Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Remapare Peugeot modele fabricatie 2000-2013

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Remapare Peugeot modele fabricatie 2000-2013


    reduceri substantiale pentru membrii forumului.

    Va putem oferi:

    * OBD CHIPTUNING motorizarilor TURBO DIESEL / BENZINA fabricatie 1995-2010
    * Obtinerea unei cresteri a puterii si cuplului motor cuprinsa între 10-35%
    * Reducerea consumului de carburant
    * Garantia unui soft personalizat de calitate ce nu afecteaza durabilitatea motorului
    * Aparatura, softuri, suport tehnic si cursuri de formare pentru dealeri
    * Module Rapid (import Italia) pentru o gama de masini ce nu poate fi modificata prin chiptuning sau flashtuning


    Ce inseamna REMAPARE sau CHIPTUNING?

    Remaparea sau chiptuning in principiu inseamna acelasi lucru, diferenta ar fi ca la remapare metoda de citire/scriere a mapelor in ECU se efectueaza direct prin portul OBD2, nefiind necesare interventia directa asupra eeprom-ului (chip). Cu ajutorul unei console Genius putem rescrie valorile optimizate direct in calculatorul masinii.

    Prin remapare facem posibila obtinerea unui motor mai puternic, elastic si economic cu aceleasi costuri de exploatare. Utilitatea remaparii se observa in reprize sau depasiri cand se doreste o accelerare rapida, in intervalul de turatie 1800-4300 (6500) rpm (zona de lucru eficienta a turbinei). Rezerva de putere obtinuta prin aceasta metoda, face ca autoturismul sa fie mai agil in depasiri sau la mersul in ultimele trepte (a 5-a sau a 6-a), la viteze superioare.

    Garantie?

    Garantam un soft lipsit de probleme ce nu afecteaza durabilitatea motorului. Garantam calitatea operatiei, a componentelor si softului folosit ce se implica direct in procesul de chiptuning. Problemele sesizate legate de chip sau a instalarii acestuia se vor remedia gratuit. Garantia inceteaza daca se observa interventia necalificata asupra motorului sau a instalatiei electrice a acestuia, dar mai ales interventia in interiorul calculatorului.

    Persoana de contact: Alex
    Telefon: 0751.194.100
    Web:www.dimsport.ro / http://www.obdtuning.ro
    ID Yahoo Messenger: obdtuning

    Lista de modele Peugeot si valorile dupa chiptuning, le puteti gasi pe site-ul nostru: http://www.dimsport.ro/ro/chiptuning/peugeot/. Fata de preturile afisate pe site, oferim discount-uri intre 10-30% pentru membrii comunitatii Peugeot.
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

  • #2
    Tentant, trebuie sa recunosc...
    Am si eu 2 intrebari totusi:
    1.Daca sa face aceasta modificare de soft in perioada de garantie a masinii, ma afecteaza cumva in vizitele la prietenul meu de o viata Eurial? Dupa cum stiti, sunt foarte "amabili" si de-abia asteapta un motiv, in cazul in care imi apare o problema, sa imi refuze ceva pe garantie...
    2.Daca ma sucesc, dupa remapare, si vreau sa revin la configuratia initiala, ma mai costa inca 325€ distractia, sau e moca?
    407 1,8(2005) 62 k km

    Comment


    • #3
      @Doc: daca zice Eurialul ceva la test drive le zici: "laser frate" ... :biggrin:
      Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

      July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

      Comment


      • #4
        Originally posted by Io @ Jan 31 2006, 11:
        Quoted post Tentant, trebuie sa recunosc...
        Am si eu 2 intrebari totusi:
        1.Daca sa face aceasta modificare de soft in perioada de garantie a masinii, ma afecteaza cumva in vizitele la pretenul meu de o viata Eurial? Dupa cum stiti, sunt foarte "amabili" si de-abia asteapta un motiv, in cazul in care imi apare o problema, sa imi refuze ceva pe garantie...
        2.Daca ma sucesc, dupa remapare, si vreau sa revin la configuratia initiala, ma mai costa inca 325€ distractia, sau e moca?
        E moca. Poti opta pentru revenirea la configuratie initiala si atunci cand te duci la revizie.

        Originally posted by 75NOR @ Jan 31 2006, 11:
        Quoted post @Doc: daca zice Eurialul ceva la test drive le zici: "laser frate" ... :biggrin:
        Or sa imi zica ca au facut ei ceva modificari si de asta merge asa de bine.
        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

        Comment


        • #5
          Originally posted by Doc @ Jan 31 2006, 12:
          Quoted post
          Or sa imi zica ca au facut ei ceva modificari si de asta merge asa de bine.
          Multam fain, Doc.
          Ma gandesc serios sa ma bag la promotia asta, ca suna bine. Parerea ta care este, avand in vedere ca ai acelasi autovehicul ca mine?
          407 1,8(2005) 62 k km

          Comment


          • #6
            Chiar sunt curios sa vad cum trage un 307 cipuit, totusi cred ca un 10-15cp in plus ar fi mai indicat decat 25cp... sa nu uitam ca motorul e de 1600 si 135cp mi s-ar parea cam mult pentru capacitatea lui. Totusi daca se da garantie ceva, e OK.
            Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

            Comment


            • #7
              Sar si eu c'o intrebare, sper ca nu'i cu suparare: exista posibilitate in viitor de cipuire motoare pe benzina si nu neaparat Peugeot? Daca da, se poate face si o previziune cam cand?

              Comment


              • #8
                In viitorul apropiat, prin vara, se vor remapa si motoarele pe benzina. Momentan prioritare sunt cele diesel si la urma benzinare. Aparatura costa si trebuie cumparata separat pentru fiecare model: diesel si benzina.
                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                Comment


                • #9
                  OK si merci
                  Dar... inteleg ca cipuirea va fi posibila doar pentru motoare Peugeot???

                  Comment


                  • #10
                    Nu este exclusiv doar pentru motoarele Peugeot, doar ca membrii acestui forum au reducere subtantiala la pretul de lista.
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment


                    • #11
                      La motoarele cu FAP apar probleme dupa chipuire ?
                      Powered by Metallica

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by acilpirit @ Feb 2 2006, 09:
                        Quoted post La motoarele cu FAP apar probleme dupa chipuire ?
                        Chiar nici o problema, ba mai mult FAP-ului ii plac turatiile mari. Toate Peugeot-urile din Germania sunt cu FAP spre deosebire de ale noastre. De aceea pentru motorul de 1.6HDi FAP se garanteaza 131CP si 315Nm, iar pentru cel fara FAP se aproximeaza undeva pe la 140CP. Cel cu FAP este testat in Germania pe Dyno si are certificare TUV.
                        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Doc @ Feb 3 2006, 11:
                          Quoted post
                          Cam asa ar trebui sa arate chiptuningul 1.4HDi:

                          50 KW / 68 PS dupa remapare 66 KW / 90 PS
                          155 Nm bei 1750 U/min. -> 200 Nm bei 1750 U/min.
                          160 km/h - > 168km/h

                          Sunt valori date cu aproximatie.
                          Beton!
                          Merci de info

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by Io @ Feb 3 2006, 12:
                            Quoted post
                            Tot cu aproximatie, poti sa ne spui cu cat creste viteza maxima la motorul 1.6 Hdi 16v de 110 CP?
                            Merci de info...
                            Inca nu am testat fizic, dar se pare ca o sa creasca de la 188Km/h la 195Km/h (poate si 200Km/h)


                            Originally posted by iantza @ Feb 3 2006, 13: View Post
                            Quoted post
                            Beton!
                            Merci de info
                            Cu placere.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by Doc @ Feb 3 2006, 14: View Post
                              Quoted post
                              Cu placere.

                              Multam de info...si sa strunesti sanatos calutii putere dobanditi de curand!
                              407 1,8(2005) 62 k km

                              Comment

                              Working...
                              X