Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

407 2.0HDI vs. avensis 2.2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 407 2.0HDI vs. avensis 2.2

    sunt curios care masina e mai buna >conform unei reviste de specialitate din anglia toyota este pe locul 2 in lume ca durabilitare a motorului.......care e mai buna//??????????

  • #2
    ce inseamna "mai buna" ?

    mai lunga, mai scurta, mai verde, mai patrata, mai fiabila, mai incapatoare, mai ieftina, mai bine finisata, motor mai puternic (de care ? benzina, motorina) ??

    personal mie imi place mai mult avensis, iar in varianta diesel de 150cp ar fi best. e chestie de gust

    ca sa isi poata da lumea cu parerea ar fi mai bine sa iti rafinezi intrebarea
    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

    Comment


    • #3
      Originally posted by nec_black @ Feb 2 2006, 14&#58
      Quoted post
      sunt curios care masina e mai buna >conform unei reviste de specialitate din anglia toyota este pe locul 2 in lume ca durabilitare a motorului.......care e mai buna//??????????
      Hm...Avem un Avensis pe benzina la servici care dupa 2 ani a avut probleme atat de serioase la motor ca a trebuit schimbat cu totul...Si, desi are motor nou acum, tot nu merge bine in ciuda numeroaselor interventii a service-lui Toyota

      Comment


      • #4
        Sunt 2 masini cu personalitate diferita...Adik Avensisul mi se pare mai sobru, iar Peugeotul mai dinamic, mai sportiv.. :tongue:
        CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
        Peugeot 407 & Vw GTI

        Comment


        • #5
          godaro cand am spus mai buna ma refer la absolut tottttttt inclusiv si la roti ca una e patrata si una e rotunda.....

          Comment


          • #6
            Avensis 2,2 d4d, dar in versiune de 177cp (ca daca tot e bal....) fara sa discut prea mult. Singurul dezavantaj : taxele / impozitele mai mare pt o cilindree peste 2l.

            Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

            Comment


            • #7
              pai da dc ai alege avensis si nu 407 poti sa argumentezi?

              Comment


              • #8
                Si nu poti sa compari motorul de 136 cp Peugeot cu cel de 177 de pe Toyota..Nu e corect..Asteptati sa apara 2.7 HDI sa vedeti ce o sa rupa la diseluri..
                CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                Peugeot 407 & Vw GTI

                Comment


                • #9
                  De ce Avensis si nu 407 ?
                  Am impresia distincta ca am mai scris pe forum despre aceasta, in fine cateva chestiuni:
                  - in primul rand nu are probleme la partea electronica (datorate multiplexajului), care genereaza la randul lor o gramada de batai de cap, nervi si timp pierdut aiurea;
                  - fiabilitate mai mare. Chestiune care poate genera replici de genul : nu este adevarat, subiectivitate, nu se poate demonstra, etc.. Insa atata timp cat studii de satisfactia clientului din Europa dau un avans pt Avensis, teste care indica un plus pt Avensis, etc. se poate considera ca este mai fiabila.
                  - cu toate ca sunt in aceiasi clasa (medie) Avensis-ul are un plus cert in ceea ce priveste spatiul interior si portbagaj; confortul este mai bun;
                  - chiar daca poate parea mai sobra Avensis este mai bine lucrata si materialele par mai bune;

                  Ca un motor de 2l nu este tocmai comparabil cu unul de 2,2l este corect, poate doar prin prisma unei puteri si ea doar apropiata si nu identica (136 respectiv 150cp). Insa discrepanta comparatiei este mult mai mare daca am compara 2,7Hdi care este un V6 de 20X cp (nu stiu exact puterea in cazul montarii pe 407) cu un 2,2L uzual, chiar fie si cel de 177cp.

                  Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                  Comment


                  • #10
                    am spus mai sus ca sunt mai aproape de avensis si ca as prefera-o in locul lui 407 (degustibus si nimic altceva)

                    DAR,
                    afirmatii de genul asta imi provoaca ... furnicaturi la degete

                    Originally posted by Aer Curat @ Mar 3 2006, 01&#58 View Post
                    Quoted post
                    - fiabilitate mai mare. Chestiune care poate genera replici de genul : nu este adevarat, subiectivitate, nu se poate demonstra, etc.. Insa atata timp cat studii de satisfactia clientului din Europa dau un avans pt Avensis, teste care indica un plus pt Avensis, etc. se poate considera ca este mai fiabila.
                    -
                    UNDE-I MA FRATE FIABILITATEA AIA !!!??? toyota detine in europa 5% din piata. doar 5% !!!!! consumatorul european NU VALIDEAZA nici un studiu JD Power pe nici o piata. el cumpara doar in proportie de 5% masina asta, mai cumpara inca pe atat alte masini asiatice, IAR IN PROPORTIE DE 80-90% cumpara masini europene !!!

                    sunt europenii idioti sau destepti ca nu prea cumpara Toyota? ce valoare au toate studiile astea de 2 bani daca cifrele de vanzari nu le confirma? Piata nu greseste NICIODATA, studiile pe diverse esantioane numai de ei stiute pot sa mai greseasca
                    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                    Comment


                    • #11
                      Eu zic ca e mai mult o chestiunde de gust..Si nu cred ca spatiul din interior e mai mare la Avensis ca la 407..Pai la a4 stai ca intr-o conserva in spate...Cat despre fabilitate stiu sigur ca sunt probleme si la Avensis..Singura problema care cred ca o are Peugeotul in general este caroseria..si ma refer la zgomote, surubele si etc care daca esti priceput un pic le rezolvi...
                      CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                      Peugeot 407 & Vw GTI

                      Comment


                      • #12
                        nu nu e mai mare la avensis chiar am facut un test drive cu ea si nu mi se pare cine stie ce

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by godaro @ Mar 3 2006, 09&#58
                          Quoted post
                          am spus mai sus ca sunt mai aproape de avensis si ca as prefera-o in locul lui 407 (degustibus si nimic altceva)

                          DAR,
                          afirmatii de genul asta imi provoaca ... furnicaturi la degete
                          UNDE-I MA FRATE FIABILITATEA AIA !!!??? toyota detine in europa 5% din piata. doar 5% !!!!! consumatorul european NU VALIDEAZA nici un studiu JD Power pe nici o piata. el cumpara doar in proportie de 5% masina asta, mai cumpara inca pe atat alte masini asiatice, IAR IN PROPORTIE DE 80-90% cumpara masini europene !!!

                          sunt europenii idioti sau destepti ca nu prea cumpara Toyota? ce valoare au toate studiile astea de 2 bani daca cifrele de vanzari nu le confirma? Piata nu greseste NICIODATA, studiile pe diverse esantioane numai de ei stiute pot sa mai greseasca

                          @ godaro : exact cum am spus. Fiabilitatea se gaseste atunci cand nu trebuie sa ma duc des la service pt probleme pe partea electrica/electronica, cand fap-ul nu genereaza anomalii, .................
                          Acum, nu are nici o legatura istetimea sau reversul acesteia, la europeni, cu masina. Nu este un etalon pt mine un studiu de genul JD Power, dar atat timp cat acelasi studiu in diverse tari europene pune pe primul loc Avensis in clasa sa, inseamna ceva. Sunt de acord ca se refera la satisfactia consumatorului in genere (chestiune care mai cuprinde si calitatea relatiei cu dealer-ul/service-ul,etc.) si nu strict la fiabilitate.
                          De ce au 5% cota de piata ? (am luat de buna cifra avansata de tine) Chiar nu stiu, poate una din explicatii sa fie si unele mentalitati, prejudecati ? Pt aceasta putem sa ne uitam si pe piata din Ro, unde mai survine o chestiune potrivnica : atitudinea dealer-ului.
                          Oricum cota de piata a japonezelor in Europa peste 5 ani sunt convins ca va fi diferita.
                          Daca eu as cumpara acum o medie, una din optiunile cu sanse mari ar fi Toyota Avensis, chiar daca se va pregatii sa schimbe generatia.


                          @ nec_black : este mai mare spatiul la Avensis. Am testat destul de mult Avensis-ul.

                          Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by godaro @ Mar 3 2006, 08&#58
                            Quoted post
                            am spus mai sus ca sunt mai aproape de avensis si ca as prefera-o in locul lui 407 (degustibus si nimic altceva)

                            DAR,
                            afirmatii de genul asta imi provoaca ... furnicaturi la degete
                            UNDE-I MA FRATE FIABILITATEA AIA !!!??? toyota detine in europa 5% din piata. doar 5% !!!!! consumatorul european NU VALIDEAZA nici un studiu JD Power pe nici o piata. el cumpara doar in proportie de 5% masina asta, mai cumpara inca pe atat alte masini asiatice, IAR IN PROPORTIE DE 80-90% cumpara masini europene !!!

                            sunt europenii idioti sau destepti ca nu prea cumpara Toyota? ce valoare au toate studiile astea de 2 bani daca cifrele de vanzari nu le confirma? Piata nu greseste NICIODATA, studiile pe diverse esantioane numai de ei stiute pot sa mai greseasca
                            Toyota e producatorul 2 mondial de automobile din lume cu NUMAI 2 brand-uri:Toyota si Lexus (divizia de lux). Asta spune multe
                            Vis-a-vis de fiabilitate inseamna ca n-ati fost in Egipt. 90% din masini acolo sunt TOYOTA! La intrebarea "de ce nu cumparati masini nemtesti ca sunt foarte bune?" raspunsul este "nisipul nostru e mult prea fin pentru masinile europene". QED.

                            Comment


                            • #15
                              conform unei reviste de specialitate din anglia pe primul loc in lume se afla honda, iar pe locul 2 TOYOTA

                              Comment

                              Working...
                              X