi il aveam mai nou si cu mai putini km aveam greierasi si la scruimera(cel mai deranjant),si in stalpul drept si in plafon in partea dreapta + o gramada de zgomote la suspensie(bieletele anti-ruliu ).

[PaunFD]

Doamne fereste! N-am vrut sa spun ca acu' 3 ani nu se "inginereau" bsi-urile!!! Daca s-a inteles asta imi cer scuze! BSI-urile, cred, se "ingineresc" de cand au aparut ele, cum tot la fel s-au gasit si se vor gasi solutii pentru "inginerirea" numarului de km reali si datu' cu ruj pe bune masinilor, inainte de a fi vandute. Ce am vrut sa spun si mai ales sa subliniez insa, era faptul ca nr de km "ingineriti" la masinile PSA, devine din ce in ce mai greu de determinat. Nu cum spunea un coleg, un simplu tester, o interfata lexia/obd/obdII iti "arata" nr. de km reali.

In viata asta, in tara asta si mai ales pe praful asta nu-mi permit sub nici o forma sa fiu naiv, cand vine vorba de banii mei, numai Bunul Dumnezeu Stie au fost stransi.

[Dannyi AR]

Buna morala, Paun! @sw_ s-o crezi tu, ca acu' 3ani nu se 'inginereau' km turismelor concernului PSA!...cat despre interese...nu-ti inteleg naivitatea! @Fanel_km se opereaza-n BSI, nu-n ECU! Sunt si eu o victima a acestor bravi ''ingineri'', dar nu ma plang de mama focului; si asta nu intamplat din avarism, ci din pura naivitate si nestiinta (Eurial, tester, service box, forum s.a.m.d), habar n-aveam (fiind si la prima achizitie)...asta e...;km nu m-ar fi deranjat, atata timp cat motorul 'toarce' ceas (placut) si masina e intretinuta 'beton'...dar,na ce nu face 'samsarul' pt cativa euroi in plus. Dureros, e faptul ca in urma interventiei 'chirurgicale', BSI-ul a ramas cu acar-ce traume, iar eu trebuie s-a trag acu' ponoasele 'inginerilor'!

[PaunFD]

Nu mai fiti atat de siguri ca testerul va spune intotdeauna numarul de km reali!!!!! Eu personal, am una bucata 307, pe care puteti voi sa puneti mama testerului si n-o sa va dea in veci numarul de km reali! Singura modalitate prin care am reusit sa obtin o estimare cat de cat apropiata de realitate a fost istoricul masinii, din care a reiesit numarul de km aproximativi la care s-a facut ultima interventie/revizie (nu mai tin minte exact) la masina ... si erau in jurul valorii de 150.000 km!

Mentionez ca am pus, deja, pe masina 4 testere si nici unul din ele n-a reusit sa-mi dea valoarea reala. Toate mi-au dat ultimele erori inregistrate pe la diverse subsisteme ale masinii si numarul de km la care au fost inregistrate acestea + data. Posibil ca bsi-ul pe care-l are masina sa fie (si este din cate mi s-a spus) un model mai nou cu o versiune de software mai noua, cum de asemenea e posibil ca bsi-ul original sa fi fost inlocuit in garantie, ceva, rescris, etc., desi din fisa/istoric n-a reiesit asa ceva.

Ideea este ca, in functie de diverse intamplari din istoricul masinii, sanse ca nr de km reali sa nu-i puteti afla, nici daca puneti masina pe mama si tata testerelor, sunt mai mult decat mari. Pe masura ce electronica "creste" si "se dezvolta" odata cu trecerea timpului, "mesterii si/sau inginerii" vor gasis din ce in ce mai des variante pentru asta. Singura (inca) metoda, cat de cat mai sigura, ramane istoricul masinii, da' si aici ... mergi la euriali sa le ceri istoricul unei masini "inginerite" chiar de unul din ei ... s-a terminat, teapa-i gata.

Nu condamnati pe nimeni care-i dispus sa cumpere o masina mai ieftina si mai buna, cum gresit o numiti voi "chilipir", pentru ca, cel putin in cazul celui care a initiat topicul, nu cred c-a fost un pret chiar atat de mic incat sa poarte titlul de "chilipir", cum de asemenea, nici unul dintre voi n-ar rata o masina buna la un pret mic, indiferent daca sunteti sau nu "in bani". Zilele astea, ca idee, am vazut cat de zgarciti sunt cei care au masini bengoase si probabil si fondurile necesare pentru a circula cu ele ... nu credeti ca e vre-unul dintre voi mai breaz.

De altfel, pe forumul asta, am vazut destule mii de randuri, in care diversi proprietari, se plangeau si se tot plang de diverse defectiuni minore, gen "greierasi", la masini de pana in 30.000 pretul lor! Daca erai asa de "in bani", asa de meserias, de ce ti-ai luat peugeot/o masina de pana in 30.000 de euroi si nu ti-ai luat un AMG de peste 100.000, ca sa nu mai aibe "greierasi"?!

Lasati ipocrizia si demagogia acasa, cand intrati si scrieti pe forumul asta, ca si asa ... sunt destui in viata de zi cu zi, care ne obliga sa le inghitim nemestecate!

[sw tm]

In partea noastra de tara e practica curenta la masinile VAG. Informatiile mele sunt de acum 3 ani, dar la vremea respectiva la Peugeot nu se putea face modificarea, e drept si pentru ca nu prea exista interesul...

[Fanel307]

Eu am vazut un 307 in bord cu cifra "psihologiga" 115000 , iar pe tester arata 195000. Orice este posibil nu zic ca nu , dar cred ca este destul de dificil sa-i schimbi km motorului , care eu cred ca-s pastrati de ECU nu de BSI . Nu stiu pe nimeni sa fi reprogramat un ECU .

[sw tm]

Kilometrajul se modifica in computerul de bord, orice tester iti va indica acelasi numar de kilometri.
Stiu pe cineva care face echipamente de diagnoza si el mi-a zis ca se poate. Daca el greseste, gresesc si eu...