Mochete imbibate cu apa

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Supun atentiei voastre urmatoarea problema: mocheta din partea din fata, sofer + pasager este imbibata cu apa, la pasager asa... o idee, cam 5% cat e in partea de la sofer.

Si acum povestea:

Am observat acest fenomen acum ceva timp si prima data am descoperit cauza: zapada infiltrata pe langa covorasul de cauciuc. Am luat uscatorul de par si m-am pus pe uscat. Dupa ce am terminat am pus intre mocheta si covorasul de cauciuc un nailon care sa formeze un fel de "cuva", rolul sau fiind de a impiedica zapada/apa de pe bocanci sa ajunga la mocheta.

Dupa cca 10 zile - doua saptamani m-am dus sa-mi fac interiorul (il fac personal) si surpriza, DIN NOU UD! Nu la fel ca prima data, dar totusi UD! Asta la sofer, la pasager fooooarte putin umed. Ceea ce m-a surprins a fost ca si intre nailon si covoras era ud, nu doar intre nailon si mocheta. Ma rog, la momentul respectiv am pus-o pe seama faptului ca afara era extrem de frig (perioada polara cu -2X grade) si in masina foarte cald, condes, bla bla.

Iar am luat uscatoarele de par, iar am stat capra (a se citi "aplecat"), iar mi s-au umflat venele si pana la urma am uscat mocheta. De data asta am zis ca-i vin de hac cu niste scutece pentru animale (din acelea care se pun pe jos in casa pentru puii de catel sa-si faca pe ele nevoile) pentru ca au putere mare de absorbtie. Am pus scutecul, am pus din nou nailon si deasupra covoras. Asta acum doua saptamani... In seara asta verfic: la pasager ok, mai mult rece decat umed dar la sofer UD frate. La fel, mocheta uda si umezeala intre nailon si covoras.

Care sa fie problema?

Eu exclud varianta aceea cu traseul de la evacuare condensului de la instalatia de climatizare pentru ca asa cum am spus mai sus, apa era si intre nailon si covoras, ori nu putea ajunge acolo de la climatizare pentru ca "peretii" tunelului central sunt uscati, doar mocheta este uda. But then again who am i to say stuff like that?

Impresia mea cum ca am uscat mocheta cu feonul sa fie una falsa? Sa se fi uscat "coaja" de deasupra si sa fi ramas uda in profunzime? Si de ce doar la sofer este ud? Adevarul e ca in general merg singur in masina iar prima data cand am descoperit zapada sub covoras era peste 90% doar la sofer :blush:

Voi ati pus recent mana pe mochetele voastre? In ce stadiu se prezinta? Urmeaza sa vorbesc cu mecanicul meu, dar este mai ocupat decat Obama si probabil cand ajung la el deja vom trece la pantaloni scurti si tricou

Astept pareri si imi cer scuze pentru postul kilometric! (

[papi_grasu Find all posts View Profile Close papi_grasu]

Faza cu nailon-ul am facut-o si eu dar dupa cateva zile asa cum spui si tu am gasit mocheta umeda si am renuntat la nailon sub pretextul condensului dar eu am facut-o pentru mizerie si nu pentru apa.Se poate sa fie condens?Poate iti intra apa pe sub mocheta pe la gaurelele alea doua care nu se vad de sub masina ca sunt acoperite cu antifon

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Si la pasager de ce nu intra? Sincer nu stiam ca exista asa ceva sub masina? Esti sigur?

[papi_grasu Find all posts View Profile Close papi_grasu]

Eu inainte am mai avut trei masini marci diferite dar toate trei aveau cate o gaura in toate oalele podelei adica si la sofer si la pasageri fata spate si sunt sigur ca si la pug e la fel.Gaurile sunt astupate cu niste dopuri de tabla prinse cu masitc si apoi cu antifon.La pasager poate nu sunt miscate..si la sofer s-au miscat sau ai atins cu masina in ceva.
Nu bag mana in foc ca e asa dar te poti interesa sau uita la masina
Uite caroseria ta si la pasageri spate se vad gaurile

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

E o idee, multumesc! Am sa-l rog pe mecanic sa verifice, eu nu am cum sa ma uit, trebuie suita pe elevator.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Si eu gasesc ud la sofer si la pasagerul din fata dar la mine se umezeste din cauza zapezii de pe picioare la pedale si in locul acela unde se tine piciorul(in stanga ambreiajului atunci cand nu-l folosesc).Si eu credeam ca se scurge pe undeva dar vreo 3-4 zile la rand am luat un prieten pe bancheta din spate si in partea in care el a stat am gasit la fel de ud.Am uscat si acum sunt atent sa nu se mai acumuleze umezeala si sterg/usc cat mai des.

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

Verifica integritatea scuturilor de plastic care inconjoara roata fata. Iarna in general au prostul obicei sa crape sau sa se sparga. E posibil, via pedalier, sa-ti intre apa in interior de la zapada improscata, care dupa ce se topeste sa se infiltreze.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Ok, am citit posturile voastre si mi-am dat seama ca am omis sa va spun un lucru, anume ca la mine este ud doar "centrul" (sa-i zicem) mochetei, putin mai jos de acea parte cauciucata. Pe la padelier m-am uitat, e curat/uscat, m-am uitat cu lanterna. Legat de schema lui @papi_grasu cu acele gauri, pari destul de departe de zona umeda a mochetei mele. Da... e un mister! Inclin sa cred ca acea zapada intrata acolo initial nu s-a uscat.

Pentru verificarea conductelor de la climatizare trebuie desfacuta jumtate de masina? Pe unde se umbla, pe la plasticele tunelului central pe la sofer? La plasticele de la roti m-am uitat, sunt ok, nu sunt crapate.

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Nu va mai impacientati atata, treaba e simpla, umezeala sub covorase va persista pana la venirea sezonului cald. De ce apare? Iarna, inevitabil, intri cu zapada pe picioare in masina, aceasta se topeste foarte repede datorita caldurii din masina, poate covorasele au o margina pentru a nu permite apei sa ajunga in afara covorasului dar sigur nu are aceiasi protectie si la acele gauri de prindere, ei bine pe acolo apa ajunge direct pe mocheta.
Uscarea cu feonul se face doar la suprafata, in straturile inferioare ale mochetei umezeala persista iar datorita apasarii cu picioarele aceasta va reveni in straturile superioare favorizata fiind si de covoarele din cauciuc ce produc efectul de condens. Oricat am incercat sa nu scap zapada pe covoare aceasta tot a ajuns si implicit apa pe mocheta.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Clar, inseamna ca de fapt nu le-am uscat complet ci doar la suprafata. Am sa fiu pe faza anul viitor si am sa pun nailon din timp. Imi este frica si de rugina, oare nu apar probleme?

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Ma bag in seama pe topicul vostru ca eu am o alta problema.
Pe langa "mochete imbibate cu apa", la mine mi se pare ca s-au si imbacsit un pic de la atatea cicluri iarna-vara de cand e masina.
Adica la 308, poate nu a aparut problema. Nici eu nu o simt vara, dar iarna parca odorizantul nu mai are acelasi efect.
Probabil ca e de vina si varsta mochetelor ca sunt din 2001.

P.S.: Bine ca nu a ajuns in apartament sa se infiltreze apa de sus...)

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Da, la asta ma gandesc si eu, ca in timp vor prinde iz de sobolan putred In fine... iarna trecuta n-am avut zapada si n-am avut problema asta.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Imi este frica si de rugina, oare nu apar probleme?

Nu o sa ti tu masina ca sa apara rugina de la problema asta. Eu zic sa stai linistit, eu am presuri originale si sub ele cand aspiram mocheta era umeda la suprafata, cauza este zapada si vremea de 2 lei de afara dar cred ca este si ceva condens care isi gaseste adapostul aici, presurile de cauciuc nu o lasa sa "respire". Zic asta deoarece la pasagerul din spatele soferului, unde nu se urca nimeni am gasit mocheta putin umezita sub pres.

Eu folosesc incalzirea numai parbriz si picioare (pe treptele 2-3 si cald pe maxim) si am observat ca presurile si mocheta se mentin mai uscate decat daca as indrepta numai catre parbriz.

Sa intre apa nu cred, spun asta deoarece tragi cu tunul sa gasesti o gaurica care sa dea spre motor ca sa tragi un amarat de fir pentru o alarma, statie, etc. si nu gasesti.

Dar . . . daca stau mai bine sa ma gandesc, exista un loc, cel putin la 207 pe unde apa poate patrunde in masina, exista o gaurica, mai bine zis 3 :clapping:, in acelasi loc. Acestea sunt singurele gauri catre compartimentul motor si se gasesc in jurul furtunului de apa care se duce catre haion (spalator). Daca si la 308 este la fel, daca se infunda de la frunze scurgerile de langa filtrul de polen, apa intra pe aceste 3 gaurici

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Pentru mirosul de sobolan putred) un dezinfectant ca lumea cred ca rezolva problema.Sau un curatat cu simt de raspundere.

[La Rosa Find all posts View Profile Close La Rosa]

Salut Tudor mergi la reprezentanta Peugeot din orasul tau si punei sa-ti verifice etanseitatea parbrizului au fost un lot de 308 cu o defectiune la lipirea parbrizului si pe acolo intra apa in masina la acele masini sau schimbat mocheta complecta din interior si sa relipit parbrizul.