Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anvelope si jante 206

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Pai in general o roata mai mare inseamna performante mai bune... aproximativ in toate cazurile... luam in calcul gumele de pe ea... latimea...inaltimea cauciucului, aderenta, stabilitate...si va rezulta ca rotile inguste si cu guma inalta nu sunt recomandate. Poate o roata mai mica si mai usoara se invarte mai repede si ajuta masina sa ia mai repede viteza...da treaba asta depinde de calitatea cauciucului, de marja de viteze...da indicele de viteza al cauciucului folosit..etc. Din pacate nu am 206 sa va dau date fixe..da stiu ca are aceleasi dimensiuni la jante/cauciucuri ca si fiesta mea...si pe fiesta un maxim ar fi 205/45 r 16 ....in cazul meu am 215/40 r16+distantoare...si deja e dus cam catre extrem... dar nu se compara cu rotile standard care le am pe 307... cu alea nu pot pleca mai repede fara sa rod juma de guma.... derapeaza din orice si sincer mi se pare extrem de enervant + k nu ma pot baza pe ele, dak iau viraj in intersectie cu 30-40kmh incep sa scartzaie rotile spre deosebire de fiesta 60kmh fara pic de zgomot.

    Inca ceva cine zicea ca masina face zgomot la rulare de la cauciucuri sa-si verifice rulmentii...
    Peugeot 307 2.0 hdi 90cp
    Ford Fiesta 1.4 tdci >70cp, se simte cel mai bine pe viraje

    Comment


    • #32
      Aici doua calculatoare pentru dimensiuni diferite ale rotilor:

      http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

      http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
      Radu Adrian Photography

      Comment


      • #33
        Eu mi-am pus maximul cat incape pe un 206.

        Jante de 17" cu anvelope de 205/40/R17

        Comment


        • #34
          corect....cum se simte la ficati ? :naughty:
          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

          Comment


          • #35
            Originally posted by Andr3i
            Eu mi-am pus maximul cat incape pe un 206.

            Jante de 17" cu anvelope de 205/40/R17
            Bravo
            Si mergi cu ea doar pe autostrada soarelui, si atunci cu o perna sub fund.
            Ca amortizare nu prea mai ai, cum nu o sa mai ai nici rinichi, nici pietrele de la ei (ca se disloca totul)

            Quote:
            Originally Posted by 75NOR
            corect....cum se simte la ficati ?


            La ficati o fi cum o fi, dar la buzunar cand o lua vreo denivelatura, sau un sant prost astupat. Hopa si galma si uite de un alt cauciuc.
            __________________
            307 1,6HDi powered by OBDtuning

            Comment


            • #36
              O masina superba a lui Andrei. Un tuning cu foarte mult bun gust. Dar tare as fi curios sa vad cum se simte o groapa. Sau o urcare de-aia brusca a strazii pe care cei de la drumuri n-au semnalizat-o, si pe care la 130 nu mai ai cum s-o iei decat strangand din dinti....Sunt de acord cu 90% din ce a facut cu masina asta. Dar as fi ramas la amortizoarele stock si la niste jenti de 15. Ca drumurile noastre...oricat de atent mergi, tot mai iei o groapa. Si e pacat de cum arata masina asta. Si de cati bani s-au bagat in ea....
              206 2.0 HDI 90CP

              Comment


              • #37
                sunt de acord cu Catalin. Din pacate aici ratiunea trebuie sa primeze in fata pasiunii...sau vorbim de o pasiune extrem de greu de intretinut datorita acestor factori externi pe care nu ii putem rezolva - drumurile
                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                Comment


                • #38
                  Originally posted by Valentin Sarbu
                  Bravo
                  Si mergi cu ea doar pe autostrada soarelui, si atunci cu o perna sub fund.
                  Ca amortizare nu prea mai ai, cum nu o sa mai ai nici rinichi, nici pietrele de la ei (ca se disloca totul)
                  Gandeste-te ca am balon de 40 si kitul de suspensie sport. Ficatii si restul organelor nu prea le mai am... dar asta e pasiunea e pasiune! :naughty:

                  PS: iti dai seama ca jantele, kitul de caroserie sunt asigurate... ca ai risc 99% sa le pocnesti pe astea... in rest ma mai costa bucsele care cred ca o sa le schimb la 2-3 luni

                  Comment


                  • #39
                    Am vazut tot felul de pareri care spun ca rotile late sunt mai bune. Nu sunt expert dar ca pasionat al sporturilor cu motor stiu ca sunt bune daca ai multi cai putere, daca nu, nu faci decat sa consumi mai multa benzina, sa micsorezi acceleratia si viteza maxima a masinii, pentru ca cu cat roata e mai lata cu atat rezistenta la inaintare e mai mare. Daca ai multi cp e musai nevoie de o roata mai lata pentru a transmite puterea la asfalt.
                    Pe de alta parte, cine a vazut vreo etapa din Raliul Suediei a observat ce roti comic de subtiri au masinile. Roata taie practic stratul de zapada si patrunde pana la asfalt sau gheata. De acolo treaba e dusa la capat de ghinturile de pe cauciuc.
                    Asa ca nu va spargeti in figuri cu roti mai late. Daca vreti roti late:
                    -faci un tuning serios la masina (adica si motor)
                    -pui jante usoare da nu se rezolva problema decat partial
                    -cumperi Porsche
                    http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                    http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                    Comment


                    • #40
                      Hihi! :naughty: Daca este la adresa mea... (nu stiu sigur ) vreau sa iti spun ca in primul rand este vorba de estetica...

                      In al2lea rand te anunt ca vine un cu totul alt engine :naughty: :naughty: :naughty: !! Si aceste engine are rotile din fabrica la dimensiunile pe care le am eu :money:

                      Comment


                      • #41
                        Nu era la adresa ta, era pur si simplu la general. Stiu un idiot care si-a pus niste ditamai jantele de otel pe un 206. In 3 luni si-a facut varza suspensia.
                        Cred ca ti-am vazut de vreo doua ori masina. Intradevar e faina.
                        http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                        http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by 75NOR
                          @Keo: avand in vedere ca esti "tatic" in jante, gume si altele de genul asta si ca posezi multe informatii de specialitate pe care noi nu le stim, mi s-ar parea interesant sa faci un topic separat - tehnic pentru roti - unde sa ne explici cum e cu jantele, caci se pare ca sunt multe informatii bune de notat pentru cei care se gandesc sa-si schimbe rotile ...Parerea mea
                          multumesc pt laude ,dar daca as face asa ceva...raman fara bere. :money:

                          Comment


                          • #43
                            @KeO: bine, atunci la fiecare consultatie oferita in privat, dam noi berea

                            @Andr3i: sa inteleg ca iti vine un 2.0 180 hp ? :naughty:
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • #44
                              Originally posted by 75NOR
                              @Andr3i: sa inteleg ca iti vine un 2.0 180 hp ? :naughty:
                              Nu pot sa zic ca vine dar sunt in cautare mare prin DE si FR. :naughty: Gata! Nu mai zic nimic

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by alllx
                                unde gasesc si eu imagini cu modele de jenti de aliaj pt 206?
                                Am atasat un .pdf cu accesorii pt. 206

                                Comment

                                Working...
                                X