Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cutie automata DCS la peugeot

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cutie automata DCS la peugeot

    A mers cineva cu asa ceva? Sunt curios cum se misca. Aici se vinde de o luna si ceva daca nu mai mult. Consumul si accelerarea sunt identice cu cele de la cutia manuala dar sunt curios cum se misca in realitate.
    Last edited by ragewars_sc; 02-01-2010, 03:08 PM.

  • #2
    Iti dai seama ca n-a mers nimeni, in Romania nu se vinde asa ceva (inca). Daca se ''misca'' precum DSG de la VW, inseamna ca e super!
    Peugeot 308

    Comment


    • #3
      Pe ce modele de Peugeot sunt(sau se pun) cuti automate DCS ?
      Peugeot 2o6 CS 11 ABC

      Comment


      • #4
        Peugeot 4007 si Citroen C-Crosser daca nu ma insel.
        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

        Comment


        • #5
          Presupun ca pe 407 si 607 nu are rost sa le puna fiindca urmeaza sa apara modelele noi.
          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

          Comment


          • #6
            Doar pentru primul, 607 nu o sa mai aiba urmasi
            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

            Comment


            • #7
              Da eu am vazut optiunea la un 4007. Din pacate pe 407 nu e, pe 607 nici atat ca aici nu se mai vinde Oricum sper sa o vedem cat mai curand si pe 308 rcz cu 1.6 200cp
              Nu inteleg de ce nu se gaseste si pentru 3lhdi!
              @lowprofile cred ca se misca la fel de bine cel putin teoretic. Spun asta deoarece consumul si viteze sunt neschimbate de la manuala la DCS. Numai normele de poluare cresc la DSC cu o unitate.

              Comment


              • #8
                Pai nu vor mai face 608?
                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                Comment


                • #9
                  Nu ariciule! Handicapatii au renuntat la 608. Vor sa faca un 408 care sa tina locul si pentru actualul 407 si pentru 607.

                  Comment


                  • #10
                    Din pacate nu se misca precum DSG.
                    Stiu ca la DSG schimbarea se face mai repede decat o mana umana si consumul e ceva mai mic.
                    La PSA cutia asta schimba mai lent decat cea manuala si consumul e mai mare, era un link.
                    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                    Comment


                    • #11
                      Depinde de motor deesse. DSG-ul la motorina e la fel sau mai rau. La 4007 pe site-ul din uk consumul e acelasi, 0-100km/h e la fel de rapid!

                      Passat: 2ltdi 170cp--- 0-100 8.6 sec atat DSG cat si manuala. Consum: manuala 5.6l/100km DGS 6.1l/100km. Viteza maxima 139km/h manuala 137km/h dsg. CO2 manuala 146 dsg 159

                      4007: 2.2hdi 156cp---- 0-100km/h 9.9 atat manuala cat si dcs. Consumul 38.6MPG atat manuala cat si DCS, viteza maxima 124km/h atat pentru manuala cat si pentru DCS. CO2 manuala 194 DCS 195
                      Se pare ca pe hartie DCS-ul e mai bun dar oricum asta nu spune nimic dpmdv. Am vrut sa compar cu tiguan dar nu cred ca ofera vw dsg in anglia pe ea.
                      Si daca vreti link-uri:

                      http://www.volkswagen.co.uk/#/new/pa...engines/power/ pentru vw
                      http://www.peugeot.co.uk/vehicles/pe...7/build-price/ pentru Peugeot

                      Stateam si ma gandeam. Cutia asta cred ca este de la mitsubishi. Este singura explicatie de ce momentan(sper eu) o vedem doar pe 4007.
                      Last edited by ragewars_sc; 03-01-2010, 03:38 AM.

                      Comment


                      • #12
                        Incet incet apare si pe alte modele, dar au inceput cu 4007. Pacat ca nu mai fac 607
                        Peugeot 2o6 CS 11 ABC

                        Comment


                        • #13
                          ragewars, uite linkul pe care il stiam eu.
                          Din el reiese ca doar HDi urile au cutia asta
                          http://www.automarket.ro/stiri/peuge...aje-24408.html
                          Primul SUV diesel cu optiunea unei cutii automate este o premiera pentru Citroen, transmisia DCS6 completand cu succes sarcinile motorului 2.2 HDi de 156 de cai putere. Echipat cu noua cutie cu doua ambreiaje, C-Crosser consuma 7.3 litri/100 km (cu putin peste cei 7 litri/100 de km consumati de versiunea echipata cu transmisia manuala) si emite 192 g/km.
                          Introducerea optiunii automate va scadea performantele SUV-ului, acceleratia de la 0 la 100 de km/h realizandu-se in 11.1 secunde, cu mult peste cele 9.9 secunde ale versiunii cu cutie manuala.
                          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                          Comment


                          • #14
                            Deesse decat sa te iei dupa handicapatii aia mai bine te lasi. Eu am luat datele de pe site-ul Peugeot. Fara dar si poate dcs-ul este cel putin la fel de bun ca si cutia manuala. Si per total pare mai echilibrat decat dsg-ul de la vw pus pe un motor diesel.
                            Si din aceasta cauza cred ca aceasta cutie e de la Mitsubishi.

                            Comment


                            • #15
                              Cum adica pare mai echilibrat?Nici macar nu cred ca sunt niste date concrete si oficiale date de peugeot si deja DSC e mai echilibrat ca DSG?
                              Asteptam si ceva feedback de la cei care au folosit-o si pe urma o sa vedem daca inginerii de la psa a copiat sau nu cum trebuie de la vag.Sa vedem daca o sa fie si fiabile, si ce costuri o sa aibe,si pe urma o sa vedem cat de echilibrata e.
                              LE:sa nu ma intelegeti gresit, nu vreau sa starnesc polemici ,dar nici macar nu condus cineva vreo masina echipata cu asa ceva,nici nu stim date concrete(de exemplu cate viteze are,timpii in care schimba vitezele,cuplul maxim suportat samd) si deja o vedem mai echilibrata decat alte cutii ce functioneaza pe acelasi principiu.
                              Last edited by Grofu; 03-01-2010, 04:31 PM.

                              Comment

                              Working...
                              X